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報(bào)廢公里限制：輕微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)車(chē)>30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）>40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車(chē)（含越野車(chē)）、轎車(chē)>60萬(wàn)公里；其他車(chē)輛>45萬(wàn)公里。2、十年使用限制：輕微型載貨汽車(chē)（越野車(chē)）、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)車(chē)、...

汽車(chē)開(kāi)多少年才算夠本？一種是10年以上沒(méi)人要；一種是買(mǎi)輛車(chē)一直開(kāi)到報(bào)廢；一種是開(kāi)到三五年就想著換車(chē)。同時(shí)，車(chē)市里還有種說(shuō)法叫做車(chē)開(kāi)到5年以上賣(mài)不上價(jià)格了，這樣一些車(chē)主可為難了，到底一輛車(chē)開(kāi)多少年才算是夠本？某汽車(chē)二手市場(chǎng)評(píng)估師分析說(shuō)：二手車(chē)市場(chǎng)上，10年以上的...

商務(wù)部等7部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，已開(kāi)始實(shí)行。細(xì)則從資質(zhì)認(rèn)定和管理、監(jiān)督管理、退出機(jī)制、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。回收方式由之前的根據(jù)重量進(jìn)行估價(jià)改為按照零件的使用情況進(jìn)行估價(jià)。回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)是不可以進(jìn)行私人拆解的，必須讓具有相關(guān)...

我國(guó)未來(lái)國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)處理應(yīng)注意：明確汽車(chē)在設(shè)計(jì)中可回收利用率目標(biāo)和時(shí)間表只有通過(guò)法規(guī)將汽車(chē)的可回收利用率強(qiáng)行規(guī)定下來(lái)，使企業(yè)在汽車(chē)設(shè)計(jì)過(guò)程中就體現(xiàn)可回收利用的設(shè)計(jì)思路，并嚴(yán)格按時(shí)達(dá)到目標(biāo)，才能保證所有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)過(guò)程中承擔(dān)同樣的回收利用率設(shè)計(jì)責(zé)任，避免不...

我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)處理問(wèn)題剛剛引起社會(huì)重視，回收體系不完善，需要借鑒國(guó)外在報(bào)廢汽車(chē)處理方面成功的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)處理進(jìn)行系統(tǒng)和規(guī)范化的管理，總結(jié)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)的實(shí)際國(guó)情，對(duì)未來(lái)國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)處理應(yīng)注意這個(gè)問(wèn)題:讓汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)成為報(bào)廢汽車(chē)回收再利用的重心參與者。...

申請(qǐng)資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)企業(yè)）應(yīng)當(dāng)書(shū)面向拆解經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地所在地省級(jí)商務(wù)主管部門(mén)或者通過(guò)商務(wù)部“全國(guó)汽車(chē)流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)提出申請(qǐng)，并提交下列書(shū)面材料：（一）設(shè)立申請(qǐng)報(bào)告（應(yīng)當(dāng)載明申請(qǐng)企業(yè)的名稱、法定代表人、注冊(cè)資本、住所、拆解場(chǎng)所、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼...

云南老陳再生資源有限公司可出具正規(guī)的《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》和《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》，協(xié)助車(chē)主辦理銷(xiāo)戶手續(xù)及其它相關(guān)手續(xù)，符合補(bǔ)貼條件的，協(xié)助車(chē)主申請(qǐng)領(lǐng)取補(bǔ)貼資金。公司報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，回收渠道暢通，報(bào)廢程序簡(jiǎn)捷，補(bǔ)貼申請(qǐng)及時(shí)。竭誠(chéng)歡迎各界朋友到公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作交流，以優(yōu)...

您是否還在為汽車(chē)注銷(xiāo)的種種事情而煩惱？汽車(chē)注銷(xiāo)這一步是很多車(chē)主都要經(jīng)歷的一步，可是又有種種原因在困擾著車(chē)主，不是上班沒(méi)有時(shí)間、車(chē)管所周天休息，就是路途遠(yuǎn)嫌麻煩，現(xiàn)在好消息來(lái)了：云南老陳再生資源有限公司是一家公安部門(mén)批準(zhǔn)的汽車(chē)注銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，公司在汽車(chē)注銷(xiāo)這一方面是有...

再生資源是國(guó)家在環(huán)境節(jié)約型社會(huì)相關(guān)指導(dǎo)方針下的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)加大了國(guó)家政策實(shí)施的力度,促進(jìn)了我國(guó)資源節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展,這無(wú)疑是一個(gè)新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。國(guó)家發(fā)改委和司法部表示，目前我國(guó)綠色生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域法規(guī)政策仍不健全，還存在激勵(lì)約束不足、操作性不強(qiáng)等問(wèn)題。意見(jiàn)印發(fā)...

目前中國(guó)常規(guī)回收渠道報(bào)廢汽車(chē)的程序復(fù)雜，需要各類(lèi)認(rèn)證材料和多部門(mén)審批，補(bǔ)貼支付周期長(zhǎng)。繁瑣的報(bào)廢程序帶來(lái)的不便嚴(yán)重影響了車(chē)主依法報(bào)廢的積極性。其次，我國(guó)現(xiàn)行政策規(guī)定，五大汽車(chē)總成只能作為廢舊金屬低價(jià)出售，不能再制造，這嚴(yán)重影響了報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)的利潤(rùn)空間和...

資源再生有著更為現(xiàn)實(shí)的意義，與貯備資源相比，再生資源可能是解決目前中國(guó)能源困境的一種有效途徑。國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)處理應(yīng)注意對(duì)報(bào)廢汽車(chē)處理過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，報(bào)廢汽車(chē)及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，如果處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。...

1.小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用8年，中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用10年，大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用12年；2.租賃載客汽車(chē)使用15年；3.小型教練載客汽車(chē)使用10年，中型教練載客汽車(chē)使用12年，大型教練載客汽車(chē)使用15年；4.公交客運(yùn)汽車(chē)使用13年；5.其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽...

您是否還在為汽車(chē)注銷(xiāo)的種種事情而煩惱？汽車(chē)注銷(xiāo)這一步是很多車(chē)主都要經(jīng)歷的一步，可是又有種種原因在困擾著車(chē)主，不是上班沒(méi)有時(shí)間、車(chē)管所周天休息，就是路途遠(yuǎn)嫌麻煩，現(xiàn)在好消息來(lái)了：云南老陳再生資源有限公司是一家公安部門(mén)批準(zhǔn)的汽車(chē)注銷(xiāo)機(jī)構(gòu)，公司在汽車(chē)注銷(xiāo)這一方面是有...

長(zhǎng)期以來(lái)，“報(bào)廢車(chē)賣(mài)不上價(jià)”已成為不少車(chē)主的固有印象，成為車(chē)主報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)積極性不高的原因之一。現(xiàn)在施行的細(xì)則，對(duì)于報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說(shuō)明。其中，“五大總成”松綁，將會(huì)成為影響機(jī)動(dòng)車(chē)回收定價(jià)的關(guān)鍵因素。“五大總成”是指機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等...

云南老陳再生資源有限公司服務(wù)項(xiàng)目：專(zhuān)網(wǎng)辦理，安全快捷，上門(mén)服務(wù)，省時(shí)省心。專(zhuān)業(yè)承諾：專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)減少您的擔(dān)憂。團(tuán)隊(duì)成員都是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)有著豐富的回收經(jīng)驗(yàn)。24小時(shí)接聽(tīng)：公司設(shè)有專(zhuān)業(yè)人員24小時(shí)接聽(tīng)您的來(lái)電，隨叫隨到，且為您詳細(xì)解答一系列問(wèn)題。周天辦理：公...

部分車(chē)主因報(bào)廢補(bǔ)貼少、需處理違章等原因，長(zhǎng)期拖著不進(jìn)行報(bào)廢，有的直接將車(chē)輛丟在一邊不管。“這種現(xiàn)象大多與車(chē)主對(duì)報(bào)廢車(chē)‘殘值’理解和對(duì)回收再利用的認(rèn)知不充分有關(guān)?！敝袊?guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張瑩表示，不少車(chē)主對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后的“價(jià)值”抱有幻想，市場(chǎng)上...

第幾年賣(mài)舊車(chē)較劃算？誰(shuí)也不希望花了十多二十萬(wàn)元買(mǎi)來(lái)的車(chē)，換車(chē)轉(zhuǎn)賣(mài)時(shí)折價(jià)太狠。對(duì)于一輛車(chē)的殘值，目前汽車(chē)業(yè)內(nèi)普遍用"十年折舊法"計(jì)算：前面的三年每年按價(jià)值減少15%算；中間四年每年按價(jià)值減少10%來(lái)計(jì)算；后三年每年按價(jià)值減少5%計(jì)算。再綜合新車(chē)車(chē)價(jià)變化、折舊率和...

資源再生有著更為現(xiàn)實(shí)的意義，與貯備資源相比，再生資源可能是解決目前中國(guó)能源困境的一種有效途徑。國(guó)內(nèi)報(bào)廢汽車(chē)處理應(yīng)注意對(duì)報(bào)廢汽車(chē)處理過(guò)程進(jìn)行規(guī)范，報(bào)廢汽車(chē)及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，如果處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。...

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收較新政策國(guó)家發(fā)改委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”)指出，要完善機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢更新政策和新能源汽車(chē)推廣機(jī)制等，加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系。意見(jiàn)指出，以電器電子產(chǎn)品、汽車(chē)產(chǎn)品、動(dòng)力蓄電池、鉛酸蓄...

報(bào)廢公里限制：輕微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）、礦山作業(yè)車(chē)>30萬(wàn)公里；重、中載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）>40萬(wàn)公里；特大、大、中、輕、微型客車(chē)（含越野車(chē)）、轎車(chē)>60萬(wàn)公里；其他車(chē)輛>45萬(wàn)公里。2、十年使用限制：輕微型載貨汽車(chē)（越野車(chē)）、帶拖掛的載貨汽車(chē)、礦山作業(yè)車(chē)、...

《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條規(guī)定：已注冊(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)在檢驗(yàn)有效期屆滿后，連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)，未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。這里規(guī)定中的“3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期”不是指3年，而是根據(jù)車(chē)輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的周...

關(guān)于再生資源產(chǎn)業(yè)的正確看法我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展已被全球所矚目，與此同時(shí)，我們高能耗的發(fā)展模式也引發(fā)了很多爭(zhēng)議和擔(dān)憂。環(huán)境署執(zhí)行主任特普費(fèi)爾博士曾表示，如果中國(guó)人汽車(chē)擁有量達(dá)到目前美國(guó)的水平，即每?jī)蓚€(gè)人擁有一輛汽車(chē)，全世界的鋼材和石油將在短期消耗殆盡。特普費(fèi)爾博士...

云南老陳再生資源有限公司服務(wù)項(xiàng)目：專(zhuān)網(wǎng)辦理，安全快捷，上門(mén)服務(wù)，省時(shí)省心。專(zhuān)業(yè)承諾：專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)減少您的擔(dān)憂。團(tuán)隊(duì)成員都是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，團(tuán)隊(duì)有著豐富的回收經(jīng)驗(yàn)。24小時(shí)接聽(tīng)：公司設(shè)有專(zhuān)業(yè)人員24小時(shí)接聽(tīng)您的來(lái)電，隨叫隨到，且為您詳細(xì)解答一系列問(wèn)題。周天辦理：公...

因汽車(chē)報(bào)廢補(bǔ)貼少，需處理完交通違法記錄等，有些車(chē)主會(huì)長(zhǎng)期拖著不進(jìn)行報(bào)廢車(chē)輛，有的則直接將車(chē)輛丟在一邊不管。有業(yè)內(nèi)**表示，不少車(chē)主對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后的“價(jià)值”抱有幻想，市場(chǎng)上因此產(chǎn)生了不合法的回收現(xiàn)象。在利益的驅(qū)動(dòng)下，報(bào)廢車(chē)的“五大總成”在非法拆解環(huán)節(jié)中有可能重新...

云南老陳再生資源有限公司是經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)的正規(guī)汽車(chē)報(bào)廢和汽車(chē)注銷(xiāo)的公司，有公安部門(mén)設(shè)立的汽車(chē)注銷(xiāo)專(zhuān)網(wǎng)，員工專(zhuān)業(yè)素質(zhì)高，服務(wù)態(tài)度端正；公司業(yè)務(wù)區(qū)與洽談區(qū)為一體，讓您在品茶小憩間完成車(chē)輛注銷(xiāo)業(yè)務(wù)辦理，這就是老陳再生資源公司的速度！歡迎廣大車(chē)主來(lái)電咨詢或是直接來(lái)公司...

過(guò)期報(bào)廢汽車(chē)處罰規(guī)定，因車(chē)輛被依法扣留的機(jī)動(dòng)車(chē)的當(dāng)事人車(chē)主，依據(jù)《中國(guó)道路交通安全法》第112條規(guī)定，當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門(mén)接受處理的，并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車(chē)輛依法處理。汽車(chē)報(bào)廢存在哪些問(wèn)題？汽車(chē)報(bào)廢回收提醒達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖...

報(bào)廢汽車(chē)需要防范哪些事情？目前全國(guó)擁有回收拆解企業(yè)500多家，從業(yè)人員約3萬(wàn)人，回收網(wǎng)點(diǎn)近3000個(gè)，已覆蓋全國(guó)地級(jí)以上城市和70%以上的縣級(jí)行政區(qū)域。盡管回收拆解行業(yè)已形成一定規(guī)模，然而面臨的困難不少。大量報(bào)廢車(chē)輛流入地下交易市場(chǎng)，導(dǎo)致不少企業(yè)面臨“吃不飽”...

再生資源是國(guó)家在環(huán)境節(jié)約型社會(huì)相關(guān)指導(dǎo)方針下的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)加大了國(guó)家政策實(shí)施的力度,促進(jìn)了我國(guó)資源節(jié)約型社會(huì)的發(fā)展,這無(wú)疑是一個(gè)新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。云南老陳再生資源有限公司專(zhuān)業(yè)做報(bào)廢汽車(chē)回收已有4個(gè)年頭,按照社會(huì)發(fā)展規(guī)律來(lái)看,公司已經(jīng)渡過(guò)企業(yè)低谷期,正是發(fā)展迅速...

為深入貫徹落實(shí)國(guó)家、云南省、昆明市加快推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市要求，探索有效走出一條資源再生及綜合利用的新路子，云南老陳再生資源有限公司提出在昆明市盤(pán)龍區(qū)茨壩街道辦事處迎春巷17號(hào)（云南塑料廠內(nèi)）租用場(chǎng)地10084平方米，建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)動(dòng)...

從資源獲取的途徑看，除了開(kāi)采、儲(chǔ)備，還有一個(gè)重要途徑是再生。當(dāng)我們從地下、海底、山區(qū)找礦產(chǎn)越來(lái)越難時(shí)，其實(shí)很多礦產(chǎn)資源就在我們的身邊，只是它已經(jīng)不再以“資源”的形式出現(xiàn)，而是堆在我們周?chē)摹皬U舊物資”。精明的猶太人早就說(shuō)過(guò)，再好的鐵礦也不如廢鋼，世上有多少新，...