可快速簡便地搭載R44等通用載人直升機(jī)平臺獲取大面積優(yōu)于2cm分辨率的傾斜影像,為有上百平方公里、超辨率三維數(shù)據(jù)要求的用戶提供的影像數(shù)據(jù)。圖1瞰景Monster“小怪獸”在直升機(jī)平臺安裝情況瞰景Monster“小怪獸”傾斜攝影航攝系統(tǒng)搭配的5臺PhaseOne相機(jī),可獲取超辨率、低幾何畸變的航拍圖像;1億的像素規(guī)模、具備38/42/45等多種傾斜角設(shè)置大幅提高了采集的適用場景和作業(yè)效率,尤其適合直升機(jī)飛行平臺、三角翼和自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等輕型運(yùn)動飛行器,同時也可兼容適配固定翼及大中型無人機(jī)飛行器,靈活的飛行平臺選擇以及空飛行也使得航測作業(yè)對天氣和空氣質(zhì)量的依賴降到低。瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司是一家專業(yè)提供實景三維的公司,有需求可以來電咨詢!湖北國產(chǎn)實景三維gis
飛速發(fā)展的科技水平和各行各業(yè)對實景三維產(chǎn)業(yè)的實際需求,促使同類項目 “遍地開花”。但是,由于缺少完整的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系和全國范圍內(nèi)的頂層設(shè)計,整個行業(yè)仍處于不規(guī)范的無序生長狀態(tài)。
李德仁院士表示,制定完整的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系是推動實景三維產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展的重要前提,也是推動項目落地的基礎(chǔ)。
盡管2018年7月1日起正式實施的國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 35628-2017實景地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品》在一定程度填補(bǔ)了國家地理信息標(biāo)準(zhǔn)在實景地圖數(shù)據(jù)產(chǎn)品方面的空白,但距離建立完善的實景三維標(biāo)準(zhǔn)體系還有較大差距。好在李德仁院士團(tuán)隊等國內(nèi)相關(guān)**已參與到國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的制定工作中,這為我國標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了良好參考。 浙江主流實景三維設(shè)計實景三維,就選瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司,讓您滿意,歡迎您的來電哦!
日前,自然資源部在2019年全國國土測繪工作座談會上透露,將啟動“十四五”基礎(chǔ)測繪規(guī)劃編制工作,并將實景三維中國建設(shè)等領(lǐng)域作為凝練形成大項目、大工程的重點關(guān)注方向。 消息一出業(yè)界一片歡騰,甚至有聲音認(rèn)為,該項目即將催生測繪產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈萬億級市場藍(lán)海。
然而據(jù)泰伯網(wǎng)記者了解,目前實景三維中國建設(shè)只是一個初步設(shè)想,尚未經(jīng)過相關(guān)部門、**、市場等多方論證,時間表尚無從談起,距離真正立項、落地仍有較遠(yuǎn)距離。目前階段談“萬億市值”,只是業(yè)界對實景測繪項目的美好愿望。
將多個角度的傾斜影像與垂直影像構(gòu)建三層的影像金字塔結(jié)構(gòu),從低分辨率的比較高層采用特征匹配,將獲得的匹配結(jié)果同名像點、幾何特征逐層延續(xù)到原始影像層中進(jìn)行逐個像素的影像匹配,進(jìn)而生成稠密的點云數(shù)據(jù)。逐層匹配策略主要思路為:將原始影像采用低通濾波進(jìn)行采樣獲得三層金字塔,經(jīng)過低通濾波降采樣的比較高層里影像細(xì)節(jié)信息被大量的過濾,而保留了大量的幾何特征,因此低分辨率的比較高層影像上采用對圖像平移、旋轉(zhuǎn)、尺度變化具有不變性SIFT算法,進(jìn)行特征匹配提取出影像整體的幾何變形信息,在中間層使用特征點快速檢測的SURF算法利用比較高層傳遞的幾何變形信息將右影像糾正至左影像,匹配的結(jié)果使用RANSC準(zhǔn)則進(jìn)行過濾,獲得比較高層結(jié)果可靠的特征點傳遞至原始層,在原始層將特征匹配點進(jìn)行構(gòu)建約束不規(guī)則三角網(wǎng),不規(guī)則三角網(wǎng)內(nèi)的單個三角面片內(nèi)再進(jìn)行局部的糾正。實景三維,就選瞰景科技發(fā)展(上海)有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!
傾斜攝影實景三維實際上可以拆分為兩個概念來解釋,一個是傾斜攝影,一個是實景三維。如果非要合起來解釋的話,那么實際上應(yīng)該這樣表述:采用傾斜攝影技術(shù)制作的實景三維模型。
先來簡單介紹下傾斜攝影:
一般來說,攝影一般都是正向攝影,而傾斜攝影,顧名思義,就是拍攝時,相機(jī)與拍攝物體有個傾斜角度。這就叫傾斜攝影。
為啥要采用傾斜攝影技術(shù)呢?
簡單的解釋就是通過傾斜攝影技術(shù),拍攝大量的照片,通過復(fù)雜的算法,能夠把被拍攝物體通過三維重建成三維模型。
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數(shù)字城市建設(shè)中,實景三維技術(shù)可提供城市地上、地下各部門的空間數(shù)據(jù),并通過可視化實景的方式展示出來。然而,建立城市信息化管理系統(tǒng),充分發(fā)揮數(shù)字城市作用,不僅*是數(shù)據(jù)支持就能達(dá)到,建立信息化共享平臺是前提條件。然后,城市建設(shè)各管理部門,各自為政,信息開放共享并不完全,這樣同時也制約了實景三維GIS在其中的應(yīng)用。全球定位系統(tǒng)的發(fā)展,使得車載導(dǎo)航系統(tǒng)得到而普遍的應(yīng)用。目前的車載導(dǎo)航系統(tǒng),應(yīng)用的是二維地圖或者三維虛擬地圖,這些地圖并不能完整***的顯示城市環(huán)境和道路狀況,無法達(dá)到完全指路功能,且地圖更新慢也是車載導(dǎo)航的弱點。而依托于MMS系統(tǒng)的實景三維地圖恰可彌補(bǔ)這一不足。實景三維技術(shù),不但可提供詳細(xì)的二維地圖,還可將街道全景真實的顯示在導(dǎo)航地圖上,道路情況、高架橋、信號燈等,都可以一覽無余,真正實現(xiàn)環(huán)境式導(dǎo)航。而MMS系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)***、快速、信息量豐富,更能快速的更新導(dǎo)航地圖,滿足人們各種導(dǎo)航要求。湖北國產(chǎn)實景三維gis
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