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無(wú)錫高精度稱(chēng)重傳感器哪家強(qiáng)「宜興莫特智能設(shè)備供應(yīng)」其車(chē)軸依次壓在車(chē)道路面上的地面環(huán)路、稱(chēng)重傳感器、車(chē)輛分離器和車(chē)軸識(shí)別器上。稱(chēng)重傳感器將檢測(cè)每個(gè)車(chē)軸的車(chē)軸重量和車(chē)軸類(lèi)型（單軸和耦合軸），輪胎識(shí)別器將檢測(cè)輪胎類(lèi)型（單輪胎和雙輪胎）。車(chē)輛分離器可以準(zhǔn)確確定車(chē)輛是否完全通過(guò)。當(dāng)車(chē)輛完全離開(kāi)時(shí)，控制處理器將稱(chēng)重結(jié)果、車(chē)輛類(lèi)型識(shí)別結(jié)果和其他信息傳輸?shù)杰?chē)道收費(fèi)計(jì)算機(jī)。車(chē)道收費(fèi)計(jì)算機(jī)根據(jù)計(jì)重收費(fèi)率計(jì)重收費(fèi)，并在計(jì)重顯示屏上顯示車(chē)輛的載重信息和應(yīng)付金額。從以上工作原理可以看出，稱(chēng)重傳感器是稱(chēng)重收費(fèi)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，稱(chēng)重傳感器的稱(chēng)重精度和穩(wěn)定性將直接影響稱(chēng)重收費(fèi)系統(tǒng)的稱(chēng)重精度。必優(yōu)傳感網(wǎng)為大家推薦一款疲勞級(jí)輪輻式力傳感器。特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)：?容量從250到50...
2021-08-19 -
5t拉力傳感器托利多 來(lái)電咨詢(xún)「宜興莫特智能設(shè)備供應(yīng)」
激勵(lì)電壓（EXC+到EXC-之間）是5-10V，輸出電壓（SIG+到SIG-之間）在設(shè)備空載時(shí)接近于0，小于傳感器比較大輸出量。（傳感器比較大輸出量=激勵(lì)電壓*傳感器靈敏度，檢重秤傳感器靈敏度以2mV/V居多），超出此范圍則聯(lián)系服務(wù)商申請(qǐng)更換傳感器。三：傳感器電阻測(cè)量法：測(cè)量傳感器阻值，通過(guò)阻值判定傳感器好壞1：輸入電阻≧輸出電阻＞橋阻2：一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等（注：輸入電阻為EXC+到EXC-之間的電阻，輸出電阻為SIG+到SIG-之間的電阻，橋阻為EXC+到SIG+，EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻）以上是稱(chēng)重設(shè)備中稱(chēng)重傳感器好壞的判...
2021-07-22 -
剪切梁稱(chēng)重傳感器 來(lái)電咨詢(xún)「宜興莫特智能設(shè)備供應(yīng)」
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國(guó)的交通道路數(shù)量也迅速增加。近年來(lái)，我國(guó)高速公路的數(shù)量逐年增加，使得高速公路交通極為便利，也帶動(dòng)了周邊經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。但是，隨之而來(lái)的公路超載問(wèn)題日益突出。大貨車(chē)超載嚴(yán)重破壞了路面，增加了交通事故的數(shù)量。與此同時(shí)，交通部門(mén)也花費(fèi)巨資修復(fù)路面。近年來(lái)，許多橋梁倒塌事故都與卡車(chē)超載密切相關(guān)。貨車(chē)長(zhǎng)時(shí)間超載行駛，導(dǎo)致車(chē)輛安全性能下降，引發(fā)大量公路交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，70％的公路交通事故是由車(chē)輛超載引起的，50％的公路交通事故與超載直接相關(guān)。因此，車(chē)輛超載嚴(yán)重危害國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，目前，許多一級(jí)和二級(jí)的高速公路已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施卡車(chē)稱(chēng)重和計(jì)費(fèi)。近年來(lái)，越來(lái)越多的貨車(chē)...
2021-07-18