PA6 的化學(xué)物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用 PA6 設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)要 充分考慮到這一點(diǎn)。為了提高 PA6 的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見(jiàn)的添加劑，有時(shí) 為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如 EPDM 和 SBR 等。對(duì)于沒(méi)有添加劑的產(chǎn)品，PA6 的收縮率在 1%到 1.5% 之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到 0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料結(jié)晶度和吸濕性影響上海PA6德國(guó)巴斯夫B3S

PA6在汽車(chē)領(lǐng)域中的應(yīng)用 　　內(nèi)外飾部件 　　汽車(chē)用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果，為了滿足在內(nèi)外飾方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求： 　　1). 高耐熱，長(zhǎng)期使用； 　　2）優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合； 　　3). 能夠滿足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變； 　　4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 具有高表面質(zhì)量，表面光潔。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件 　　汽車(chē)用高性能增強(qiáng)聚酰胺復(fù)合材料制造發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件，如進(jìn)氣歧管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬材料，為了滿足在發(fā)動(dòng)機(jī)周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應(yīng)具備以下優(yōu)點(diǎn)： 　　1). 優(yōu)異的強(qiáng)度和韌性，滿足結(jié)構(gòu)部件的機(jī)械性能； 　　2).出色的耐熱性，可以在高達(dá)130℃溫度下連續(xù)使用； 　　3). 長(zhǎng)期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好； 　　4). 出色的尺寸穩(wěn)定性，具有防翹曲的效果； 　　5). 表面效果好，無(wú)浮纖； 　　6). 耐油性好，耐腐蝕性佳。黑龍江PA6德國(guó)巴斯夫B3S

PA6在工業(yè)中的應(yīng)用 　　聚酰胺玻纖增強(qiáng)材料可根據(jù)產(chǎn)品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類(lèi)材料具有很好的強(qiáng)度、耐熱性能、優(yōu)良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩(wěn)定性及低翹曲性等。為了滿足在工業(yè)品方面的使用要求，增強(qiáng)聚酰胺材料應(yīng)具備以下要求： 　　1）.優(yōu)異的強(qiáng)度和耐久性，優(yōu)良的剛性和耐熱性的結(jié)合 　　2）.優(yōu)異的著****能，完美的表面外觀，能夠適用于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)成型，并幫助設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者開(kāi)發(fā)新造型產(chǎn)品 　　3). 良好的加工性，優(yōu)異的流動(dòng)性及熱穩(wěn)定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化 　　4). 極高的熱穩(wěn)定性，能在高達(dá)270度的波峰焊錫中不掛錫

汽車(chē)應(yīng)用概述 PA6在汽車(chē)上應(yīng)用***，汽車(chē)是塑料重要和快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)，PA6具有良好的綜合性能，密度低，容易成型，設(shè)計(jì)自由度大，隔熱絕緣，而且在模具和組裝成本上也有明顯的優(yōu)勢(shì)。PA6不僅拉伸強(qiáng)度高、沖擊性能優(yōu)而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數(shù)低，耐磨損、自潤(rùn)滑、耐油、耐化學(xué)性能優(yōu)，而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強(qiáng)改性，提升材料性能和檔次，滿足**終部件和客戶需求。目前PA6汽車(chē)制品種類(lèi)繁多，如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉(zhuǎn)向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時(shí)齒輪外罩、風(fēng)扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進(jìn)氣歧管、控制開(kāi)關(guān)、進(jìn)氣導(dǎo)管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車(chē)門(mén)把手、車(chē)輪罩等，總之，涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件、電氣部件、車(chē)身部件和安全氣囊等多部位。其中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下零部件用量比較大，這是由于汽車(chē)向小型化、輕量化發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)室體積縮小，溫度升高，要求機(jī)罩下部件更耐高溫，而PA6通過(guò)改性，能充分達(dá)到上述要求。有工業(yè)分析家認(rèn)為PA6部件不僅起保護(hù)作用，還有美觀作用。

特性 PA6的化學(xué)物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點(diǎn)較低，而且工藝溫度范圍很寬。它的抗沖擊性和抗 溶解性比PA66要好，但吸濕性也更強(qiáng)。因?yàn)樗芗脑S多品質(zhì)特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設(shè)計(jì) 產(chǎn)品時(shí)要充分考慮這一點(diǎn)。為了提高PA6的機(jī)械特性，經(jīng)常加入各種各樣的改性劑。玻璃纖維就是最常見(jiàn)的 添加劑，有時(shí)為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。對(duì)于沒(méi)有添加劑的產(chǎn)品，PA6的收縮 1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。 成型組裝的收縮率主要受材料的結(jié)晶度和吸濕性影響。實(shí)際的收縮率還和塑件設(shè)計(jì)、壁厚及其它工藝參數(shù)成 函數(shù)關(guān)系。山東PA6德國(guó)巴斯夫B3S

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PA6產(chǎn)品性能?。?熔點(diǎn)：210 - 220 ℃　分解溫度：>300℃　閃點(diǎn)： >400 ℃　自燃溫度： >450 ℃　物態(tài)： 固體顆粒　臭味 應(yīng)用范圍編輯 工業(yè)生產(chǎn)中泛用于制造軸承、圓齒輪、凸輪、傘齒輪、各種滾子、滑輪、泵葉輪、風(fēng)扇葉片、蝸輪、 推進(jìn)器、螺釘、螺母、墊片、高壓密封圈、耐油密封墊片、耐油容器、外殼、軟管、電纜護(hù)套、剪切機(jī) 滑輪套、牛頭刨床滑塊、電磁分配閥座、冷陳設(shè)備、襯墊、軸承保持架、汽車(chē)和拖拉機(jī)上各種輸油管、 活塞、繩索、傳動(dòng)皮帶，紡織機(jī)械工業(yè)設(shè)備零霧料，以及日用品和包裝薄膜等。上海勇惠塑化有限公司上海PA6德國(guó)巴斯夫B3S

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