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松江區(qū)常見(jiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-10-26


陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)物流創(chuàng)立于2006年,是中國(guó)國(guó)內(nèi)較早的專業(yè)電子商務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)物流外包服務(wù)商,B2B、B2C配送管理一站式解決方案的專業(yè)物流服務(wù)提供商。專注于為電子商務(wù)企業(yè)以及傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)入電子商務(wù)領(lǐng)域快速建立全國(guó)性的物流配送以及倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。陽(yáng)合倉(cāng)庫(kù)總面積2萬(wàn)平米,現(xiàn)有高標(biāo)準(zhǔn)恒溫庫(kù)面積1000平米,可用于冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù)使用,庫(kù)內(nèi)配有叉車、拖車、托盤(pán)、貨架、分檢車、包裝臺(tái)等等成套的倉(cāng)儲(chǔ)操作設(shè)備,多溫區(qū)設(shè)置,溫區(qū)大小和溫度可設(shè)置,進(jìn)口的制冷機(jī)組,溫度范圍0至20攝氏度。


陽(yáng)合優(yōu)勢(shì):

省心:12年(0事故)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn),凡入倉(cāng)貨物,如發(fā)生丟損、損壞情況,我司照價(jià)全賠

省錢(qián):為您節(jié)省倉(cāng)庫(kù)管理、招人等費(fèi)用

省力:自主開(kāi)發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),訂單快速響應(yīng)能力,你有多少單,我們就能接多少單

省時(shí):系統(tǒng)下單、自動(dòng)抓單,通知發(fā)貨的種類、數(shù)量、組合方式等等,剩下的交由陽(yáng)合全權(quán)完成 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)物流不僅提供傳統(tǒng)的儲(chǔ)存服務(wù),還能根據(jù)客戶需求,提供庫(kù)內(nèi)簡(jiǎn)單加工組裝,為客戶提供物流配送方案。松江區(qū)常見(jiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架

如果你熟悉貨物運(yùn)輸?shù)脑挘悄銘?yīng)該知道,在物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),所需要的人力資源主要包括:運(yùn)輸經(jīng)理、運(yùn)輸調(diào)度、運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)、貨車司機(jī)、車輛管理人員、客服人員。

有的物流公司把運(yùn)輸環(huán)節(jié)外包給承運(yùn)商(車隊(duì))來(lái)做,崗位的配置就相對(duì)更少了。一個(gè)項(xiàng)目組,人數(shù)不到兩位數(shù),每年做上千萬(wàn)的業(yè)務(wù)收入,在行業(yè)內(nèi)很常見(jiàn)。

可是倉(cāng)儲(chǔ)物流就要比物流運(yùn)輸復(fù)雜一些了,**典型的是,倉(cāng)儲(chǔ)物流的用工量很大(勞動(dòng)密集型),用工量大意味者就業(yè)機(jī)會(huì)更多,同時(shí),組織架構(gòu)的層級(jí)更多,也意味者管理的復(fù)雜性更大,更需要精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)管理(一些科技含量高的、自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)不在此討論范圍內(nèi),畢竟市場(chǎng)上很少)。

想要運(yùn)營(yíng)一個(gè)大型的倉(cāng)儲(chǔ)物流項(xiàng)目,至少有三級(jí)的編制。基層崗位基本上,會(huì)配置:倉(cāng)管員、叉車司機(jī)、揀貨員、系統(tǒng)文員、盤(pán)點(diǎn)員、質(zhì)量專員、安全專員、調(diào)度助理、裝卸工等,再往上一個(gè)層級(jí),會(huì)配置:叉車班長(zhǎng)、揀貨班長(zhǎng)、倉(cāng)庫(kù)主管、倉(cāng)庫(kù)調(diào)度、系統(tǒng)主管、安全主管、質(zhì)量主管等,再往上一個(gè)層級(jí),會(huì)配置:倉(cāng)庫(kù)副經(jīng)理、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理、質(zhì)量副經(jīng)理等,大一點(diǎn)的項(xiàng)目會(huì)設(shè)之項(xiàng)目經(jīng)理(可能分管多個(gè)項(xiàng)目,也可能除了該客戶的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)還分管運(yùn)輸業(yè)務(wù))。 崇明區(qū)基本倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)倉(cāng)儲(chǔ)是供應(yīng)鏈上下游環(huán)節(jié)能夠順利暢通的中轉(zhuǎn)點(diǎn),而物流運(yùn)輸是供應(yīng)鏈能夠暢通的保證。

    周轉(zhuǎn)速度快會(huì)帶來(lái)一系列的好處:資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力增加、成本下降等等。具體做法諸如采用單元集挾存儲(chǔ),建立快速分揀系統(tǒng),有利于實(shí)現(xiàn)快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。采取多種經(jīng)營(yíng),盤(pán)活資產(chǎn)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會(huì)造成成本的加大。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)及時(shí)決策,采取出租、借用、出售等多種經(jīng)營(yíng)方式盤(pán)活這些資產(chǎn),提高資產(chǎn)設(shè)備的利用率。加強(qiáng)勞動(dòng)管理。工資是倉(cāng)儲(chǔ)成本的重要組成部分,勞動(dòng)力的合理使用,是護(hù)制人員工資的基本原則。中國(guó)是具有勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的國(guó)家,工資較低廉,較多使用勞動(dòng)力是合理的選擇。但對(duì)勞動(dòng)進(jìn)行有效管理,避免人浮于事,出工不出力或效率低下也是成本管理的重要方面。降低經(jīng)營(yíng)管理成本。經(jīng)營(yíng)管理成本是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和管理活動(dòng)的費(fèi)用和成本支出,包括管理費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、交易成本等。加強(qiáng)該類成本管理,減少不必要支出,也能實(shí)現(xiàn)成本降低。當(dāng)經(jīng)營(yíng)管理成本費(fèi)用的支出時(shí)常不能產(chǎn)生直接的收益和回報(bào),又不能完全取消時(shí)加強(qiáng)管理是很有必要的。倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展、滿足市場(chǎng)供應(yīng)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。倉(cāng)儲(chǔ)成本是物流成本中比較易控制和管理的。

    但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應(yīng)鏈。第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理是在委托方倉(cāng)儲(chǔ)部分物流需求的推動(dòng)下,從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)單項(xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供***的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),其中包括倉(cāng)庫(kù)作業(yè)活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、以及設(shè)計(jì)建議較優(yōu)物流方案的信息搜集、管理等。二、第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式和分析現(xiàn)今,第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)是為制造企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)提供質(zhì)量的***的管理服務(wù)。從貨品預(yù)備進(jìn)入第三方管理初期,便啟動(dòng)項(xiàng)目管理的方式進(jìn)行籌備、設(shè)計(jì)規(guī)劃、實(shí)施和不斷優(yōu)化提升;從而跨入專業(yè)化服務(wù)的領(lǐng)域。接下來(lái)將從第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容、衡量指標(biāo)和組織結(jié)構(gòu)三方面進(jìn)行闡述:(一)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容包括:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題。彼此又有聯(lián)系。(1)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)是頂層設(shè)計(jì),也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的**。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式,樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心;倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)還包括專業(yè)的選址規(guī)劃、區(qū)域功能設(shè)計(jì)和設(shè)施設(shè)備的設(shè)計(jì)。其專業(yè)技術(shù)跨度覆蓋物流供應(yīng)鏈、建筑、物流設(shè)施設(shè)備多個(gè)領(lǐng)域,可見(jiàn)其主要地位。隨著科技的進(jìn)步,“智能倉(cāng)儲(chǔ)物流”也成為倉(cāng)儲(chǔ)物流新的趨勢(shì),尤其是應(yīng)用于電商行業(yè)。

    安全性即人的安全、設(shè)備的安全與產(chǎn)品的安全。其實(shí)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)中出事故**多的應(yīng)該算是搬運(yùn)安全了,有不尊守安全操作導(dǎo)致工傷的人員安事故,也有因?yàn)榘徇\(yùn)過(guò)程管理中遺失產(chǎn)品的安全。有沒(méi)有方法做好裝卸搬運(yùn)工作呢?1、合理選擇物料裝卸搬運(yùn)的方式在物料/成品裝卸搬運(yùn)過(guò)程中,需根據(jù)不同物料的特點(diǎn),選用合理的裝卸搬運(yùn)方式。是集中作業(yè)還是散裝作業(yè),都要根據(jù)物料的特征來(lái)做出選擇。對(duì)同一種物料進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)時(shí),可采用集中作業(yè)方式。WMS系統(tǒng)中,對(duì)于需要搬運(yùn)的產(chǎn)品可事先輸入系統(tǒng),操作人員只需按照PDA中顯示的信息進(jìn)行搬運(yùn)即可。此外,PDA中還可顯示產(chǎn)品所在的位置,操作人員只需根據(jù)PDA指令行事即可。這樣既避免了產(chǎn)品信息混亂對(duì)操作人員帶來(lái)的影響,又可提高操作人員的工作效率,真正做到“更快、更省、更準(zhǔn)、更好”。2、減少物料的無(wú)效裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)無(wú)效作業(yè)的表現(xiàn)主要為物料裝卸搬運(yùn)次數(shù)過(guò)多。物料裝卸搬運(yùn)的次數(shù)過(guò)多,會(huì)增加成本,使整個(gè)企業(yè)物料流通的速度變慢,并增加物料被損壞的可能性。因此,在進(jìn)行物料的裝卸搬運(yùn)時(shí),要盡可能地取消或合并某些作業(yè)環(huán)節(jié)。此問(wèn)題可使用WMS系統(tǒng)解決,如上述所說(shuō),操作人員根據(jù)PDA指示工作。陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)擁有4000平米自建恒溫庫(kù),全封閉式管理,庫(kù)內(nèi)配有恒溫恒濕系統(tǒng)設(shè)備,溫度可控在15-25℃。普陀紅酒倉(cāng)儲(chǔ)物流報(bào)價(jià)

倉(cāng)儲(chǔ)物流越來(lái)越受到品牌方,貿(mào)易商等各種企業(yè)的關(guān)注,從而促進(jìn)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,使其逐步完善。松江區(qū)常見(jiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架

    采用單品提總的方式,即組建單品提總波次,在存儲(chǔ)區(qū)直揀,比如,直接揀一整箱。而如果單件訂單的總量小于設(shè)定值,比如不夠一箱的數(shù)量,則要采用單品多SKU合并波次,它們的揀貨路徑相似,也是在存儲(chǔ)區(qū)直揀。2、多品單區(qū)訂單。是指一張訂單里有多個(gè)貨品,而這些貨品都在同一貨區(qū),比如,都是衣服,或者都是鞋子,沒(méi)有跨越衣服和鞋子兩區(qū)的訂單。對(duì)于這種訂單,組建多品單區(qū)波次,一個(gè)波次里訂單的數(shù)量取決于揀貨工具的容量和貨品的大小。對(duì)于體積較小的貨品,可以邊揀邊分,即在揀選同時(shí)就將貨品分播到相應(yīng)訂單。對(duì)于訂單總體積較大的,可以采用播種作業(yè),就是先揀貨,再二次播種,把所揀貨品分播到對(duì)應(yīng)訂單。復(fù)核環(huán)節(jié)都是多品復(fù)核。3、多品跨區(qū)訂單。即一張訂單有多種貨品,而且貨品存放在不同庫(kù)區(qū),比如同一訂單既有鞋子也有衣服。有兩種揀貨方式,一是分區(qū)邊揀邊分,和多品單區(qū)類似,就是跨區(qū)域的邊揀邊分;還有一種是分區(qū)揀貨、集貨播種,即從不同的貨區(qū)揀貨,統(tǒng)一集貨后再二次播種到對(duì)應(yīng)訂單。復(fù)核時(shí)需要多品復(fù)核,以訂單找貨。通過(guò)對(duì)訂單的分析和分類,制定相應(yīng)的揀貨策略,而非一概而論,這樣可以有效避免重復(fù)勞動(dòng),提高總體的效率,而且使作業(yè)有序。訂單類型的判斷。松江區(qū)常見(jiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架

    陽(yáng)合倉(cāng)儲(chǔ)(原華宜倉(cāng)儲(chǔ)),創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)20年物流經(jīng)驗(yàn),11年倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn),以精細(xì)化管理和數(shù)字化運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ),為品牌商、渠道商、零售商提供鏈條可視化倉(cāng)儲(chǔ)、物流、售后服務(wù)。公司擁有50000平方米常溫庫(kù),4000平方米恒溫庫(kù),可隨意分割,院內(nèi)場(chǎng)地空曠,適合貨運(yùn)車輛出入。嚴(yán)格遵守國(guó)家《倉(cāng)庫(kù)消防安全管理制度》,庫(kù)內(nèi)消防栓、滅火器等消防設(shè)施齊全。幫客戶選擇倉(cāng)儲(chǔ)財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)、附加盜搶險(xiǎn),讓保險(xiǎn)公司站好每一班崗。公司提供貨物裝卸、分揀、包裝、快遞、物流、配送等一站式服務(wù)。自主研發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(WMS),直接對(duì)接熱門(mén)電商平臺(tái),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)快速抓單,更加便于管理。結(jié)合多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),不斷優(yōu)化工作流程,提高訂單整理、分揀包裝、稱重掃描的效率。發(fā)貨速度高于行業(yè)正常速度40%-50%。