廣東柴油機(jī)代工(公開(kāi):2024已更新)潤(rùn)騰動(dòng)力機(jī)械,目前電機(jī)的啟動(dòng)方式大致有直接啟動(dòng)自藕降壓?jiǎn)?dòng)軟啟動(dòng)變頻啟動(dòng)星三角啟動(dòng)等，工地使用的多數(shù)是大容量電機(jī)，直接啟動(dòng)比較少，所以可以綜合自身的預(yù)算進(jìn)行綜合選擇，多與設(shè)備廠家及發(fā)電機(jī)組廠家進(jìn)行溝通，選定.佳適宜的方案。需要考慮用電設(shè)備的類(lèi)別和主電機(jī)的功率啟動(dòng)方式啟動(dòng)規(guī)律等多種因素，需要強(qiáng)調(diào)的是工地的設(shè)備一般單臺(tái)電機(jī)的功率非常大，所以要求柴油發(fā)電機(jī)組具備優(yōu)異的啟動(dòng)性能，否則會(huì)加大柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)算。

剩磁如果發(fā)電機(jī)沒(méi)有了剩磁，那么發(fā)電機(jī)的電壓體系在開(kāi)始時(shí)就建不起來(lái)，對(duì)于這種問(wèn)題，我們要清楚發(fā)電機(jī)R調(diào)壓板的勵(lì)磁輸出是多少V電壓，然后在勵(lì)磁輸出線(xiàn)上接上相應(yīng)的電壓源進(jìn)行充磁(電壓類(lèi)型要對(duì)應(yīng)不要接反。發(fā)電機(jī)組的機(jī)械調(diào)速問(wèn)題發(fā)電機(jī)組調(diào)速分電子調(diào)速和機(jī)械調(diào)速，如果是機(jī)械調(diào)速，那么在發(fā)電機(jī)組上有個(gè)控制油量及油路的油泵機(jī)構(gòu)，好像是叫共軌油泵，上面有個(gè)拉桿，是控制油量的，暫且叫它調(diào)速拉桿，調(diào)速拉桿兩側(cè)分。

電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大部分是交流電機(jī)，可以是同步電機(jī)或者是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速。電動(dòng)機(jī)(Motor是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備。它是利用通電線(xiàn)圈(也就是定子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子(如鼠籠式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。

.發(fā)電機(jī)的出線(xiàn)電壓標(biāo)準(zhǔn)是400V而不是380V，那是因?yàn)槌鼍€(xiàn)后的線(xiàn)路有電壓降損耗。一般柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓，其作用是用于發(fā)動(dòng)前排除燃油管中的空氣。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)分為手動(dòng)自啟動(dòng)自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換柜遠(yuǎn)距離三遙(遙測(cè)遙監(jiān)。

對(duì)于風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)，如果氣缸蓋，氣缸套，散熱器表面的積塵太多，會(huì)使柴油機(jī)整體的散熱能力下降，柴油發(fā)電機(jī)將過(guò)熱，風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)冷卻風(fēng)扇液力耦合器內(nèi)的油泥太厚，機(jī)油通過(guò)量減少，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，冷卻強(qiáng)度減弱，柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱。

交流勵(lì)磁機(jī)難以輸入電壓，交流勵(lì)磁機(jī)難以造成電壓，交流同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無(wú)勵(lì)磁電流。旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中止。由于轉(zhuǎn)動(dòng)整流器直流側(cè)電路中止，轉(zhuǎn)動(dòng)整流器整流器之后交流勵(lì)磁機(jī)獲取給勵(lì)磁繞組的勵(lì)磁電流難以運(yùn)送到勵(lì)磁繞組，交流傳輸發(fā)電機(jī)難以水力發(fā)電。

如初次起動(dòng)失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行二次啟動(dòng)。啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。

廣東柴油機(jī)代工(公開(kāi):2024已更新)，由于空間位置受限，越來(lái)越多項(xiàng)目發(fā)電機(jī)組采用集裝箱設(shè)計(jì)。請(qǐng)各位安裝設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)確定每臺(tái)發(fā)電機(jī)組控制面板安裝位置。我們將專(zhuān)門(mén)用一節(jié)來(lái)向大家介紹柴油發(fā)電機(jī)組集裝箱設(shè)計(jì)。敬請(qǐng)。隨著發(fā)電機(jī)批發(fā)廣泛應(yīng)用，我們?cè)趹?yīng)用和實(shí)踐中會(huì)碰到各種各樣的實(shí)際問(wèn)題，請(qǐng)各位在實(shí)際應(yīng)用中如碰到任何問(wèn)題，隨時(shí)與我司工程師聯(lián)系，我們將和大家一起共同探討問(wèn)題的解決方案。

另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車(chē)，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)柴油發(fā)電機(jī)每次停機(jī)前，先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。

廣東柴油機(jī)代工(公開(kāi):2024已更新)，柴油發(fā)電機(jī)組配套的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別是自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)在高原地區(qū)使用時(shí)，由于空氣稀薄不能象在海平面高度那樣燃燒那么多的燃料而損失一些功率，對(duì)于自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般海拔每升高300m功率損失約3％，因此在高原的確工作時(shí)，應(yīng)使用較低的功率以防止冒煙和燃油耗過(guò)多。

廣東柴油機(jī)代工(公開(kāi):2024已更新)，排除方法拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。如有碰撞，應(yīng)適當(dāng)挖深氣門(mén)凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有不正常的碰擦聲。同時(shí)，測(cè)量主要間隙并作調(diào)整和更換已損壞的零件。

如發(fā)現(xiàn)儀表指示不在正常范圍內(nèi)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，必要時(shí)停機(jī)檢查，排除故障。注意檢查發(fā)電機(jī)各部位的電路連接情況，正確可靠。經(jīng)常用手觸摸發(fā)電機(jī)外殼和軸承蓋，了解發(fā)電機(jī)各部位的溫度變化，正常時(shí)不要太熱（一般不是大于65℃。