四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側(cè)叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構(gòu)造上，它和前移式叉車(chē)基本相同，門(mén)架位于前后車(chē)輪之間，在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿，插腿前端裝有支撐輪，貨叉可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí)，貨叉伸出，叉卸貨物后貨叉退回到接近車(chē)體的中間位置，因此叉車(chē)行駛的穩(wěn)定性**提高。

  與前移式叉車(chē)不同之處在于，電動(dòng)叉車(chē)叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí)，整個(gè)叉車(chē)可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭?，相?dāng)于側(cè)叉，因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。通道寬度通?？梢栽?米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

  VNA窄通道叉車(chē)的主要特點(diǎn)是門(mén)架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn)，在堆垛時(shí)車(chē)體無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)，*需轉(zhuǎn)動(dòng)貨叉或門(mén)架。因此通道寬度要求大為減小。目前通道在1.8米以下。但同時(shí)，通道寬度還取決于托盤(pán)的大小。例如，叉車(chē)搬運(yùn)長(zhǎng)形貨物時(shí)仍然無(wú)法縮小通道寬度。此外，為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性，所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車(chē)，因此經(jīng)濟(jì)性略差。 叉車(chē)可以幫助我們操作工作人員，更加輕松的解決，各類(lèi)貨物的移動(dòng)、堆放工作。高陵區(qū)專業(yè)叉車(chē)長(zhǎng)租

  普通內(nèi)燃叉車(chē)：一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題，通常用在室外、車(chē)間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下工作。

  重型叉車(chē)：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力 10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

  集裝箱叉車(chē)：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn)，如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。

  側(cè)面叉車(chē)：采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物，如木條、鋼筋等。 陜西重型設(shè)備叉車(chē)打電話租車(chē)之前買(mǎi)過(guò)新車(chē)、對(duì)叉車(chē)很了解的客戶，再次購(gòu)車(chē)時(shí)，考慮到二手叉的保值率高、維護(hù)使用方便，我比較推薦。

叉車(chē)基本條件

從事叉車(chē)證特種設(shè)備作業(yè)人員證考試需年齡在18周歲以上;

身體健康并滿足申請(qǐng)從事的叉車(chē)作業(yè)種類(lèi)對(duì)身體的特殊要求;

有與申請(qǐng)叉車(chē)證特種設(shè)備作業(yè)種類(lèi)相適應(yīng)的文化程度;

有與申請(qǐng)叉車(chē)證特種設(shè)備作業(yè)種類(lèi)相適應(yīng)的工作經(jīng)歷;

具有叉車(chē)證特種設(shè)備作業(yè)人員相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)與技能;

符合叉車(chē)證特種設(shè)備作業(yè)人員安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其它要求。

具體條件應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，應(yīng)當(dāng)首先向特種設(shè)備作業(yè)人員考試機(jī)構(gòu)報(bào)名參加考試，并經(jīng)考試合格頒發(fā)特種設(shè)備作業(yè)人員證書(shū)。

底盤(pán)接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力，使叉車(chē)動(dòng)力，并保證其正常行走。它由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系組成。 傳動(dòng)系是接受動(dòng)力并把動(dòng)力傳遞給行駛系的裝置。 機(jī)械式傳動(dòng)系由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置及裝在驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的主傳動(dòng)裝置和差速組成；液力機(jī)械式傳動(dòng)系以液力變矩器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。 行駛系是保證叉車(chē)滾動(dòng)運(yùn)行并支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置。它由支架、車(chē)橋、車(chē)輪以及懸架裝置等組成；叉車(chē)的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，這是為了增大有載搬運(yùn)時(shí)的前橋軸荷，以提高驅(qū)動(dòng)輪上的附著質(zhì)量，使地面附著力增加，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力得以充分發(fā)揮。其后橋?yàn)檗D(zhuǎn)向橋。轉(zhuǎn)向裝置位于駕駛員前方，變速桿等操縱桿件置于駕駛員坐位的右側(cè)。 轉(zhuǎn)向系是用來(lái)使叉車(chē)按著駕駛員的意愿所決定的方向行走的系統(tǒng)，叉車(chē)轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向所需的能源的不同，可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩種。前者以駕駛員的體能為轉(zhuǎn)向能源，由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)3部分組成：后者是兼用駕駛員的體能和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向裝置。在正常情況下，叉車(chē)轉(zhuǎn)向所需能量，只有很小一部分由駕駛員提供，大部分是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)向加力裝置提供。據(jù)國(guó)外對(duì)叉車(chē)使用的經(jīng)濟(jì)效益分析.一臺(tái)叉車(chē)可以代替8~15個(gè)裝卸工人的體力勞動(dòng)。

  叉車(chē)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)：

  1. 經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開(kāi)車(chē)。

  2. 操作人員操作時(shí)應(yīng)配帶安全防護(hù)用的服裝、鞋帽及手套。

  3. 在開(kāi)車(chē)前檢查各控制、儀表及裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞失靈，應(yīng)及時(shí)修理后作業(yè)。

  4. 順利地進(jìn)行起動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和停車(chē)，在潮濕或光滑的路面轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)減速。

  5. 搬運(yùn)時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)規(guī)定值，貨叉應(yīng)全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在兩貨叉上，不許用單個(gè)貨叉挑物。

  6. 遇大件貨物時(shí)，重心前移，起重量應(yīng)相應(yīng)減少，不參考叉車(chē)的負(fù)荷曲線標(biāo)牌，運(yùn)行時(shí)倍加小心。

  7. 裝貨行駛時(shí)應(yīng)將貨物盡量放低，門(mén)架后傾。

  8. 坡道行駛應(yīng)小心，在大于1/10的坡道上運(yùn)行時(shí)，上坡可向前行駛，下坡應(yīng)倒退行駛，上下坡時(shí)切忌轉(zhuǎn)向，叉車(chē)下坡行駛時(shí)請(qǐng)勿進(jìn)行裝卸作業(yè)。

  9. 行駛時(shí)應(yīng)注意行人、障礙物和坑洼路面，并注意叉車(chē)上方的間隙。

  10. 不準(zhǔn)人站在貨叉上，車(chē)上不許載人。

叉車(chē)主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、起升高度、門(mén)架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑等。臨潼區(qū)正規(guī)叉車(chē)租賃價(jià)格

電動(dòng)叉車(chē)通常有以蓄電池為動(dòng)力源和以交流電為動(dòng)力源兩種，通常所說(shuō)的電動(dòng)叉車(chē)指的是蓄電池叉車(chē)。高陵區(qū)專業(yè)叉車(chē)長(zhǎng)租

  叉車(chē)停放的安全技術(shù)要求是什么?

  答：禁止在坡道上停放,禁止在站臺(tái)邊垂直于線路方向停放.遇有故障不能行走時(shí),應(yīng)拉緊手制動(dòng)以三角木掩住車(chē)輪后才可排除故障.

  叉車(chē)作業(yè)完畢后,停放時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)是什么?

  答：作業(yè)完畢后應(yīng)將叉車(chē)停放在不妨障交通的地方,盡量避免露天停放,司機(jī)離開(kāi)叉車(chē)時(shí)應(yīng)取下電鎖上的鑰匙,切斷電源,將各操縱手柄置于零位.貨叉降到低點(diǎn),門(mén)架前傾.在必須停在坡道上時(shí),必須用手制動(dòng)機(jī)構(gòu)將叉車(chē)剎住并加止輪,防止溜走.

  整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼要求是什么?

  答：整車(chē)貨物和零擔(dān)貨物的堆碼應(yīng)穩(wěn)固,整齊,整車(chē)貨物應(yīng)保持一定高度,做到定型碼垛,零擔(dān)貨物要按批碼垛,標(biāo)簽向外,做到大不壓小,重不壓輕,留有通路,便于清點(diǎn).

  貨物的堆碼距離要求是什么?

  答：裝車(chē)貨垛距鋼軌頭部外側(cè)要保持2米以上距離,卸車(chē)貨物距鋼軌外側(cè)1.5米以上,貨垛與站臺(tái)邊沿不得小于1米,貨垛與貨垛之間應(yīng)留有機(jī)械和人行通道,貨垛與電源開(kāi)關(guān),消火栓等設(shè)備的距離不得少于2米. 高陵區(qū)專業(yè)叉車(chē)長(zhǎng)租

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