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國(guó)際慕士塔格攀登公司

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-18

風(fēng)有多大?珠峰頂上能刮起“臺(tái)風(fēng)”。地處我國(guó)境內(nèi)的北坡攀登路線,風(fēng)是影響沖頂?shù)年P(guān)鍵因素。中國(guó)科學(xué)院大氣物理研究所研究員高登義介紹,春季由于珠峰對(duì)于大氣的特殊加熱作用,使得副熱帶西風(fēng)急流中心在珠峰上空的高度下降1千至2千米,造成珠峰北坡高海拔地區(qū)風(fēng)速加大。因此,從珠峰北坡攀登的主要威脅是大風(fēng)。珠峰上的風(fēng)有多大?2007年4-5月間,通過(guò)探空監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn),珠峰頂上出現(xiàn)過(guò)超50米/秒的大風(fēng),這相當(dāng)于中心附近風(fēng)力16級(jí)或以上的臺(tái)風(fēng),40米/秒的(臺(tái)風(fēng)級(jí))也比較多見(jiàn),這么大的風(fēng)真的可能把人吹飛!一般來(lái)說(shuō),當(dāng)風(fēng)力超過(guò)20米/秒(8級(jí)大風(fēng)),對(duì)于攀登者而言就危險(xiǎn)了。但珠峰北坡因?yàn)槎盖偷牡匦芜€可能讓一場(chǎng)看似安全的風(fēng)變成致命天氣——在北坳?duì)I地往上的7500米左右會(huì)經(jīng)過(guò)一段“大風(fēng)口”路線,這里地處珠峰和Bel峰之間,由于狹管效應(yīng),通過(guò)這里的風(fēng)只會(huì)更大。珠峰上的大風(fēng)還會(huì)帶來(lái)另一個(gè)致命隱患——低溫。當(dāng)空氣快速流動(dòng)時(shí),人體周?chē)目諝獗貙颖悴粩啾恍聛?lái)的冷空氣替代,并把熱量帶走。風(fēng)速越大,人體散失的熱量越快、越多,也就會(huì)越來(lái)越感到寒冷。一般來(lái)說(shuō),當(dāng)氣溫0℃以下,風(fēng)力每增加2級(jí),人體寒冷感覺(jué)就會(huì)下降6-8℃。玉珠峰貢嘎山區(qū)攀登聯(lián)系成都川藏登山運(yùn)動(dòng)服務(wù)有限責(zé)任公司。國(guó)際慕士塔格攀登公司

喬治·馬洛里是位嘗試攀登珠峰的登山家。馬洛里畢業(yè)于劍橋大學(xué),與經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯是同窗好友。1922年馬洛里從北坡挑戰(zhàn)珠穆朗瑪峰沒(méi)有成功,2年后的1924年,馬洛里與隊(duì)友安德魯·歐文(AndrewIrving)再度嘗試登頂,終一去不復(fù)返...而有關(guān)兩人死前究竟是否曾經(jīng)登頂一直是個(gè)懸案,如果證明他們?cè)斏线^(guò)珠峰,將把人類(lèi)登頂珠峰的早時(shí)間提前,這一懸案也被稱(chēng)為“馬歐之謎”。1960年,中國(guó)登山家許競(jìng)曾宣稱(chēng)找到過(guò)歐文的遺體,但未得到國(guó)際社會(huì)重視。1999年由BBC贊助的一支美國(guó)探險(xiǎn)隊(duì)在珠峰北坡8170米處發(fā)現(xiàn)了喬治·馬洛里的遺體,然而卻沒(méi)有發(fā)現(xiàn)他隨身攜帶的柯達(dá)相機(jī),因此推測(cè)柯達(dá)相機(jī)應(yīng)該在同伴歐文身上。無(wú)論究竟歷史真相如何,喬治·馬洛里作為人類(lèi)位挑戰(zhàn)珠峰的登山者,留給了后人一個(gè)偉岸的身影,當(dāng)年一位記者問(wèn)喬治·馬洛里為什么要攀登珠峰。喬治·馬洛里回答:“因?yàn)樗驮谀莾?!”“Becauseitsthere!”玉珠峰極限攀登那瑪峰玉珠峰攀登聯(lián)系成都川藏登山運(yùn)動(dòng)服務(wù)有限責(zé)任公司。

高海拔攀登需要學(xué)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)管控。常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)與管控:1、讀懂即將攀登的山峰路線。如果你是去攀登一座商業(yè)隊(duì)經(jīng)?;顒?dòng)的山峰,網(wǎng)絡(luò)上收集到的信息對(duì)山峰難度的評(píng)估還得折扣掉路繩的修建、先鋒的尋路、裝備的負(fù)擔(dān)、應(yīng)急情況下的處理、攀登者的自大。2、季節(jié)與天氣給攀登者帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。不同的季節(jié)與天氣對(duì)于相同的山峰或相同的路線都會(huì)對(duì)體能要求、技術(shù)要求、器械的準(zhǔn)備、衣物儲(chǔ)備都有不同的要求。3、沖墜與落石給攀登者帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于阿式攀登者來(lái)說(shuō)沖墜是比較大的風(fēng)險(xiǎn)。避免沖墜的比較好方法就是提高自己的攀登技術(shù)。4、營(yíng)地的選擇給攀登者帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。營(yíng)地的選擇要考慮落石、雪崩、攀登者活動(dòng)、水源和沖頂路線的長(zhǎng)度與時(shí)間。5、水與食物的儲(chǔ)備給攀登者帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。規(guī)劃喝水的量保證整個(gè)攀登過(guò)程不缺水且不脫水。6、沖頂時(shí)間的選擇與下撤給攀登者帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)自己的攀登能力和路線選擇合理的時(shí)間,給下撤預(yù)留足夠的時(shí)間。7、體力儲(chǔ)備的自我正確評(píng)估給攀登者帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在攀登過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)更多我們無(wú)法預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn),而這些風(fēng)險(xiǎn)就需要靠我們臨時(shí)的決策來(lái)避免。

1953年,新西蘭人埃德蒙·希拉里和夏爾巴人丹增·諾爾蓋成為世界上登頂珠穆朗瑪峰的人。這一新聞的出現(xiàn),瞬間在全世界掀起了巨大的波瀾,夏爾巴人也次被人所知。夏爾巴人生活在喜馬拉雅山脈兩側(cè),屬于藏族的一個(gè)分支。初夏爾巴人負(fù)責(zé)為登山者提供向?qū)Х?wù),主要是一些探路、開(kāi)鑿階梯和鋪設(shè)繩索等工作和一些后勤保障服務(wù),以此來(lái)賺些錢(qián)財(cái)。隨著近些年來(lái)珠峰的人越來(lái)越多,商業(yè)化登山開(kāi)始出現(xiàn),一些西方公司在此出現(xiàn),夏爾巴人開(kāi)始把輔助游客登山變成了正式的工作,服務(wù)也開(kāi)始升級(jí)。除了物資運(yùn)輸、營(yíng)地選擇、線路選擇、救援等登山服務(wù)外,還可以煮飯、燒水、背行李、鋪床、佩戴氧氣等,從攀登珠峰到衣食住行,全部都能安排到位。截止到2020年,全世界也只有6000人登頂了珠峰,其中很大一部分還是夏爾巴人。夏爾巴人在高海拔區(qū)域生活了數(shù)千年,身體已經(jīng)發(fā)生了“進(jìn)化”。夏爾巴人的祖先原本生活在海拔低的地方,并沒(méi)有現(xiàn)在這么厲害,后來(lái)吸收了藏族在低氧環(huán)境生活的基因,開(kāi)始慢慢變得強(qiáng)悍,加上他們繼續(xù)往高處遷徙,讓部分的基因發(fā)生了突變,能讓他們更適應(yīng)高原低氧低溫環(huán)境。這一過(guò)程花了上千年的時(shí)間。田海子培訓(xùn)攀登聯(lián)系成都川藏登山運(yùn)動(dòng)服務(wù)有限責(zé)任公司。

和阿式攀登的技術(shù)性相比,速攀更加注重在山峰上的移動(dòng)效率,因此在速攀一些技術(shù)性不大的山峰時(shí),對(duì)耐力和裝備的要求反而比阿式更加極端。如果說(shuō)“Fast&Light”是阿式攀登的精神內(nèi)核時(shí),那么速攀就是“Fastest&Lightest”,其本質(zhì)是一項(xiàng)基于高海拔登山/攀登的極限運(yùn)動(dòng),要求運(yùn)動(dòng)員快速登頂高海拔山峰(并完成下撤),它介于高海拔越野跑與傳統(tǒng)登山之間,快速、輕量是其目標(biāo)。只要足夠謹(jǐn)慎,輕就會(huì)快,快就會(huì)高效,越高效就會(huì)更安全。相對(duì)于是否登頂?shù)慕K結(jié)果,速攀更加注重完成一座山峰的方式。在信息發(fā)達(dá)的,我們很容易通過(guò)各種渠道感受到“攀登雪山”這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力所在。特別今年5月,在人類(lèi)北坡登頂珠峰60周年之際,我國(guó)第三次測(cè)量珠峰活動(dòng)成功,以及通過(guò)科技手段以3D實(shí)景觀察珠峰,讓世人更加近距離了解高海拔攀登這件事。這種高效、極端甚至有些個(gè)人英雄主義的速攀方式,早起源100多年前的英國(guó),理發(fā)師WilliamSwan創(chuàng)下快登頂海拔1345m本尼維斯山(英國(guó)比較高峰),并下撤的紀(jì)錄。這一開(kāi)拓性的壯舉,被后人視為速攀這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的里程碑。。國(guó)際半脊峰攀登聯(lián)系成都川藏登山運(yùn)動(dòng)服務(wù)有限責(zé)任公司。烏庫(kù)楚玉珠峰攀登公司

貢嘎山區(qū)雪山攀登聯(lián)系成都川藏登山運(yùn)動(dòng)服務(wù)有限責(zé)任公司。國(guó)際慕士塔格攀登公司

攀登雀兒山,從大本營(yíng)出發(fā),碎石坡、巖石、冰坡、雪坡、冰塔林,還有很多很多的冰裂縫,雪山攀登可能遇到的地形都能遇到。特別是C1-C2這一段,冰裂縫比較復(fù)雜,如果不知道正確的線路,在冰裂縫區(qū)轉(zhuǎn)上兩天無(wú)奈下山的隊(duì)伍也有。攀登雀兒山,需要運(yùn)用一些簡(jiǎn)單的登山技術(shù)和良好的體能,難度適中,非常適合作為提高級(jí)攀登的嘗試。雀兒山已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)山友6000米級(jí)山峰的優(yōu)先。每年的7—10月是雀兒山的攀登季。8月份為比較好攀登期,這個(gè)時(shí)間山上的降雪量相對(duì)較少。10月份,天氣若好,風(fēng)景較好。大本營(yíng)的紅葉等秋色非常漂亮,C1的冰川也更潔白。但10月份山上的雪大,攀登難度也隨之加大。雀兒山主峰有西北、東北兩條山脊。在西北山脊上,距主峰3公里處是雀兒山II峰,海拔6119米。雀兒山II峰,又叫多浦峨扎(6119米)。主峰攀登路線的C2營(yíng)地,可以清晰看到位于右邊的雀兒山II峰,往左就是雀兒山主峰。II峰到頂?shù)膸装倜祝梢钥吹椒浅6盖?,幾近于垂直,無(wú)雪、裸露的巖石,攀登難度很大。的川藏公路,雀兒山埡口海拔5050米,是四川比較高的公路埡口,川藏公路上的險(xiǎn)關(guān)。有“冬過(guò)雀兒山,如闖鬼門(mén)關(guān)”的說(shuō)法。國(guó)際慕士塔格攀登公司

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