北斗模塊衛(wèi)星平臺
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同時使用靜止軌道與非靜止軌道衛(wèi)星,對于亞太范圍內(nèi)的區(qū)域?qū)Ш絹碚f,無需借助中地球軌道衛(wèi)星,只依靠北斗的地球靜止軌道衛(wèi)星和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星即可保證服務(wù)性能。而數(shù)量龐大的中地球軌道衛(wèi)星,主要服務(wù)于全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此外,如果傾斜地球同步軌道衛(wèi)星發(fā)生故障,則中地球軌道衛(wèi)星可以調(diào)整軌道予以接替,即作為備份星。
截至2012年發(fā)射的北斗系統(tǒng)的衛(wèi)星設(shè)計壽命都是8年,而后續(xù)又有數(shù)量眾多的中地球軌道衛(wèi)星需要發(fā)射,這些衛(wèi)星將采用專門的中地球軌道衛(wèi)星平臺,壽命將延長至12年或更多,還會往小型化發(fā)展。 北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將是一個由30余顆衛(wèi)星、地面段和各類用戶終端構(gòu)成的大型航天系統(tǒng)。越秀區(qū)單片機北斗模塊市場報價
北斗模塊精度
電磁波以30萬千米/秒的光速傳播,在測量衛(wèi)星距離時,若衛(wèi)星鐘有一納秒(十億分之一秒)時間誤差,會產(chǎn)生三十厘米距離誤差。盡管衛(wèi)星采用的是非常精確的原子鐘,也會累積較大誤差,因此地面工作站會監(jiān)視衛(wèi)星時鐘,并將結(jié)果與地面上更大規(guī)模的更精確的原子鐘比較,得到誤差的修正信息,很終用戶通過接收機可以得到經(jīng)過修正后的更精確的信息。當(dāng)前有代表性的衛(wèi)星用原子鐘大約有數(shù)納秒的累積誤差,產(chǎn)生大約一米的距離誤差。
為提高定位精度,還可使用差分技術(shù)。在地面上建立基準(zhǔn)站,將其已知的精確坐標(biāo)與通過導(dǎo)航系統(tǒng)給出的坐標(biāo)相比較,可以得出修正數(shù),對外發(fā)布,用戶終端依靠此修正數(shù),可以將自己的導(dǎo)航系統(tǒng)計算結(jié)果進(jìn)行再次的修正,從而提高精度。例如,全球定位系統(tǒng)使用差分全球定位系統(tǒng)后,定位精度可達(dá)到5米左右。 南山區(qū)無線電北斗模塊解決方案推動北斗與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容與互操作,逐步融入國際民航、海事等標(biāo)準(zhǔn)體系。
北斗模塊社會評價
中國的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已獲得國際海事組織的認(rèn)可。這是該系統(tǒng)向其目標(biāo)邁出的重要一步:被全世界接受,可媲美美國全球定位系統(tǒng)(GPS)。在2014年11月17日至21日的會議上,聯(lián)合幗負(fù)責(zé)制定國際海運標(biāo)準(zhǔn)的國際海事組織海上安全委員會,正式將中國的北斗系統(tǒng)納入全球無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。這意味著繼美國的GPS和俄羅斯的“格洛納斯”后,中國的導(dǎo)航系統(tǒng)已成為第三個被**認(rèn)可的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。專門研究中國太空項目和信息站爭的加州大學(xué)**凱文·波爾彼得表示,這是“承認(rèn)北斗系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息”。
為確保北斗系統(tǒng)實現(xiàn)發(fā)展目標(biāo),促進(jìn)北斗應(yīng)用質(zhì)量效益,有關(guān)部門將積極推動各項政策舉措,促進(jìn)系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用又好又快發(fā)展。
在系統(tǒng)服務(wù)方面,北斗系統(tǒng)將按計劃建成,為全球用戶提供無償、高質(zhì)量、高可靠服務(wù),并持續(xù)提升性能。
在應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化方面,將逐步發(fā)布北斗公開服務(wù)接口控制文件,加大關(guān)鍵芯片等基礎(chǔ)產(chǎn)品技術(shù)攻關(guān)力度,加快推進(jìn)北斗行業(yè)和區(qū)域示范項目,推進(jìn)以北斗為**的位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
在關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面,持續(xù)推動系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用技術(shù)攻關(guān),形成產(chǎn)、學(xué)、研、用體系,進(jìn)一步加強基礎(chǔ)學(xué)科研究和學(xué)術(shù)交流;在國際合作方面,積極參與全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)性能監(jiān)測研究,推動北斗與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容與互操作,逐步融入國際民航、海事等標(biāo)準(zhǔn)體系。 北斗模塊定位系統(tǒng)能在其覆蓋范圍內(nèi)提供足夠精確的定位信息。
北斗模塊應(yīng)用
隨著2000年10月31日第1顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射,我國開始逐步建立北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng),北斗芯片的應(yīng)用也逐漸增多了起來。截止2013年,北斗在均用及民用領(lǐng)域均已開展應(yīng)用,對GPS形成了一定程度的沖擊。如在均用領(lǐng)域,北斗二代均用終端已達(dá)到厘米級的定位精度;而在更普遍的民用領(lǐng)域,三星已推出支持北斗衛(wèi)星定位功能的手機,凱立德已推出支持北斗的車載導(dǎo)航儀,根據(jù)《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》,到2020年,我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)值將超過4000億元,國內(nèi)以往由GPS壟斷市場的局面就此改變。目前,國產(chǎn)北斗芯片工藝水平跨入28納米新時代,面向物聯(lián)網(wǎng)和消費電子應(yīng)用,又推出***應(yīng)用北斗三號新信號體制的芯片,總體性能達(dá)到甚至優(yōu)于國際同類產(chǎn)品。國產(chǎn)北斗芯片已實現(xiàn)規(guī)?;瘧?yīng)用,累計銷量突破8000萬片,高精度OEM板和接收機天線已分別占國內(nèi)市場份額30%和90%。北斗高精度產(chǎn)品出口到100多個國家和地區(qū),北斗地基增強技術(shù)和產(chǎn)品成體系輸出海外。 衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用ASIC硬件結(jié)合國產(chǎn)應(yīng)用處理器的方案,成為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航芯片一項重大突破。南山區(qū)無線電北斗模塊解決方案
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北斗模塊發(fā)展歷史
盡管北斗模塊芯片發(fā)展的困難很大,但是做自己的北斗芯片的意義很大。首先,發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè),必須要有相應(yīng)的基礎(chǔ)芯片做支撐,否則既談不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也無法達(dá)到保障國家經(jīng)濟(jì)和社會安全的目的。從這個意義上說,北斗芯片做得好壞,關(guān)系到整個北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此,北斗芯片不是要不要做的問題,而是必須要做好的問題。北斗芯片對整個北斗產(chǎn)業(yè)乃至信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著重要的支撐作用,體現(xiàn)在幾個方面。一是產(chǎn)值。芯片的1元產(chǎn)值,可以帶動整機的幾十元甚至上百元的產(chǎn)值。二是擴(kuò)大整個市場的規(guī)模。芯片成本的穩(wěn)步降低,將使北斗在越來越廣闊的范圍內(nèi)獲得應(yīng)用,從而帶動市場規(guī)模的擴(kuò)大。三是促進(jìn)我國信息化程度的進(jìn)一步提高。未來,基于位置的廣告、社交、安全等服務(wù)將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的重要服務(wù)內(nèi)容。把北斗的位置服務(wù)與車輛的信息服務(wù)相結(jié)合,將使車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容更加豐富。折疊 越秀區(qū)單片機北斗模塊市場報價
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