傳統(tǒng)的面輪廓度測量誤差的測量方法包括仿形裝置測量、截面輪廓樣板測量、光學跟蹤輪廓測量儀測量以及三坐標測量儀測量等。**種測量方法要求做出理論輪廓樣板后才能測量。由于理論輪廓樣板制作非常困難，因此該測量方法適合于一種零件大批量生產過程中的檢驗。而采用藍光三維掃描，只需要零件的CAD數學模型（零件的三維設計圖形），因此該測量方法可應用于任何場合且測量數據可靠。 目前，用來采集物體表面三維坐標的測量設備和方法多種多樣，其原理也各不相同。根據測量測頭是否和零件表面接觸可分為接觸式和非接觸式就平面而言，面輪廓度和平面度也是有質的區(qū)別。天津口碑好輪廓度檢測誠信企業(yè)

掃描 檢測應用趨勢 ? 完整掃描, 全尺寸檢測 ? 色彩誤差圖一目了然 ? 容易與客戶或跨部門溝通 ? 3D Viewer 任意角度翻轉檢視3D 的檢測結果 ? 掃描與報表制作容易, 縮短檢測時間 ? 與CAD全曲面比對誤差色彩圖 ? 3D曲面及尺寸管制 ? 翹曲變形 ? 凸陷及縮痕 ? 縮水 ? 直觀, 清楚且容易了解 ? 問題區(qū)域可立刻得到判斷 ? 更快的作出改善決定 ? 任意位置作2D檢測剖面 ? 點資料剖與CAD剖面比對 ? 剖面位置在模型顯示 ? 針狀圖 ? 誤差標記點 ? 公差帶顯示 ? 由CAD自動獲得公差帶嘉興專業(yè)輪廓度檢測省錢昆山哪里可以做輪廓度檢測？

接觸測量法以三坐標測量儀為典型**。三坐標測量機的測量精度高，對環(huán)境（如：溫度、濕度、防振等）要求也高。由于測量時測頭在工件上要逐點測量，所以測量速度較慢。另外還要求被測零件的材質不能太軟、不能輕易被刮花且不易變形。零件太大，需要工裝夾具或者超過測量線程等諸多限制。 非接觸測量法以影像測量儀為典型**。該測量方法一次獲取物體表面的數據（點坐標）多，測量范圍大，對被測量物體的材質沒有要求，特別適合于易刮花且易變形的覆蓋件類零件的測量。測量范圍彈性從幾mm到幾米的零件都方便測量，每筆采集點的數量根據測量頭的決定從幾百萬點到幾千萬點，采集速度快等優(yōu)勢。 ATOS藍光掃描設備，德國純進口藍光掃描設備，單幅掃描采集點數據800萬點，外出攜帶方便，可以任意到現場掃描?？焖俳鉀Q客戶輪廓檢測，逆向工程很好的工具

ATOS Compact Scan 是新一類緊致型三維光學掃描檢測儀。其構造靈巧、簡潔，應用適應性強。ATOS Compact Scan 使三維光學測量技術的應用領域得到進一步擴展，用于三維測量、分析各式零件、模型等。 先進的硬體配套功能更好強大的掃描及檢測軟件，加上統(tǒng)一的軟硬體培訓課程，以及全球化技術支援網絡，GOM 公司為使用者提供極具價格競爭力的一站式光學測量解決方案。 ATOS Compact Scan 的特點： 藍光技術 掃描及探針測量 測量體積可大可小 構造緊致，使用便捷 可擕式測量 完整配套的測量系統(tǒng) 藍光技術 與外界光線條件無關的掃描 快速掃描大型零部件 基于 ATOS Triple Scan 的先進技術 低維護成本 ***的測量資料如果不帶基準的面輪廓度，是表示自身變化在一個中心線的下負公差里偏移。

ATOS對于因為尺寸太大或形狀復雜而無法一次量測的工件，可以進行分區(qū)掃描，在工件或工件的周圍貼上定位點標簽，然后藉由定位點的輔助，計算機會自動地將多個單筆掃描數據整合在同一坐標系統(tǒng)，利用此原理對于大型及復雜的工件可以進行精確且完整的掃描。 應用領域 ATOS Copact scan可以應用于3D質量分析或逆向工程?？焖俚臏y量特性適合于任何需要快速取得物體數字數據的領域?？梢栽跈z測中心、現場和研發(fā)中心之問方便地移動。 軟件計算出來的高質量多邊型網格數據可以用來加工或直刻，也可以直接跟CAD作比對，輸出質量檢驗報告。 用于描述曲面尺寸準確度的主要指標為輪廓度誤差。南通口碑好輪廓度檢測誠信企業(yè)

所謂"輪廓度"，是指被測實際輪廓相對于理想輪廓的變動情況。天津口碑好輪廓度檢測誠信企業(yè)

未來在政策支持下，我國三維掃描和檢測，手持式掃描，逆向建模，三維打印企業(yè)將逐步提高技術水平與創(chuàng)新能力，掌握關鍵零部件重點技術;在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。同時我國目標在2025年形成若干家進入全球前列的三維掃描和檢測，手持式掃描，逆向建模，三維打印集團，行業(yè)內的兼并將會增多，資源向頭部企業(yè)集中;隨著汽車產銷量觸及天花板，三維掃描和檢測，手持式掃描，逆向建模，三維打印在新車配套領域發(fā)展有限，巨大的售后市場將成為汽車零部件行業(yè)增長點之一。因此，適合新能源車的高效率空調對占領市場至關重要。汽摩及配件的發(fā)展引發(fā)空調技術新變革。能源車尤其是電動車的發(fā)展，對于空調的設計提出較大挑戰(zhàn)，因采暖方式不同，空調的設計、結構、理念亦發(fā)生較大變化，迫使企業(yè)不得不采取新的解決方案。受累于汽車產業(yè)的整體宏觀環(huán)境低迷，三維掃描和檢測，手持式掃描，逆向建模，三維打印收入水平也出現下降的趨勢。據前瞻產業(yè)研究院統(tǒng)計，2014年，我國三維掃描和檢測，手持式掃描，逆向建模，三維打印板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。天津口碑好輪廓度檢測誠信企業(yè)

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