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蘇州雅利印刷有限公司可變數(shù)碼印刷在包裝設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
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透明洗發(fā)水標(biāo)簽的藝術(shù)與工藝
雅利印刷:二十余年深耕不干膠標(biāo)簽市場,助力客戶品牌實(shí)現(xiàn)無限可
無油空氣壓縮機(jī)的定義無油空氣壓縮機(jī)(英文為:oil-freeaircompressor)是氣源裝置中的主體,它是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。要求實(shí)驗(yàn)室多是高精密儀器,具有工作持續(xù)穩(wěn)定、操作簡單、使用安全、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn);同時(shí),為了給實(shí)驗(yàn)室工作人員營造一個(gè)良好的工作環(huán)境,特別對(duì)噪音控制要求非常高;因此,專門為實(shí)驗(yàn)設(shè)備提供氣源的空氣壓縮機(jī)相對(duì)于一般工業(yè)用空壓機(jī)來說,有著較大的區(qū)別。技術(shù)人員從事實(shí)驗(yàn)室用空氣壓縮機(jī)理論研究多年,現(xiàn)就如何正確選擇實(shí)驗(yàn)室空壓機(jī)提供一些建議,供大家參考。參數(shù)匹配工作氣壓控制:即工作時(shí)需要的空氣壓力是多大?實(shí)驗(yàn)室用空壓機(jī)大多氣壓在0—8BAR(約0—8公斤)可調(diào),符合大多數(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的氣壓要求。穩(wěn)定持續(xù)的排氣量(通常用L/MIN表示):是指額定工作壓力情況下每分鐘氣體流量多少升,而且要保證持續(xù)穩(wěn)定的氣體流量,因此對(duì)空壓機(jī)工作穩(wěn)定性要求非常高。壓縮空氣質(zhì)量無油空壓機(jī)是優(yōu)先:無油空壓機(jī)機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì),避免了有油機(jī)對(duì)終端設(shè)備的污染,因此選擇實(shí)驗(yàn)室靜音無油空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。在配置空氣過濾裝置后,空氣質(zhì)量應(yīng)達(dá)到以下國際標(biāo)準(zhǔn)值。您知道顓民公司的 離心式空氣壓縮機(jī)系列都有哪些嗎?楊浦區(qū)大型離心式空氣壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)
而螺桿式空壓機(jī)的工作效率可以達(dá)到70%~80%,單就節(jié)約能源方面考慮,使用螺桿空壓機(jī)比使用離心空壓機(jī)更為有效。(3)單臺(tái)離心空壓機(jī)的排量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于螺桿空壓機(jī)。根據(jù)市場調(diào)研,目前體積較小的單臺(tái)離心空壓機(jī)的排量可以達(dá)到80~120m3/min;而單臺(tái)高壓螺桿空壓機(jī)的排氣量比較大為60m3/min,即一臺(tái)離心空壓機(jī)的產(chǎn)氣量基本與2臺(tái)螺桿空壓機(jī)的產(chǎn)氣量相當(dāng)甚至更大。(4)單級(jí)離心空壓機(jī)的排氣壓力遠(yuǎn)低于螺桿空壓機(jī)。根據(jù)市場調(diào)研,目前兩級(jí)壓縮的螺桿空壓機(jī)其排氣壓力可以達(dá)到、螺桿空壓機(jī)則比較適用于壓力較低的PAKER膜管。(5)氣體的含油量差距較大,離心空壓機(jī)屬于螺桿潤滑,產(chǎn)氣中的含油量極低,膜管對(duì)氣體過濾要求較低;對(duì)膜管的使用壽命影響較小;而螺桿空壓機(jī)由于普遍采用有油潤滑冷卻,其產(chǎn)氣中的含油量可以達(dá)到20×10-6,一旦過濾系統(tǒng)出現(xiàn)問題,將會(huì)對(duì)膜管的使用壽命產(chǎn)生影響。(6)氣量調(diào)節(jié)。由于離心空壓機(jī)在流量減小到一定程度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生“喘振”現(xiàn)象,因此離心空壓機(jī)的排氣量只能在70%~**之間調(diào)節(jié);而螺桿空壓機(jī)由于不存在“喘振”現(xiàn)象,采用容積調(diào)節(jié)時(shí),其排氣量可以在0~**之間任意調(diào)節(jié)。通用離心式空氣壓縮機(jī)供應(yīng)顓民公司的 離心式空氣壓縮機(jī)系列有很多。
價(jià)格我們?cè)谶@里所說的價(jià)格是一個(gè)廣義的概念,實(shí)際上指的就是成本。這里我們先撇開初購成本不談,從運(yùn)行成本,保養(yǎng)成本上對(duì)離心機(jī)和無油螺桿機(jī)作一下對(duì)比:運(yùn)行成本:我們講離心機(jī)的運(yùn)行成本比無油螺桿要低10%以上。為什么說10%呢?就讓我們來分析分析。首先現(xiàn)在市場上的無油螺桿機(jī)全是兩極壓縮,一級(jí)冷卻,而離心式壓縮機(jī)是三級(jí)壓縮,兩極冷卻。多這一級(jí)意味著什么呢?意味著可以省6%的壓縮功。一臺(tái)無油螺桿機(jī)有7個(gè)齒輪,14~18個(gè)軸承,4組嚙合。而一臺(tái)離心式壓縮機(jī)有3個(gè)齒輪,6個(gè)軸承,2個(gè)嚙合。由機(jī)械上的經(jīng)驗(yàn)可知每多一組嚙合,機(jī)械損耗約增加2%,那么離心機(jī)在機(jī)械損耗上又可以節(jié)約4%左右的功。6%+4%=10%!那么細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)我們上文中還有個(gè)“以上”。這個(gè)以上又從何而來呢?那就是我們剛才所講的“每增加一組嚙合,機(jī)械損耗增加約2%”是有前提的:同樣的齒輪加工精度,同樣的軸承。那么離心機(jī)的齒輪加工精度一般都在AGMA12級(jí),而現(xiàn)在市場上的無油螺桿壓縮機(jī)的齒輪加工精度一般在AGMA7級(jí)!再有就是軸承,離心式壓縮機(jī)的軸承是滑動(dòng)軸承,而螺桿式壓縮機(jī)均是滾動(dòng)軸承。這也就是“以上”的由來!我們大概粗略的算了一下。
并于1912年安裝了世界上***臺(tái)100m3/h蒸汽透平驅(qū)動(dòng)的多級(jí)空氣壓縮機(jī),1928年推出壓縮機(jī)能量回收系統(tǒng),1940年生產(chǎn)出用于催化裂化的離心壓縮機(jī),1949年開始生產(chǎn)蒸汽透平驅(qū)動(dòng)離心壓縮機(jī),1958年組裝式離心式壓縮機(jī)面世。英格索蘭公司的CENTAC離心空氣壓縮機(jī)(多軸齒輪傳動(dòng)組合式離心壓縮機(jī))開發(fā)成功后,一直深受用戶歡迎,至今在世界各地已有12000臺(tái)機(jī)組安全長期穩(wěn)定運(yùn)行。英格索蘭公司CENTAC離心空氣壓縮機(jī)(多軸內(nèi)齒輪傳動(dòng)組合式離心壓縮機(jī))輸出流量720~51000m3/h,壓力。其特點(diǎn)如下:完整的整機(jī)組裝壓縮機(jī)本體、電動(dòng)機(jī)、級(jí)間冷卻器、后冷卻器、微機(jī)控制柜、進(jìn)氣控制閥、油潤滑系統(tǒng)及旁通閥等全部安裝在同一底盤上;級(jí)間冷卻器同擴(kuò)壓器組合聯(lián)裝在一起;結(jié)構(gòu)緊揍,安排合理,易于安裝及操作。先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用CENTAC機(jī)組采用三元后彎葉片來達(dá)到比較好工作狀態(tài)及*****率,且在操作時(shí)還可遠(yuǎn)離喘振點(diǎn),使得操作范圍寬和效率高,葉輪為鑄不銹鋼切削加工而成,強(qiáng)度高能適應(yīng)高線速度,五維電腦控制機(jī)床加工精度高。**運(yùn)轉(zhuǎn)葉輪,每個(gè)葉輪安裝在一短軸上各由一驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng),使每級(jí)葉輪在各自比較好狀態(tài)運(yùn)行而達(dá)到***率,每級(jí)葉輪轉(zhuǎn)速及空氣壓縮量合理匹配。顓民公司專業(yè) 從事離心式空氣壓縮機(jī)代理。
密切觀察壓縮機(jī)排出壓力與進(jìn)口流量變化情況,防止發(fā)生喘振離心式壓縮機(jī)密封形式編輯在離心式壓縮機(jī)中,為了減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與固定元件之間的間隙漏氣,必須有密封。密封按其位置可分為四種:輪蓋密封、級(jí)間密封、平衡盤密封和(前、后)軸封。密封的形式通常采用梳齒式的迷宮密封,此外尚可采用石墨環(huán)密封、固定套筒液膜密封、浮動(dòng)環(huán)密封以及機(jī)械密封等。迷宮密封的工作原理:當(dāng)氣流通過梳齒形密封片的間隙時(shí),氣流近似經(jīng)歷了一個(gè)理想的節(jié)流過程,其壓力和溫度都下降,而速度增加。當(dāng)氣流從間隙進(jìn)入密封片間的空腔時(shí),由于截面積的突然擴(kuò)大,氣流形成很強(qiáng)的旋渦,從而使速度幾乎完全消失,溫度有回復(fù)到密封片前的數(shù)值,而壓力卻不能再恢復(fù),保持等于通過節(jié)流間隙時(shí)的壓力不變。氣流經(jīng)過隨后的每一個(gè)密封片間隙和空腔,氣流的變化重復(fù)上述過程。所不同的是由于氣流質(zhì)量體積逐漸增加,在通過間隙時(shí)的氣流速度和壓力降越來越大。由此可見,當(dāng)氣流通過整個(gè)迷宮密封時(shí),壓力是逐漸下降的,***趨近于背壓,從而起到密封作用。離心式壓縮機(jī)區(qū)別其它編輯1構(gòu)造不一樣離:主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成螺:雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。離心式空氣壓縮機(jī)的不同系列會(huì)有不同的優(yōu)勢(shì)。寧波遠(yuǎn)程控制離心式空氣壓縮機(jī)按需定制
上海離心式空氣壓縮機(jī)哪家比較好?楊浦區(qū)大型離心式空氣壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)
活塞式壓縮機(jī)的活塞動(dòng)作:從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐e68a847af331漸增大;氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到比較大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉?;钊綁嚎s機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高。當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即:活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍,而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控制。楊浦區(qū)大型離心式空氣壓縮機(jī)選型設(shè)計(jì)
上海顓民機(jī)電有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**顓民供和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!