隨著城市發(fā)展，餐飲業(yè)規(guī)模的不斷擴大，我市餐廚垃圾大量產(chǎn)生，在廚余垃圾中的數(shù)量占比呈迅速上升趨勢，這給居民食品和城市衛(wèi)生帶來了隱患，餐廚垃圾的收運和處置也成為了城市管理的難點和痛點。

今年以來，拱北街道在餐廚垃圾分類收運服務(wù)保障工作中， 著力解決垃圾收運環(huán)節(jié)的“難點、痛點、堵點”，加強資源整合、優(yōu)化流程，以點帶面深入推進垃圾分類收運環(huán)節(jié)的變革，創(chuàng)新性地摸索出一套“駁運＋直運”的工作模式，在全市范圍內(nèi)率先開展餐廚垃圾分類收運試點工作，取得了初步成效，也為全市廚余垃圾收運體系建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。

餐廚垃圾集中暫存點設(shè)置要求：

六、集中暫存點的日常管理由各區(qū)（鎮(zhèn)街）負責(zé)，包括垃圾分類、垃圾收集容器清潔、消毒等日常工作，如發(fā)現(xiàn)累計三次混入其他生活垃圾的，收運公司有權(quán)拒運并報告轄區(qū)環(huán)衛(wèi)部門處理。
七、集中暫存點（直運點）應(yīng)設(shè)置智能監(jiān)控系統(tǒng)和計量設(shè)備。
八、已經(jīng)開展直運的餐飲單位若保留為直運點的，餐飲單位應(yīng)做好暫存點（直運點）的圍蔽、防曬、防雨、防風(fēng)、清洗以及宣傳指引布置等提升工作，符合轄區(qū)城市環(huán)境衛(wèi)生管理的要求。

全面推行“駁運+直運”收運模式。各區(qū)組織鎮(zhèn)、街借鑒拱北街道、香灣街道做法，推行“駁運+直運”的餐廚垃 圾收運模式（見附件 2），統(tǒng)籌做好轄區(qū)餐廚垃圾集中暫存點、接駁運輸和直運銜接工作。廚余垃圾接駁

加強工作。各區(qū)（鎮(zhèn)街）應(yīng)將加強本轄區(qū)餐廚垃圾管理的檢查工作，對多次宣傳勸導(dǎo)仍拒不執(zhí)行有關(guān)管理規(guī)定 的，應(yīng)依法堅決查處。

附件2.2020 年 9 月 3 日《珠海特區(qū)報》06 版-“駁運＋直運”新模式初顯成效……每個桶都可追溯到垃圾源頭

加強餐廚垃圾直運管理。海宜公司負責(zé)從集中暫存點統(tǒng) 一直運處置，要加強科學(xué)管理，主動配合轄區(qū)監(jiān)管工作，按照定線路、定時間、定地點、定桶編號的模式，確保日產(chǎn)日清和收運及時，保持車輛整潔、無跑冒滴漏。已簽訂合同并開展直運的餐飲單位繼續(xù)保留為直運點的，由轄區(qū)指導(dǎo)餐飲單位按要求提升； 不符合提升條件的，由轄區(qū)、海宜公司、餐飲單位具體協(xié)商過渡駁運至集中暫存點。

江美公司采用先進的密閉式壓縮收集技術(shù)，確保垃圾在運輸過程中無色、無味、無污、無漏，有效防止了二次污染。同時，公司服務(wù)內(nèi)容豐富多樣，涵蓋生活垃圾、綠化垃圾、大件垃圾等各類城市生活垃圾，滿足了不同客戶的多樣化需求