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因為半掛車“車箱”只是后側(cè)有車輪（全掛車箱前后都有車輪），前側(cè)無車輪（掛車駛離時需放下前方支撐架），因此當半掛車倒車時如果向左轉(zhuǎn)向，牽引車后輪也向左行駛，此時半掛車車廂前側(cè)也向左偏移，車箱前方向左的話箱尾向右，倒車時車體肯定向右，所以此時倒車的方向肯定是往右。大家可以想象一下“Z”字！半掛車倒車時轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動方向為什么與單車倒車方向相反？選擇***培訓，不看主駕臉色，不欠兄弟人情，不被耽誤時間，不出煙錢。學不會不準走，不能丟我的丑。

順盈半掛車倒車培訓學校，半掛車培訓半掛車倒車培訓半掛車駕駛培訓拖頭車倒車培訓的***培訓學校。教練駕駛培訓經(jīng)驗豐富全程指導，（本培訓用車；12擋橋豪沃危險品罐車高欄歐曼平板解放），學半掛車，學真技術(shù)，跑遍全國都不怕。占地6000余平方米的硬化水泥標準場地，完善的配套設施，良好的車況（車可做比較），師資技術(shù)強，有著多年的長途經(jīng)驗，讓你學成后可單獨操作半掛車，并包學會包住宿包滿意，半掛車上路練習，全部實車實地練習，隨到隨學，包學包會。

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再說一下上坡減檔，有的人上坡舍不得減檔，結(jié)果很被動，不得不減檔的時候，Z佳時機已經(jīng)過去了，這樣造成的結(jié)果就是減了一個不行，又減了一個，還是不行，Z后停在了半坡上，難堪又難看的很。應該是有預見地提前減檔，既不浪費也不錯過Z佳時機，以重卡為例，爬坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降到1400轉(zhuǎn)就應該果斷減檔了，根據(jù)坡度載重路況決定是減一個檔，還是越位減兩個檔，這根據(jù)當時情況決定，總之既不浪費動力又不錯過時機，上坡始終保持行云流水氣勢如虹連貫連續(xù)上到坡頂，舍不得減檔或錯過Z佳時機很傷害車的。

以后還有機會。用文字告訴你，很多事情你都不清楚。我們以前開半掛車是比較辛苦和考究***的行業(yè)，半掛車倒車培訓到后面需要技術(shù)水平。反正倒車到后方是困難的，其他都一樣除了從前方驅(qū)逐的間隔長度。畢竟，這不是一個可以用語言解釋得特別清楚的事情。大家還是練習一下，請一些老師手把手教給大家。

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當在制動或上坡行駛時，重量轉(zhuǎn)移很大，這使得車輛的機動性和穩(wěn)定性變差。車軸越短，車長就越短，自重就越輕，小轉(zhuǎn)彎直徑和縱向通過角就越小。它是描述汽車車軸之間距離的參數(shù)，通?？梢酝ㄟ^汽車前后輪的中心來測量。軸距直接影響到一輛車的長度重量和很多性能。但軸距過短會帶來一系列弊端，比如車廂長度不夠或者后懸架過長，汽車行駛時會搖擺偏航。軸距對于學習半掛車技術(shù)培訓技巧來說，正確認識半掛車的軸距和輪距是非常重要的，這關(guān)系著是否能夠正確掌握車與車之間的距離。

半掛車倒車培訓友情提醒夏季高溫長時間行駛或制動頻繁時，假設散熱的車輪和作用會導致車輪升溫熱膨脹和收縮，空氣中水分的蒸發(fā)會短暫導致半掛車胎壓升高；在高速轉(zhuǎn)彎或路況不好的情況下，輪胎會簡單造成爆胎。一個好的散熱鋁圈可以有效減少穿刺的機會。

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如果空氣濾芯中有大量的水，通常是水進入發(fā)動機引起的，以便維修人員正確處理。檢查號熄火是因為發(fā)動機進水了嗎？半掛車倒車培訓時，水太深憋不住火怎么辦？此時不要點火，將車推出積水區(qū)域，聯(lián)系4S店進行救援。拆下空氣濾清器濾芯。如果車輛有涉水，可以考慮是否需要投保。

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