選擇專線物流的第二個好處是消費(fèi)者的產(chǎn)品可以迅速地到達(dá)目的地，這種運(yùn)輸方式只是針對兩個城市之間的貨物運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中，不會產(chǎn)生其他的阻礙物，所以運(yùn)輸?shù)臅r候就會比較暢通，在這樣的運(yùn)輸環(huán)境下，運(yùn)輸?shù)乃俣茸匀粫容^快速，所以消費(fèi)者選擇這樣的形式運(yùn)輸，就能夠讓自己的貨物迅速地到達(dá)目的地。專線物流對于一部分消費(fèi)者來說有很多好處，這一部分消費(fèi)者是指他們所處的城市屬于專線的物流的某一個城市，只有在這種情況下消費(fèi)者才能選擇專線的物流，這樣的方式不僅能夠方便消費(fèi)者，而且也能夠節(jié)約物流公司的資源。

國際物流中很多企業(yè)都考慮使用空運(yùn)來運(yùn)輸貨物，空運(yùn)計算單位一般未簽客戶航空貨運(yùn)單中的運(yùn)價是按具體運(yùn)貨單之所適用的運(yùn)價。比例運(yùn)價采用貨物運(yùn)價手冊中公布的一種不能單獨(dú)使用的孕產(chǎn)婦家屬，當(dāng)貨物運(yùn)輸始發(fā)地至目的地?zé)o功不直達(dá)運(yùn)價時，采用此附加屬于已知公布，直達(dá)地運(yùn)價相加構(gòu)成，公布重大運(yùn)價時運(yùn)價成為比例運(yùn)價。國際物流關(guān)于貨物的始發(fā)地目的地之間無功不能直達(dá)運(yùn)價，同時也不能采用比例運(yùn)價，構(gòu)成全程直達(dá)運(yùn)價時，可選擇較合適的運(yùn)價分散點(diǎn)，按分段相加的辦法組成全城低運(yùn)價。

貨物運(yùn)輸中的整車運(yùn)輸作為大型貨物比不可少的就是運(yùn)輸方式了，運(yùn)輸方式的安全性備受關(guān)注，整車運(yùn)輸在價格上有優(yōu)勢，在運(yùn)輸效率上也會有一定的優(yōu)勢，那么整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢有哪些，下面給大家詳細(xì)介紹。發(fā)貨速度快，運(yùn)輸效率高，大家都知道，零擔(dān)物流發(fā)貨會根據(jù)貨物是否裝滿車輛，如果好幾天沒有裝滿，那么這批貨也是發(fā)不了的，整車發(fā)貨的優(yōu)勢就在于能夠快速的接單，取貨發(fā)貨效率高，隨時可以進(jìn)行配送，中間時間誤差小。營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多，服務(wù)質(zhì)量高，整車發(fā)貨的物流公司普遍的優(yōu)勢就是有大小營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)眾多，城市覆蓋廣，大型連鎖公司服務(wù)質(zhì)量高。