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江蘇綜合汽車配件用品批發(fā)比較價格

來源: 發(fā)布時間:2020-11-20

通過與汽車配件用品批發(fā)供應(yīng)商開展合作,深入管理、倉儲、物流等環(huán)節(jié)賦能維修終端,提升效率,使配件原有的流通層級逐步優(yōu)化,進(jìn)一步向效率更高的模式升級。實(shí)現(xiàn)配件的自由流通,除了需要配件信息透明化之外,還需要將配件信息與供應(yīng)體系進(jìn)行匹配,對于非授權(quán)配件供應(yīng)商,尤其是規(guī)模較小的國內(nèi)品牌件供應(yīng)商而言,其編碼體系相對不完善,部分配件難以與常規(guī)編碼體系進(jìn)行匹配。另一方面,后市場中存在數(shù)以萬計(jì)的配件供應(yīng)商,要將配件供應(yīng)商與配件一一對應(yīng),也需要大量投入和長期積累。據(jù)介紹,汽車配件用品批發(fā)電商約占到4%~5%的市場份額,并且呈現(xiàn)逐年增長趨勢。江蘇綜合汽車配件用品批發(fā)比較價格

汽車OEM零部件企業(yè)開始重視汽車配件用品批發(fā)零售終端,進(jìn)一步開拓售后市場;第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)、保險公司等各方參與主體推動認(rèn)證汽車配件用品批發(fā)發(fā)展,配件流通體系逐步開放。汽配電商加快發(fā)展,推動配件流通體系向效率更高的模式轉(zhuǎn)變。我國汽車配件用品批發(fā)流通長期依賴廠家主導(dǎo)的4S店、售后市場的汽配城,所以存在流通環(huán)節(jié)較長、效率不高等問題。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)對配件流通渠道的進(jìn)一步滲透,集中化的供應(yīng)鏈平臺快速發(fā)展。寧夏先進(jìn)汽車配件用品批發(fā)比較價格以德國為例,汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為55%。

傳統(tǒng)的汽車配件用品批發(fā)商如果需要規(guī)?;\(yùn)營,存在很多的限制條件,比如資金成本、跨區(qū)域物流、汽車配件用品批發(fā)倉儲管理能力、人力資源和獲客能力。在眾多能力中,人力資源能力是目前形成跨區(qū)域批發(fā)商的瓶頸。對比國外汽車配件用品批發(fā)流通體系,可以發(fā)現(xiàn),高效的汽車配件用品批發(fā)流通體系具備信息透明、交易集約的特點(diǎn)。隨著中國汽車配件用品批發(fā)售后市場的進(jìn)一步發(fā)展,汽車配件用品批發(fā)信息流和貨物流的打通將是未來不可阻擋的趨勢。

汽車配件用品批發(fā)優(yōu)良部件指零部件制造商以自己品牌銷售的質(zhì)量合格的部件。日本汽車零部件協(xié)會(JAPA)推出了優(yōu)良部件獎勵制度,向社會推薦經(jīng)過認(rèn)證的優(yōu)良部件。拆解部件指將汽車拆解之后獲取的可以再次使用的二手部件。汽車配件用品批發(fā)再制造部件指維修拆卸的配件或者機(jī)動車拆解的配件由再制造企業(yè)通過分解、檢查、機(jī)械加工等工序制造的新配件。日本汽車維修配件銷售渠道開放,部件、優(yōu)良部件等可以在市場上充分流通、公平競爭,確保維修商能夠獲得各類配件從事汽車維修保養(yǎng)服務(wù)。我國汽車配件用品批發(fā)流通市場主要具有汽車配件用品批發(fā)行業(yè)集中度不高的特點(diǎn)。

同時,汽車配件用品批發(fā)區(qū)域銷售商同時銷售從“部販·共販”采購的部件。根據(jù)協(xié)會介紹,由汽車配件用品批發(fā)零部件區(qū)域銷售商銷售的部件和優(yōu)良部件大約各占一半。汽車配件用品批發(fā)拆解部件通過二手配件批發(fā)商加盟的配件流通網(wǎng)絡(luò)(在日本大概有10家)向零部件區(qū)域銷售商、維修商銷售居多,占據(jù)約80%的市場份額。其它由車輛拆解企業(yè)直接向維修商供應(yīng)拆解部件。在日本,無論是汽車配件用品批發(fā)授權(quán)維修商,還是維修商,都在使用拆解部件。配件生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品通過汽配城(市場)、路邊店等各種汽車配件用品批發(fā)渠道流入售后服務(wù)市場。天津綜合汽車配件用品批發(fā)周轉(zhuǎn)率

以美國為例,美國汽車配件用品批發(fā)市場經(jīng)歷了從傳統(tǒng)的多層級供銷體系。江蘇綜合汽車配件用品批發(fā)比較價格

以德國為例,汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為55%。其特點(diǎn)是整車制造商只向其授權(quán)經(jīng)銷商和維修商銷售配件,授權(quán)經(jīng)銷商和維修商可以將配件賣給的維修商,用于車輛維修和保養(yǎng),但不允許轉(zhuǎn)售。維修商可以自由選擇原廠配件和質(zhì)量相當(dāng)?shù)呐浼M(jìn)行汽車配件用品批發(fā)維修、保養(yǎng)服務(wù)。汽車配件用品批發(fā)渠道銷售的配件占整個配件市場的比重約為45%。分銷商既向的銷售商或維修商銷售配件,也向整車廠授權(quán)經(jīng)銷商或維修商銷售配件。江蘇綜合汽車配件用品批發(fā)比較價格

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