數(shù)據(jù)中心運(yùn)行著大量的空調(diào)、UPS等設(shè)備,有些設(shè)備原本就處于關(guān)機(jī)狀態(tài),而有些設(shè)備當(dāng)前處于檢修狀態(tài),有些設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài),怎樣明確設(shè)備當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)是一個(gè)值得認(rèn)真處理的問(wèn)題。如果沒(méi)有一個(gè)合適的管理方式,當(dāng)你巡視設(shè)備時(shí)走到某一臺(tái)空調(diào)面前,看到空調(diào)現(xiàn)在是處于停機(jī)狀態(tài),而“印象中”它原本是處于開機(jī)運(yùn)行的狀態(tài)。那么到底是同事對(duì)設(shè)備進(jìn)行了操作還是有人誤動(dòng),或是另有其它原因,此時(shí)你可能需要找每個(gè)同事逐個(gè)詢問(wèn)一遍進(jìn)行確認(rèn)。有更好的方式來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題呢?在設(shè)備表面增加一塊運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌是一個(gè)更好的維護(hù)管理方式。設(shè)備狀態(tài)標(biāo)識(shí)牌可以對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行明確,并進(jìn)行操作警示,同時(shí)還可以附加設(shè)備當(dāng)前狀態(tài)的操作人員信息。平臺(tái)為各代運(yùn)維項(xiàng)目提供單獨(dú)的審批流程。設(shè)備代運(yùn)維軟件設(shè)計(jì)
由于企業(yè)的用戶比較龐大而且復(fù)雜,用電量也在不斷的上升,供電企業(yè)也在不斷的調(diào)整供電網(wǎng)絡(luò),加大了對(duì)供電網(wǎng)絡(luò)的改造力度,提高企業(yè)的供電能力,以滿足不同用戶的需求,如果處理的不慎就會(huì)導(dǎo)致電力事故的發(fā)生,而且處理的難度也比較大。配電網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,配電設(shè)備的管理相關(guān)薄弱。在配電網(wǎng)絡(luò)中,除了一些城市的配電設(shè)備饋線,采用的是開環(huán)運(yùn)行的方式外,大部分地區(qū)的配電網(wǎng)的都采用的是輻射網(wǎng)絡(luò),這樣就會(huì)導(dǎo)致配電設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修就會(huì)影響到企業(yè)、個(gè)人用戶的正常用電,而且給配電設(shè)備的檢修也會(huì)帶來(lái)困難,配電網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,也會(huì)給設(shè)備的檢修帶來(lái)影響。這些因素都成為配備網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備檢修的重要影響因素。光伏設(shè)備代運(yùn)維的重要性提供7*24小時(shí)的移動(dòng)巡檢。
實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理?,F(xiàn)在每個(gè)行業(yè)都在討論標(biāo)準(zhǔn)化管理,讓各個(gè)行業(yè)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備的管理也要對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化,建立健全標(biāo)準(zhǔn)化管理組織,同時(shí)加強(qiáng)公司領(lǐng)導(dǎo)干部及職工對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的認(rèn)識(shí),按標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)要求開展設(shè)備的維護(hù)維修工作。標(biāo)準(zhǔn)化工作的展開是確保企業(yè)設(shè)備安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),因此引起整體行業(yè)的重視,并逐步完善行業(yè)中各個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn)化工作。設(shè)備的定期檢測(cè):包括各種測(cè)量?jī)x表按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行進(jìn)行送檢,定檢單位要有相應(yīng)的資質(zhì)。電器絕緣、電纜絕緣等要根據(jù)相應(yīng)的規(guī)程進(jìn)行檢查。
代維公司管理及維護(hù)技術(shù)人員的變動(dòng)時(shí),需提前5個(gè)工作日向各市州分公司、營(yíng)業(yè)部提出書面申請(qǐng),征得移動(dòng)方同意并在移動(dòng)公司進(jìn)行備案后方可變動(dòng)。提出申請(qǐng)未經(jīng)過(guò)移動(dòng)公司同意擅自離開的,扣0.5分/人次;沒(méi)有按時(shí)限要求備案的,扣1分/人次。代維公司必須制定合理的內(nèi)部考核評(píng)分辦法、巡視檢查制度、出 入登記制度、消防安全制度、儀器儀表及備品備件管理制度、故障的處理流程、故障的上報(bào)制度、投訴處理流程等規(guī)章制度,并按照相應(yīng)制度落實(shí)到位和備檔。沒(méi)有相關(guān)制度的,扣1分/處;有制度沒(méi)有及時(shí)更新、沒(méi)有落實(shí)或落實(shí)不到位的,扣 0.5分/處。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行考勤,定位,打卡等功能。
在代運(yùn)維模式下,作為運(yùn)維公司,在承接或者開始一個(gè)特定項(xiàng)目的運(yùn)維的時(shí)候,有一系列的工作需要開啟,首先是成立項(xiàng)目組,指定項(xiàng)目經(jīng)理,項(xiàng)目經(jīng)理需要對(duì)承接的項(xiàng)目所涉及到的專業(yè)領(lǐng)域有充分的了解,同時(shí)要對(duì)項(xiàng)目組駐場(chǎng)工程師承擔(dān)管理職能。在成立項(xiàng)目組的基礎(chǔ)上,要配置相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員,專業(yè)技術(shù)人員是需要全職還是多個(gè)項(xiàng)目共用?著需要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況而定。在項(xiàng)目組成立后,需要針對(duì)項(xiàng)目的情況,制定運(yùn)維計(jì)劃,比如日常點(diǎn)檢,是否需要3班倒排班?排班計(jì)劃,定期深度巡檢計(jì)劃,巡檢標(biāo)準(zhǔn),整理所需的物資清單,建立物資倉(cāng)庫(kù),如果有倉(cāng)庫(kù)的情況下,清點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)物資,確保物資的數(shù)量。通過(guò)代運(yùn)維平臺(tái),業(yè)主、原廠和運(yùn)維公司可以實(shí)現(xiàn)高效合作。精益設(shè)備代運(yùn)維廠家管理
自動(dòng)生成成本費(fèi)用報(bào)表,進(jìn)行多項(xiàng)目對(duì)比分析。設(shè)備代運(yùn)維軟件設(shè)計(jì)
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