一輛汽車大約有2萬個零部件組成，一些特制汽車零部件甚至超過3萬個。汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈上游涉及到鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等原料供應(yīng)商，下游則是汽車整車制造廠商、汽車4S店、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等。汽車零部件種類繁多，細(xì)分領(lǐng)域較多，汽車零部件市場中參與者眾多，但多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，呈現(xiàn)出行業(yè)集中度較低、競爭激烈的特點。零部件作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中接近原材料供應(yīng)的一環(huán)，在制造端和供給端的夾擊下，中國的汽車零部件企業(yè)總體處于產(chǎn)業(yè)鏈弱勢地位，議價能力較弱，再加上外資汽車零部件企業(yè)不斷滲透中國市場，中國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)本就逼仄的生存空間進(jìn)一步被擠壓。今年以來，整個乘用汽車配件建材銷售市場雖然保持13%左右的增幅。貴州質(zhì)量汽車配件建材銷售行業(yè)

王俠：傳統(tǒng)汽車配件建材銷售唯有轉(zhuǎn)型才有出路對于汽車配件建材銷售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，“當(dāng)我們市場的這種優(yōu)勢地位和我們的品牌、技術(shù)、人才相對弱勢的地位存在巨大的反差；當(dāng)中國品牌的產(chǎn)品與國際品牌的產(chǎn)品在定位和價格上大量的重疊，競爭開始短兵相接；當(dāng)機遇互聯(lián)網(wǎng)和移動技術(shù)，大數(shù)據(jù)處理技術(shù)的這種新型的產(chǎn)業(yè)力量，大舉的進(jìn)入汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)的時候”王俠會長尖銳的指出：我們傳統(tǒng)的汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)和企業(yè)，唯有進(jìn)行痛苦的抉擇，的實行轉(zhuǎn)型升級才會有出路。”浙江質(zhì)量汽車配件建材銷售推薦廠家此次全球汽車配件建材銷售論壇吸引了來自全球的汽車配件建材銷售的目光。

中國已經(jīng)成為全球規(guī)模的制造和銷售大國，作為極具國際視野的產(chǎn)業(yè)盛會，此次全球汽車配件建材銷售論壇吸引了來自全球的汽車配件建材銷售的目光。出席開幕式的領(lǐng)導(dǎo)包括：中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥、商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟(jì)合作司商務(wù)參贊陳林、中國貿(mào)促會汽車配件建材銷售行業(yè)委員會會長王俠、湖北省委武漢市委書記阮成發(fā)、武漢市人民唐良智等，以及超過千余名國內(nèi)外主機廠、零部件商等嘉賓。本屆論壇的各個分論壇將有更多精彩的觀點與公眾見面，并將成為推動汽車配件建材銷售工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的推動力。

同時，這對七座SUV市場也會呈現(xiàn)明顯的利好消息。的SUV和MPV細(xì)分市場產(chǎn)品的多用途性和空間優(yōu)勢，隨著家用市場的消費升級與延伸，這種七座汽車配件建材銷售型的產(chǎn)品優(yōu)勢更能體現(xiàn)。這對即將進(jìn)入這個市場的諸多汽車配件建材銷售型來說，無疑將是巨大的利好，尤其是在目前競爭并不激烈、產(chǎn)品較少的中大型SUV，將可能成為未來市場的又一個點。自從廣汽豐田漢蘭達(dá)在2010年開啟大中型SUV市場格局以來，這個細(xì)分市場已經(jīng)成為中型SUV和目前炙手可熱的緊湊型SUV市場之后又一個市場快速增長點。中國汽車配件建材銷售轉(zhuǎn)型升級進(jìn)入了一個關(guān)鍵的時期。

據(jù)悉，全球排名0位的汽車零部件供應(yīng)商中有70%已來華開展業(yè)務(wù)，已占據(jù)中國市場60%以上的市場份額。中國汽車零部件市場上有沒有可能出現(xiàn)一個實力可以與世界行業(yè)頭部相匹敵的綜合汽車零部件供應(yīng)商？汽車零部件行業(yè)的現(xiàn)實問題：仍受制于汽車產(chǎn)銷量。公開資料顯示，中國多數(shù)汽車零部件供應(yīng)商依舊以單一零部件為主，比如福耀玻璃、寧德時代、中信戴卡等。雖然汽車零部件供應(yīng)商的上游就是原材料供應(yīng)，也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈中先接受原料漲價壓力的一環(huán)。七座家庭用汽車配件建材銷售市場，有望成為未來汽車配件建材銷售市下一個藍(lán)海。山東新型汽車配件建材銷售源頭好貨

中國汽車配件建材銷售產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之智慧和遠(yuǎn)見。貴州質(zhì)量汽車配件建材銷售行業(yè)

經(jīng)過近二十年的發(fā)展，中國汽車配件建材銷售，汽車配件建材，汽車配件已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現(xiàn)出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。未來在政策支持下，我國汽車配件建材銷售，汽車配件建材，汽車配件企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。而銷售由于具有更輕的重量而得到普遍采用。目前，發(fā)達(dá)地區(qū)汽車的內(nèi)飾件已基本實現(xiàn)塑料輕量化，塑料在汽車中的應(yīng)用正在由內(nèi)飾件向外飾件、車身與結(jié)構(gòu)件發(fā)展。針對電動車開空調(diào)情況下所導(dǎo)致的熱量損失，家用空調(diào)中的熱泵技術(shù)被引用到了汽車空調(diào)上。汽摩及配件將是汽車空調(diào)的一個大的趨勢，但是目前有很多技術(shù)難題還在攻克中，需要一定時間。貴州質(zhì)量汽車配件建材銷售行業(yè)

上海精箔汽車配件有限公司致力于汽摩及配件，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為汽車配件建材銷售，汽車配件建材，汽車配件等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。精箔汽車憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。