對汽車損害超級大的3種機油，車主們千萬不要再用了！有了汽車以后，我們一般上每半年都會去4S店做保養(yǎng)，其實保養(yǎng)的項目也很簡單，而一個相對重要的保養(yǎng)項目就是換機油，下面就說說，什么樣的機油對汽車會造成損害。假冒偽劣機油關(guān)于假冒機油在我國已經(jīng)是見怪不怪了，乃至有些造假人還把造假目光望向了各大品牌，他們用著以次充好的機油假充正規(guī)的機油，以獲取更大的利益，所以咱們在購買機油的時候也不能一味的尋求品牌，而不注重機油的來歷?！凹傺蠊碜印睓C油品牌很大一部分車主都比較迷信國外品牌，特別是進口的產(chǎn)品，確實國外有些油品是好一些的，但是我們無從分辨，如果遇到“假洋鬼子”那就是個悲劇了。國內(nèi)就有些商針對這類人群專門在國外注冊商標，弄個洋品牌賣勾兌機油，這本質(zhì)上還是假冒偽劣機油，而且進口兩個字收多不少錢，實在是坑人。原裝機油除了上面兩種常見的機油之外，還有一種機油也容易引起車主的關(guān)注，那就是原裝機油。一些商家會打著原裝機油的幌子，吸引消費者，因為消費者都會有一種先入為主的感受，原裝的東西就是好的。其實我國的機油都是通用機油，不分什么原裝不原裝，只是汽油質(zhì)量和粘度的問題。所以車主們也要注意區(qū)分。馳臣擁有三十多人的工程師團隊，已取得ISO9001和ISO14001雙體系認證，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)、高新科技企業(yè)。惠州潤滑油加盟

汽車發(fā)動機在設(shè)計之初，對機油黏度的要求是設(shè)定好的。一般來說使用匹配黏度的機油才能使發(fā)動機發(fā)揮出比較好的性能。根據(jù)車輛發(fā)動機特點結(jié)合發(fā)動機設(shè)計和使用情況，合理的選用適合的機油及黏度。按車系選：德系發(fā)動機大眾系列發(fā)動機EA111EA888EA211要求必須用符合VW認證，因為這發(fā)動機本身歲數(shù)較大自身噪音控制不好；寶馬系列發(fā)動機符合LONGLIFE01或04以上認證的0W305W300W405W40；奔馳系列發(fā)動機符合MB229.1229.3229.5以上認證的0W405W40。法系發(fā)動機標志雪鐵龍不挑機油一般的5W400W40城市用車低粘度5W30或0W30也可，總體說來，車況良好，一般普遍使用黏度為40的機油，包括0W40、5W40、10W40也有要求5W30。如果喜歡飆車轉(zhuǎn)速經(jīng)常超過4500轉(zhuǎn)應(yīng)該在原廠發(fā)動機油黏度要求上增加一個級別。如果車況不佳，已經(jīng)行駛了較高里程，且平時保養(yǎng)較差，機油消耗量大（不燒機油），在選擇機油黏度時建議在原車要求的黏度值基礎(chǔ)上增加一個粘度。比如原來黏度值為30的提升到40，黏度值為40的提升到50。如果發(fā)動機燒機油，單純的提高機油黏度，只是治標不治本，需要去專業(yè)維修廠進行車輛方面的檢查，找到燒機油的真正原因。瓦房店柴油加盟馳臣潤滑油做一個產(chǎn)業(yè)、共享一個品牌、共獲豐厚利潤，通過商業(yè)活動標準化、專業(yè)化理念向市場進軍。

汽車潤滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑.礦物油目前市場上的機油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種。合成油中又分為：全和成及半合成。全合成機油是比較高等級的。礦物油相對合成油而言，在基礎(chǔ)油強度較薄弱，需要用相對于合成油較大的黏度才能達到高負荷時的潤滑需求。全合成機油通俗來講就是把礦物基礎(chǔ)油用酯類或聚烯類來取代，再和添加劑摻配，就是合成機油，一般合成機油桶上面都會標注“synthetic”字樣。合成機油有穩(wěn)定性好，持久性好的特點，所以一般而言使用全合成機油的發(fā)動機換油周期可以延長到7500-10000公里。半合成機油半合成機油是國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤滑油，是在礦物油的基礎(chǔ)上經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關(guān)系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。

機油相對于汽車，就如同血液相對于人體一樣，發(fā)動機就是汽車的心臟。發(fā)動機工作中，活塞運動會產(chǎn)生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發(fā)動機中的溫度會高達600℃，同時也會摩擦產(chǎn)生金屬顆粒等廢物。發(fā)動機在這個極端惡劣的環(huán)境下工作，機油就起到了潤滑、降溫、清洗發(fā)動機摩擦產(chǎn)生的贓物的作用，保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，延長發(fā)動機的壽命。所以機油對于發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)和延長使用壽命的作用是非常重要的。但機油不像血液有自我凈化作用，時間一長，機油會夾雜各種廢物，需要放出來，所以要更換新的機油。很多人告訴我們5000公里換一次或者半年換一次機油，這兩個指標，哪個先到就先按哪個。比如，我們5000公里到了，哪怕只開了兩個月，也要去做保養(yǎng)。如果半年到了，哪怕只開了3000公里，也還是要去做保養(yǎng)的。馳臣潤滑油產(chǎn)品采用總部連鎖直供模式，從工廠到連鎖店，砍掉眾多中間商環(huán)節(jié)，讓利消費者，贏得消費者信賴！

內(nèi)燃機油中正常不會出現(xiàn)金屬碎屑，只有經(jīng)歷了極壓磨檫條件時，金屬表面才會出現(xiàn)疲坑和金屬剝落的情況，而這種情況一般只會產(chǎn)生于過大負荷的齒輪面上。我們都知道，在內(nèi)燃機里面只有氣缸、十字頭、曲軸、凸輪和輕小的凸輪頂桿及相連的小氣門之類，根本沒有齒輪這種構(gòu)造。齒輪只在傳動機構(gòu)里面有。因此正常情況下，我們不會在內(nèi)燃機油中找到能用手指查覺得到的金屬碎屑的。甚至，連積炭的顆粒也是十分細小的，往往，一但你能在內(nèi)燃機油里找到明顯的顆粒物，這情況就值得你仔細分析和注意了！如果不是某修理工不小心帶進的砂粒，經(jīng)細查確定是炭粒，我估計，高溫部位可能存在著潤滑油路不暢或間隙不當之類的情況，從而造成炭的大量堆積。顆粒和碎屑對發(fā)動機來說是危險分子，不管是什么顆粒，都有可能造成拉缸和研磨這樣的大事！一旦有大量顆粒物出現(xiàn)，起碼，你要徹底清洗一下潤滑油系統(tǒng)再換新油。補充少答的一個問題——機油是否與外界接觸？機油所處的環(huán)境是一個相對隔離的無塵環(huán)境。只要沒有翻車是正常，就只與霧化或蒸發(fā)的燃料、濾后的潔凈空氣（有高低增壓的、也有不增壓的）和燃燒后的產(chǎn)物相接觸。
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汽車潤滑油的選用原則1、工作環(huán)境溫度越高，潤滑油的粘度越高；2、工作負載越大，潤滑油的粘度越高，以保證油膜有足夠的強度；3、摩擦表面的間隙越小，潤滑油的粘度相應(yīng)越低，以保證有足夠的油流入兩摩擦表面之間；4、處于垂直的摩擦表面之間，潤滑油的粘度應(yīng)越高，以減少油的流失潤滑油是用在各種類型汽車機械設(shè)備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。建議找專業(yè)人士咨詢惠州潤滑油加盟

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