龍門吊在運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，因此我們要實(shí)時(shí)關(guān)注龍門吊的運(yùn)行狀態(tài)，才能使龍門吊達(dá)到的運(yùn)行狀態(tài)。龍門吊從中止到運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，對(duì)于電動(dòng)機(jī)來說剛通電的那一剎那，龍門吊中的電磁制動(dòng)器并不會(huì)馬上松開，因此會(huì)有大電流在起動(dòng)進(jìn)程中存在。而對(duì)制動(dòng)器來說，這樣的過程會(huì)影響其閘瓦的使用壽命。如果將運(yùn)行過程反過來，就是從運(yùn)轉(zhuǎn)到中止，那么龍門吊的制動(dòng)器會(huì)比電動(dòng)機(jī)先斷電，這時(shí)，關(guān)于電動(dòng)機(jī)來說，因?yàn)樵跀嚯娗爸苿?dòng)器現(xiàn)已在逐漸地抱緊了，因此肯定會(huì)加大斷電前的電流。為了確保各個(gè)零部件的使用壽命，每個(gè)操作都要按照嚴(yán)格的規(guī)定來執(zhí)行。關(guān)于龍門吊特點(diǎn)的詳細(xì)介紹。湖北起重龍門吊供應(yīng)

液壓龍門吊的組成結(jié)構(gòu)

液壓龍門吊是由液壓頂升裝置（主機(jī)）、橫梁、移動(dòng)小車、高壓油管、液壓控制站、電器控制系統(tǒng)等組成的。液壓龍門吊由門架組成，門架上有兩個(gè)吊點(diǎn)，可以平穩(wěn)起吊大型工件。液壓龍門吊（主機(jī)）：由液壓缸、伸縮柱、移動(dòng)車輪組等組成。液壓缸提供提升動(dòng)力，液壓缸上配有平衡閥，即時(shí)外部油管爆裂，起吊重物不會(huì)出現(xiàn)下滑現(xiàn)象。雙級(jí)油缸固定在三級(jí)伸縮柱內(nèi)，三級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、三級(jí)油缸固定在四級(jí)伸縮柱上，四級(jí)伸縮柱由兩個(gè)外置油缸同時(shí)頂升、四級(jí)油缸固定在固定節(jié)上，固定節(jié)座底部安裝車輪裝置，便于主機(jī)在軌道上的移動(dòng)。

固定節(jié)底座安裝軌道板上，通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)主機(jī)的移動(dòng)。橫梁：橫梁采用鋼板焊接成箱型結(jié)構(gòu)，具有體積小，承載力大，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，橫梁上安裝小車運(yùn)行軌道和小車運(yùn)行齒條，通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪齒條實(shí)現(xiàn)小車的移動(dòng)。小車上設(shè)有起重吊鉤，吊鉤上設(shè)有防止鋼絲繩脫落的保險(xiǎn)裝置，在外力作用下，吊鉤能夠旋轉(zhuǎn)。液壓站布置在固定節(jié)底座上，隨門架移動(dòng)，液壓站由電機(jī)、油箱、液壓泵、壓力表、電磁閥、溢流閥及儀表等組成。在液壓站油管接口處設(shè)置截止閥，便于拆卸運(yùn)輸。需要運(yùn)輸時(shí)關(guān)閉截止閥，將油箱拆下，單獨(dú)運(yùn)輸。河北電動(dòng)龍門吊公司龍門起重機(jī)用途不同，選擇也不同。

行吊龍門吊主要技術(shù)參數(shù)有哪些

(一)共同主要技術(shù)參數(shù)

1、額定起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料連同可分吊具質(zhì)量的總和。

2、有效起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料的凈質(zhì)量。

3、總起重量：是指起重機(jī)能吊起的重物或物料，連同可分吊具和長(zhǎng)期固定在起重機(jī)上的吊具或?qū)倬叩馁|(zhì)量總和。

4、起重高度：是指起重機(jī)水平停機(jī)面或運(yùn)行軌道至吊具允許罪高位置的垂直距離。

5、工作級(jí)別

起重機(jī)工作級(jí)別是考慮起重量和時(shí)間的利用程度以及工作循環(huán)次數(shù)的工作特性。它是按起重機(jī)利用等級(jí)和載荷狀態(tài)劃分的。起重機(jī)載荷狀態(tài)按名義載荷譜系分為輕、中、重、特四級(jí);起重機(jī)的利用等級(jí)分為U0～U9十級(jí)。起重機(jī)工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別，按主起升機(jī)構(gòu)確定，分為A1～A8級(jí)。

(二)行吊與龍門吊主要技術(shù)參數(shù)

1、跨度：是指橋架型起重機(jī)運(yùn)行軌道軸線之間的水平距離稱為跨度。

2、軌距：是指起吊小車軌道中心線之間的距離。

3、基距：也稱軸距，是指沿縱向運(yùn)動(dòng)方向的起重機(jī)或小車支承中心線之間的距離。

電動(dòng)葫蘆半龍門吊與CD、MD等型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種有軌運(yùn)行的小型起重機(jī)， 其適用于起重量2～10噸，適用跨度為10～20米。本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī)，多用于露天場(chǎng)所及倉(cāng)庫(kù)的裝 卸。本產(chǎn)品有地面操縱和室內(nèi)操縱兩種形式。電動(dòng)葫蘆半龍門吊的支腿有高低差，可根據(jù)使用 場(chǎng)地的土建要求而定。根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境的需要，當(dāng)選擇普通電動(dòng)單梁起重機(jī)都不是很理想時(shí)，半門式起重 機(jī)也不失為一種較好的解決方案，它一端端梁在吊車梁上行走，而另一端端梁在地面上行走，與電動(dòng)單 梁起重機(jī)相比，節(jié)約了投資和空間，與電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)相比，則節(jié)約了生產(chǎn)空間，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來說，也間接節(jié)約了空間成本。龍門吊軌道基礎(chǔ)怎樣預(yù)埋？

龍門吊具備的使用優(yōu)勢(shì)以及性能特點(diǎn)也是很多這些都是能夠從其很多的方面上可以顯現(xiàn)出現(xiàn)，不管是從它們的外形設(shè)計(jì)上還是從其使用的性能上都是能夠很好的看出其具備的優(yōu)勢(shì)。就拿它們的防腐蝕性能來講就是非常的好，它們的使用是不會(huì)出現(xiàn)銹蝕的情況，這樣的話不僅*是對(duì)于它們的使用不會(huì)造成影響，還有就是對(duì)于其美觀度也是不會(huì)帶來負(fù)面的影響。類似于龍門吊這樣性能優(yōu)的起重設(shè)備類型也是很多，比如還有橋式單梁懸臂式設(shè)計(jì)的類型等，其使用的效果都是同樣的好！龍門吊液壓系統(tǒng)壓力不正常的主要表現(xiàn)。專業(yè)龍門吊找哪家

分享龍門吊的具體保養(yǎng)細(xì)節(jié)。湖北起重龍門吊供應(yīng)

雙主梁龍門吊減速機(jī)出現(xiàn)漏油的原因有哪些

雙主梁龍門吊在使用過程中會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象，那么龍門吊為什么會(huì)出現(xiàn)這種故障呢，接下來，為大家講解一下雙主梁龍門吊常見的減速機(jī)漏油原因：

1.由于部分龍門吊生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)不合理：在設(shè)計(jì)過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設(shè)計(jì)缺點(diǎn)都會(huì)造成減速機(jī)內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油外泄故障。還有可能是在長(zhǎng)期使用過程中造成減速機(jī)的連接面密封不嚴(yán)等造成滲漏情況。

2.龍門吊的加工工藝水平有限造成箱體接觸面等準(zhǔn)確度不夠，因此引起密封性能不佳而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護(hù)人員在日常使用過程中維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時(shí)油量過多、緊固件沒有擰緊等都會(huì)造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴(yán)等造成漏油情況。 湖北起重龍門吊供應(yīng)

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