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Type-C瞬斷測(cè)試儀的USB Type-C具有以下特點(diǎn)：Type-C接口插座端的尺寸約為8.3mm×2.5mm纖薄設(shè)計(jì)；配備Type-C連接器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格連接線可通過(guò)3A電流，同時(shí)還支持超出現(xiàn)有USB供電能力的“USB PD”，可以提供較大100W 的電力。T...

汽車工業(yè)作為二次工業(yè)以來(lái)的典型工業(yè)品，歷經(jīng)百余年發(fā)展，生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，隨著新時(shí)期工業(yè)設(shè)備電氣化和信息化的推進(jìn)，作為汽車神經(jīng)系統(tǒng)的汽車線束制造工藝愈發(fā)收到人們的重視，探究汽車線束制造過(guò)程質(zhì)量控制要點(diǎn)，對(duì)提升汽車工業(yè)電氣化水平，保障汽車設(shè)備合格率具有重要意義...

配上負(fù)載（交流或直流）可做加載試驗(yàn)，并設(shè)有相應(yīng)的控制系統(tǒng)。該設(shè)備采用先進(jìn)的PLC智能控制系統(tǒng)，觸摸屏人性化的操作界面，力值測(cè)量采用進(jìn)口高精度壓力傳感器，高精度壓力表顯示，同時(shí)顯示插拔力最大值，觸摸屏顯示力值及力值的實(shí)時(shí)曲線并存儲(chǔ)，使記錄和顯示更加精確；可預(yù)置試...

美標(biāo)充電樁模式二功能測(cè)試系統(tǒng)：精密四線式量測(cè)。導(dǎo)通、短路測(cè)試。大電壓導(dǎo)通測(cè)試。大電流導(dǎo)通測(cè)試。高電壓耐壓測(cè)試。高電壓絕緣測(cè)試。完全電腦端控制。自檢功能。萬(wàn)用表功能。測(cè)試結(jié)果可生成詳細(xì)的測(cè)試報(bào)告。每個(gè)測(cè)試點(diǎn)名稱定義。多路信號(hào)自已控制點(diǎn)。電阻、二極管、LED等元件...

汽車充電樁測(cè)試儀有以下的功能：1.電阻測(cè)試采用的是四線式量測(cè)方法2.導(dǎo)通與高壓一體式的測(cè)試3.純電腦端的操作4.測(cè)試數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)到電腦中，存儲(chǔ)的格式是PDF檔。5.存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)可以按批號(hào)或按時(shí)間導(dǎo)出測(cè)試數(shù)據(jù)。6.測(cè)試報(bào)告打印功能7.測(cè)試完成后條碼自動(dòng)打印功能(可...

線束導(dǎo)通大致分為兩種：手動(dòng)導(dǎo)通檢測(cè)和設(shè)備通電檢測(cè)。手工導(dǎo)通檢測(cè)起源于汽車電氣化早期階段，線束生產(chǎn)過(guò)程中，因技術(shù)限制和產(chǎn)品穩(wěn)定性問(wèn)題，導(dǎo)通檢測(cè)不能進(jìn)入電子檢測(cè)臺(tái)實(shí)驗(yàn)，在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)過(guò)程中，某些時(shí)刻因產(chǎn)品未定型，沖壓機(jī)床結(jié)構(gòu)問(wèn)題等原因，通電檢測(cè)未必能達(dá)到效果，因此...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)、激勵(lì)源、信號(hào)采集器和多個(gè)開(kāi)關(guān)矩陣；所述線纜導(dǎo)通測(cè)試裝置與所述激勵(lì)源、所述信號(hào)采集器，以及所述開(kāi)關(guān)矩陣連接；所述開(kāi)關(guān)矩陣與所述激勵(lì)源和所述信號(hào)采集器連接；所述開(kāi)關(guān)矩陣中設(shè)有多個(gè)通道，每個(gè)通道設(shè)置有對(duì)應(yīng)的繼電器。通過(guò)線纜導(dǎo)通測(cè)試裝置根據(jù)待測(cè)線纜...

Type-C瞬斷測(cè)試儀的USB Type-C具有以下特點(diǎn)：Type-C接口插座端的尺寸約為8.3mm×2.5mm纖薄設(shè)計(jì)；配備Type-C連接器的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格連接線可通過(guò)3A電流，同時(shí)還支持超出現(xiàn)有USB供電能力的“USB PD”，可以提供較大100W 的電力。T...

充電樁電纜彎曲試驗(yàn)機(jī)操作：觸摸屏智能化操控（7寸）、試樣電源：輸出三組+24V電源負(fù)載用于檢測(cè)通斷。額定電壓電流負(fù)載由客戶自備，電流信號(hào)輸出由客戶負(fù)載接至。訂貨時(shí)請(qǐng)說(shuō)明需要何種檢測(cè)電流。最大承載重量:10kg、測(cè)試工位:單工位、試樣夾具:通用型夾具一套、標(biāo)配負(fù)...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)單根電線束有打卡點(diǎn)或焊接點(diǎn)的導(dǎo)通檢測(cè)單根電線束導(dǎo)通檢測(cè)的時(shí)候，如果導(dǎo)線之間有JIONT，導(dǎo)通檢測(cè)要麻煩許多。首先要明確JIONT的導(dǎo)線的數(shù)量，再確定他們之間的關(guān)系。上面的例子中就有JIONT的現(xiàn)象。接發(fā)動(dòng)機(jī)線束插件的502b打卡后分別去噴油嘴...

整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)種類很多，這里只舉2個(gè)例子來(lái)說(shuō)明一下，也是整車電線束導(dǎo)通檢測(cè)十分典型的案例。一個(gè)相對(duì)自已的電線束子系統(tǒng)，應(yīng)包括電源、保險(xiǎn)絲、開(kāi)關(guān)、用電設(shè)備及搭鐵構(gòu)成，構(gòu)成一個(gè)回路。在這個(gè)導(dǎo)通檢測(cè)過(guò)程中，要多方面多角度考慮問(wèn)題，不能單單只是從導(dǎo)通檢測(cè)角度出發(fā)...

線纜作為各類設(shè)備的 “神經(jīng)系統(tǒng)”，承擔(dān)著電力運(yùn)行、信號(hào)傳輸?shù)闹匾饔?，其質(zhì)量好壞直接決定設(shè)備能否正常運(yùn)行。因此，在設(shè)備生產(chǎn)、定期維修過(guò)程中，都要對(duì)其內(nèi)部線纜的物理特性及電氣性能進(jìn)行測(cè)試。傳統(tǒng)的線纜測(cè)試方法主要采用手動(dòng)和單項(xiàng)測(cè)試儀器相結(jié)合，單獨(dú)完成導(dǎo)通測(cè)試、絕緣...

一種充電樁可使用性測(cè)試系統(tǒng)以及測(cè)試機(jī)：顯示系統(tǒng)，至少一個(gè)溫度檢測(cè)探頭，多路溫度檢測(cè)儀，電阻檢測(cè)金屬?gòu)椘约敖佑|電阻測(cè)試儀，顯示系統(tǒng)用于顯示數(shù)據(jù)信息;溫度檢測(cè)探頭用于獲取充電插座中充電插孔的溫度信息;多路溫度檢測(cè)儀與溫度檢測(cè)探頭連接，多路溫度檢測(cè)儀將溫度檢測(cè)探頭...

線束導(dǎo)通檢測(cè)是保證線束質(zhì)量和可靠性的較基本的檢驗(yàn)項(xiàng)目。通過(guò)導(dǎo)通臺(tái)可檢測(cè)出線束線束中的斷路、短路、錯(cuò)位等不合格產(chǎn)品。導(dǎo)通臺(tái)一般包含導(dǎo)通測(cè)試儀、軟件系統(tǒng)、檢測(cè)臺(tái)、電腦（包含顯示器主機(jī)鍵鼠等一套設(shè)備）、音響、模塊、標(biāo)簽打印機(jī)（可選）。導(dǎo)通測(cè)試方式一般分四種：①門鈴式...

整車電線束的導(dǎo)通檢測(cè)關(guān)系整車電器設(shè)備的正常使用，在一定程度上影響整車的性能特別是安全，所以在開(kāi)發(fā)初期及設(shè)計(jì)變更的適合，對(duì)試制件或新?tīng)顟B(tài)的電線束，必須要做相應(yīng)的導(dǎo)通檢測(cè)。選用氣動(dòng)治具, 將膠盒插治具后,治具上的鎖片即卡住接插件。導(dǎo)通與導(dǎo)通能測(cè)試,其優(yōu)點(diǎn)是操作方便...

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)除可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車線束可能出現(xiàn)的所有故障類型進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)，例如線束短路、斷路、接觸不良、錯(cuò)接等故障以及幾種故障同時(shí)出現(xiàn)的復(fù)雜情況外，還具有如下特點(diǎn)人機(jī)交互：系統(tǒng)將出現(xiàn)故障的線束位置和故障類型實(shí)時(shí)顯示，方便檢測(cè)工人查看。存儲(chǔ)打印：系統(tǒng)具有檢測(cè)...

線束導(dǎo)通測(cè)試儀的主要功能是利用與樣品線束比對(duì)的方式檢測(cè)出線束中可能存在的開(kāi)路、短路和錯(cuò)位幾種錯(cuò)誤，測(cè)試結(jié)果會(huì)以顯示屏、指示燈、蜂鳴器進(jìn)行提示，還可以利用屏幕信息進(jìn)一步定位到具體的出錯(cuò)線路。測(cè)試儀還具有樣品存儲(chǔ)、數(shù)量統(tǒng)計(jì)、單端線束點(diǎn)測(cè)模式、錯(cuò)誤鎖定、樣品鎖定、搖...

充電樁測(cè)試（專業(yè)測(cè)試儀）測(cè)試要求：1.測(cè)試要有指示燈和聲音報(bào)警。2.產(chǎn)品的啟動(dòng)測(cè)試(1.掃條碼啟動(dòng)2電腦端測(cè)試按鈕；3.治具端啟動(dòng)按鈕)。3.裸露的線要有防護(hù)照（氣動(dòng)的）4.測(cè)試治具和控制箱之間采用快速插頭連接，便測(cè)試治具快速更換。測(cè)試項(xiàng)目：項(xiàng)目符號(hào)：量測(cè)范圍...

汽車線束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因，端子壓接是依靠銅絲和端子相互接觸來(lái)實(shí)現(xiàn)電傳導(dǎo)的。從微觀物理觀點(diǎn)來(lái)看，任何外觀光滑的固體表面都是粗糙的、凹凸不平的表面，因此銅絲和端子不是而接觸，是點(diǎn)接觸，其實(shí)際接觸面積多多小于目視的接觸面積。金屬類面一般都覆蓋著氧化膜和其他種...

大電流發(fā)生器產(chǎn)品概述:適用于電動(dòng)汽車充電樁/連接裝置（電器附件）的溫升試驗(yàn)，將試樣放置在環(huán)境溫度為（25±5）℃的恒溫箱里，通過(guò)額定的電流，當(dāng)溫度達(dá)到熱平衡以后，驗(yàn)證連接裝置（電器附件）是否損壞。滿足標(biāo)準(zhǔn)：滿足GB/T20234.1-2015(電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電...

充電樁插頭插座壽命試驗(yàn)機(jī)：交流充電接口；通用要求；GB/T20234.3-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置，第三部分：直流充電接口等標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)條款要求而設(shè)計(jì)制造的，適用于電動(dòng)汽車充電樁插頭插座進(jìn)行1、鎖止裝置施加200N拔出力試驗(yàn)，2、插頭插座插入和拔出力試...

Type-C是一種電子設(shè)備接口標(biāo)準(zhǔn)，也叫USB-C。2014年8月，USBIF（USB Implementers Forum，USB標(biāo)準(zhǔn)化組織）發(fā)布USB Type-C接口標(biāo)準(zhǔn)，它也憑借著自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如今逐步發(fā)展成統(tǒng)一的電子接口。為什么Type-C的應(yīng)用可...

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)線束測(cè)試中的應(yīng)用，無(wú)人機(jī)作為一種新型的科技產(chǎn)品，與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，因此在我們生活中的用途越來(lái)越多。從較開(kāi)始娛樂(lè)性的飛行表演到航拍、物流、巡檢、災(zāi)難救援等各個(gè)領(lǐng)域都可以看見(jiàn)無(wú)人機(jī)的身影。無(wú)人機(jī)線束...

汽車線束導(dǎo)通測(cè)試臺(tái)快速上手指南，首先需要轉(zhuǎn)接出待測(cè)線束對(duì)應(yīng)的插座，用戶插座每個(gè)引腳需要焊線出來(lái)，線的另一頭焊到測(cè)試儀引出的排線的排針上或是焊到測(cè)試儀引出的轉(zhuǎn)接板上；如果是牛角座、網(wǎng)線座等常規(guī)插座，也可以購(gòu)買使用我們的通用轉(zhuǎn)接板。連接好測(cè)試儀與治具板(轉(zhuǎn)接板)，...

電纜壓降怎么算？可以通過(guò)瞬斷測(cè)試儀，也可以自主測(cè)試，先選取導(dǎo)線再計(jì)算壓降，選擇導(dǎo)線的原則：近距離按發(fā)熱條件限制導(dǎo)線截面(安全載流量)；遠(yuǎn)距離在安全載流量的基礎(chǔ)上，按電壓損失條件選擇導(dǎo)線截面，要保證負(fù)荷點(diǎn)的工作電壓在合格范圍；大負(fù)荷按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇。環(huán)境溫度4...

由于USB Type-C等技術(shù)會(huì)增加Type-C瞬斷測(cè)試儀的復(fù)雜性，因此將產(chǎn)品推向市場(chǎng)的壓力很大。因此了解連接器有助于掌握需要額外的測(cè)試、工具和測(cè)試設(shè)備的相關(guān)信息。技術(shù)的發(fā)展速度越來(lái)越快，市場(chǎng)對(duì)早期進(jìn)入者的回報(bào)也越來(lái)越高?？s短產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期意味著包括測(cè)試和認(rèn)證在...

新能源高壓線束測(cè)試系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)上位機(jī)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，記錄線束檢測(cè)的相關(guān)信息。?如汽車線束型號(hào)，線束批次、檢驗(yàn)人員以及線束合格率等信息，并將這些信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中以方便日后查閱，同時(shí)能夠打印包含上述信息的實(shí)時(shí)報(bào)表。系統(tǒng)在提高檢測(cè)速度、增強(qiáng)系統(tǒng)柔性、減輕檢測(cè)工人...

如何進(jìn)行電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試儀設(shè)置?1、主頁(yè)：主頁(yè)包括充電電壓，電流和充電模式，SOC是常用的參數(shù)設(shè)置，同樣充電狀態(tài)也會(huì)顯示。綠色按鈕是開(kāi)始按鈕。單擊此處進(jìn)入CHM待處理狀態(tài)。紅色按鈕是充電停止按鈕。錯(cuò)誤發(fā)生后，需要先停止掛起CHM狀態(tài)，重新啟動(dòng)，然后重新進(jìn)入等...

新能源充電樁模式二功能測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目：1.充電狀態(tài)測(cè)試2.對(duì)地測(cè)試3.欠壓和恢復(fù)測(cè)試4.過(guò)壓和恢復(fù)測(cè)試5.零火反向測(cè)試6.漏電流測(cè)試7.占空比測(cè)試8.接地電阻測(cè)試9.過(guò)溫保護(hù)及恢復(fù)。新能源充電樁_新能源充電樁模式二功能測(cè)試系統(tǒng)Saimr9000，新能源PDU...

Type-C瞬斷測(cè)試儀的USB數(shù)據(jù)線顏色存在差異與區(qū)別之處，根據(jù)實(shí)際用處各個(gè)顏色將會(huì)有不同的作用，所以成品的USB數(shù)據(jù)線制造完成后都需要經(jīng)過(guò)一道檢測(cè)工作，此階段就是為了確定USB數(shù)據(jù)線顏色是否錯(cuò)誤亦或是其它方面的問(wèn)題影響，在實(shí)際的制造生產(chǎn)中對(duì)USB數(shù)據(jù)線的使用...