分揀管理：通常倉(cāng)庫(kù)面積大，人員走動(dòng)距離比較長(zhǎng)，系統(tǒng)以科學(xué)的分揀管理，能提高人員效率和分揀準(zhǔn)確度，減少后續(xù)維護(hù)壓力。①能提示庫(kù)位信息，分揀無(wú)需尋找商品；②系統(tǒng)自動(dòng)排列優(yōu)先的揀貨路徑，減少人員走動(dòng)距離；③系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)預(yù)警，智能提示補(bǔ)貨信息，揀貨無(wú)需等待；④系統(tǒng)上架信息提示，確保入庫(kù)信息準(zhǔn)確；⑤多種盤點(diǎn)方式，支持循環(huán)盤點(diǎn)、抽檢盤點(diǎn)、日常巡查等；⑥邊分邊揀，智能體系分揀信息，讓作業(yè)人員不走“冤枉路”，效率提升。過(guò)程管理：智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是面向全過(guò)程的控制管理。作業(yè)人員通過(guò)PDA條碼***實(shí)現(xiàn)分揀操作，可實(shí)現(xiàn)全程作業(yè)記錄（揀貨、裝箱、發(fā)貨、收貨、上架、補(bǔ)貨、盤點(diǎn)等），完成分揀清單后，系統(tǒng)會(huì)立即生成多維度的員工績(jī)效報(bào)表數(shù)據(jù)（作業(yè)數(shù)量、重量、體積等信息，并進(jìn)行排列），科學(xué)、輕松的實(shí)現(xiàn)績(jī)效登記和考核。同時(shí)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)看板可以進(jìn)行信息展示，提高人員積極性，讓員工自覺(jué)工作。 陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流專為貓超、京東自營(yíng)、蘇寧易購(gòu)等平臺(tái)的電商企業(yè)提供專業(yè)的送倉(cāng)一體服務(wù)。徐匯區(qū)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

    倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)正在經(jīng)歷從機(jī)械化到自動(dòng)化，乃至智能化的發(fā)展階段，本文就其發(fā)展趨勢(shì)的六大特點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)分析與總結(jié)，同時(shí)也為物流裝備企業(yè)及用戶的相關(guān)物流活動(dòng)提供借鑒。一、從自動(dòng)化到高柔性自動(dòng)化隨著工業(yè)社會(huì)不斷進(jìn)步，倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)也逐漸由人工堆放平面庫(kù)，到自動(dòng)化剛性立體庫(kù)，再到高柔性自動(dòng)立體庫(kù)發(fā)展。在1917年首臺(tái)叉車發(fā)明之前，倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作一直處于手工作業(yè)狀態(tài)。叉車技術(shù)讓倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)入了機(jī)械化立體庫(kù)時(shí)代，庫(kù)房的空間利用率得到了極大提升，同時(shí)保留了高柔性的特點(diǎn)。1962年世界首座基于堆垛機(jī)技術(shù)的自動(dòng)化立體庫(kù)出現(xiàn)，此后該技術(shù)進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的高速發(fā)展階段。無(wú)人、高效和空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)，使自動(dòng)化立體庫(kù)逐步成為制造業(yè)和商業(yè)推崇的**佳倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。然而傳統(tǒng)自動(dòng)化立體庫(kù)具有剛性高的短板，很難滿足靈活多變的物流服務(wù)的需求，第三方物流服務(wù)公司一般不采用這項(xiàng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)。盡管早在1980年德國(guó)就開(kāi)始研發(fā)高柔性的自動(dòng)化“衛(wèi)星車”（子母車）技術(shù)，但受控制技術(shù)和算法的限制，效率和柔性的博弈持續(xù)多年，使其一直沒(méi)有達(dá)到與傳統(tǒng)自動(dòng)化立體庫(kù)抗衡的水平。2003年世界首臺(tái)穿梭車技術(shù)(Multishuttle)的面世。紅酒倉(cāng)儲(chǔ)物流什么價(jià)格陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流，為客戶提供一站式貨物全托管服務(wù)，想客戶之所需，急客戶之所急。

    提高倉(cāng)庫(kù)面積的利用率。絕能認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)地多余可以多放庫(kù)存，或用來(lái)存放一些呆滯物品。四、第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司需要測(cè)定倉(cāng)庫(kù)工作的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間企業(yè)通常測(cè)定生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間，很少測(cè)定倉(cāng)庫(kù)工人的標(biāo)準(zhǔn)操作時(shí)間。而通過(guò)測(cè)定物品盤點(diǎn)時(shí)間、貨物裝箱時(shí)間、貨物搬運(yùn)時(shí)間和貨物重新包裝時(shí)間等，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、負(fù)責(zé)人或者物流工程師可以分析倉(cāng)庫(kù)操作工操作流程否合理，并提出改進(jìn)建議，培訓(xùn)操作工按標(biāo)準(zhǔn)操作路線和流程進(jìn)行操作，從而提高勞動(dòng)效率，降低人員成本。五、第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司需要測(cè)定倉(cāng)庫(kù)設(shè)備的利用率。倉(cāng)庫(kù)通常用的鏟車、堆高車、手動(dòng)或電動(dòng)的液壓車、人力車等設(shè)備，都要像生產(chǎn)設(shè)備那樣統(tǒng)計(jì)它們的利用率，檢查它們否得到了充分利用，這樣就有可能減少倉(cāng)庫(kù)的設(shè)備、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。六、第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司需要單獨(dú)統(tǒng)計(jì)倉(cāng)庫(kù)能源使用量。倉(cāng)庫(kù)的水、電、汽柴油等能源（但必須符合倉(cāng)庫(kù)安全標(biāo)準(zhǔn)要求）的使用都應(yīng)得到控制。通過(guò)單獨(dú)計(jì)量，企業(yè)可以看這些能源否必需的、合理的，否有改進(jìn)的潛力。七、第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司需要改進(jìn)包裝物。物品在倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存和周轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的廢棄包裝物。對(duì)此，企業(yè)應(yīng)思考否能采用可回收包裝來(lái)替代。對(duì)不能實(shí)行可回收包裝的物品。

    1、搞好商品數(shù)量和外觀質(zhì)量的驗(yàn)收。2、分區(qū)分類和專倉(cāng)專儲(chǔ)。3、高效包裝加工作業(yè)和準(zhǔn)確發(fā)貨和及時(shí)發(fā)運(yùn)。倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)作業(yè)流程：卸車，檢驗(yàn)，整理入庫(kù)，保管保養(yǎng)，檢出和集中，出庫(kù)和發(fā)運(yùn)，裝車。1、入庫(kù)階段：接運(yùn)和交接(接收準(zhǔn)備，審核憑證，監(jiān)督卸貨，初驗(yàn)合格內(nèi)部交接，不合格待處理)，驗(yàn)收(進(jìn)行商品和外觀，數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收在送檢)，待檢(合格處理入庫(kù)手續(xù)，不合格則隔離)，辦理入庫(kù)手續(xù)(記賬和立卡并進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù))2、商品保管保養(yǎng)階段：貨位規(guī)劃，分類堆碼，保管保養(yǎng)，盤點(diǎn)檢查。3、商品出庫(kù)階段：出庫(kù)準(zhǔn)備，審核憑證，備貨，包裝，復(fù)核，點(diǎn)交發(fā)貨。倉(cāng)儲(chǔ)在物流中的作用：整合運(yùn)輸和配載，分揀和組合產(chǎn)品，流通加工，平衡生產(chǎn)和保證供貨，存貨控制。隨著科技的進(jìn)步，“智能倉(cāng)儲(chǔ)物流”也成為倉(cāng)儲(chǔ)物流新的趨勢(shì)，尤其是應(yīng)用于電商行業(yè)。

    “貨到機(jī)器人”和“貨到人”系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式相同，即完成貨物從立體庫(kù)到揀選站的自動(dòng)化搬運(yùn)。在揀選環(huán)節(jié)，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)采用機(jī)器人自動(dòng)揀選，即通過(guò)機(jī)器人來(lái)識(shí)別、抓取貨物并放在指定的容器內(nèi)。與“貨到人”揀選系統(tǒng)下的人工揀選方式相比，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)下的機(jī)器人不*能夠長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)揀選動(dòng)作，節(jié)省人力，還可以大幅度提高揀選效率，保證準(zhǔn)確率。因此，在人力成本越來(lái)越高的趨勢(shì)下，“貨到機(jī)器人”揀選無(wú)疑將成為倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)的下一個(gè)熱點(diǎn)。目前“貨到機(jī)器人”揀選技術(shù)還存在一些技術(shù)瓶頸，應(yīng)用案例比較少。多數(shù)物流中心里貨物的品規(guī)數(shù)量龐大，商品包裝各式各樣，大小和重量差異很大，對(duì)機(jī)器人的夾具技術(shù)要求很高。在現(xiàn)有技術(shù)水平上，“貨到機(jī)器人”揀選系統(tǒng)還無(wú)法滿足對(duì)這些不規(guī)則商品的揀選需求。不過(guò)隨著行業(yè)研發(fā)力量的不斷投入，不規(guī)則物品的全自動(dòng)揀選技術(shù)瓶頸在不久的將來(lái)一定能突破。移動(dòng)揀選機(jī)器人是自動(dòng)化揀選的**高層次，是世界倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)領(lǐng)域的重要技術(shù)發(fā)展方向。移動(dòng)揀選機(jī)器人配備自主導(dǎo)航系統(tǒng)，采用3D視覺(jué)和機(jī)器深度學(xué)習(xí)技術(shù)，完成移動(dòng)揀選機(jī)器人的精細(xì)定位以及貨物的智能識(shí)別與抓取，并自主將揀選好的貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流，提供管家式貨物全托管服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理貨物運(yùn)輸一體化服務(wù)，為您的業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。靜安區(qū)定制倉(cāng)儲(chǔ)物流快遞代發(fā)

倉(cāng)儲(chǔ)物流在供應(yīng)鏈增值服務(wù)中更應(yīng)該實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的增值服務(wù)，以提高商品競(jìng)爭(zhēng)力。徐匯區(qū)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

冷藏庫(kù)、恒溫庫(kù)介紹：

1. 冷藏倉(cāng)庫(kù)溫度可控（0-25攝氏度），擁有不同溫度梯度的冷藏恒溫倉(cāng)，具有防凍功能；

2. 冷藏恒溫庫(kù)面積為1000平米，高標(biāo)準(zhǔn)全新電商倉(cāng)庫(kù)；

3. 在進(jìn)貨、儲(chǔ)存、出貨的過(guò)程中，保證全程無(wú)縫隙溫控環(huán)境，以確保客戶產(chǎn)品質(zhì)量不受影響；

4. 適合食品、果蔬、醫(yī)藥、鮮花、紅酒、精密儀器等等產(chǎn)品的儲(chǔ)存；

5. 倉(cāng)庫(kù)為獨(dú)棟單層冷藏庫(kù)，獨(dú)門獨(dú)院，保障貨品的安全；

6. 高標(biāo)準(zhǔn)裝修，金剛砂地面，地面、屋頂和墻體均使用環(huán)保隔熱材料，隔冷隔熱效果佳；

7. 提供貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、貼標(biāo)、分揀、包裝、拖車運(yùn)輸、快遞、物流、配送等等一條龍服務(wù)；

8. 陽(yáng)合倉(cāng)庫(kù)配有7×24小時(shí)專人值守，并配有不低于90天存儲(chǔ)錄像的監(jiān)控系統(tǒng)； 徐匯區(qū)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流配送

    陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)(原華宜倉(cāng)儲(chǔ))，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)20年物流經(jīng)驗(yàn)，11年倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，以精細(xì)化管理和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，為品牌商、渠道商、零售商提供鏈條可視化倉(cāng)儲(chǔ)、物流、售后服務(wù)。公司擁有50000平方米常溫庫(kù)，4000平方米恒溫庫(kù)，可隨意分割，院內(nèi)場(chǎng)地空曠，適合貨運(yùn)車輛出入。嚴(yán)格遵守國(guó)家《倉(cāng)庫(kù)消防安全管理制度》，庫(kù)內(nèi)消防栓、滅火器等消防設(shè)施齊全。幫客戶選擇倉(cāng)儲(chǔ)財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)、附加盜搶險(xiǎn)，讓保險(xiǎn)公司站好每一班崗。公司提供貨物裝卸、分揀、包裝、快遞、物流、配送等一站式服務(wù)。自主研發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS),直接對(duì)接熱門電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速抓單，更加便于管理。結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化工作流程，提高訂單整理、分揀包裝、稱重掃描的效率。發(fā)貨速度高于行業(yè)正常速度40%-50%。