制動力、剎車盤溫度、車輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因。此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產(chǎn)生的原因是不一樣的。如果噪音頻率在0~550Hz之間,車內(nèi)是不會感覺到的,但如果超過800Hz,車主就能明顯感覺到制動噪音。(9)優(yōu)良的材質(zhì)特性。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫、耐磨、剎車穩(wěn)定、修復(fù)傷剎車盤、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點,克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺點是目前國際上前列的高級陶瓷剎車片。除此之外,陶瓷渣球含量低,增強性好,也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。(10)使用壽命長。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標(biāo),普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下,而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上。那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末,其他的材料都為無靜電的材質(zhì),這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風(fēng)帶走,不會粘附在輪轂上影響美觀了。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用陶瓷剎車片后,在剎車盤上不會出現(xiàn)刮槽(即劃痕),延長了原車剎車盤20%的使用壽命。剎車是車輛出行的一道重要保障。山東恒驛通汽車配件有限公司銳意進取,持續(xù)創(chuàng)新為各行各業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)。國產(chǎn)陶瓷剎車片更換
剎車片的制動功能是制動偶件間產(chǎn)生摩擦力,迫使對偶件制動。作為機動設(shè)備和車輛零部件,剎車制動部件是機動設(shè)備與車輛主要的**件之一。一、配方體系作為剎車片的制動材料,實際上是一種復(fù)合材料,是由多種礦物質(zhì)及礦物纖維,經(jīng)聚合而成。車型的不同、地域的差異,對剎車材料產(chǎn)品的要求也不同。摩擦系數(shù)是制動材料的基本參數(shù),決定了剎車片的制動效能,國家嚴(yán)格要求制造商必須在產(chǎn)品外包裝上注明剎車片的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太高會產(chǎn)生很大的沖擊,制動時會產(chǎn)生震動,太低則制動距離過長,都會造成交通事故。所以必須要嚴(yán)格控制摩擦系數(shù)的波動。二、使用壽命及特點許多司機都非常關(guān)心剎車片能用多少公里。但這是一種很不科學(xué)的計算方法。因為剎車片的摩耗和路況、駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系(路況不好頻繁踩剎車)。山區(qū)和平原地區(qū)損耗差異很大,駕齡短與經(jīng)驗豐富的司機使用剎車的摩耗也不同。陶瓷改性剎車片在平原地區(qū)汽車剎車使用壽命能達(dá)6~9萬公里,剎車盤(轂)延長使用壽命(~2倍)。因為陶瓷改性剎車片其滑動摩擦方式改變了傳統(tǒng)剪切摩擦方式?;瑒幽Σ敛粫潅麆x車盤(轂),在使用過程中會產(chǎn)生不間斷的薄層碳膜。盤(轂)表面光滑如鏡,不會出現(xiàn)摩擦犁溝,更平整。原裝陶瓷剎車片批發(fā)山東恒驛通汽車配件有限公司在客戶和行業(yè)中樹立了良好的企業(yè)形象。
那么目前的有機型剎車片一般也叫作NAO型剎車片,當(dāng)中一般包含有10%-30%的金屬材質(zhì),此外還包括了植物纖維、玻璃纖維、碳、橡膠、玻璃等材質(zhì)。有機剎車片通過多年的發(fā)展與材質(zhì)改進,在耐磨和噪音控制方面都有不錯的表現(xiàn),也比較適合日常駕駛使用。產(chǎn)生的粉塵和對剎車碟的傷害也較少。不過由于材質(zhì)成本等原因,有機剎車片一般價格稍貴,原廠裝車時也一般會在中**車型上使用。半金屬剎車片所謂半金屬,主要是這種剎車片所采用的摩擦材料中,有大約30%-65%是金屬材質(zhì)——包括銅、鐵等等。這種剎車片的特點主要是散熱快,耐高溫性能好,價格相對較低,而缺點則是由于材質(zhì)原因,剎車時的噪音會較大,同時金屬材質(zhì)對剎車碟的磨損也會較大。由于半金屬剎車片擁有我們上面說到的特點,所以目前主要有兩大應(yīng)用方向,一是中低端車型的原廠配套剎車片——這個自然是取其價格較低的特點。另一方向則主要是在改裝剎車皮領(lǐng)域——由于金屬剎車皮耐高溫性能好,更適合高性能車款或者是在各種賽事中使用。畢竟這種使用場景中,剎車皮的高溫度分分鐘會達(dá)到甚至是超過800攝氏度的。所以我們可以看到。不少改裝品牌針對激烈駕駛和賽事的剎車皮都有比例較高的金屬材質(zhì)。
現(xiàn)如今隨著汽車行業(yè)的發(fā)展和材料技術(shù)上的進步,剎車片的材質(zhì)也經(jīng)歷了翻天覆地的變化,由原來的木材、石棉、半金屬剎車片到的無石棉、陶瓷剎車片。但是剛剛開始由于材料成本的原因,陶瓷剎車片讓許多汽配商望而生畏,現(xiàn)在由于材料技術(shù)的成熟,陶瓷剎車片的價格也持續(xù)下滑?,F(xiàn)如今陶瓷剎車片已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于中**車上。但是在選擇陶瓷剎車片的問題上還是需要消費者用心去多了解的,以免到時候,花了較高的價錢,卻買了假冒偽劣的‘陶瓷剎車片’,那就得不償失了。剎車片廠家,所生產(chǎn)的陶瓷剎車片是貨真價實的、安全有保障的陶瓷剎車片。陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片比較大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動力大,但是磨損大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝制豹陶瓷剎車片后,在正常行駛中,不會產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因為制豹陶瓷剎車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件(即剎車片與剎車盤)相互磨擦的金屬囂叫聲。山東恒驛通汽車配件有限公司愿與各界朋友攜手共進,共創(chuàng)未來!
隨著人們對車輛需求的不斷加大,車主較之前對汽車的高速、安全、舒適等要求也日益苛刻,制動系統(tǒng)及其剎車材料亦顯得尤其重要。特別是在高溫制動時,材料的穩(wěn)定性及安全性不可忽視。由于現(xiàn)在汽車剎車系統(tǒng)主要使用的半金屬摩擦材料和無石棉摩擦材料剎車片存在噪音、振動、磨損率高、使用壽命短等問題,而可替代的碳/碳復(fù)合摩擦材料雖然性能優(yōu)異,但其成本過高。所以陶瓷配方剎車片就變得頗受歡迎。主要優(yōu)點如下:1.無異響:安裝后,在正行駛中,不會產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件(即剎車片與剎車盤)相互磨擦的金屬囂叫聲。2.延長剎車盤壽命:使用陶瓷剎車片后,在剎車盤上不會出現(xiàn)刮槽(即劃痕),延長了原車剎車盤20%的使用壽命。3.耐高溫:陶瓷剎車片目前的民用級產(chǎn)品的耐高溫程度為650度左右,足夠滿足民用車輛的正常使(原廠車輛的剎車片耐高溫為350度左右)。特別適用于山區(qū)地形的車輛使用。因陶瓷的散熱快的特性,所以工廠在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上面可以進行不同程度的調(diào)整工藝配方,以滿足各種不同的客戶需求。4.剎車性能提升:在使用陶瓷剎車片后,有客戶反映在與以往踩剎車時,有踏板偏軟的情況,其實。山東恒驛通汽車配件有限公司累積點滴改進,邁向優(yōu)良品質(zhì)!山東轎車陶瓷剎車片廠家
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因為鋼纖維會銹蝕,產(chǎn)生噪音和粉塵,因此不能滿足陶瓷型配方的要求),比其他的剎車片顏色更淡并且更昂貴,陶瓷型剎車片更清潔安靜,并且在提供剎車性能的同時,不磨耗對偶件。陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方,判斷一個配方是否為陶瓷型的標(biāo)準(zhǔn)主要是材料的性能,但這個材料指的不是用什么原材料,而是成品的性能。2.特征輪子上少落灰;盤片和對偶的壽命長;無噪音/無震顫/不傷盤。陶瓷剎車片相比其他類型的剎車片有如下的優(yōu)點:(1)陶瓷剎車片與傳統(tǒng)剎車片大差別是沒有金屬。傳統(tǒng)剎車片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料,制動力大,但是磨損大,而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車片后,在正常行駛中,不會產(chǎn)生異常囂叫(即刮嚓聲)。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份,所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件(即剎車片與剎車盤)相互磨擦的金屬囂叫聲。(2)穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo),關(guān)系剎車片制動能力的好壞。在剎車過程中由于摩擦產(chǎn)生熱量,工作溫度的增高,一般的剎車片的摩擦材料受溫度的影響,摩擦系數(shù)開始下降。在實際的應(yīng)用中會降低摩擦力,從而降低了制動作用。普通剎車片摩擦材料不成熟。國產(chǎn)陶瓷剎車片更換
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