中國物流業(yè)正在進入各方面數(shù)字化時代，整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間將實現(xiàn)各方面聯(lián)動和數(shù)據(jù)打通，在此基礎上，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、5G特別是人工智能為關(guān)鍵的新技術(shù)，將推動數(shù)字化與智能化實現(xiàn)深度融合，現(xiàn)代物流體系將從數(shù)字化時代躍升至“數(shù)智化時代”。數(shù)智化物流”的一個重要特點，是通過大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)、新模式，打造一個覆蓋全國、聯(lián)通全球的智能物流基礎設施網(wǎng)絡。一方面，智能物流基礎設施網(wǎng)絡(物流平臺)要繼續(xù)推進與物流企業(yè)深度融合；另一方面，物流平臺和物流企業(yè)打造的智能物流骨干網(wǎng)，也要與國家層面的物流公共信息平臺實現(xiàn)深度融合，形成更加完備有力的數(shù)智化基礎設施支持體系。這是數(shù)智化物流要做好的先一個個深度融合。 數(shù)字化發(fā)展下，網(wǎng)絡貨運賦能，物流行業(yè)漸入智能優(yōu)化時代。天津全程的數(shù)字物流生態(tài)體系

    近年來，我國傳統(tǒng)電商發(fā)展的紅利見頂，線上線下共同發(fā)力的銷售模式“新零售”逐漸成為各行各業(yè)追逐的新“戰(zhàn)場”。在線上線上深度融合的驅(qū)使下，作為連接樞紐的物流重要性凸顯，成為新零售發(fā)展至關(guān)重要的一環(huán)。新零售是利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術(shù)實現(xiàn)線上線下一體化，使營銷鏈路變短，配送效率更高，從而提高消費者體驗觸發(fā)購物決策的新模式。物流作為其中重要的一環(huán)，必須具備全鏈路高效、智能、精確、協(xié)同、環(huán)保的特性，支撐新零售模式業(yè)務的運轉(zhuǎn)，同時實現(xiàn)降本增效。加之，隨著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，數(shù)字化成為產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的常態(tài)，現(xiàn)代新零售模式對物流需求進一步向數(shù)字化和智慧化轉(zhuǎn)變。物流源作為專業(yè)的數(shù)字化整體物流解決方案提供平臺，致力于用先進科技手段為企業(yè)打造智慧物流體系，構(gòu)建智能、高效的數(shù)字化物流業(yè)態(tài)，實現(xiàn)物流上下游和各作業(yè)環(huán)節(jié)完整的智慧生態(tài)系統(tǒng)。 杭州多功能數(shù)字物流中心優(yōu)米拉作為專業(yè)的數(shù)字物流服務商，針對大宗物流企業(yè)的數(shù)字化變革需求，提供定制化的數(shù)字升級服務方案。

    物流企業(yè)想要解決大宗貨運行業(yè)痛點，就要通過數(shù)字化升級的方式來解決，一是企業(yè)自身搭建數(shù)字平臺，這種方式投入成本較高，既有研發(fā)和運營費用這種顯性成本，也有風控管理這種隱性成本。二是與數(shù)字物流服務商合作實現(xiàn)數(shù)字化升級，這種方式投入的成本相對較小，數(shù)字化升級成效較好，因此，不少企業(yè)采用這種方式，不僅可以解決上述難點，還有諸多益處。優(yōu)米拉作為專業(yè)的數(shù)字物流服務商，針對大宗物流企業(yè)的數(shù)字化變革需求，提供定制化的數(shù)字升級服務方案。其中，優(yōu)米拉可以結(jié)合業(yè)務訂單場景，實時管理車輛司機，一鍵智能發(fā)貨，運費在線批量結(jié)算，做到一鍵數(shù)智部署。這樣可以整體提升。

    我們這里所說的供應鏈物流是在物流的基礎上增加供應鏈的范圍作為限定，也就是說是在企業(yè)供應鏈管理中的物流系統(tǒng)。供應鏈物流主要可以分為制造型的供應鏈物流體系和分銷型的供應鏈物流體系，前者是以制造企業(yè)為主導，偏重于供應鏈的上游，后者是分銷、零售或者電商企業(yè)為主導，偏重于供應鏈的下游。"數(shù)字化物流在供應鏈物流中通過對物流部分所產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)進行分析，并結(jié)合物流系統(tǒng)中的資源，如人員、設施、設備（包括車輛）等進行仿真模擬分析，將數(shù)據(jù)、資源與場景結(jié)合。場景包括在采購物流環(huán)節(jié)中的運輸、倉儲與配送、生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)中的倉儲與生產(chǎn)配送、銷售物流環(huán)節(jié)中的倉儲、運輸與配送，然后對企業(yè)的供應鏈管理提供比較好化策略的決策。我們來剖析企業(yè)完成整個數(shù)字化供應鏈物流中的基本前提和以數(shù)學模型為基礎的引擎。 建設數(shù)字物流云平臺 國家物流信息平臺深耕物流業(yè)信息化。

      數(shù)字化物流對企業(yè)流程活動的標準化和數(shù)據(jù)記錄的準確性有較高的要求。當然，這也可以根據(jù)企業(yè)數(shù)字化管理的目標而分階段逐步實現(xiàn)精確的數(shù)字化物流管理。在行業(yè)內(nèi)常用的物流信息化系統(tǒng)都可以對物流作業(yè)中的每個流程進行記錄，例如車輛到達時間、物流作業(yè)開始時間、作業(yè)完成時間、作業(yè)人員、作業(yè)量、庫區(qū)、貨位等等。這些信息中包含了流程名稱、作業(yè)量、資源類型（人、設備編號）、作業(yè)時間等仿真模擬分析所需要的數(shù)據(jù)，也有一些數(shù)據(jù)需要和WCS系統(tǒng)對接，以采集設備的作業(yè)信息。易運通數(shù)字物流服務平臺更契合中國制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。數(shù)字物流解決方案

打造數(shù)字化、智慧化物流供應鏈，成為未來物流行業(yè)發(fā)展的趨勢！天津全程的數(shù)字物流生態(tài)體系

     從貨運行業(yè)來看，網(wǎng)絡貨運在大數(shù)據(jù)的協(xié)作下，可以在各自的領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，形成網(wǎng)絡貨運模式。從物流企業(yè)運營的角度來看，在網(wǎng)絡貨運日益增長下，物流企業(yè)將逐步擴大規(guī)模，并以整合的方式成為新的網(wǎng)絡貨運實際的載體，從而推動整個貨運行業(yè)做大做強，讓數(shù)字化的智慧物流覆蓋整個物流行業(yè)。發(fā)展智慧物流的同時并大力發(fā)展網(wǎng)絡貨運，可和企業(yè)貨源集中統(tǒng)一安排配置，貨運路線透明化，簡單化。對于物流從業(yè)人員來說，互聯(lián)網(wǎng)、信息化和業(yè)務高科技技術(shù)是物流行業(yè)以后發(fā)展的主要趨勢，這在很大程度上幫助物流從業(yè)人員在工作中節(jié)省多個環(huán)節(jié)，降低運輸成本，時間成本，實現(xiàn)高效低本運營，這也是發(fā)展智慧物流的中心。天津全程的數(shù)字物流生態(tài)體系

    易運通(天津)信息技術(shù)有限公司，2018年1月10號正式成立，是一家智慧物流綜合服務商。以新的的技術(shù)，賦能中國物流，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運用人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù)，為中國物流企業(yè)提供先進的信息流、物流、資金流的專業(yè)解決方案。易運通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片，分別服務于零擔、整車、同城配送的運輸場景，幫助用戶提升效率、降低成本，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運商企業(yè)，構(gòu)建全國運輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡,實現(xiàn)運力各端的互聯(lián)互通。同時，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設銀行、平安銀行深度合作，實現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流的融合與監(jiān)控，構(gòu)建嚴格的風控體系，為物流企業(yè)賦能。