用換來(lái)的提貨單(1、3)聯(lián)并附上報(bào)關(guān)單據(jù)前去報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)單據(jù)：提貨單聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進(jìn)口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單一式兩份、正本報(bào)關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。注意事項(xiàng)：接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)稅則，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件，如需做各種檢驗(yàn)，則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù)：報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票、合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問(wèn)題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物時(shí)，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。事先應(yīng)與場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。水路運(yùn)輸是利用船舶、排筏和其他浮運(yùn)工具，通過(guò)各種水道運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。徐州跨境專線物流哪家好

國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易之間的聯(lián)系有哪些：國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流共同影響了商品流通：國(guó)際間的商品流通其實(shí)是商流和物流兩者的相互統(tǒng)一。當(dāng)商品在國(guó)與國(guó)之間產(chǎn)生流動(dòng)和轉(zhuǎn)移的時(shí)候，圍繞著該商品活動(dòng)所需要的包裝、跨國(guó)運(yùn)輸、交貨、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、裝卸、保險(xiǎn)以及流通中的加工等一系列的國(guó)際物流活動(dòng)也隨之進(jìn)行著。國(guó)際貨物流通一方面需要以進(jìn)出口商的國(guó)際貨物買賣合同為基礎(chǔ)，另一方面也需要國(guó)際物流的相關(guān)支持，才能夠?qū)⒇浳镞m時(shí)、適地、按質(zhì)、按量及按適當(dāng)?shù)某杀緱l件將產(chǎn)品以適當(dāng)?shù)膬r(jià)格交付給顧客。因此，可以說(shuō)，國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的共同作用，才保證了國(guó)際貨物的正常流通。沈陽(yáng)跨境物流服務(wù)服務(wù)國(guó)際貨物運(yùn)輸服務(wù)的主體是運(yùn)輸服務(wù)的提供者與消費(fèi)者。

國(guó)際貿(mào)易中貨物運(yùn)輸?shù)幕疽螅?.運(yùn)輸安全性：貨運(yùn)的安全性和穩(wěn)定性也是需要考慮的重要因素，需要加強(qiáng)貨物包裝、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等方面的管理控制，較大限度降低物流中的破損、丟貨等風(fēng)險(xiǎn)，船公司的船期和航程也要穩(wěn)定，確保貨物及時(shí)裝船、運(yùn)輸旺季不會(huì)出現(xiàn)被甩柜的情況。2.成本可控性：外貿(mào)企業(yè)的物流成本占總成本的比例較高，優(yōu)良的運(yùn)輸既要保證上述要求，又要提高性價(jià)比，即以較低運(yùn)價(jià)獲得更好的物流服務(wù)，從而降低包括單證處理、電子信息、集裝箱設(shè)備管理、港口碼頭操作、出口信息服務(wù)、國(guó)際運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)費(fèi)用。

國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：1.國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜多變：國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法不同，金融貨幣制度的差異，加之、經(jīng)濟(jì)和自然條件的變化，都會(huì)對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸產(chǎn)生較大的影響。2.國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)：按時(shí)裝運(yùn)進(jìn)出口貨物，及時(shí)將貨物運(yùn)至目的地，對(duì)履行進(jìn)出口貿(mào)易合同，滿足商品競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的需求，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，及時(shí)結(jié)匯，都有著重大意義。收貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。

收貨單又稱大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。由于上述三份單據(jù)的主要項(xiàng)目基本一致，故在我國(guó)一些主要港口的做法是，將它們制成聯(lián)單，一次制單，既可減少工作量，又可減少差錯(cuò)。裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類，依航次，靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù)，又是供現(xiàn)場(chǎng)理貨人員進(jìn)行理貨，港方安排駁運(yùn)，進(jìn)出庫(kù)場(chǎng)以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。提貨單又稱小提單。收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔(dān)保向承運(yùn)人或其代理人換取的，可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。發(fā)放小提單時(shí)應(yīng)做到：正本提單為合法持有人所持有提單上的非清潔批注應(yīng)轉(zhuǎn)上小提單。當(dāng)發(fā)生溢短殘情況時(shí)，收貨人有權(quán)向承運(yùn)人或其代理獲得相應(yīng)的簽證。運(yùn)費(fèi)未付的，應(yīng)在收貨人付清運(yùn)費(fèi)及有關(guān)費(fèi)用后，方可放小提單。外貿(mào)企業(yè)的物流成本占總成本的比例較高，優(yōu)良的運(yùn)輸既要保證上述要求。徐州國(guó)際鐵路代理

國(guó)內(nèi)物流倉(cāng)庫(kù)基本由揀貨區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)共用，一般為平面?zhèn)}庫(kù)。徐州跨境專線物流哪家好

國(guó)際物流的作用：國(guó)際物流較大的特點(diǎn)是物流跨越國(guó)界，物流活動(dòng)是在不同國(guó)家之間進(jìn)行的，所以國(guó)際物流的存在與發(fā)展可以促進(jìn)世界范圍內(nèi)物的合理流動(dòng)，可以使國(guó)際間物資或商品的流動(dòng)路線較佳、流通成本較低、服務(wù)較優(yōu)、效益較高，同時(shí)由于國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持和廣大的世界各地域范圍的物資交流，國(guó)際物流可以通過(guò)物流的合理組織促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善國(guó)際間的友好交往，并由此推進(jìn)國(guó)際、經(jīng)濟(jì)格局的良性發(fā)展，從而促進(jìn)整個(gè)人類的物質(zhì)文化和精神文化朝著和平、穩(wěn)定和更加文明的方向發(fā)展。徐州跨境專線物流哪家好