壓縮機用戶使用工況問題。問題表現(xiàn):大幅降壓使用和機器運行溫度。大幅降壓使用。部分工廠由于用氣量增大,在使用機器時排氣壓力遠遠低于空壓機的銘牌額定壓力,例如:空壓機額定壓力是10公斤,但實際用氣壓力只有5-6公斤(甚至更低),這樣空壓機長期處于大幅降壓運行狀態(tài),...
檢查螺桿壓縮機徑向滑動軸承支撐螺桿承受徑向力。軸承間隙對螺桿嚙合間隙,螺桿外圓與殼體之間的間隙都有影響,必須嚴格控制。止推滑動軸承中的止推塊承受壓縮機正常運轉(zhuǎn)時,由吸入和排出的壓力差而產(chǎn)生的推力。另外,止推徑向滑動軸承中的止推軸承還可承受壓縮機啟動時同步齒輪引...
空壓機系統(tǒng)所設(shè)定的較高排氣溫度為105-110℃,若超過則系統(tǒng)自行切斷電源。一般排氣溫度過高的原因很多,但較常見的原因是油冷卻器失效。風(fēng)冷式油冷卻器若散熱翅片被灰塵堵塞,冷風(fēng)無法自由通過冷卻器則潤滑油會逐漸上升而導(dǎo)致高溫停機。因此每隔一段時間即須利用壓力空氣處...
空氣壓縮機排出的高溫濕空氣進入熱能回收器,與熱水進行換熱,將熱水升溫至一定溫度。此時空氣溫度降低,降溫后的高溫壓縮空氣在空氣預(yù)熱器中與來自汽水分離器低溫的干燥空氣進行熱交換,高溫壓縮空氣溫度進一步降低,之后進入空氣冷卻器,在降溫水的作用下,降溫至空氣點溫度以下...
儲氣罐在壓縮空氣中作為儲存系統(tǒng),是減少系統(tǒng)壓縮空氣壓力的波動一種重要的特種設(shè)備,其設(shè)計壽命一般為10年,在日常使用過程中,如果工作環(huán)境過于惡劣,操作不規(guī)范、不定期保養(yǎng)維護,不但容易導(dǎo)致故障發(fā)生,而且會縮短其使用壽命。壓縮空氣是只次于電力的第二大動力能源,應(yīng)用范...
很多機器在寒冷的冬天運作時都會因為天氣寒冷發(fā)生一些故障或問題,空壓機受空氣影響,在寒冷的天氣里運作時,也會受到較大的影響。寒冷的天氣里,空壓機設(shè)備的潤滑油粘度變大(更加粘稠),機油流動性降低。尤其是機器停用時,因機器停了一段時間,油冷卻器里面的潤滑油多數(shù)已經(jīng)流...
壓縮機在運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查如下項目:①潤滑油的壓力、溫度和供油情況。油壓在送入分配管系之前不得低于1公斤/厘米2。曲軸箱或機身內(nèi)潤滑油油濕應(yīng)為:有十字頭的壓縮機不得超過60℃。無十字頭的不得超過70℃。②測量進、出口水溫和檢查冷卻水供應(yīng)情況,冷卻水不允許斷續(xù)地流...
壓縮熱干燥機的吸附劑:吸附劑是干燥機的重點。吸附式干燥機常用吸附劑有活性氧化鋁、4A分子篩和硅鋁膠(包括高性能硅鋁膠和防水硅鋁膠)。在壓縮熱干燥機上,國內(nèi)使用活性氧化鋁較多,對防水硅鋁膠認識不足,只有少數(shù)廠家在使用;國外壓縮熱干燥機已普遍使用防水硅鋁膠?;钚匝?..
空氣壓縮機的日常維護除了正常更換油品、濾芯、油分等易損件之外,電機、冷卻系統(tǒng)等的維護也很關(guān)鍵。筆者在服務(wù)用戶的過程中,曾遇到多起因電機故障、冷卻系統(tǒng)故障造成的空壓機運行異常的情況。電機故障會影響空壓機的啟動運行,冷卻系統(tǒng)故障則會引起設(shè)備高溫,這些都會對空壓機油...
螺桿壓縮機重負荷/無負荷操作:當(dāng)排氣壓力達到系統(tǒng)設(shè)定上限時,切斷電源,(三相)電磁閥關(guān)閉,因而進氣閥亦關(guān)閉,同時泄放閥全開,將油氣桶內(nèi)空氣排至大氣中,此時壓縮機在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn),其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之...
為了更好的發(fā)揮空壓機的性能,大部分操作人員在壓縮機開機的時候都會做好各項檢查準備工作,再按下啟動按鈕,直到壓縮機進入正常運行,但是也有極少部分操作人員例外,他們不按正確的步驟開機。筆者在用戶現(xiàn)場曾經(jīng)遇到過一起還沒有打開機器出氣口閥門就開機的,這位操作人員是先開...
螺桿壓縮機重負荷/無負荷操作:當(dāng)排氣壓力達到系統(tǒng)設(shè)定上限時,切斷電源,(三相)電磁閥關(guān)閉,因而進氣閥亦關(guān)閉,同時泄放閥全開,將油氣桶內(nèi)空氣排至大氣中,此時壓縮機在無負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn),其所需的潤滑油即由壓縮室與油氣桶內(nèi)壓力之差所確保。待管路系統(tǒng)的壓力降至系統(tǒng)設(shè)定之...
機頭故障是空壓機高溫故障產(chǎn)生的原因之一。空壓機機頭故障引起高溫,一方面表現(xiàn)為空壓機機頭磨損異常,引起產(chǎn)熱增加,造成高溫;另一方面是壓縮機油量調(diào)節(jié)器異常,油量調(diào)節(jié)器的作用是控制壓縮機的噴油量,如噴油量過少,則會高溫,應(yīng)適當(dāng)加大噴油量。這類情況應(yīng)及時與售后維修人員...
當(dāng)單臺空壓機難以滿足用戶的需求時,需要利用空壓機群來滿足用戶的更高需求。單臺空壓機的控制調(diào)節(jié)方式較為單調(diào),只能通過空壓機中電動機的啟停、轉(zhuǎn)速調(diào)整以及導(dǎo)葉開閉等操作實現(xiàn),難以滿足不同的負荷變化,而應(yīng)用空壓機群后,控制方式得到了較大的豐富,通過對多臺空壓機的組合控...
空壓機油分桶初級分離問題:主要有油分桶尺寸設(shè)計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配、折流板有缺損(比如沙眼、脫焊)等問題。油分桶尺寸設(shè)計不合理、油分桶進氣口直徑或角度不匹配主要是針對新機器,目前國內(nèi)的空壓機大部分設(shè)計都較為合理,只有小部分空壓機廠商在自主創(chuàng)新設(shè)...
減振降噪是實現(xiàn)空壓機環(huán)境友好型的一種手段,相信未來空壓機生產(chǎn)企業(yè)中這是會經(jīng)常遇到的問題和常見被討論的話題,需要引起更多的關(guān)注,尤其是噪聲問題突出的無油螺桿鼓風(fēng)機。螺桿鼓風(fēng)機流量大,氣動噪聲高,排氣噪聲甚至超過120dBA,是主要噪聲源。目前常用的阻式消聲器低頻...
空氣壓縮機的日常維護除了正常更換油品、濾芯、油分等易損件之外,電機、冷卻系統(tǒng)等的維護也很關(guān)鍵。筆者在服務(wù)用戶的過程中,曾遇到多起因電機故障、冷卻系統(tǒng)故障造成的空壓機運行異常的情況。電機故障會影響空壓機的啟動運行,冷卻系統(tǒng)故障則會引起設(shè)備高溫,這些都會對空壓機油...
螺桿壓縮機在石墨環(huán)之間設(shè)有回氣環(huán),它與高位放空管接通,殘余混合氣體經(jīng)高位管放空。首級氮氣密封管系:首級氮氣總管壓力為0.2~0.3MPa,經(jīng)100目濾網(wǎng)過濾后,分成管徑DN25的兩路管子,經(jīng)自立式調(diào)節(jié)閥調(diào)壓后,一路進入螺桿壓縮機組進端的密封裝置的兩個氮氣入口。...
R502曾普遍用于低溫的制冷系統(tǒng)里。AREP推薦了兩種可能的替代物:R404A和R507。R404A具有與R502相近的制冷量和效率,但在采用時尤需對系統(tǒng)的部件作較多的試驗,特別是壓縮機。R507的混合組份中有一種成分起著阻燃的作用,它與R502的性能相似,但...
空氣壓縮機系統(tǒng)耐壓耐溫設(shè)計上留有足夠的富余量,確保設(shè)備超溫時的安全??刂葡到y(tǒng)上,采用全自動的PLC控制器,對設(shè)備運行溫度進行多點實時監(jiān)控,出現(xiàn)異常進行自我保護并快速切斷氣源以保護系統(tǒng),同時確保含油壓縮空氣不會污染后方管路。系統(tǒng)配備單獨冗余的安全控制系統(tǒng)確保其P...
空壓機油的積碳形成的因素主要有:1、高溫:高溫是引起潤滑油氧化變質(zhì)的決定性因素,溫度越高,氧化的速度越快,形成積碳的可能性就越大;2、壓力:空氣經(jīng)空壓機壓縮后,壓力增大,氧氣濃度增大,加大了油品的氧化速度和積碳形成的可能性;3、金屬催化:金屬對于氧化反應(yīng)起到正...
螺桿壓縮機冷卻器前方裝有一溫控閥,其功能是維持排氣溫度在壓力點溫度以上。剛開機時,潤滑油溫度低,此時溫控閥會自動把回流的回路打開,油則不經(jīng)過油冷卻器而直接進入主機內(nèi)。若油溫升高到60-71℃以上則閥慢慢打開,至75-85℃時全開,此時油會全部經(jīng)過油冷卻器再進入...
壓縮機的旋轉(zhuǎn)脫離機理:當(dāng)離心式壓縮機工況發(fā)生變化時如果流過壓縮機的量減小到一定程度,進入葉輪或擴壓器的氣流方向發(fā)生變化,氣流向著葉片工作面產(chǎn)生沖擊,在葉片非工作面上產(chǎn)生很多氣流旋渦,旋渦逐漸增多,使流道流通面積減少。假如2流道中旋渦較多,多余的氣體就會進1和3...
空壓機進氣口進入了異物,如金屬顆粒雜質(zhì)、紙片、纖維等吸入到主機之后主副轉(zhuǎn)子摩擦產(chǎn)生明火進入油氣桶點燃油分。這種情況多數(shù)出現(xiàn)在裝新機或主機維修后。油分桶內(nèi)的靜電積聚過多沒有及時導(dǎo)出,引起明火燒毀油分。檢查參考以下方面:1.機器有無接地或接觸不良?參考接地電阻≤5...
空壓機潤滑油系統(tǒng)。1、油量不足。在空壓機正常加載或變頻滿載運行過程中,若空壓機油的油位低于油位標(biāo)志L或MIX,即為油量不足。空壓機油量不足,使得潤滑油負荷加大、熱交換效率變差,從而引起壓縮機高溫,此時應(yīng)立即停車適量加油。2、機油變質(zhì)。壓縮機油各種原因在使用過程...
空壓機在運轉(zhuǎn)過程中經(jīng)常會出現(xiàn)跑油等問題,一般跑油問題主要是由于油分質(zhì)量引起的。但是近期筆者接觸到一個案例,并不是由油分質(zhì)量問題引起的跑油,但并用戶誤以為是油分問題。那么除了油分質(zhì)量問題以外,還有哪些原因會導(dǎo)致空壓機跑油?通過多年現(xiàn)場經(jīng)驗,筆者總結(jié)出造成空壓機跑...
壓縮熱干燥機的吸附劑:吸附劑是干燥機的重點。吸附式干燥機常用吸附劑有活性氧化鋁、4A分子篩和硅鋁膠(包括高性能硅鋁膠和防水硅鋁膠)。在壓縮熱干燥機上,國內(nèi)使用活性氧化鋁較多,對防水硅鋁膠認識不足,只有少數(shù)廠家在使用;國外壓縮熱干燥機已普遍使用防水硅鋁膠?;钚匝?..
空壓機的種類很多,按工作原理可分為兩大類:容積式壓縮機和速度式壓縮機。在容積式壓結(jié)機中,氣體圧力的提高是由子圧縮機中氣體的體積被結(jié)小,使單位體積內(nèi)空氣分子的密度增加而形成。在速度式壓縮機中,空氣的壓力是由空氣流動的速度轉(zhuǎn)化而來,即先使空氣得到一個很高的流動速度...
螺桿壓縮機進氣閥介紹:a.起動時,進氣閥位于關(guān)閉狀態(tài),使壓縮機在低負載下起動,減輕了電機起動時的負載;便于電機的正常工作。同時進氣閥本體所帶有的空載進氣小孔,避免了壓縮機體內(nèi)的過真空。并能盡快建立系統(tǒng)所需氣壓。b.空車、重車轉(zhuǎn)換壓縮機起動后,進氣閥打開。壓縮機...
兩級壓縮低壓螺桿機的維護情況分享之后處理選用正規(guī)廠家并及時保養(yǎng)更換。除了開機前的檢查,機器的日常維護等,后處理設(shè)備對于壓縮空氣的凈化起到了至關(guān)重要的作用,尤其是對氣源品質(zhì)有嚴格要求的工況。后期的精密過濾器芯切不可大意,一定要采用正規(guī)濾芯定期更換,否則會嚴重影響...