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內(nèi)容詳情

沈陽(yáng)圓釘(今日/行情)

時(shí)間:2024-12-28 18:34:57 
沈陽(yáng)鑫宇凡建材有限公司

沈陽(yáng)圓釘(今日/行情)鑫宇凡建材,本安全通道下面為水泥面,按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行步架立桿水平桿橫桿剪刀撐等的搭設(shè)。安全通道的搭設(shè)通道兩側(cè)采用全封閉形式。每10cm*10cm=100cm2的面積上,有2000個(gè)以上網(wǎng)目;做耐貫穿試驗(yàn)[將網(wǎng)與地面成30°夾角,在其中上方3m處,用5Kg重的鋼管(管徑48mm垂直落下,不穿透]。

禁止選用嚴(yán)重銹蝕彎曲變形以及有裂紋的,有多個(gè)孔洞的鋼管。扣件采用符合建筑部頒發(fā)的《鋼管腳手架扣件標(biāo)準(zhǔn)》的要求,使用符合的扣件,禁止使用無(wú)出廠合格證明的產(chǎn)品,禁止使用脆裂變形或滑絲的扣件,扣件的規(guī)格型號(hào)須與鋼管相匹配。禁止使用鋼管壁厚少于3mm的非標(biāo)鋼管。

用大橫桿支座的反力計(jì)算值..在不利的荷載布置下計(jì)算小橫桿小橫桿按照簡(jiǎn)支梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算二小橫桿的計(jì)算小橫桿計(jì)算簡(jiǎn)圖大橫桿的自重標(biāo)準(zhǔn)值P1=0.038435=0.76KN腳手板的荷載標(biāo)準(zhǔn)值P2=.5/3=0.1837KN活荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q=3335/3=575KN荷載的計(jì)算值P=++=49KN荷載值計(jì)算的彎矩和變形。

懸挑式腳手架搭設(shè)過(guò)程中,須監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。懸挑架高度應(yīng)與施工進(jìn)度同步,懸挑架構(gòu)架的搭設(shè)應(yīng)按現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-201的要求及專項(xiàng)施工方案進(jìn)行,應(yīng)符合《建筑施工高出作業(yè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-9。

交底內(nèi)容包括范圍數(shù)量時(shí)間和拆除順序方法物體垂直運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量,腳手架上的水平運(yùn)輸人員組織指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語(yǔ)拆除的安全措施和警戒區(qū)域。對(duì)參與腳手架拆除的操作人員管理人員和檢查監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行施工方案安全質(zhì)量等措施的交底。如果在夜間施工還要有照明和安全用電等內(nèi)容,交底要有記錄,雙方均應(yīng)在交底書(shū)上簽字。

沈陽(yáng)圓釘(今日/行情),1掛1檔-放離合器剎車-讓車直線正開(kāi)到前桿位置-分離合器剎車-掛倒檔-直線倒車到后桿-分離合器剎車1左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)到極限-松剎車離合器-使車位置倒正-如果不正應(yīng)按“相反原則”修正-倒車到后桿位置。1掛1檔,左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)1圈,放離合器剎車-讓車從左前桿和中桿之間通過(guò),注意車與兩桿之間距離。分離離合器剎車。

沈陽(yáng)圓釘(今日/行情),結(jié)構(gòu)形式鋼筋砼;主體總高96m;本工程平面形狀為L(zhǎng)形,—軸至—2軸為二十八層高層商住樓,—軸至—軸為層商業(yè)用房,—至—2軸線高層17m標(biāo)高處為結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層。鋼筋砼結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)二級(jí)。建筑物耐火等級(jí)二級(jí)。建筑抗震設(shè)防類別丙類建筑層數(shù)地下1層,地上28層,局部4層;建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí);地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級(jí)乙級(jí);該工程平面及結(jié)構(gòu)形式不復(fù)雜。結(jié)構(gòu)體系框支剪力墻結(jié)構(gòu);

沈陽(yáng)圓釘(今日/行情),本工程地下一層,地上二十層,兩個(gè)夾層,建筑面積為78240m2,標(biāo)準(zhǔn)層高層高8米,建筑高度96m。懸挑外腳手架卸料平臺(tái)施工方案關(guān)鍵詞立桿穩(wěn)定性計(jì)算三懸挑架的荷載取值及水平懸挑梁設(shè)計(jì)二腳手架工程設(shè)計(jì)及搭設(shè)參數(shù)本工程基礎(chǔ)形式為樁加鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ),框剪結(jié)構(gòu)。

現(xiàn)場(chǎng)來(lái)料后,及時(shí)將原材料按規(guī)定取樣送試驗(yàn)室確定配合比。2嚴(yán)格按施工配合比拌制砂漿,計(jì)量正確。3在砌筑基礎(chǔ)時(shí),均采用擠漿法操作,拌制水泥砂漿嚴(yán)格計(jì)量,嚴(yán)格按照施工配合比配料。現(xiàn)場(chǎng)材料配合比計(jì)量偏差不得超過(guò)下列數(shù)值水泥和外摻混合材料按重量計(jì)為±2%,骨料按重量為±3%,水按重量計(jì)為±2%。

拆除時(shí)應(yīng)設(shè)警戒區(qū),和明顯標(biāo)志,專人警戒禁止行人進(jìn)入。腳手架拆除前要認(rèn)真向操作人員進(jìn)行拆除交底和安全交底。斜道腳手架拆除在主樓主體施工中,施工電梯未安之前,在西側(cè)搭設(shè)雙跑斜道,用鋼管搭設(shè),每跑寬度5m,跑道兩邊設(shè)欄桿扶手,外圍滿掛密目安全網(wǎng)。

腳手架鋼管選用ф48×5;外挑工型鋼采用I16,長(zhǎng)度約為1米;固定工型鋼在樓面上用2ф18的圓鋼,ф18的圓鋼預(yù)埋在200mm厚現(xiàn)澆樓板內(nèi)距外墻邊分別0.3米和5米。立桿縱向間距為5米,內(nèi)立桿距外墻0.30m,外立桿距外墻面為35米,小橫桿長(zhǎng)度為5米。腳手架與建筑物的連墻拉結(jié)采用拉筋和頂撐配合使用的剛性連接方式拉筋用鋼管腳手架搭設(shè)方案范文第1篇