蝶型螺母的設(shè)置方便所述快速更換熔絲部件安裝時(shí)的操作，方便擰入和擰出。在高壓熔斷器更換熔絲時(shí)，只需用手將熔絲纏繞所述蝶形螺母中間位置對(duì)應(yīng)的螺桿一圈，然后輕輕一擰，即安裝完成。(3)有益效果本實(shí)用新型的有益效果是：由于快速更換熔絲部件的設(shè)計(jì)，工作人員只需用手輕輕一擰即可，安裝或者更換一根熔絲比常規(guī)扳手操作快10倍，為用戶(hù)迅速?gòu)?fù)電節(jié)省非常大的時(shí)間，并且工作人員無(wú)需攜帶扳手，提高了工作效率，節(jié)約了大量時(shí)間。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實(shí)用新型中快速更換熔絲部件結(jié)構(gòu)放大示意圖，圖3是本實(shí)用新型中單片蝶型螺母片側(cè)視圖，圖4是本實(shí)用新型中單片蝶形螺母片正視圖。圖中：1是熔斷器本體，1-1是熔管，1-2是接觸座，1-3是接觸導(dǎo)電部分，1-4是支撐絕緣子，1-5是絕緣底架；2是快速更換熔絲部件，2-1是彈簧，2-2是翹邊防滑墊，2-2-1外展邊，2-2-2是中心片，2-2-3是條形防滑突起，2-3是蝶型螺母，3是螺桿。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。在本實(shí)用新型的描述中，術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系。熔斷器的工作原則是一個(gè)簡(jiǎn)單的I2R與時(shí)間的關(guān)系。電流越大，熔斷或開(kāi)路時(shí)間越短。浙江本地熔斷器

    所述翹邊墊片是由外展邊2-2-1和中心片2-2-2組成的一體結(jié)構(gòu)，所述外展邊向左側(cè)外展，與中心片形成15～20°的夾角；所述中心片的一側(cè)設(shè)置有均勻間距的條形防滑突起2-2-3，對(duì)安裝好的熔絲起防滑作用，所述中心片中間設(shè)置有預(yù)留孔，以便螺桿穿入其中，所述預(yù)留孔孔徑比螺桿外徑大2mm。翹邊防滑墊在使用時(shí)是將兩片翹邊墊片呈鏡面對(duì)稱(chēng)放置，使得兩片翹邊墊片中心片設(shè)置有條形防滑突起的一側(cè)相對(duì)，同時(shí)外展邊分別向左右兩側(cè)兩個(gè)方向外展，所述兩片翹邊墊片中心片的間距等于比熔絲的外徑小1～2mm。所述蝶型螺母2-3是由六面螺母和兩條蝶形翼組成的一體結(jié)構(gòu)的螺母，在使用時(shí)，所述六面螺母一側(cè)與所述翹邊防滑墊相鄰，蝶型螺母的設(shè)置方便所述快速更換熔絲部件安裝時(shí)的操作，方便擰入和擰出。在高壓熔斷器更換熔絲時(shí)，只需用手將熔絲沿著所述翹邊防滑墊中間位置對(duì)應(yīng)的螺桿纏繞一圈，然后輕輕一擰，即安裝完成。如此對(duì)于熔斷器熔絲燒壞后能夠快速更換，為用戶(hù)迅速?gòu)?fù)電節(jié)省非常大的時(shí)間，比以往采用扳手更換一根熔絲會(huì)快10倍，并且以前更換熔絲必須使用扳手才能更換，采用本實(shí)用新型工作人員不需要隨身攜帶扳手，這樣提高了工作效率，節(jié)約了大量時(shí)間。本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式。河南熔斷器智能系統(tǒng)GTR飽和壓降低，載流密度大，但驅(qū)動(dòng)電流較大。

    目前，EV/HEV由相對(duì)昂貴的部件（如電池、電力電子部件、接觸器等）組成，為保護(hù)這些部件免受電涌和故障的影響，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)重要方面是合理選擇Fuse（熔斷器）。隨著EV/HEV電氣化方案的不斷發(fā)展推進(jìn)，對(duì)熔斷器提出了更具挑戰(zhàn)性的要求?！疽弧縀V/HEV高壓熔斷器對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)用保護(hù)熔斷器，廠商一般根據(jù)已頒布標(biāo)準(zhǔn)IEC60629、UL248（美國(guó)）和VDE0636/0635（德國(guó)）進(jìn)行設(shè)計(jì)和測(cè)試。在EV/HEV中引入高壓熔斷器時(shí)，目前主要有JASOD622（日本）和ISO8820-7/8（兩者適用于450VDC，GB/T31465引用類(lèi)同）以及OEM的制造標(biāo)準(zhǔn)。由于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化在前，標(biāo)準(zhǔn)化在后，EV/HEV較早應(yīng)用的高壓熔斷器基本從傳統(tǒng)行業(yè)熔斷器演化而來(lái)。相對(duì)而言，汽車(chē)級(jí)高壓熔斷器與傳統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用存在一定差異性，主要如下：◆應(yīng)用環(huán)境：傳統(tǒng)行業(yè)熔斷器主要基于AC工況，EV/HEV為DC電壓；◆循環(huán)載荷：EV/HEV電流載荷難以定義，取決于車(chē)輛啟停、駕駛行為等；◆環(huán)境溫度：汽車(chē)級(jí)熔斷器環(huán)境溫度曲線(xiàn)更復(fù)雜（高溫/低溫）；◆沖擊和振動(dòng)：更高的沖擊與機(jī)械振動(dòng)；◆空間和重量：汽車(chē)級(jí)熔斷器安裝選項(xiàng)更苛刻。熔斷器是經(jīng)過(guò)校準(zhǔn)的載流裝置，典型的熔斷器由一個(gè)或多個(gè)熔體經(jīng)作為滅弧介質(zhì)的填充物。

    但沒(méi)有“經(jīng)驗(yàn)法則”可以將熔斷器上的交流額定電壓安全地轉(zhuǎn)換為額定直流電壓，因此測(cè)試是確定標(biāo)定AC電壓熔斷器的直流電壓能力的***可靠方法。鑒于此，各制造商在基于傳統(tǒng)行業(yè)熔斷器的基礎(chǔ)上，需要經(jīng)過(guò)特定應(yīng)用測(cè)試推出適用于EV/HEV的**DC熔斷器新品?！绢~定電流】熔斷器額定電流是它可以連續(xù)承載的RMS電流，在EV/HEV環(huán)境中，需要針對(duì)每個(gè)特定應(yīng)用重新評(píng)估熔斷器的額定電流值，以確保所選擇的熔斷器不會(huì)超出其當(dāng)前的承載能力而導(dǎo)致過(guò)早老化或誤動(dòng)作。a）在不考慮過(guò)載和循環(huán)負(fù)載的影響下，通過(guò)熔斷器的實(shí)際RMS穩(wěn)態(tài)負(fù)載電流應(yīng)低于或等于計(jì)算出的**大允許額定負(fù)載電流——熔斷器額定電流的基本選擇標(biāo)準(zhǔn)。在適用于IEC60629、UL248工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的條件下，熔斷器應(yīng)用特性已經(jīng)過(guò)大量測(cè)試實(shí)踐，在不同條件影響的環(huán)境中需降額使用已成共識(shí)（如溫度降額、熱連接降額、高空降額等）。對(duì)于汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境，由于各熔斷器廠商提供的額定電壓等級(jí)、電流時(shí)間熔斷曲線(xiàn)等參數(shù)性能是在特定的測(cè)試條件下得出，因此在不同環(huán)境工況下，也需要進(jìn)行選型校正。表2.熔斷器測(cè)試條件與車(chē)輛應(yīng)用環(huán)境b）由于EV/HEV動(dòng)力及載荷需求的不斷變化，熔斷器將承受規(guī)則或不規(guī)則的循環(huán)電流。電流越大，熔斷或開(kāi)路時(shí)間越短。熔斷器的功耗與通過(guò)熔斷器的電流的平方成正比。

    并將熔件管2兩端端蓋上的卡槽10與夾體5上的彈性限位片9齊平，隨后移動(dòng)兩個(gè)支座絕緣子，使兩個(gè)支座絕緣子互相靠近，在移動(dòng)過(guò)程中，夾體5上的彈性限位片9與熔件管2端部接觸，受壓力后向夾持臂6貼合，然后伸至卡槽10內(nèi)，彈性限位片9的下端受卡槽10擠壓，同時(shí)向熔件管2施加夾持力；彈性限位片9沿卡槽10繼續(xù)移動(dòng)后伸至限位槽11內(nèi)，此時(shí)兩個(gè)支座絕緣子無(wú)法繼續(xù)靠近，然后旋轉(zhuǎn)熔件管2，使彈性限位片9沿限位槽11移動(dòng)，即可完成熔件管2的安裝。此時(shí)，受限位槽11的限位作用，熔件管2無(wú)法左右移動(dòng)，同時(shí)，熔件管2受彈性限位片9的夾持力，夾緊于夾體5之間。當(dāng)需要拆卸熔件管2時(shí)，先旋轉(zhuǎn)熔件管2，使彈性限位片9與卡槽10齊平，此時(shí)，彈性限位片9不再受限位槽11的限位作用，可沿卡槽10左右移動(dòng)，此時(shí)將兩個(gè)支座絕緣子互相遠(yuǎn)離即可將熔件管2從兩個(gè)接線(xiàn)座4之間取出。因此，本實(shí)用新型中熔件管2不*拆裝方便，且?jiàn)A持穩(wěn)定性高，可避免熔件管2連接端接觸不良的問(wèn)題。另外，在每個(gè)夾體5的兩個(gè)夾持自由端7上對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有通孔12，并在通孔12內(nèi)穿設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓13，通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓13可調(diào)節(jié)兩個(gè)夾持自由端7之間的間距，從而調(diào)節(jié)夾體5以及夾體5內(nèi)兩個(gè)彈性限位片9之間的夾持力的大小。除上述實(shí)施例外。絕緣柵雙極型晶體管是由BJT(雙極型三極管)MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管組成復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件。青海電路熔斷器

這個(gè)特性同樣適用于受熔斷器保護(hù)的線(xiàn)束。浙江本地熔斷器

    看看大家還記得多少呢？熔斷器aR、gG/gL、aM等符號(hào)是什么意思？第1字母表示功能等級(jí)，而第2字母是表示被保護(hù)的對(duì)象。2015-05-04供配電技術(shù)跌落式熔斷器和T型熔斷器有什么區(qū)別跌落式熔斷器和T型熔斷器有什么區(qū)別？在實(shí)際應(yīng)用中有什么側(cè)重點(diǎn)嗎2017-09-14供配電技術(shù)關(guān)于刀熔開(kāi)關(guān)，熔斷器普通辦公建筑總開(kāi)關(guān)采用刀熔開(kāi)關(guān)，熔體采用帶撞擊器的低壓熔體還是用一般熔體，非全相熔斷對(duì)線(xiàn)路應(yīng)該沒(méi)多大影響，謝謝2005-12-14電站工程請(qǐng)教熔斷器的選擇2次直流回路保護(hù)，熔斷器額定電流該怎么選？？《發(fā)電廠及變電站二次回路》一書(shū)中在講斷路器合閘回路和電動(dòng)機(jī)回路中熔斷器的額定電流選擇時(shí)，怎么熔斷器的額定電流比合閘電流和電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流小，不是應(yīng)該大嗎？？是不是高壓和低壓不同啊請(qǐng)解惑2005-12-16供配電技術(shù)關(guān)于跌落式熔斷器請(qǐng)問(wèn)“高壓跌落式熔斷器”與“高壓隔離開(kāi)關(guān)加熔斷器”是否等效，有區(qū)別嗎？2005-11-22注冊(cè)給排水工程師高壓交流熔斷器的選擇型式的選擇1.在3～35kV的電站和變電所常用的高壓熔斷器有兩大類(lèi)：一類(lèi)是戶(hù)內(nèi)高壓限流熔斷器，**高額定電壓能達(dá)，常用的型號(hào)有RN1、RN3、RN5、XRNM1、XRNT1、XRNT2、XRNT3型。浙江本地熔斷器

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