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CATIA 卸載

來源: 發(fā)布時間:2022-05-24

    若是專業(yè)的線束連接要求較高時就滿足不了要求的。接下來就是專業(yè)的CATIA線束設(shè)計了,由于零部件跟上面一樣在這里就不一一放圖了。1、打開CATIA的ElectricalPartDesign電氣零件設(shè)計模塊,點擊文件/打開…調(diào)入已經(jīng)做好的三維零件實體;2、選擇功能DefineConnector,定義接插件類型、零件號和端子數(shù);3、定義ConnectorConnectionPoint接插件連接點和BundleConnectionPoint線束連接點;4、點擊保存文件;5、點擊StoreDevice,選擇Catalog和Family類型,點擊OK將電氣元件入庫;6、點擊關(guān)閉文件。這樣以后再CatalogBrowser或SmartPlace中就可以直接調(diào)用了;7、打開ElectricalAssemblyDesign電氣裝配設(shè)計模塊,創(chuàng)建新的Product。點擊Insert,導入模型;8、點擊CatalogBrowser調(diào)入電氣元件庫中的零件;9、將接插件調(diào)整到合適的位置;10、選擇功能ConnectElectricalDevice,在接插件和電氣設(shè)備之間建立電氣聯(lián)系;11、點擊開始/ElectricalHarnessAssembly,切換到電氣線束組裝模塊。接下來步驟就跟上面方法步驟3開始差不多,大家也可以自己摸索摸索,結(jié)合實際情況探索出適合自己的方法。這兩種方法為CATIA在布線方面的基礎(chǔ)應(yīng)用,大家結(jié)合自身的需要稍加練習就很容易掌握。怎樣用catia畫彎曲的、帶波紋的橡膠管?CATIA 卸載

    總部位于瑞典。其卡車年產(chǎn)量超過50,000輛。當其他競爭對手的卡車零部件還在25,000個左右時,借助于CATIA系統(tǒng),已經(jīng)將卡車零部件減少了一半。在整個卡車研制開發(fā)過程中,使用更多的分析仿真,以縮短開發(fā)周期,提高卡車的性能和維護性。CATIA系統(tǒng)是主要CAD/CAM系統(tǒng),全部用于卡車系統(tǒng)和零部件的設(shè)計。通過應(yīng)用這些新的設(shè)計工具,如發(fā)動機和車身底盤部門CATIA系統(tǒng)創(chuàng)成式零部件應(yīng)力分析的應(yīng)用,支持開發(fā)過程中的重復(fù)使用等應(yīng)用,公司已取得了良好的投資回報。為了進一步提高產(chǎn)品的性能,Scania公司在整個開發(fā)過程中,正在推廣設(shè)計師、分析師和檢驗部門更加緊密地協(xié)同工作方式。這種協(xié)調(diào)工作方式可使Scania公司更具市場應(yīng)變能力,同時又能從物理樣機和虛擬數(shù)字化樣機中不斷積累產(chǎn)品知識。CATIA造船工業(yè)CATIA為造船工業(yè)提供了***的解決方案,包括專門的船體產(chǎn)品和船載設(shè)備、機械解決方案。船體設(shè)計解決方案已被應(yīng)用于眾多船舶制造企業(yè),類似GeneralDynamics,MeyerWeft和DeltaMarin,涉及所有類型船舶的零件設(shè)計、制造、裝配。船體的結(jié)構(gòu)設(shè)計與定義是基于三維參數(shù)化模型的。參數(shù)化管理零件之間的相關(guān)性,相關(guān)零件的更改,可以影響船體的外型。CATIA局部視圖使用catia等三維軟件(creo/proe、solidworks和ug等)設(shè)計大裝配要遵循哪些規(guī)范?

    CavityDesign焊接設(shè)計WDG:WeldDesign自由風格曲面造型FSS:FreeStyleShaper自由風格曲面優(yōu)化FSO:FreeStyleOptimizer基于截面線的自由風格曲面造型FSP:FreeStyleProfiler基于草圖的自由風格曲面造型FSK:FreeStyleSketchTracer創(chuàng)成式外形設(shè)計GSD:GenerativeShapeDesign創(chuàng)成式曲面優(yōu)化GSO:GenerativeShapeOptimizer汽車白車身接合ABF:AutomotiveBodyInWhiteFastening數(shù)字化外形編輯DSE:DigitizedShapeEditor汽車A級曲面造型ACA:AutomotiveClassA快速曲面重建QSR:QuickSurfaceReconstruction創(chuàng)成式零件結(jié)構(gòu)分析GPS:GenerativePartStructuralAnalysis創(chuàng)成式裝配件結(jié)構(gòu)分析GAS:GenerativeAssemblyStructuralAnalysis變形裝配件公差分析TAA:ToleranceAnalysisofDeformableAssemblyElfini結(jié)構(gòu)分析EST:ElfiniSolverVerification電路板設(shè)計CBD:CircuitBoardDesign電氣系統(tǒng)功能定義EFD:ElectricalSystemFunctionalDefinition電氣元件庫管理員ELB:ElectricalLibrary電氣線束安裝EHI:ElectricalHarnessInstallation電氣線束布線設(shè)計EWR:ElectricalWireRouting電氣線束展平設(shè)計EHF:ElectricalHarnessFlattening管路和設(shè)備原理圖設(shè)計PID:Piping&。

    先按鼠標中鍵再按CTRL鍵是旋轉(zhuǎn).CATIA軟件問題12:在命令執(zhí)行過程中。如何暫時隱藏命令對話方塊?答:點擊熒屏右下角輸入框右邊的按鈕舊可隱藏.CATIA軟件問題13:右沒有快捷的方法在裝配中多次調(diào)入同一零件?答:在當前裝配文件下,先用INSERT--->EXISTINGCOMPONENT調(diào)入所需零件,然后選擇這個零件,在點擊INSERT---->FASTMULTIINSTANTIATE就可以再次快速調(diào)入.還可以在DEFINEMULTIINSTANTIAATE中定義一次調(diào)入同一零件的個數(shù),實現(xiàn)一次調(diào)入多個相同的零件.CATIA軟件問題14:為什么我的CATIA里的特征樹在零件設(shè)計工作臺上有參數(shù)和關(guān)系式的NODE,但在裝配工作臺上卻沒有?答:此問題可在此解決:TOOLS--->OPTIONS--->INFRASTRUCTURE---->PRODUCTSTRUCTURE---->TREECUSTOMIZATION里面的PARAMETERS和RELATIONS改為YESCATIA軟件問題15:功能ICON丟失如何找回?答:快速的恢復(fù)方法是在--->TOOLS---->CUSTOMIZE中TOOLBARS--->"RESTOREALLCONTENTS"AND"TESTOREPOSITION"使用者可重新定義.CATIA軟件問題16:為什么我的工具命令經(jīng)常找不到,這種問題應(yīng)如何解決?答:打開電腦的搜索找出CATSettings文件夾,然后刪除它.之后重新啟動CATIA,將你所需要的工具命令放在你喜歡的位置。catia 有什么比較厲害的技巧??

    以下是使用SolidWorks軟件設(shè)計熱交換器的盤管時,涉及到的非圓形的螺旋式管道(如下圖所示),開始下手建模:對于上述這種非圓形螺旋式零件的建模,不能直接生成我們想要的螺旋式曲線,我們可以使用“交叉曲線”來生成需要的螺旋式曲線,交叉曲線即將實體之間交叉部分的線條轉(zhuǎn)為草圖曲線使用,本例中...SolidWorks軟件進階版高手使用技巧2022-03-211、隱藏/顯示零部件不少人通常隱藏零部件的做法是,把鼠標箭頭放在零件位置,右擊鼠標后,點擊眼鏡的這個圖標隱藏零部件。其實,更簡便的方法是,鼠標箭頭選中零件后,按下Tab鍵,零件立馬消失。假如要顯示已經(jīng)以藏的零件,通常的做法就更麻煩了,需要在左側(cè)的設(shè)計樹上找到零件名稱,點擊眼鏡,很多時候找這個零件的名稱就得花費不少的時間。簡便方法是,鼠標箭頭放在隱藏零件的位置,按下Shift+Tab鍵,零件...CATIA軟件常見問題及實用小技巧2022-03-17CATIA軟件問題1:如何快速知道當前的CATIA作圖區(qū)上的零件的放大比例?答:選中TOOLS----->OPTIONS----->VISUALIZATION---->DIS***YCURRENTSCALEINPARALLEL。如何卸載干凈catia?沒有殘留?CATIA工程圖標直徑

可以可以推薦一些catia自學教程?CATIA 卸載

    用戶初始時需要創(chuàng)建幾何模型、設(shè)定材料、確定界面屬性,再將界面賦予給幾何體,再從零件得到裝配體,建立零件之間的關(guān)系,從而確定分析步驟,然后再設(shè)置載荷與邊界的條件,這些一步一步都完成以后,直到求解之前,ABAQUS軟件才需要去劃分網(wǎng)格,網(wǎng)格劃分完成以后,就可以立即求解了。由此可見,ABAQUS軟件對于有限元這部分并不會刻意強調(diào),其關(guān)注的重點在于如何從工程師的角度分析和建立問題的力學模型。到求解之前再轉(zhuǎn)變成有限元模型,這顯然是從工程師的角度來思考和解決問題。因此從這個操作流程來看,ABAQUS與SOLIDWOKRS/SIMULATION軟件較為相似,更關(guān)注于解決工程問題,而不是有限元方法本身。這也就解釋了ABAQUS軟件在工程師中更受歡迎的原因。因為ABAQUS軟件更符合工程師的思維邏輯,也更了解如何表達工程問題,并不是一味的求解數(shù)值方法。二、ANSYS不太強調(diào)分析步,ABAQUS非常強調(diào)分析步。對于ABAQUS軟件來說,***個分析步通常是在建立位移邊界條件,然后才是施加載荷,這顯然是在某一個分析步中進行的。在ABAQUS軟件中,工程師可以明顯感覺到,其時刻準備著為用戶對同一模型進行一些列先后相繼的分析,而前一個分析步的顯示結(jié)果會是后一個分析步的初始狀態(tài)。CATIA 卸載

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