萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁：1）智能監(jiān)測(cè)：充電樁智能控制器對(duì)充電樁具備測(cè)量、控制與保護(hù)的功能，如運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障狀態(tài)監(jiān)測(cè)、充電計(jì)量與計(jì)費(fèi)以及充電過(guò)程的聯(lián)動(dòng)控制等。2）智能計(jì)量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計(jì)量，具備完善的通信功能，可將計(jì)量信息通過(guò)RS485分別上傳給充電樁智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。3）云平臺(tái)：具備連接云平臺(tái)的功能，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，財(cái)務(wù)報(bào)表分析等等。4）保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)，漏電保護(hù)和接地保護(hù)等功能。5）遠(yuǎn)程升級(jí)：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備軟件進(jìn)行升級(jí)。6）材質(zhì)可靠：保證長(zhǎng)期使用并抵御復(fù)雜天氣環(huán)境。7）適配車(chē)型：滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)充電接口，適配所有符合GB/T20234.2-2015國(guó)標(biāo)的電動(dòng)汽車(chē)，適應(yīng)不同車(chē)型的不同功率。8）資產(chǎn)安全：產(chǎn)品全部由中國(guó)平安保險(xiǎn)承保，充分保障設(shè)備、車(chē)輛、人員的安全。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁耐低溫、耐高濕、防鹽霧、暴雨、灰塵等。佛山商場(chǎng)充電樁一站式服務(wù)方案

充電樁成本構(gòu)成有哪些？一般包含充電模塊（30kW單個(gè)2000元）、充電*線(xiàn)（5米5000?元）、主控板（1500元）、觸摸屏+互聯(lián)網(wǎng)模塊+殼體+線(xiàn)束+繼電器（這些零部件整體成本300元/kW，銷(xiāo)售價(jià)格是400元/kW）?充電模塊可以說(shuō)是充電樁的主要零部件了，主流30kW單個(gè)模塊，質(zhì)量好的情況，單個(gè)模塊成本2000元；?像萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁的充電模塊是高效率充電模塊，充電效率可以達(dá)到96%，在業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的水平，可以有效降低運(yùn)營(yíng)損耗，不管是運(yùn)營(yíng)方還是車(chē)主，都更加高效。中山汽車(chē)充電樁充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)輛的需求提供不同功率的充電。

萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁分為直流充電樁和交流充電樁兩種。這兩種都是電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)式充電的供電設(shè)備。直流充電樁輸入交流電，輸出是直流電，可以為電動(dòng)汽車(chē)電池直接充電，充電速率快。交流充電樁輸入是交流電，輸出也是交流電，它接電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載式充電機(jī)，通過(guò)車(chē)載式充電機(jī)為電池充電，受限于車(chē)載充電機(jī)的功率限制，充電速率慢?；揪褪沁@兩種充電方式，傳導(dǎo)式充電還有一種充電方式，就是叫控制與保護(hù)接口盒，在標(biāo)準(zhǔn)里適用于電動(dòng)汽車(chē)充電模式2，它形態(tài)類(lèi)似于我們現(xiàn)在常見(jiàn)的普通的電動(dòng)自行車(chē)充電器，只是多了一些保護(hù)和控制功能。以上三種都是電動(dòng)汽車(chē)充電的供電設(shè)備。只不過(guò)我們平時(shí)就只見(jiàn)直流充電樁和交流充電樁兩個(gè)，另外一種很少見(jiàn)，受限于本身特點(diǎn)，安全性差，功率小。測(cè)量充電樁的方式就是在交流側(cè)加電能表，計(jì)量電能，由這個(gè)表計(jì)算用戶(hù)所充電能。直流樁和交流樁都是在輸入側(cè)加裝電能表。

充電樁自動(dòng)化生產(chǎn)有什么優(yōu)勢(shì)？相比于傳統(tǒng)的手動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)，交流樁自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)更加的智能化，可自動(dòng)完成安規(guī)、計(jì)量及全功能自動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，提高了測(cè)試的效率和安全性。對(duì)于組裝生產(chǎn)過(guò)的每一個(gè)充電樁，自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)也能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的自動(dòng)記錄及作業(yè)人員管控，通過(guò)充電樁上的特殊編碼就可以實(shí)現(xiàn)追本溯源，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)、品控的全過(guò)程監(jiān)測(cè)，這能夠更有效的保障產(chǎn)品質(zhì)量。作為國(guó)內(nèi)有名的新能源汽車(chē)充電設(shè)施提供商，自2020年起，萬(wàn)城萬(wàn)充“壓強(qiáng)式投入”打造智慧工廠，建立起了專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高的生產(chǎn)線(xiàn)，構(gòu)建了流程化、智能化的生產(chǎn)管理體系，充電樁產(chǎn)量從3萬(wàn)臺(tái)提升到7萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能品質(zhì)雙提升。萬(wàn)城萬(wàn)充提供了充電樁的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析功能。

未來(lái)4年將投資251億元，建成150座大規(guī)模集中充電站、38萬(wàn)個(gè)汽車(chē)充電樁，據(jù)測(cè)算，由此可帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資約2000億元。而按照相關(guān)研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，未來(lái)10年，中國(guó)汽車(chē)充電樁設(shè)備和服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)5000億元。“加快汽車(chē)充電樁建設(shè)，將間接拉動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈投資需求，形成杠桿撬動(dòng)效應(yīng)?！眹?guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所助理研究員認(rèn)為，撬動(dòng)新能源汽車(chē)消費(fèi)和投資，既能帶動(dòng)動(dòng)力電池、機(jī)械制造、橡膠玻璃、新材料等上中行業(yè)投資，也能釋放電池回收、維修銷(xiāo)售等服務(wù)業(yè)的投資需求。加快汽車(chē)充電樁建設(shè)，助力新能源汽車(chē)推廣，還能推動(dòng)我國(guó)清潔能源變革和綠色交通發(fā)展。近年來(lái)，交通運(yùn)輸行業(yè)石油消費(fèi)占比近60%。我國(guó)純電動(dòng)乘用車(chē)保有量有望接近1億輛，促進(jìn)新能源汽車(chē)與可再生能源高效協(xié)同，可有效降低我國(guó)原油對(duì)外依存度。萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁采用工業(yè)級(jí)元部件，良好的散熱設(shè)計(jì)，無(wú)懼任何惡劣環(huán)境。西安充電樁功率

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電動(dòng)汽車(chē)充電樁，一直被看做是下一代汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車(chē)的“加油站”，萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁建設(shè)的大范圍開(kāi)展，無(wú)疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市，由于交通擁堵，紛紛通過(guò)車(chē)牌進(jìn)行購(gòu)車(chē)限制。不過(guò)由于電動(dòng)車(chē)的環(huán)保作用，從上層支持電動(dòng)車(chē)，因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策，進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車(chē)可以直接獲得車(chē)牌，這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車(chē)的需求。同時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度，車(chē)主承受的是越來(lái)越高的油價(jià)，電動(dòng)車(chē)可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng)，如能在現(xiàn)在搶占先機(jī)，對(duì)資本的盈利有極大好處。佛山商場(chǎng)充電樁一站式服務(wù)方案