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[半掛車培訓]全掛車可以提高貨車的裝載量，降低油耗，從而減少運輸成本。即半掛的自身重量的一部分需承受在拖頭上，半掛想站起來必須要靠前面的支腿。半掛車側(cè)需要機車提供一個支撐點，[半掛車培訓]機車負責提供動力之外還需負擔一半的掛車荷載。全掛車，即指普通汽車后加掛一個全掛車廂，二者之間用掛鉤連接。

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根據(jù)車尾進行方向的須要，用左手轉(zhuǎn)到方向盤，假如車尾需要向右后方進行，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動，反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。記得這點就不會打錯方向了。實際上這和汽車向前行駛時的轉(zhuǎn)向操作是一致的。在半掛車倒車的流程中不要一直看車后，在確認車后安全的前提下，須要不是的觀察左右半掛車倒車鏡，劉鑫障礙物與車身之間的距離，根據(jù)此運用方向盤來修正車身后退是的位置。

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由于冬季很多車主喜歡開空調(diào)取暖，當車內(nèi)空調(diào)開啟的時候，發(fā)動機自然會有一種負荷，所以導致了剎車很重。上述是導致半掛車剎車失靈的3個主要原因，我們了解了上述內(nèi)容后，應(yīng)按照正確方法操作或保養(yǎng)半掛車，避免剎車失靈的現(xiàn)象，駕駛的安全性。

行車中不觀察儀表[半掛車倒車]現(xiàn)在車輛的儀表設(shè)計越來越到位，各個部件工作的正常與否，直接都可以在儀表上讀取，我們應(yīng)該在平時的行車中隨時觀察儀表，一旦發(fā)現(xiàn)有異常信號顯示（正常行駛時儀表燈是應(yīng)該沒有顯示的），應(yīng)該立刻檢查。

接下來圍繞著方向盤0度轉(zhuǎn)角方位小幅度地反復左右來回打方向盤，使牽引車與掛車保持直線狀態(tài)倒車（如果倒車過程中掛車向右出現(xiàn)偏斜，小幅度地向右打方向盤；如果倒車過程中掛車向左出現(xiàn)偏斜，小幅度地向左打方向盤），完成”保持”這一技術(shù)動作，從而實現(xiàn)直線倒車。

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牽引車與掛車處于直線狀態(tài)，要求直線倒車。下面結(jié)合使用上面介紹的兩種技術(shù)動作講解下幾種典型情況下半掛倒車的正確方法。此時只需用到”保持”這一技術(shù)動作。方向盤基本處于0度轉(zhuǎn)角方位，如果倒車過程中掛車向右出現(xiàn)偏斜，小幅度地向右打方向盤。

現(xiàn)在每個地方的半掛車培訓機構(gòu)太多了，廣告什么的遍地都是，為了掌握到過硬的半掛車駕駛技術(shù)，我們通常會選擇正規(guī)的培訓學校，下面我們來看一下這樣選擇的原因吧！一般的半掛車培訓學校沒有正規(guī)的培訓場地，也沒有正規(guī)的公司資質(zhì)，都是一些半掛車師傅自己購買淘汰報廢下來的半掛車來提供教學，淘汰報廢的半掛車本身就到達了不能上路駕駛的邊緣，可能隨時會出現(xiàn)各種毛病，甚至會出現(xiàn)自燃等危害性大的事故，拿來練習是十分危險的。

半掛車倒車前看清車后的情況，估計好半掛車倒車的行進路線，確定在半掛車倒車的流程中，車頭能無法有可能會碰到障礙物，然后執(zhí)行半掛車倒車，半掛車倒車時盡量不要加油門，控制車速不要太快。半掛車不管你怎么調(diào)整坐姿，抬高頭都很難看清后面的盲區(qū)，因此，建議還是在車后側(cè)安裝監(jiān)控攝像頭，這樣坐在駕駛室內(nèi)就能看清車輛后方。

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