由于pp相容劑的品種多樣，對它進行分類也比較困難。從使用方式上分，有單獨加入的pp相容劑和就地生成的pp相容劑；從增容方式上分，有非反應和反應型；從分子量上分，又可分為低分子pp相容劑和高分子pp相容劑等。反應型pp相容劑主要通過自身的反應基團在混煉時同原料聚合物發(fā)生化學反應時形成的化學鍵提高相容性，它一般由均聚物A的鏈段同較長的反應性鏈段或反應性功能團C共聚而成，C可與聚合物B發(fā)生化學反應。低分子型相容荊主要包括有機硅烷和有機鈦酸酯等，它可同原料聚合物均反應。有機硅烷的結構式為R-Si-Xs，R為乙烯、環(huán)氧基、氨基等官能團，它可與聚合物的側基或末端基反應；X為可參與包括硅氧鍵在內的縮合反應的基因。相容劑應用于塑料合金。pe相容劑生產廠

未來將著力回收塑料和生物可降解塑料的助劑研發(fā)。朱經理告訴我們作為上游的助劑企業(yè)，下游客戶就是改性塑料企業(yè)，塑料應用比較大的品類有PP、PC/ABS、尼龍、PET，我們的助劑以前主要是針對傳統(tǒng)工程塑料應用需求的改性。未來3-5年，我們計劃將在回收塑料和生物可降解塑料助劑產品上，加大資金投入和研發(fā)力度。上面已經給大家介紹了再生塑料的相容劑Eco系列，另外我們生物可降解塑料的相容劑主要是Bio-Master?系列，生物可降解材料由于其生物可降解性，對保護環(huán)境具有重要意義。如何在保留其可降解性的同時對其進行高性能化改性是目前的研究熱點。哈爾濱聚丙烯接枝相容劑反應型相容劑是一種同非極性高分子主鏈Pc及活性基團（如羥基、環(huán)氧基組成，多為無規(guī)的）組成的聚合物。

相容劑與增韌劑在汽車塑料件中的應用：目前汽車輕量化成為汽車產業(yè)的主流研發(fā)方向，這也帶動了改性塑料產業(yè)的提高，改性塑料的重點是基材和改性助劑，這是個考驗重點技術的時代。預計未來幾年國內車用改性塑料需求還將逐年增加。顧名思義，改性塑料就是在通用塑料的基礎上改變它的某些特性，例如：增加材料的阻燃性、強度、抗沖擊性、韌性等。由于汽車的不同部件都有其特有的性能要求，這就造就了改性塑料在汽車行業(yè)需求快速增長。相容劑與增韌劑作為改性助劑中主要的添加劑，相容劑是否應用得當直接影響了材料的性能。

塑木材料專業(yè)使用相容劑的敘述：木粉與廢舊塑料復合材料的開發(fā)與研究不但可以提供充分利用自然資源的機會，而且也可以減輕由于廢舊塑料而引起的環(huán)境污染，因此，這種塑木復合材料是一種節(jié)約能源、保護環(huán)境的綠色環(huán)保材料。其應用范圍也很廣，主要應用在建材、汽車工業(yè)、貨物的包裝運輸、裝飾材料及日常生活用具等方面，有廣闊的發(fā)展前景。木粉作為塑料的一種有機填料，具有許多其他的無機填料所無法比擬的優(yōu)良性能：來源寬泛、價格低廉、密度低、絕緣性好、對加工設備磨損小。但它并沒有像無機填料那樣得到廣泛應用，原因主要有與基體樹脂的相容性差、在熔融的熱塑性塑料中分散效果差、流動性差、擠出成型加工困難等。接枝相容劑可用于塑料改性、增韌抗沖擊、塑料合金相容。

反應型pp相容劑主要通過自身的反應基團在混煉時同原料聚合物發(fā)生化學反應形成化學鍵提高相容性。一般是大分子型的，其活性官能團可以在分子的末端，也可以在分子的側鏈上。其大分子主鏈可以和共混體系中的至少一種高分子基體相同，也可以不同。但在不同的情況下，其大分子主鏈應和共混體系中的至少一種高分子基體有較好的相容性。這類pp相容劑優(yōu)點是作用效率高、所要加入量少，缺點是副反應較大，對混煉條件要求相對較高。環(huán)狀酸酐型類反應型pp相容劑是目前較常用的一類反應型pp相容劑。其中，以馬來酸酐接枝到聚烯烴pp相容劑為主，其接枝率一般為0.8%-1.0%，主要應用于聚烯烴塑料的改性。將馬來酸酐接枝到PS或以PS為基體的共聚反應型pp相容劑，可應用于ABS/GF、PA/ABS的改性、共混或合金。一般用量5%-8%。ST-5用于聚丙烯填充母料、色母料、阻燃母料、降解母料。pe相容劑生產廠

反應型相容劑能起到很好的相容作用。pe相容劑生產廠

塑料制品作為日常消耗品成為資源浪費的很大一部分，比如飲料瓶是目前材料回收中的一個大類,然而飲料瓶的瓶身和瓶蓋等部位一般由不同材料構成，例如瓶身為PET材料，而瓶蓋為PE材料，但PET與PE之間并不兼容，這給回收端帶來了難題。大多數(shù)塑料制品均存在難處理的問題，而相容劑在回收與改性中的研究與應用可有效應對這些難題。利用相容劑實現(xiàn)廢舊塑料的共混再生，使之成為新的塑料合金或新的改性塑料，是有效解決"白色污染"問題，降低經濟成本、提高社會效益的有效方式。pe相容劑生產廠