集萃感知智慧高速路側(cè)感知解決方案以雷視一體機(jī)為中心路側(cè)感知單元,該產(chǎn)品是一款集毫米波雷達(dá)、智能視覺攝像機(jī)于一體的智能交通路側(cè)感知產(chǎn)品,融合毫米波雷達(dá)和攝像頭的感知優(yōu)勢,可在智慧高速項(xiàng)目中提升高速路側(cè)感知能力,從而加快高速智慧化進(jìn)程,助力數(shù)字化公路格局。雷視一體機(jī)可實(shí)現(xiàn)高速出入口、路段的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)全息化,精細(xì)感知高速公路的車流、車輛類型、異常事件等信息,并通過數(shù)據(jù)融合實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)全息路段,幫助主管部門更好地對高速公路車輛信息進(jìn)行采集,實(shí)現(xiàn)更精確的交通態(tài)勢研判。同時(shí),更精確的感知數(shù)據(jù)還可聯(lián)動(dòng)現(xiàn)有高速誘導(dǎo)屏,實(shí)現(xiàn)道路事件的提前預(yù)警和誘導(dǎo),為新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展帶來實(shí)實(shí)在在的變化。集萃感知是雷視一體機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì)單位。安徽雷視一體機(jī)77GHz

在交通場景中，單一的視覺相機(jī)傳感器檢測縱向距離范圍比較近，且容易受到光線、天氣等因素的影響，在霧天、雨天或夜間感知性能比較差。毫米波雷達(dá)受光照和天氣的因素影響比較小，具有全天候的工作能力，測距精度比較高，距離也比較遠(yuǎn)，但與視覺相比，毫米波雷達(dá)對于環(huán)境特征信息的識(shí)別尚存在一定不足。單一的傳感器無法解決所有問題，多傳感器融合將成為趨勢。與現(xiàn)有的路側(cè)感知方案相比，本次發(fā)布的“慧海-3”雷視融合一體機(jī)將雷達(dá)和視覺進(jìn)行優(yōu)勢互補(bǔ)、深度融合，具備全天候全天時(shí)全息環(huán)境感知的能力，同時(shí)，一體化的設(shè)計(jì)具有傳輸延遲低、覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)精度高、易維護(hù)安裝的特點(diǎn)，可以幫助進(jìn)一步提升城市交通感知能力，解決交通擁堵，交通事故兩大痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)交通信息化、智能化，助力國家十四五自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同的出行服務(wù)建設(shè)。嘉興融合雷視一體機(jī)想要購買質(zhì)量過硬的雷視一體機(jī)就選集萃感知。

雷視融合一體機(jī)可在多個(gè)場景下應(yīng)用，主要?jiǎng)澐譃閮蓚€(gè)方面：智慧交通管理和V2X車聯(lián)網(wǎng)路側(cè)感知。(1)面向智慧交通管理：主要應(yīng)用于城市路口的自適應(yīng)信號(hào)控制、違法抓拍輔助、車流量統(tǒng)計(jì)、非機(jī)動(dòng)車檢測；交通路段的車流量檢測、車型分辨、事故檢測、測速、擁堵檢測、拋灑物檢測；城鄉(xiāng)道路中的車流統(tǒng)計(jì)和人流預(yù)警系統(tǒng)。雷視融合一體機(jī)將感知融合的算法前移至端側(cè)，大幅降低了感知延遲和邊緣側(cè)的計(jì)算壓力，并利用視頻和雷達(dá)各自的優(yōu)勢，提升了目標(biāo)的精確度。路側(cè)感知系統(tǒng)是車路協(xié)同中的系統(tǒng)?；诶滓暼诤弦惑w機(jī)可以部署并實(shí)現(xiàn)路側(cè)感知全覆蓋，滿足車路協(xié)同的各類應(yīng)用場景與定位要求。雷視融合一體機(jī)目前已在多個(gè)示范區(qū)和先導(dǎo)區(qū)部署使用。

得益于出色的軟硬件實(shí)力,從城市道路到高速場景,再到新一代5G車路協(xié)同應(yīng)用,“慧海-3”雷視融合一體機(jī)都可以從容應(yīng)對。集萃感知的全息路口感知解決方案,正基于雷視一體機(jī)推出的新一代智慧路口方案,方案整合5G通信模組和邊緣計(jì)算單元,并采用集萃感知自研的數(shù)據(jù)擬合拼接算法,可對交通目標(biāo)進(jìn)行跨設(shè)備的連續(xù)跟蹤,以“上帝視角”構(gòu)建實(shí)時(shí)的全息的數(shù)字路口,提供路口排隊(duì)溢出、擁堵、信控評價(jià)指標(biāo)等數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)路口闖紅燈預(yù)警、路口信控優(yōu)化、交通事故上報(bào)等功能,輔助交通主管部門提高管理效能,進(jìn)而提高路口通行效率。目前,慧海-3雷視融合一體機(jī)及其延伸解決方案產(chǎn)品已在無錫新吳區(qū)V2X車路協(xié)同項(xiàng)目中落地并收獲成效。想要購買質(zhì)量過硬的雷視一體機(jī) ，歡迎咨詢集萃感知了解！

雷視一體機(jī)可以識(shí)別多達(dá)20余種交通事件、5大類交通目標(biāo)，提供車流量、排隊(duì)長度、車頭時(shí)距等幾十項(xiàng)交通評價(jià)指標(biāo)，并且不懼雨雪霧霾等惡劣天氣，為城市路段和路口提供全天時(shí)、全天候的全息感知能力?，F(xiàn)階段，交通誘導(dǎo)類的應(yīng)用需配合路口的誘導(dǎo)屏協(xié)同完成，比如前方發(fā)生事故，在前一個(gè)路口的誘導(dǎo)屏上便會(huì)提醒司機(jī)請注意安全或提前繞行；比如前方有大型工程車輛路過，誘導(dǎo)屏上會(huì)提醒行人過馬路注意兩側(cè)；比如有行人闖紅燈時(shí)，駕駛?cè)藭?huì)較早時(shí)間從誘導(dǎo)屏上收到預(yù)警提醒。該項(xiàng)目將于7月8日正式啟用，經(jīng)數(shù)據(jù)估算，預(yù)計(jì)使用后可比安裝前提升20%道路通行效率。集萃感知的雷視一體機(jī)感應(yīng)準(zhǔn)確精度高，期待您的光臨！紹興雷視一體機(jī)24GHz

集萃感知供應(yīng)雷視一體機(jī) ，期待您的光臨！安徽雷視一體機(jī)77GHz

雷視一體機(jī)方案中涉及的視覺AI識(shí)別技術(shù)，目前已經(jīng)在安防監(jiān)控、無人機(jī)航拍、衛(wèi)星遙感等領(lǐng)域得到技術(shù)驗(yàn)證，工程上實(shí)現(xiàn)了在低成本嵌入式NPU平臺(tái)上實(shí)時(shí)分析處理數(shù)據(jù)的能力。安裝雷視一體機(jī)可大幅加強(qiáng)路口和路段的路側(cè)感知能力，并解決多傳感器分離式安裝所帶來的數(shù)據(jù)孤島問題，小規(guī)模生產(chǎn)的首批雷視一體機(jī)已在無錫市新吳區(qū)首批出現(xiàn)的V2X示范項(xiàng)目中落地應(yīng)用，覆蓋3.9公里路段，共計(jì)在8個(gè)路口安裝雷視一體機(jī)9臺(tái)。雷視一體機(jī)在應(yīng)用中積累了大量的實(shí)際使用數(shù)據(jù)，基于無錫新吳區(qū)示范項(xiàng)目的成功樣本，項(xiàng)目預(yù)期可在未來規(guī)模應(yīng)用至無錫、江蘇乃至全國的智慧網(wǎng)聯(lián)V2X項(xiàng)目中去，致力于解決交通擁堵和交通事故兩大痛點(diǎn)問題。安徽雷視一體機(jī)77GHz

江蘇集萃深度感知技術(shù)研究所有限公司主要經(jīng)營范圍是安全、防護(hù)，擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場口碑。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下雷視一體機(jī)，單燈控制器，雷達(dá)深受客戶的喜愛。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造安全、防護(hù)良好品牌。集萃感知秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。