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產(chǎn)品簡介：一、桁架機械手簡介：三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點：1．各軸方向以極高的速度直線運行，可用伺服電機快速響應；2．連續(xù)工作時間長； 3．定位精度可達0.02mm...

一、桁架機械手產(chǎn)品構成：桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成；X軸方向運行機構，采用齒輪細條傳動，傳感器檢測元件+機械限位；Z軸方向運行機構， 采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動，傳感器檢...

產(chǎn)品簡介：一、桁架機械手簡介：三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點：1．各軸方向以極高的速度直線運行，可用伺服電機快速響應；2．連續(xù)工作時間長； 3．定位精度可達0.02m...

產(chǎn)品組成廂式貨車隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調試簡便。技術及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...

一、桁架機械手產(chǎn)品構成：桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成；X軸方向運行機構，采用齒輪細條傳動，傳感器檢測元件+機械限位；Z軸方向運行機構，采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動，傳感器檢測...

產(chǎn)品簡介：一、桁架機械手簡介：三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點：1．各軸方向以極高的速度直線運行，可用伺服電機快速響應；2．連續(xù)工作時間長； 3．定位精度可達0.02m...

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產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調試簡便。技術及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...

產(chǎn)品簡介：一、桁架機械手簡介：三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點：1．各軸方向以極高的速度直線運行，可用伺服電機快速響應；2．連續(xù)工作時間長；3．定位精度可達0.02mm；4...

產(chǎn)品簡介：一、桁架機械手簡介：三坐標搬運機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成。二、產(chǎn)品特點：1．各軸方向以極高的速度直線運行，可用伺服電機快速響應；2．連續(xù)工作時間長；3．定位精度可達0.02mm； ...

產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調試簡便。技術及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經(jīng)常造...

廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊），主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。按開門方式可分為：端開門式，側開門式。性能特點：1模塊...

廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊），主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部， 服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。按開門方式可分為：端開門式，側開門式。性能特點：1模...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性， 靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經(jīng)常...

廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊），主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。按開門方式可分為： 端開門式，側開門式。性能特點：1模...

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產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調試簡便。技術及性能參數(shù)：1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kgm...

廂式貨車隨車起重機（廂式貨車吊），主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。 其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。按開門方式可分為：端開門式，側開門式。性能特點：1模...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸， 勞動強度大，經(jīng)常...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經(jīng)常造...

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產(chǎn)品簡介廂式貨車-隨車起重機（廂式貨車吊），主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm， 可達到車廂內的各個位置，伸出長度可達2m。按開門方式可分為：端開門式，側開門式。性能...

一、桁架機械手產(chǎn)品構成：桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成；X軸方向運行機構，采用齒輪細條傳動，傳感器檢測元件+機械限位；Z軸方向運行機構，采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動，傳感器檢測...

產(chǎn)品組成伸縮式隨車起重機主要由固定軌道、基本機構、一級機構、二級機構、小車機構、升降機構、導電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等組成。安裝方式：安裝于廂式貨車車廂頂部，安裝、調試簡便。技術及性能參數(shù)： 1.產(chǎn)品重量系列：125kgm、250kgm、500kgm、1600kg...

隨著城市化的快速發(fā)展，及對環(huán)保和安全性要求的提高，箱式貨車的輸送已成為現(xiàn)代物流的主體，是其它車型無法取代的。 但由于廂式貨車的密閉性，靠常規(guī)起吊搬運設備幾乎無法正常進行，除大型貨場、碼頭能實現(xiàn)機械化或半機械化裝卸外，大部分場合只能使用人力裝卸，勞動強度大，經(jīng)常...

產(chǎn)品簡介廂式貨車-隨車起重機（廂式貨車吊），主要應用于箱式貨車隨車吊運的裝卸工具。安裝于箱式貨車車內頂部，服務于廂式貨車裝卸的全過程。其起重量為125kgm—2000kgm，可達到車廂內的各個位置， 伸出長度可達2m。按開門方式可分為：端開門式，側開門式。性能...

一、桁架機械手產(chǎn)品構成：桁架機械手由鋼結構架、X軸運行機構、Y軸運行機構、Z軸升降機構、抓取機械手、 導電系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等組成；X軸方向運行機構，采用齒輪細條傳動，傳感器檢測元件+機械限位；Z軸方向運行機構，采用全封閉減速電機角型輪傳動+齒輪齒條傳動，傳感...