青海無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)(新品2024已更新)中聯(lián)威視,對(duì)于地下停車場(chǎng)，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-2米即為折桿點(diǎn)位置;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問(wèn)題，一但位置確定管線到位后，再要改位置則會(huì)給施工帶來(lái)很大的麻煩，因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來(lái)說(shuō)，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬使用者，會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適，再敷設(shè)管線。

停車場(chǎng)系統(tǒng)地感線圈的埋設(shè)工作非常重要，可以說(shuō)關(guān)乎了整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，本篇文章從地感線圈的原理說(shuō)起，介紹地感線圈的施工地感線圈車輛，是一種基于電磁感應(yīng)原理的車輛。當(dāng)車輛通過(guò)該線圈或者停在該線圈上時(shí)，車輛本身上的鐵質(zhì)將會(huì)改變線圈內(nèi)的磁通，引起線圈回路電感量的變化，通過(guò)檢測(cè)該電感量的變化來(lái)判斷通行車輛狀態(tài)。它通常在同一車道的道路路基下埋設(shè)環(huán)形線圈，通以定工作電流，作為傳感器。

進(jìn)出車道寬度>3M;收費(fèi)管理崗?fù)っ娣e不能小于4平方米M*2M;c.攝像機(jī)安裝高度2—5M;確定控制主機(jī)的位置控制主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的核心控制單元，一般裝在票箱。崗廳內(nèi)由于要安放控制計(jì)算機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積有要求，距離不小于4平方米;停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)讀卡機(jī)(中心距離與道閘(中心距離>5M;地感線圈尺寸2M(長(zhǎng)X0.8M(寬;管理電腦(一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi)至讀卡機(jī)的距離<100M;

幾年之前，很多***人士也沒(méi)有料到，在傳統(tǒng)的停車場(chǎng)中，也能進(jìn)行智能化的改造。智能化改造停車場(chǎng)不要很大的資本，僅需一些智能化設(shè)備及系統(tǒng)便可以在原有的停車場(chǎng)上便捷許多。并不像想想中那樣需要大量資金，至于要在一些關(guān)鍵的設(shè)備進(jìn)行改造和添加，還可以大大減少停車場(chǎng)在人力上的成本。

青海無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)(新品2024已更新)，同時(shí)支持4G千兆以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸·4G無(wú)線接口，千兆以太網(wǎng)接口支持雙網(wǎng)冗余，在網(wǎng)絡(luò)中斷時(shí)也可確保系統(tǒng)正常運(yùn)行通訊。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)同時(shí)支持有線無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸·有線數(shù)據(jù)傳輸支持RS23RS48CANbus千兆以太網(wǎng)百兆以太網(wǎng)DIDOUSB-HostSATA-0等。·無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸支持4G/3GGPRS藍(lán)牙WIFIRFIDZigBeeLoRaGPS北斗定位等?？刂茊卧捎肐oT-3968擴(kuò)展網(wǎng)關(guān)，大程度的利用網(wǎng)絡(luò)資源。分為板載模塊及天線miniPCIe接口及天線兩類應(yīng)用形式。

其中以德立達(dá)智慧停車機(jī)器人無(wú)人化收費(fèi)管理系統(tǒng)為代表，該系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)以下功能有效期內(nèi)月租車輛識(shí)別車牌后入場(chǎng)出場(chǎng)均自動(dòng)抬杠，并提示有效期。出場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別后，語(yǔ)音和顯示收費(fèi)金額，按提示繳費(fèi)后，系統(tǒng)確認(rèn)后放行。臨時(shí)車識(shí)別車牌自動(dòng)抬杠入場(chǎng);

02精簡(jiǎn)收費(fèi)崗?fù)ぴO(shè)備沒(méi)有巨大的收費(fèi)主機(jī)，一個(gè)小巧精致的機(jī)頂盒，內(nèi)置收費(fèi)程序，收費(fèi)員無(wú)法安裝游戲和玩別的東西，崗?fù)た臻g也變得寬敞起來(lái)。03新款車牌識(shí)別設(shè)備原來(lái)設(shè)備識(shí)別速度慢，抬桿反應(yīng)慢，一逢節(jié)假日設(shè)備完全扛不住，一溜的排起長(zhǎng)隊(duì)出場(chǎng)，安裝的新設(shè)備后，出場(chǎng)擁堵不存在的。

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)在原有的功能基礎(chǔ)上采用現(xiàn)代化技術(shù)的特點(diǎn)，配備高清車牌識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛的識(shí)別，來(lái)管理車輛的進(jìn)出，對(duì)于一些場(chǎng)所，固定車輛可以隨意進(jìn)出停車場(chǎng)，而對(duì)于一些臨時(shí)車輛，車牌識(shí)別系統(tǒng)則通過(guò)人工來(lái)進(jìn)行管理，很好地保障了場(chǎng)內(nèi)固定車輛的停放。

此外，深圳大力推廣智慧停車項(xiàng)目，不僅節(jié)省停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)成本，人工智能大數(shù)據(jù)云計(jì)算等的科學(xué)技術(shù)幫助車主在線尋找閑置車位反向?qū)ぼ囓囄粚?dǎo)航車位預(yù)定等。同時(shí)加強(qiáng)整個(gè)市場(chǎng)對(duì)停車收費(fèi)的監(jiān)督管理，實(shí)行收費(fèi)透明，杜絕亂收費(fèi)現(xiàn)象。提高已有停車位的利用率，降低車位閑置率。

青海無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)(新品2024已更新)，對(duì)于地下停車場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩。對(duì)于地下停車場(chǎng)，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-2米即為折桿點(diǎn)位置。讀卡設(shè)備距道閘距離一般為5米，近不小于5米，主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿。確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，5米左右為佳。

青海無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)(新品2024已更新)，進(jìn)一出停車場(chǎng)管理系統(tǒng)施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)方案現(xiàn)場(chǎng)情況確定設(shè)備擺放位置確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于5米，5米左右為宜;對(duì)于地下停車場(chǎng)，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩;讀卡設(shè)備距道閘距離一般為5米，近距離不小于2米，主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿;

青海無(wú)人值守智慧停車場(chǎng)系統(tǒng)(新品2024已更新)，與傳統(tǒng)的條碼或磁條識(shí)別技術(shù)相比，射頻識(shí)別技術(shù)具有非接觸作用距離遠(yuǎn)精度高適于惡劣壞境信息的收集和處理快捷靈活及較好的應(yīng)用環(huán)境適應(yīng)性可識(shí)別運(yùn)動(dòng)目標(biāo)等一系列的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)自動(dòng)化商品控制交通運(yùn)輸控制管理等眾多領(lǐng)域得到廣泛的發(fā)展。

為貫徹落實(shí)的戰(zhàn)略部署，打造智能化集約化綜合化遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化辦公樓出入口安全管控，中聯(lián)對(duì)人臉識(shí)別門禁系統(tǒng)車輛識(shí)別管理系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)行科技升級(jí)，為廣大客戶提供無(wú)接觸安全的辦公環(huán)境。此外，通過(guò)遠(yuǎn)程客戶端規(guī)范了員工考勤工作，為強(qiáng)化工作作風(fēng)，提高工作效率，加強(qiáng)辦公大樓日常管理起到積極作用。