光學(xué)非接觸應(yīng)變測量是一種利用光學(xué)原理和傳感器技術(shù)，對物體表面的應(yīng)變進(jìn)行非接觸式測量的方法。技術(shù)特點——非接觸性：無需在物體表面安裝傳感器或夾具，避免了傳統(tǒng)接觸式測量方法對物體表面的損傷和測量誤差。高精度：隨著光學(xué)技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的精度不斷提高，可以滿足高精度測量的需求。實時性：可以實時監(jiān)測物體表面的應(yīng)變變化，提供動態(tài)應(yīng)變數(shù)據(jù)。全場測量：可以實現(xiàn)物體表面的全場應(yīng)變測量，獲得更較全的應(yīng)變分布信息。適用范圍廣：適用于各種材料和形狀的物體，包括高溫、高壓等惡劣環(huán)境下的測量。 光學(xué)應(yīng)變測量技術(shù)可實時監(jiān)測形變，具有快速實時性。西安VIC-2D非接觸測量

    應(yīng)變的測量是工程和科學(xué)領(lǐng)域中不可或缺的一部分，而應(yīng)變計則是較常用的測量工具之一。這種傳感器能夠精確地捕捉物體的應(yīng)變變化，其工作原理是電阻與應(yīng)變之間的正比關(guān)系。在眾多類型的應(yīng)變計中，粘貼式金屬應(yīng)變計因其可靠性和易用性而備受青睞。粘貼式金屬應(yīng)變計的中心部分是由細(xì)金屬絲或金屬箔構(gòu)成的格網(wǎng)。這種特殊的結(jié)構(gòu)使得金屬絲或箔在平行于應(yīng)變方向時能夠承受更大的應(yīng)變。格網(wǎng)通過基底與測試樣本緊密相連，從而確保樣本所受的應(yīng)變能夠有效地傳遞到應(yīng)變計上，進(jìn)而引起電阻的相應(yīng)變化。評價應(yīng)變計性能的一個關(guān)鍵參數(shù)是應(yīng)變靈敏度，我們通常用應(yīng)變計因子(GF)來衡量。這個參數(shù)反映了電阻變化與長度變化或應(yīng)變之間的比率，GF值越大，意味著應(yīng)變計對于應(yīng)變的反應(yīng)越敏銳。除了傳統(tǒng)的接觸式測量方法，現(xiàn)代技術(shù)還提供了光學(xué)非接觸應(yīng)變測量的可能性。這種方法巧妙地運(yùn)用了光學(xué)原理，無需直接接觸測試樣本即可測量其應(yīng)變。由于避免了與樣本的直接接觸，這種方法可以很大程度減少對樣本的干擾。通過使用如光柵、激光干涉儀等先進(jìn)設(shè)備，光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高效率的測量。 西安VIC-3D非接觸應(yīng)變測量裝置光學(xué)非接觸應(yīng)變測量技術(shù)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車工程、材料科學(xué)等領(lǐng)域。

    隨著計算機(jī)圖像處理技術(shù)的飛速發(fā)展，對材料和結(jié)構(gòu)三維信息的提取在工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、土木建筑等領(lǐng)域中顯得尤為重要。結(jié)合光、電、計算機(jī)等技術(shù)的優(yōu)點，光學(xué)三維應(yīng)變測量技術(shù)達(dá)到了非接觸性、無破壞性、精度和分辨率高以及測量速度快的特點，在彈性塑性材料等特殊測量領(lǐng)域受到很大的關(guān)注。研究和設(shè)計一個新產(chǎn)品或制造各種零部件時，掌握所使用材料的特性信息十分關(guān)鍵，這有助于更加可靠、有效地比較塑性材料的差異和優(yōu)化成形過程。

    公路變形監(jiān)測是確保公路安全與維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，但傳統(tǒng)的監(jiān)測方法在面對大范圍、復(fù)雜環(huán)境和高技術(shù)要求時，往往顯得力不從心。幸運(yùn)的是，隨著科技的進(jìn)步，我們現(xiàn)在有了GNSS技術(shù)這一強(qiáng)大的工具來應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。GNSS，即全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，它通過接收來自多顆衛(wèi)星的信號進(jìn)行高精度定位。與傳統(tǒng)的監(jiān)測方法相比，GNSS技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。它不需要通視，能夠24小時不間斷地工作，并且在很大程度上節(jié)省了人力，提高了監(jiān)測的自動化水平。研究表明，在水平位移觀測中，GNSS技術(shù)能夠精確到2厘米以內(nèi)的位移矢量。這意味著即使是微小的公路變形也難逃其“法眼”。這種高精度的監(jiān)測能力為公路維護(hù)和管理提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持，有助于及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施。此外，在高程測量方面，GNSS技術(shù)同樣表現(xiàn)出色，其精度可控制在10厘米以內(nèi)。這一精度水平完全滿足公路監(jiān)測的要求，進(jìn)一步證實了GNSS技術(shù)在公路監(jiān)測領(lǐng)域的應(yīng)用價值?？傊?，GNSS技術(shù)以其高精度、高自動化和全天候工作的特點，為公路變形監(jiān)測帶來了改變性的變革。它不只提高了監(jiān)測效率，而且為公路的安全和維護(hù)提供了更為可靠的技術(shù)保障。 數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)具有光路簡單、環(huán)境適應(yīng)性好、測量范圍廣以及自動化程度高等諸多優(yōu)點。

    為了在航空航天、汽車、焊接工藝等材料研究方面取得重大進(jìn)步，材料研究人員正在開發(fā)更輕，更堅固且能長時間承受更高的溫度的材料。可以為科研實驗人員在高溫材料試驗提供可靠的非接觸式應(yīng)變測量解決方案，助力增強(qiáng)科研實驗室的創(chuàng)新能力，以滿足應(yīng)用材料科學(xué)快速發(fā)展的需求。高溫材料測試實驗室通常要進(jìn)行新材料的性能測試。在這些情況下，從測量設(shè)備，收集數(shù)據(jù)，到數(shù)據(jù)分析計算，實驗數(shù)據(jù)的高可靠程度是至關(guān)重要的?？梢杂糜诤娇蘸教臁⑵?、機(jī)械、材料、力學(xué)、土木建筑等多個學(xué)科的科學(xué)研究和工程測量中。 數(shù)字圖像相關(guān)法（DIC）：通過捕捉物體表面的圖像，并利用圖像處理算法計算物體表面的位移和應(yīng)變情況。安徽全場非接觸應(yīng)變系統(tǒng)

在航空航天領(lǐng)域，光學(xué)非接觸測量可以用于測量飛機(jī)結(jié)構(gòu)在飛行過程中的應(yīng)變情況，確保飛機(jī)的安全性和可靠性。西安VIC-2D非接觸測量

    橡膠拉力試驗機(jī)采用直流伺服電機(jī)及調(diào)速系統(tǒng)一體化結(jié)構(gòu)驅(qū)動同步帶減速機(jī)構(gòu)，經(jīng)減速后帶動絲杠副進(jìn)行加載。電氣部分包括負(fù)荷測量系統(tǒng)和變形測量系統(tǒng)組成，所有的控制參數(shù)及測量結(jié)果均可以在大屏幕液晶上實時顯示。并具有過載保護(hù)、位移測量等功能。適用于橡膠、復(fù)合膜、軟質(zhì)包裝材料、膠粘劑、膠粘帶、不干膠、橡膠、紙張等產(chǎn)品的拉伸、剝離、撕裂、熱封、粘合等性能測試；能夠保存6次試驗數(shù)據(jù)及結(jié)果，具有曲線顯示，查詢等必要的功能。 西安VIC-2D非接觸測量