如今的大眾消費(fèi)者，對(duì)生鮮的保鮮程度和品質(zhì)要求越來(lái)越高。無(wú)論是選擇線上生鮮平臺(tái)配送，還是去線下菜市場(chǎng)、超市挑選，質(zhì)量對(duì)于人們的消費(fèi)影響，超過(guò)價(jià)格等其他因素，這就使得生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸保存顯得極其重要。生鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)存，需要按照其適宜的溫區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)存，比如深凍、冷凍、冷藏和溫控，這四個(gè)溫區(qū)分別對(duì)應(yīng)不同種類(lèi)的生鮮。能夠設(shè)置溫區(qū)，并延長(zhǎng)保存時(shí)效的方法，便是冷鏈物流配送，其能起到保障不同生鮮的儲(chǔ)存需求。保溫籠車(chē)通過(guò)調(diào)整冷媒數(shù)量和類(lèi)別，可以設(shè)置不同的溫區(qū)，適配運(yùn)輸不同的生鮮產(chǎn)品和凍品。保溫籠車(chē)可以用來(lái)運(yùn)輸肉類(lèi)、烘焙食品、海鮮，各種疫苗和其他對(duì)溫度敏感的藥品等。美特好同款生鮮配送用保溫籠車(chē)

一提起新零售，不少人會(huì)首先想到各種生鮮商超。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對(duì)食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運(yùn)輸能力成為整個(gè)生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來(lái)，一個(gè)名曰“冷鏈物流”的事物進(jìn)入了大眾視野，并成為各路商家競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸，再到消費(fèi)者手中，需要消耗較長(zhǎng)時(shí)間，不利于其保鮮，因此，人們想到，將冷凍工藝與制冷技術(shù)應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中，從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中，始終處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、減少損耗。保溫籠車(chē)就是一款可以提供24小時(shí)冷鏈安全的運(yùn)輸載具。首航國(guó)力同款閉合冷鏈保溫籠車(chē)售價(jià)德國(guó)原裝進(jìn)口保溫籠車(chē)，堅(jiān)固耐用，品質(zhì)保證。

冷鏈物流的運(yùn)作，來(lái)自配送供應(yīng)鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)之間密切聯(lián)系，減少在流通中的不必要時(shí)間。相信只有控制冷鏈物流的儲(chǔ)存溫度和環(huán)境，才能確保生鮮到達(dá)消費(fèi)者手中，依然保持鮮活的狀態(tài)。保溫籠車(chē)作為一個(gè)環(huán)節(jié)，在儲(chǔ)存溫度上可以根據(jù)食物的需求設(shè)定，并且提供24小時(shí)長(zhǎng)效安全保溫。在環(huán)境上，保溫籠車(chē)可以做到全程冷鏈閉合，不會(huì)因?yàn)檠b卸車(chē)等待時(shí)發(fā)生溫度流失。生鮮冷鏈物流配送的存在的確很重要，無(wú)論是對(duì)與客戶(hù)，還是對(duì)于生鮮配送企業(yè)。如果沒(méi)有冷鏈技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)會(huì)買(mǎi)不好新鮮的生鮮食材，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)做生鮮生意將面臨巨大的損耗。所以企業(yè)需要利用好冷鏈物流配送，為消費(fèi)者帶去便利的配送服務(wù)，新鮮的生鮮食材。

長(zhǎng)期以來(lái)，由于投入門(mén)檻高、運(yùn)營(yíng)成本貴、回報(bào)周期長(zhǎng)等與生俱來(lái)的行業(yè)屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會(huì)物流業(yè)總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對(duì)象，蘇寧、順豐、萬(wàn)科、新希望甚至國(guó)家鐵路局都紛紛開(kāi)始進(jìn)軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費(fèi)者不僅接收到的生鮮商品有品質(zhì)保證，還體驗(yàn)到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發(fā)展也帶動(dòng)了保溫籠車(chē)的使用。保溫籠車(chē)服務(wù)于冷鏈物流，保溫籠車(chē)也收益于冷鏈物流。保溫籠車(chē)可使全程冷鏈閉合，確保食品安全。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)人收入水平不斷提高，人們對(duì)食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場(chǎng)的火爆便是佐證。然而，我國(guó)食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂(lè)觀。根據(jù)光大證券的研究報(bào)告，在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品中，只果蔬一類(lèi)，每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上，這不只影響農(nóng)戶(hù)與商家的多方利益，而且難以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。此外，我國(guó)目前綜合冷鏈流通率只有約19%，而歐美的冷鏈流通率可達(dá)95%以上。因此，我國(guó)大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢(shì)所趨。保溫籠車(chē)是冷鏈物流發(fā)展的受益者，也是冷鏈物流的服務(wù)者。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt的保溫籠車(chē)采用鋁型材，重量得到了極大的優(yōu)化。德國(guó)進(jìn)口冷鏈物流用保溫籠車(chē)商品批發(fā)價(jià)格

保溫籠車(chē)是蓋博哈特公司專(zhuān)門(mén)為運(yùn)送生鮮及冷凍食品而設(shè)計(jì)，它廣泛應(yīng)用于物流中心的冷庫(kù)和門(mén)店之間。美特好同款生鮮配送用保溫籠車(chē)

無(wú)論大企業(yè)還是小企業(yè)，發(fā)展冷鏈項(xiàng)目就需要購(gòu)買(mǎi)冷鏈設(shè)備，冷鏈設(shè)備的發(fā)展也開(kāi)始走向多樣化。像保溫籠車(chē)就是針對(duì)更小單位的配送過(guò)程中的保鮮設(shè)備，保溫籠車(chē)的出現(xiàn)及應(yīng)用一定程度上也促進(jìn)了生鮮電商的快速發(fā)展。保溫籠車(chē)之所以能被廣泛應(yīng)用一個(gè)是因?yàn)樗詭л喿?，使用?jiǎn)單，即使是在狹窄的道路上，也能輕松操作。還有一個(gè)原因就是保溫籠車(chē)可以提供長(zhǎng)達(dá)24小時(shí)的食品安全，而且在運(yùn)輸途中全程冷鏈閉合，不會(huì)因?yàn)檠b卸貨等待時(shí)間流失溫度。此外保溫籠車(chē)真正意義上實(shí)現(xiàn)了普通貨物和生鮮凍品使用一輛普通卡車(chē)進(jìn)行混合配送。美特好同款生鮮配送用保溫籠車(chē)

歐友信德（北京）科貿(mào)有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專(zhuān)業(yè)設(shè)備齊全。專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能，致力于發(fā)展kiefer奇峰,KEIM礦牌,Gebhardt蓋博哈特,德國(guó)ISOCO易索克的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，多年來(lái)一直專(zhuān)注于歐友信德（北京）科貿(mào)有限公司是多家歐洲百年企業(yè)的駐北京銷(xiāo)售辦公室，深耕零售領(lǐng)域和建材領(lǐng)域近十余年；零售領(lǐng)域有物流籠車(chē)，保溫籠車(chē)，旋轉(zhuǎn)鎖扣折疊周轉(zhuǎn)筐；建材領(lǐng)域有KEIM礦牌礦物涂料，德國(guó)Kiefer奇峰條形風(fēng)口。的發(fā)展和創(chuàng)新，打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來(lái)，一直秉承“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持以客戶(hù)的需求和滿(mǎn)意為重點(diǎn)，為客戶(hù)提供良好的物流籠車(chē)，折疊周轉(zhuǎn)筐，Kiefer奇峰條形風(fēng)口，德國(guó)KEIM礦牌涂料，從而使公司不斷發(fā)展壯大。