筑夢青春,實(shí)踐啟航——贛州市前沿職業(yè)技術(shù)學(xué)校暑期思政課社會實(shí)
熱血青春,軍訓(xùn)終章 —— 贛州市前沿職業(yè)技術(shù)學(xué)校2024級新
開學(xué)***天:你好,新同學(xué)!
青春追光,篤行致遠(yuǎn)!前沿職校2023秋季學(xué)期開學(xué)儀式暨新生軍
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安全不“放假” ,這些防溺水知識務(wù)必牢記!
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矢志傳承浙大西遷精神,精英教育鑄造求是高地,贛州市前沿職業(yè)技
恭祝!全國無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)教融合共同體成立 我校當(dāng)選為副理事長單
選購原則:(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點(diǎn)。 防凍液的冰點(diǎn)是防凍液較重要的指標(biāo)之一,是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季較低氣溫-10℃~15℃左 右,如當(dāng)?shù)剌^低氣溫為-30℃,則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調(diào)制則可配制乙二醇濃度為59%,冰點(diǎn)為-50℃,其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進(jìn)口車輛,國內(nèi)引進(jìn)生產(chǎn)車輛及高中檔車輛應(yīng)選用長久性防凍液(2~3 年),普通車輛則可采用直接使用型的防凍液,夏季可采用軟化水。注意防凍液的沸點(diǎn),一般防凍液的沸點(diǎn)是108℃左右,但有的發(fā)動機(jī)溫度可以到110℃。廣西巴斯夫乙二醇防凍液供應(yīng)
汽車制造廠在用戶手冊中通常會規(guī)定用于不同低溫防凍等級的防凍液混合比,而且還指定防凍液的型號,不能夠混用。一般情況下,防凍液與水的比例為40:60時(shí),冷卻液沸點(diǎn)為106℃,冰點(diǎn)為-26℃,當(dāng)50:50時(shí),冷卻液沸點(diǎn)為108℃,冰點(diǎn)為-38℃。一般要求按照低于當(dāng)?shù)剌^低溫度5℃左右配制冷卻液。防凍液有效使用期多為二年,到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時(shí)一定要將舊冷卻液全部清理,再加入清凈水,啟動發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十來分鐘循環(huán)清洗。停機(jī)后再將清凈水放掉。云南巴斯夫濃縮防凍液請選同一廠家、型號、顏色的防凍液,因?yàn)椴煌吞枴⒉煌伾姆纼鲆哼M(jìn)行混加有可能會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。
有些老司機(jī)認(rèn)為自己的車開了5年甚至6年,防凍液從來沒有換過,也沒有出任何問題。長期不換防凍液也沒事,主要是因?yàn)檫@些車輛的行駛里程較低,用車頻率不大。長期不換防凍液將會對汽車帶來嚴(yán)重的損害,車輛在缺少防凍液的狀態(tài)下行駛會對發(fā)動機(jī)缸體帶來較大的摩擦。有些車主從來沒有換過防凍液,車輛因?yàn)槿鄙俜纼鲆寒a(chǎn)生了爆缸。車輛一旦爆缸,既要花不少錢又很浪費(fèi)時(shí)間,維修過后的發(fā)動機(jī)性能也不如以前好了。發(fā)動液是車上較重要的油液之一,希望大家記好更換的頻率和周期。
冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成,按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。酒精型冷卻液,酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑,價(jià)格便宜,流動性好,配制工藝簡單,但沸點(diǎn)較低、易揮發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等,現(xiàn)已逐漸被淘汰。注意事項(xiàng):正確使用冷卻液,可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋,防水垢和防凍結(jié)等作用,能夠使冷卻系統(tǒng)始終處于較佳的工作狀態(tài),保證發(fā)動機(jī)的正常工作溫度。如果使用中不注意,將嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)正常工作性能和壽命,因此,在使用中應(yīng)特別注意。當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液不足時(shí),只需要添加相同型號的防凍液即可,無需全部更換。
磷酸鹽型。無機(jī)磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑,不含硅酸鹽。該體系對冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護(hù)作用,對鋁也有一定保護(hù)作用,適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn),磷酸鹽在高溫條件下對鋁的保護(hù)作用減弱,硼砂還將促進(jìn)鋁合金傳熱腐蝕。因此,該體系不適合以鑄鋁合金為主要材質(zhì)的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。再者,磷酸鹽會與硬水中的鈣、鎂離子結(jié)合形成絮狀物沉淀,阻塞散熱器盤管,造成冷卻液流動不暢,產(chǎn)生過熱現(xiàn)象;而且當(dāng)水中磷酸根濃度超過10mg/kg時(shí),即可產(chǎn)生富營養(yǎng)化,加重水質(zhì)污染,不利于環(huán)保。因此,20世紀(jì)70年代后,發(fā)達(dá)國家對磷酸鹽的使用加以嚴(yán)格限制,以磷酸鹽為主劑的緩蝕體系逐漸被淘汰。汽車的冷卻系統(tǒng)是一個(gè)封閉的系統(tǒng),所以正常來說防凍液的消耗很少。黑龍江巴斯夫多功能防凍液價(jià)位
冰點(diǎn)檢查需要借助專業(yè)的檢測設(shè)備,無法自己動手檢查,要去正規(guī)修理廠進(jìn)行。廣西巴斯夫乙二醇防凍液供應(yīng)
防凍液使用過程中的注意事項(xiàng):注意一: 使用了防凍液的車輛,切勿直接補(bǔ)充自來水,應(yīng)該加入蒸餾水或去離子水,若實(shí)在沒有條件,加冷開水也比加自來水好。如果防凍液因泄漏損失,應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液應(yīng)四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學(xué)的,也是得不償失的。注意二:有的防凍液存放一年后,會出現(xiàn)少量絮狀沉淀,這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的,不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀,表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì),不能再使用了。廣西巴斯夫乙二醇防凍液供應(yīng)