采用物流籠車揀貨時，可采用叉車，將物流籠車3個一組載入揀貨區(qū)，或揀貨員手握萬向輪一側(cè)護欄，將籠車拉至揀貨區(qū)，從籠車兩側(cè)裝貨。裝貨原則是重貨放在下面，輕貨放在上面，怕壓的貨物需要用層板隔開。可盡量按照門店貨位揀貨，位置靠近的貨物放在一輛物流籠車里，貨物包裝不應該超出籠車側(cè)面護欄，高度不得超過護欄頂10厘米。裝滿貨物后，物流籠車開口兩側(cè)需要用上下2條綁帶固定，以防貨物脫落。使用物流籠車揀貨，在保護貨物不破損的情況下，又提高了揀貨效率。物流籠車常用于傳統(tǒng)超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)，也可用于倉儲活動中配送貨物使用。德國原裝進口江蘇蘇杭時代同款物流籠車供應商

德國Gebhardt蓋博哈特物流籠車采用100%可回收密度聚乙烯底盤，德國環(huán)保理念，可滿足食品安全要求。載重高達500公斤，使用壽命10年。用戶可以自由選擇護欄的顏色，比如公司標志色。底盤容易清洗，沒有尖銳邊角，可避免損壞商品或傷害操作工人。另外塑料底盤在運輸有水汽的瓜果蔬菜時，可以有效避免生銹。整車重量不超過26公斤。女性也可操作自如。物流籠車的腳輪采用降噪設計。物流籠車模塊化的設計使得組裝和拆卸速度快，拆裝方便，靈活方便。德國品質(zhì)山西太原山姆士同款物流籠車生產(chǎn)廠家德國蓋博哈特Gebhardt物流籠車自2000年進入中國市場，已有20年，許多零售巨頭都是蓋博哈特物流籠車的客戶。

由于物流籠車都是一個個的移動載具，輕便靈活又便于操作，所以當物流籠車裝滿貨物后，可以按門店分配，即一店幾籠，這樣可以做到門店歸屬明確不串貨。當物流籠車配送到門店后，可以拿來給門店補貨，靈活快捷還不會影響客戶購物。因此物流籠車不僅可以用于物流大倉的揀貨配送，用在門店補貨或作為貨架展示商品，都是非常合適的。物流籠車在設計之初已經(jīng)考慮到裝載率的問題，通過大量的車輛測試，設計出可適合大部分配送車輛的標準物流尺寸。既不降低卡車裝卡率，又節(jié)約了許多裝卸車時間。

德國Gebhardt蓋博哈特公司在60年前就開始生產(chǎn)托盤，在當今的食品和零售領域，我們每天都會看到有物流籠車和小臺車在運轉(zhuǎn)，而這些物流籠車和小臺車的概念就起源于安裝了輪子的托盤。如今蓋博哈特公司依舊致力于物流籠車的研發(fā)和生產(chǎn)，其產(chǎn)品更適合用于運輸干干貨、生鮮食品以及冷凍食品。在客戶的供應鏈中整合蓋博哈特公司的物流籠車產(chǎn)品，可確保供應鏈在高效運行的同時，具有更高的靈活性。四十多年的經(jīng)驗，已充分證明，在手動和半自動流程里，物流籠車是適合的解決方案。同時在門店，物流籠車也是理想的補貨工具。物流籠車模塊化設計，功能模塊可替換，避免整車報廢，有效降低維修成本。

對于食品零售業(yè)，可拆卸物流籠車數(shù)十年依賴的標準就是由一塊塑料底盤和2片金屬護欄，4只腳輪組成的可移動單元。在市場上有不同廠家生產(chǎn)著很多不同的物流籠車，但在這個細分市場，德國蓋博哈特Gebhardt是占有60%以上市場份額的主導者，每天在世界各地運行著的蓋博哈特Gebhardt物流籠車有超過150萬輛。蓋博哈特物流籠車進入中國市場十多年，以其優(yōu)越的品質(zhì)，專業(yè)的設計能力，以及出色的零售解決方案，在國內(nèi)的零售市場積累了大量的客戶。物流籠車物流籠車和小臺車的概念就起源于安裝了輪子的托盤。德國進口河南西亞商貿(mào)同款物流籠車

物流籠車無需額外設備，使用叉車或者揀貨員手拉即可揀貨，又減少裝車和卸車時間，提高物流效率。德國原裝進口江蘇蘇杭時代同款物流籠車供應商

物流籠車在配送環(huán)節(jié)可以做到按店揀貨，因此使用物流籠車可以有效避免配送環(huán)節(jié)中的丟貨串貨問題。另外只有在揀貨和卸貨時2次觸碰貨物，很大程度減少了觸碰商品的次數(shù)，降低人為破損。物流籠車20分鐘“急速”裝卸車概念，充分體現(xiàn)了在裝卸車環(huán)節(jié)物流籠車的高效。而且因為物流籠車自帶腳輪，裝卸貨物幾乎是“零”搬運工成本。有了物流籠車，使得物流和門店的交接變得簡單快速，門店從此告別“缺貨”現(xiàn)象，同時也更好的實現(xiàn)了夜間配送。德國原裝進口江蘇蘇杭時代同款物流籠車供應商

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