地磁車輛檢測器是一種有效的車輛違章檢測設(shè)備，希望大家能正確使用它，以保證自己的行車安全。車輛自身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對車輛所在區(qū)域的地磁信號產(chǎn)生影響，使車輛所在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過地磁傳感器附近時(shí)，地磁傳感器能夠靈敏感知到該信號的變化，經(jīng)對信號分析后就可以得到該車輛的速度、車長、占有率等相關(guān)信息。我公司研發(fā)的地磁車輛檢測器具備部署方便、抗干擾性強(qiáng)、工作穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)，可普遍應(yīng)用于高速公路車流量監(jiān)測、卡口車輛監(jiān)測、停車場車位監(jiān)測等場景。地磁車輛檢測器有助于提升城市交通智能化水平，增強(qiáng)公眾出行便利性。廣州地貼式地磁車輛檢測器規(guī)格

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，地磁車輛檢測器逐漸成為智能交通管理的重要組成部分。例如，NB地磁車位檢測器是一種先進(jìn)的無線智能傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對泊位占用情況的精確感知和實(shí)時(shí)監(jiān)控。它通過內(nèi)置的高精度磁力傳感器檢測車輛經(jīng)過時(shí)地磁的變化，從而判斷車輛的經(jīng)過。這種技術(shù)不只可以檢測鐵磁性車輛，如汽車、卡車等，還可以檢測非鐵磁性車輛，如自行車、電動(dòng)車等。近年來，地磁產(chǎn)品的檢測技術(shù)逐漸趨于多樣化、多元化，主要是以磁阻檢測為基礎(chǔ)，輔以其他輔助性檢測技術(shù)，例如雙模地磁設(shè)備通過“地磁+微波雷達(dá)”的復(fù)合技術(shù)進(jìn)行檢測，進(jìn)一步提升了設(shè)備整體性能的穩(wěn)定性與車主用戶的停車體驗(yàn)。廣東礦井地磁車輛檢測器現(xiàn)貨直發(fā)地磁檢測器可集成至智慧交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)交通信號智能控制，緩解擁堵。

地磁車輛檢測器特點(diǎn)：1）檢測精度高；2）具有自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)能力；3）適應(yīng)各種復(fù)雜天氣；4）抗干擾性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠；5）安裝維護(hù)方便；6）使用壽命長。地磁車輛檢測器雖然優(yōu)勢明顯，但因價(jià)格較高使很多廠商望而卻步。通常售價(jià)高達(dá)幾千元。地磁車輛檢測器工作原理，地球磁場的強(qiáng)度在0.5 至0.6 高斯，地球磁場在很廣闊的區(qū)域內(nèi)（大約幾公里）其強(qiáng)度是一定的。當(dāng)一個(gè)鐵磁性物體，如汽車，置身于磁場中，它會(huì)使磁場擾動(dòng)，如下圖，此時(shí)，放置于其附件的地磁傳感能測量出地磁場強(qiáng)度的變化，從而對車輛的存在性進(jìn)行判斷。

路邊違停自動(dòng)通知系統(tǒng)，在重點(diǎn)道路的路邊進(jìn)行每隔4米鋪設(shè)地磁檢測器，可對全段道路進(jìn)行路邊違停的自動(dòng)監(jiān)測。當(dāng)接收裝置感應(yīng)到違停時(shí)，會(huì)通過GPRS向云服務(wù)器進(jìn)行上報(bào)，云服務(wù)器可通過微信公眾平臺或短信向附近交警進(jìn)行信息推送，使交警可快速對違停進(jìn)行處理。本系統(tǒng)易于安裝、調(diào)試、維護(hù)，具有較高的性價(jià)比和實(shí)用的功能。我們的路邊停車地磁車檢器適用于各種場景，如商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等。無論您是尋找一個(gè)臨時(shí)停車位還是需要管理長期的停車場，我們的產(chǎn)品都能夠滿足您的需求。地磁車輛檢測器在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷突破，滿足智能交通發(fā)展需求。

地磁檢測器具體參數(shù)內(nèi)容如下：1）較大存在時(shí)間，考慮到極其特殊情況的發(fā)生，如地震、車道損壞等。檢測器遇到這些情況時(shí)可能會(huì)發(fā)生誤檢測。較大存在時(shí)間是對這些誤檢測現(xiàn)象的自動(dòng)恢復(fù)時(shí)間。可設(shè)為1s*10~254s*10，一般設(shè)為200s*10即可。在停車場領(lǐng)域使用時(shí)，較大存在時(shí)間需要調(diào)整為無限長的時(shí)間，因?yàn)檐囕v在檢測器上方停放的較長時(shí)間不可估計(jì)。這時(shí)如果將較大存在時(shí)間調(diào)至255s*10，檢測器的實(shí)際較大存在時(shí)間將被設(shè)置為無限長。2）入車濾波，入車濾波是對車輛進(jìn)入檢測器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。入車濾波共有0~15級可調(diào)，一般設(shè)為5即可。地磁車輛檢測器具有隱蔽性強(qiáng)、使用壽命長等特點(diǎn)，逐漸成為智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。廣州IOT地磁車輛檢測器制造

地磁車輛檢測器與GPS數(shù)據(jù)結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)更精確的車輛追蹤與定位。廣州地貼式地磁車輛檢測器規(guī)格

線圈和饋線推薦使用整根電纜(無接頭)。⑴線圈材料：一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護(hù)套線，不使用 PVC 絕緣線。⑵線圈形狀及開槽方法：線圈一般為矩形，四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。⑶線圈施工步驟：①路面畫線，根據(jù)檢測對象，確定線圈尺寸，避免尖角損壞電纜絕緣;②設(shè)置鋸縫：深度一般為 50~80mm，應(yīng)保證槽內(nèi)較上層電纜距地面 30mm以上，槽寬一般為 4~8mm，應(yīng)大于電纜直徑，切割饋線走線槽，去掉槽內(nèi)銳角，清理碎渣，檢查槽底是否平整。③整個(gè)電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應(yīng)無接頭，在槽內(nèi)自下而上逐層排線，壓緊，直至完成設(shè)計(jì)總匝數(shù);④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測器，每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，這樣可防止電纜在填縫時(shí)浮起;⑥填縫：槽內(nèi)縫隙須填實(shí)與道路成為一體，防止線圈在有車經(jīng)過時(shí)發(fā)生顫動(dòng)，對于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯，而對于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。廣州地貼式地磁車輛檢測器規(guī)格