如何提高打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能性能?
打包帶生產(chǎn)線產(chǎn)能性能與產(chǎn)品質(zhì)量之間的關(guān)系是怎樣的?
不同類型打包帶生產(chǎn)線(如 PP 與 PET)的產(chǎn)能有何差異?
哪些因素會(huì)對(duì)打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能產(chǎn)生影響?
打包帶生產(chǎn)線的產(chǎn)能一般如何衡量?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的收卷工藝對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有什么影響?其原理如何?
塑鋼打包帶生產(chǎn)中的冷卻環(huán)節(jié)有什么重要意義?其原理是怎樣的?
在塑鋼打包帶生產(chǎn)中,拉伸工藝是如何影響其性能的?原理是什么?
塑鋼打包帶的擠出工藝在生產(chǎn)原理中起到什么關(guān)鍵作用?
塑鋼打包帶是由哪些主要材料構(gòu)成的?其在生產(chǎn)原理中如何相互作用
為什么要這么分呢?因?yàn)槿绻?jīng)常要用到這些交互功能,那么就會(huì)很依賴車機(jī)的聲音,就只能用車機(jī)作為音源,這就必須想辦法讓車機(jī)的音頻更佳。如果對(duì)車機(jī)并無依賴,那就可以外接其他音源,這樣音源就不再受車機(jī)品質(zhì)的限制。先說如何讓車機(jī)輸出的音頻更好。要講明白這點(diǎn)首先要知道車機(jī)...
所述緩沖機(jī)構(gòu)由沿周向間隔均布在安裝座上端面的若干緩沖套筒、設(shè)置在各緩沖套筒內(nèi)底部的緩沖彈簧、設(shè)置在各緩沖彈簧上端的限位滑塊、以及設(shè)置在各限位滑塊上端面且活動(dòng)穿設(shè)緩沖套筒頂部的緩沖桿組成;各緩沖桿的上端相對(duì)應(yīng)固定連接在頂板的下端面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的...
汽車音響線材可以分為三大類:電源線、喇叭線和信號(hào)線。下面來跟大家探討一下如何選擇電源線、喇叭線以及信號(hào)線。一、電源線選擇電源線之前首先我們需要知道“功放”的實(shí)際功率,這個(gè)需要在購買“功放”的時(shí)候就必須問清楚,因?yàn)橛泻芏喙Ψ诺陌b上的產(chǎn)品說明根本不是準(zhǔn)確...
功放安裝在副駕座椅,走線美觀2.關(guān)于音響改裝技術(shù)三分器材,七分調(diào)試。這句話用在汽車音響改裝界一點(diǎn)也不為過。在音響改裝過程中,我們應(yīng)該選擇一家技術(shù)過硬的正規(guī)改裝店。這樣才能使我們的器材發(fā)揮出應(yīng)有的效果。A柱倒模3、關(guān)于音源從播放器出來的聲音如果天生五音不...
在汽車音響改裝方面,功放、揚(yáng)聲器的改裝非常重要,當(dāng)然音響器材安裝的位置、布局對(duì)音響效果也會(huì)產(chǎn)生極大的影響。下面我們簡(jiǎn)要介紹一下汽車音響如何巧妙地布局。汽車隔音——車門在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個(gè)比較大的不同,那就是車在快速移動(dòng),為了達(dá)到很好的效果,這就...
曾經(jīng)作為某個(gè)汽車音響改裝比賽的評(píng)委,聽過幾套耗資百萬元的改裝,看到今年幾個(gè)汽車音響改裝比賽又紛紛登場(chǎng),我心里實(shí)在有話不吐不快。首先,汽車音響受限于空間、結(jié)構(gòu)、使用環(huán)境等因素制約,不管怎么改裝,效果永遠(yuǎn)無法與家庭Hi-Fi相提并論,經(jīng)常10萬元的汽車音響比不...
汽車作為我們生活中為普遍的交通工具,有的人上下班的時(shí)間較長(zhǎng),這樣與車輛在一起的時(shí)間就會(huì)變的更長(zhǎng)。怎么來打發(fā)路上、堵車的無聊時(shí)光呢?車上目前為普遍的娛樂方式莫過于聽聽音樂了?!氨晨恐匙诘靥荷?,聽聽音樂聊聊愿望”,小編在編輯過程中情不自禁的哼唱了起來。也許...
所述內(nèi)箱體的底板與所述減震板之間形成空腔,所述空腔內(nèi)通過隔板分隔成四個(gè)減震球室,所述減震球室內(nèi)放置有可自由移動(dòng)的減震球,所述減震板底板開設(shè)有接線孔,所述內(nèi)箱體與所述接線孔相對(duì)的位置上開設(shè)有第二接線孔,所述接線孔、所述第二接線孔之間通過圓形定位孔相連;所...
功放安裝在副駕座椅,走線美觀2.關(guān)于音響改裝技術(shù)三分器材,七分調(diào)試。這句話用在汽車音響改裝界一點(diǎn)也不為過。在音響改裝過程中,我們應(yīng)該選擇一家技術(shù)過硬的正規(guī)改裝店。這樣才能使我們的器材發(fā)揮出應(yīng)有的效果。A柱倒模3、關(guān)于音源從播放器出來的聲音如果天生五音不...
人們習(xí)慣性地將家庭音響的一些消費(fèi)觀念引申到汽車音響上,其實(shí)這是一個(gè)誤區(qū)。那么,汽車音響與家庭音響究竟有哪些不同呢?下面,慧聰小編就從兩個(gè)產(chǎn)品組件、品牌來探查一翻吧。組件不同購買家庭音響,買的是整件;購買汽車音響,買的基本上是散件。家庭音響里,您可以挑選一款音箱...
不花錢怎么提升音質(zhì)音響,江湖人談之色變,這兩個(gè)簡(jiǎn)單的字眼,似乎總和“傾家蕩產(chǎn)”劃起等號(hào),與攝影一起,已然掏空無數(shù)人的錢包。但,它又散發(fā)著獨(dú)特的魅力,讓人不惜重金,只為聽清高山流水中的一絲蟬鳴。原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本,聲音素質(zhì)大多不盡如人意,比較糟糕...
減震板4底板開設(shè)有接線孔5,內(nèi)箱體3與接線孔5相對(duì)的位置上開設(shè)有第二接線孔7,接線孔5、第二接線孔7之間通過圓形定位孔6相連;接線孔5、第二接線孔7為大小相同的方形孔,這種設(shè)置的有益效果是,連接線接入接線孔后需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下插入第二接線孔,防止汽車顛簸時(shí)接...
美國的汽車音響始終未能在機(jī)頭音源方面發(fā)展,出口主要是功放、喇叭及安裝技術(shù)的附加產(chǎn)品。早期的汽車音響商主要從事進(jìn)口加工及銷售,早在八十年代初已活躍的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等。在九十年代初期較的有Soundstream、Pr...
早在2011年的時(shí)候,我剛從汽車學(xué)院畢業(yè)不久就加入了汽車音響改裝升級(jí)這個(gè)行業(yè)。親歷了汽車音響改裝升級(jí)從初的小眾輕奢逐步在全國成為普遍需求。在2013年的時(shí)候我開始玩知乎,發(fā)現(xiàn)知乎這么一個(gè)專業(yè)性極強(qiáng)的平臺(tái)上并沒有汽車音響相關(guān)的討論。于是在閑暇之余,寫一些...
插頭直接對(duì)插即可完成安裝。安裝問題就解決了但不同車型的調(diào)音數(shù)據(jù)是不同的,我需要對(duì)這個(gè)車型進(jìn)行過調(diào)音才能得到對(duì)應(yīng)的調(diào)音數(shù)據(jù)。而且外地的車友得使用和我同品牌同型號(hào)的DSP功放,導(dǎo)入對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)才能聽到我調(diào)音的效果。所以真正的難點(diǎn)在于對(duì)于如此多車型調(diào)音數(shù)據(jù)的采集...
任何一個(gè)人對(duì)音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什么喇叭,功放,主機(jī)。都要自己親自去了解,要知道自己想要的音響風(fēng)格是什么才能選出一套有自己風(fēng)格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯,別人喜歡的菜自己就一定認(rèn)為好吃了嗎?道理其實(shí)是很簡(jiǎn)單。誤區(qū)八:為什么...
調(diào)試過程當(dāng)中感覺音質(zhì)效果不錯(cuò),但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn),音質(zhì)明顯受損,使用大功率的功放能容易燒壞線路,這也是就是我們常說在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況。音響改裝中有很多細(xì)節(jié)需要注意的,不僅要留意線路問題,還有音響本身特性,專業(yè)的技術(shù)水平,這些都是保證...
現(xiàn)在讀者對(duì)于知識(shí)的要求越來越高,筆者也認(rèn)為已經(jīng)到了為汽車音響愛好者寫下一系列升級(jí)專欄的時(shí)候了。汽車音響在近的10年進(jìn)步非???,但根本的觀念則不會(huì)變,希望大家能從中得到一些靈感和一些感觸。長(zhǎng)久以來汽車音響改裝界作風(fēng)非常保守,且由于消費(fèi)者本身對(duì)音響認(rèn)識(shí)不夠...
實(shí)際傳輸?shù)碾娫吹臅r(shí)候銀比純銅更容易發(fā)燙。而且材料價(jià)格和單晶銅差不多也要高出6-10倍,所以我們更不提倡使用這樣材料作為電源線。3、帶屏蔽電源線導(dǎo)體采用帶屏蔽電源線,可以有效防止一些來自電流本身的干擾,這個(gè)成本比一般普通的線可能高出,在價(jià)格上也不算很高,...
插頭直接對(duì)插即可完成安裝。安裝問題就解決了但不同車型的調(diào)音數(shù)據(jù)是不同的,我需要對(duì)這個(gè)車型進(jìn)行過調(diào)音才能得到對(duì)應(yīng)的調(diào)音數(shù)據(jù)。而且外地的車友得使用和我同品牌同型號(hào)的DSP功放,導(dǎo)入對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)才能聽到我調(diào)音的效果。所以真正的難點(diǎn)在于對(duì)于如此多車型調(diào)音數(shù)據(jù)的采集...
很多車主對(duì)汽車音響的價(jià)格產(chǎn)生了質(zhì)疑,認(rèn)為汽車音響的價(jià)格比家用音響的價(jià)格相差太遠(yuǎn),面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的汽車音響品牌,各品牌各型號(hào)之間的價(jià)格相差也很大,是否借著市場(chǎng)不透明來賺取暴利呢?**詳解:汽車音響憑什么價(jià)格遠(yuǎn)高于家用音響?之所以汽車音響的價(jià)格高于...
本實(shí)用新型涉及汽車語音技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車音響減震裝置及音響。背景技術(shù):在汽車時(shí)代的發(fā)展中音響喇叭是安裝的汽車上的一個(gè)重要部件,因?yàn)槟軌蚓徑怦{駛員和乘車員長(zhǎng)途旅行的疲勞,同時(shí),駕駛員可以根據(jù)需要和規(guī)定發(fā)出必須的音響信號(hào)。因汽車在行駛時(shí),路面不平或...
浪費(fèi)成本了。反過來用一個(gè)10#線配一個(gè)1000W功放,那樣不是線材燒壞,就是設(shè)備燒壞,或者保險(xiǎn)燒斷。當(dāng)然我們買線材的時(shí)候也是同樣需要問清楚一個(gè)問題,就是“線材”的“實(shí)際平方數(shù)”,電源線我們不要管他是多少條或多少支銅絲,只要知道它的截面的平方數(shù)就可以了,...
2怎么側(cè)重和分配你的預(yù)算DSP到底是什么?說完播放器,在播放器和功放之間,經(jīng)常會(huì)插入一個(gè)叫做DSP的產(chǎn)品。這些年尤其熱門,有很多方案是在原車基礎(chǔ)上單獨(dú)加裝一個(gè)DSP,據(jù)稱就能提升幾個(gè)檔次的音質(zhì)。如果主機(jī)輸出的信號(hào)本身就不行,DSP是沒有“提升”功效的,...
奧迪A4L,相信很多人都不陌生吧,奧迪A4L這款車是大家非常熟悉的一款車型了,但是對(duì)這款車的音響系統(tǒng)及隔音效果,真正了解的人恐怕不多。南昌浪潮汽車音響改裝這次將對(duì)奧迪A4L的音響重新定位展現(xiàn)給廣大車友。奧迪A4汽車音響音響改裝-南昌浪潮汽車音響可能很多...
很多車主對(duì)汽車音響的價(jià)格產(chǎn)生了質(zhì)疑,認(rèn)為汽車音響的價(jià)格比家用音響的價(jià)格相差太遠(yuǎn),面對(duì)市場(chǎng)上琳瑯滿目的汽車音響品牌,各品牌各型號(hào)之間的價(jià)格相差也很大,是否借著市場(chǎng)不透明來賺取暴利呢?**詳解:汽車音響憑什么價(jià)格遠(yuǎn)高于家用音響?之所以汽車音響的價(jià)格高于...
如英國的Genesis后級(jí)、意大利的Dragster、PHD、法國的Focal喇叭、德國的Brax、MBQuart、瑞典的DLS等。普遍來說,歐洲原廠的喇叭做工較為精細(xì),音色要求亦較高。在球頂高音、"球頂中音及靈敏度高的釹磁中音單元相當(dāng)進(jìn)步,這些都是安裝高保真...
這個(gè)請(qǐng)按照自己的個(gè)人需要來改。因?yàn)槲覀兪且嬉繇?而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹,要知道無論是什么都要只買對(duì)的,不買貴的。誤區(qū)七:我想用U盤來聽歌。我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,但是如果是在發(fā)燒友看來,那就會(huì)顯得很另類了。不過聽...
各緩沖桿204的上端相對(duì)應(yīng)固定連接在頂板3的下端面。當(dāng)揚(yáng)聲器4受到震動(dòng)時(shí),可帶動(dòng)限位滑塊203在緩沖套筒201內(nèi)上下滑動(dòng),從而在緩沖彈簧202的作用下,進(jìn)行緩沖減震,避免揚(yáng)聲器4損壞。在各緩沖套筒201的前端均通過螺栓固定有檢修門205,可方便對(duì)緩沖套...
本實(shí)用新型涉及汽車改裝設(shè)備,具體是一種汽車音響改裝用揚(yáng)聲器支架。背景技術(shù):汽車揚(yáng)聲器俗稱汽車?yán)?,是一套音響系統(tǒng)中不可或缺的重要器材。所有的音樂都是通過汽車揚(yáng)聲器發(fā)出聲音,供人們聆聽、欣賞。作為將電能轉(zhuǎn)變?yōu)椤奥暷堋钡钠鞑?,汽車揚(yáng)聲器的品質(zhì)、特性,對(duì)整個(gè)...