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CATIA網(wǎng)絡版

來源: 發(fā)布時間:2022-10-18

    先按鼠標中鍵再按CTRL鍵是旋轉(zhuǎn).CATIA軟件問題12:在命令執(zhí)行過程中。如何暫時隱藏命令對話方塊?答:點擊熒屏右下角輸入框右邊的按鈕舊可隱藏.CATIA軟件問題13:右沒有快捷的方法在裝配中多次調(diào)入同一零件?答:在當前裝配文件下,先用INSERT--->EXISTINGCOMPONENT調(diào)入所需零件,然后選擇這個零件,在點擊INSERT---->FASTMULTIINSTANTIATE就可以再次快速調(diào)入.還可以在DEFINEMULTIINSTANTIAATE中定義一次調(diào)入同一零件的個數(shù),實現(xiàn)一次調(diào)入多個相同的零件.CATIA軟件問題14:為什么我的CATIA里的特征樹在零件設計工作臺上有參數(shù)和關系式的NODE,但在裝配工作臺上卻沒有?答:此問題可在此解決:TOOLS--->OPTIONS--->INFRASTRUCTURE---->PRODUCTSTRUCTURE---->TREECUSTOMIZATION里面的PARAMETERS和RELATIONS改為YESCATIA軟件問題15:功能ICON丟失如何找回?答:快速的恢復方法是在--->TOOLS---->CUSTOMIZE中TOOLBARS--->"RESTOREALLCONTENTS"AND"TESTOREPOSITION"使用者可重新定義.CATIA軟件問題16:為什么我的工具命令經(jīng)常找不到,這種問題應如何解決?答:打開電腦的搜索找出CATSettings文件夾,然后刪除它.之后重新啟動CATIA,將你所需要的工具命令放在你喜歡的位置。catia的界面為什么這么丑?CATIA網(wǎng)絡版

    ?提供移動、旋轉(zhuǎn)、偏置、縮放等各種二維曲線的編輯功能。?提供曲線約束關系的各種約束設置方法。1.選擇對象Select工具欄為用戶提供了不同的方式來選擇草圖平面上的對象,有Select(選擇)、SelectTrap(挑選式選擇)、IntersectingTrap(交集式選擇)、PolygonTrap(多邊形框式選擇)與PaintStrokeSelection(繪圖交集式選擇)5種。(1)選擇Select系統(tǒng)默認的選擇方式,用戶以鼠標的左鍵點擊選擇單個對象,可以用Ctrl+點擊鼠標左第1頁鍵的方式多選對象,還可以用鼠標左鍵拉出選擇框。(2)SelectTrap(挑選式選擇)只有完全在選擇框中的物體才能被選擇到。(3)IntersectingTrap(交集式選擇)只要對象與選擇框右交集,就被選擇到。(4)PolygonTrap(多邊形框式選擇)用多邊形框選擇,只有完全在框內(nèi)的對象才能被選擇到。雙擊鼠標左鍵MB2結束選擇框的繪制。(5)PaintStrokeSelection(繪圖交集式選擇)鼠標左鍵按下拖動形成一條路徑,與路徑相交的對象都會被選到。2.工作臺進入草圖繪置狀態(tài)后,在工作臺中會出現(xiàn)一個特有的離開按鈕,表示目前處于草圖繪置狀態(tài)中。繪制完草圖后,點擊此按鈕,即可退出草圖狀態(tài),進入零件設計狀態(tài)。CATIA怎么讀catia建模思路?有視頻教程嗎?

    諾思羅普·格魯曼造船公司位于弗吉尼亞州紐波特紐斯的造船廠,曾經(jīng)建造過10艘“尼米茲”級核動力航空母艦,在航空母艦設計上擁有豐富的經(jīng)驗。為了設計建造“吉拉德·R·福特”號航空母艦,諾思羅普·格魯曼造船公司選擇了由法國達索系統(tǒng)公司開發(fā)的計算機輔助三維交互式運用軟件,即CATIA(ComputerAided3DInteractiveAnalysis)軟件。達索在美國與IBM公司合作銷售這款軟件。諾思羅普·格魯曼造船公司的網(wǎng)站上介紹說:“CATIA軟件可以模擬所有的設計過程,從項目前階段,到細節(jié)設計、分析、模擬,一直到組裝和維護?!盋ATIA軟件**初是在20世紀80年代用于飛機的設計。20多年以來,該軟件經(jīng)過了多次升級,為工業(yè)界所***運用。大量的系統(tǒng)從核反應堆、相關的安全設備到全部的生命支持設備需要一個綜合的,有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(PDM)進行整個潛艇產(chǎn)品定義的管理,不**是一個材料單,而是所有三維數(shù)字化產(chǎn)品和焊接設備。ENOVIA提供了強大的數(shù)據(jù)管理能力,使之CATIA成為當今世界上**前列的技術。MeyerWerft關于CAD技術的應用在業(yè)內(nèi)一直處于**地位,從設計、零件、船載設備到試車,涉及造船業(yè)的所有方面。在切下***塊鋼板前,已經(jīng)完成了全部產(chǎn)品的三維設計和演示。

    以供曲面造型,完全非參。apeSculpter小三角片體外形編輯,可以對小三角片體進行各種操作,功能幾乎強大到與CATIA曲面操作相同,完全非參。BIWFastening汽車白車身緊固,設計汽車白車身各鈑金件之間的焊接方式和焊接幾何尺寸。&Shape可以像捏橡皮泥一樣拖動,拉伸,扭轉(zhuǎn)產(chǎn)品外形、增加“ImageShape(橡皮泥塊)”等方式以達到理想的設計外形。可以極其快速的完成產(chǎn)品外形概念設計。1~9包括在Shapedesign&Styling模塊中Assistant一個極其強大的曲面縫補工具,可以將各種破面缺陷自動找出并縫補。CATIA中英文模塊對照零件設計PDG:PartDesign裝配設計ASD:AssemblyDesign交互式工程繪圖IDR:InteractiveDrafting創(chuàng)成式工程繪圖GDR:GenerativeDrafting結構設計STD:StructureDesign線架和曲面設計WSF:WireframeandSurface鈑金設計SMD:SheetMetalDesign航空鈑金設計ASL:AerospaceSheetmetalDesign鈑金加工設計SHP:SheetMetalProduction三維功能公差與標注設計FTA:3DFunctionalTolerancing&Annotation模具設計MTD:MoldToolingDesign陰陽模設計CCV:Core&。比較一下ug ,catia ,pro-e ,和solidworks的優(yōu)缺點?

    1)【草圖】默認的是系統(tǒng)坐標系中的原點和方向,如果草圖中所繪制的圖形與原點距離很遠,這對繪圖約束是非常不利的,盡量是將原點設置到輪廓附近,H向和V向提前設置為繪圖有利方向,便于繪制圖形;(2)【草圖】H向和V向坐標軸根據(jù)系統(tǒng)坐標系默認生成,不能修改,【定位草圖】H向和V向可以任意修改,還可以交換H向和V向的方向,便于繪圖時數(shù)據(jù)觀察;(3)【草圖】原點不能被替換,【定位草圖】原點可以被替換,原點替換后,草圖輪廓相對于原點和坐標軸的位置不變,這對數(shù)據(jù)修改是非常方便的;【草圖】與【定位草圖】都可以更換草圖支持面,但是,【定位草圖】更換支持面的同時,還可以重新設置原點位置。以上就是草圖與定位草圖的對比,如果您對此還有什么問題,歡迎您隨時聯(lián)系云圖三維,我們將竭誠為您服務。另外云圖三維將持續(xù)更新CATIA軟件使用方法、教程及技巧,歡迎關注。國內(nèi)做達索catia/enovia代理及技術支持的幾大公司有哪些?各有什么優(yōu)劣?CATIA工程圖修改

有什么工作主要是應用catia的嘛?CATIA網(wǎng)絡版

    盡管首架777的研發(fā)時間與應用傳統(tǒng)設計流程的其他機型相比,其節(jié)省的時間并不是非常的***,但Boeing飛機公司預計,777后繼機型的開發(fā)至少可節(jié)省50%的時間。CATIA的后參數(shù)化處理功能在777的設計中也顯示出了其優(yōu)越性和強大功能。為迎合特殊用戶的需求,利用CATIA的參數(shù)化設計,Boeing公司不必重新設計和建立物理樣機,只需進行參數(shù)更改,就可以得到滿足用戶需要的電子樣機,用戶可以在計算機上進行預覽。CATIA汽車工業(yè)CATIA是汽車工業(yè)的事實標準,是歐洲、北美和亞洲前列汽車制造商所用的**系統(tǒng)。CATIA在造型風格、車身及引擎設計等方面具有獨特的長處,為各種車輛的設計和制造提供了端對端(endtoend)的解決方案。CATIA涉及產(chǎn)品、加工和人三個關鍵領域。CATIA的可伸縮性和并行工程能力可***縮短產(chǎn)品上市時間。一級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車,各種車輛在CATIA上都可以作為數(shù)字化產(chǎn)品,在數(shù)字化工廠內(nèi),通過數(shù)字化流程,進行數(shù)字化工程實施。CATIA的技術在汽車工業(yè)領域內(nèi)是無人可及的,并且被各國的汽車零部件供應商所認可。一些***汽車制造商所做的采購決定,足以證明數(shù)字化車輛的發(fā)展動態(tài)。Scania是居于世界**地位的卡車制造商。CATIA網(wǎng)絡版

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