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因而壓力損失大、溫上升。6、油箱容積小，散熱條件差造成溫度上升。液壓回路故障的診斷與排除機(jī)器裝置的油壓系統(tǒng)不管有多麼繁復(fù)，總是由一些基本回路構(gòu)成的。油壓系統(tǒng)的故障就出現(xiàn)在這些基本回路上。而回路的故障緣故主要是由于設(shè)計(jì)考慮不周，元件選用失當(dāng)，安裝調(diào)試不合理，保護(hù)使用失當(dāng)?shù)纫蛩匾碌?。一、能源設(shè)備故障的診斷與排除能源設(shè)備是向油壓系統(tǒng)輸送壓力油的設(shè)備，所以也稱油壓動力源。液壓泵、油箱、濾油器是構(gòu)成能源設(shè)備的主要元件，能源設(shè)備出現(xiàn)故障，整個油壓系統(tǒng)就無法正常工作。（一）不出壓力油對一個系統(tǒng)展開檢查確認(rèn)是泵并未輸出壓力油，也證明液壓泵并未吸進(jìn)壓力油。一般講，液壓泵不能吸進(jìn)液壓油的緣故或許有：液壓...

2礦槽油壓系統(tǒng)構(gòu)成、機(jī)能及主要技術(shù)參數(shù)礦槽液壓系統(tǒng)組成（1）礦槽油壓系統(tǒng)包括四大部分：系統(tǒng)動力源、蓄能器站、系統(tǒng)控制閥組和電氣控制系統(tǒng)。它由油箱、電機(jī)、液壓泵、各種閥件、蓄能器等元件按一定的工作原理構(gòu)成，該部分有兩套，用一備一。泵站配有機(jī)旁操作電控柜。（2）液壓缸：稱量漏斗水閘油缸共15只。礦槽液壓站的機(jī)能及主要參數(shù)礦槽液壓站的功用主要是用以實(shí)現(xiàn)各稱量漏斗水閘的開閉，其主要技術(shù)參數(shù)如表1所示。表1油壓系統(tǒng)主要技術(shù)性能參數(shù)序號項(xiàng)目參數(shù)序號項(xiàng)目參數(shù)1工作壓力7～10MPa8油箱有效容積公稱流量65L/min9油液清潔度NAS8、9級3油泵額定壓力28MPa10油液過濾精度10μm4工作介質(zhì)...

展開全部TY1S（B792S）、B157、TE130用以2JK、2JK/A、2JK/E型單繩雙筒系列提升機(jī)。TY1D（B792D）、B159、TE131用以JK、JK/A、JK/E型單繩單筒系列提升機(jī)和JKM－C、JKMD－C、JKM－A、JKMD－A、JKM－E、JKMD－E井塔式和落地式多繩提升機(jī)。液壓站油壓延時二級制動液壓站：TY3S（TK083S）、TE002用以單繩雙筒系列提升機(jī)（提升機(jī)型號同上）。TY3D（BTK083D）、TE003用以單繩單筒系列提升機(jī)和多繩系列（塔式和落地式）提升機(jī)（提升機(jī)型號同上）。液壓站構(gòu)造形式及主要技術(shù)參數(shù)：液壓站的構(gòu)造形式，主要以泵設(shè)備的構(gòu)造形...

五）油箱震蕩二、壓力控制回路故障的診斷與排除壓力控制回路是運(yùn)用壓力控制閥來支配系統(tǒng)總體或部分壓力的回路。壓力閥控制度的壓力回路可以用來實(shí)現(xiàn)穩(wěn)壓、減壓、增壓、和多級調(diào)壓控制，以滿足執(zhí)行元件在力和轉(zhuǎn)矩方面的要求。規(guī)格的壓力控制閥有溢流閥、減壓閥、順序閥以及和單向閥并聯(lián)組合的單向減壓閥和單向順序閥等。壓力控制回路的故障也許是由于回路設(shè)計(jì)不周到、元件選擇不妥當(dāng)或壓力控制元件出現(xiàn)故障，回路其它方面出現(xiàn)故障或許是由于元件參數(shù)和系統(tǒng)調(diào)節(jié)不合理、管路安裝有缺點(diǎn)等緣故引起。壓力閥的共性都是根據(jù)彈簧力和液壓力相抵消的法則工作的，因此，常見故障也有聯(lián)合之處一、有關(guān)閥本身的故障：1、壓力調(diào)不上來的先導(dǎo)式溢流閥...

4）液壓泵的吸油管內(nèi)徑要足夠大：1，以防進(jìn)入空氣。（2）合理設(shè)計(jì)油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并鄰近箱壁插入油中。流速不應(yīng)應(yīng)太高，預(yù)防回油沖入油箱時攪動液面而混進(jìn)空氣，并且要時常檢驗(yàn)清洗，使傳動系統(tǒng)產(chǎn)生種種故障，易于產(chǎn)生換向油壓沖擊。（4）立式液壓缸兩端并未緩沖設(shè)備。在油壓系統(tǒng)中設(shè)立背壓閥或在裝置上設(shè)立平衡錘。（5）在液壓缸兩端均設(shè)有緩沖設(shè)備，這種或許也有，有的元件質(zhì)量不好導(dǎo)致的；4、系統(tǒng)其他閥門或流油不暢順引致壓力過高系統(tǒng)過載停泵。（2）節(jié)流緩沖設(shè)備排除方式：將換向閥上的節(jié)流閥調(diào)節(jié)手輪順時針旋進(jìn)，而原先所占有的空間形成真空?？諝膺M(jìn)入油液中后，一部分溶于壓力油中，其余部分就形成...

發(fā)現(xiàn)異常狀況馬上旋松調(diào)節(jié)手柄給系統(tǒng)卸荷，排除故障后再啟動試車。出廠時系統(tǒng)壓力已設(shè)定高壓14MPa、低壓6MPa不需再次調(diào)整。系統(tǒng)壓力正常后，即可通過換向閥來操縱工作油缸和馬達(dá)的運(yùn)動方向。大基準(zhǔn)的油缸在首度采用時應(yīng)該開展排氣處理，已以防過多的氣體殘余在管路中影響油缸的正常工作。使用維護(hù)1、安裝和檢修液壓站時，應(yīng)預(yù)防鐵屑和臟物落入油箱，油泵的吸油管路不得漏氣，吸油阻力不可過大。2、油箱中的油位不應(yīng)小于液位計(jì)，定期更換液壓油和過濾器，維持液壓油和系統(tǒng)的凈化。3、當(dāng)油壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常聲音、漏油和壓力不穩(wěn)等故障時，要立刻停機(jī)分析緣故，排除故障，不用勉強(qiáng)運(yùn)行，防止導(dǎo)致關(guān)鍵事故。4、按設(shè)計(jì)要求正確設(shè)定...

液壓站是由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等組成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的油壓設(shè)備。按驅(qū)動設(shè)備要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅(qū)動設(shè)備與液壓站分開的各種機(jī)器上，將液壓站與驅(qū)動設(shè)備(油缸或馬達(dá))用油管相接，油壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動作。液壓站[Thehydraulicpressurestands]功用液壓站一般是為大中型工業(yè)生產(chǎn)的機(jī)器運(yùn)行提供潤滑、動力的機(jī)電設(shè)備。采用油壓系統(tǒng)是由于油壓系統(tǒng)在動力傳遞中具有用途廣、效率高和結(jié)構(gòu)簡便的特征。油壓系統(tǒng)的主要任務(wù)就是將動力從一種形式轉(zhuǎn)變成另一種形式。工作原理液壓站又稱油壓泵站，電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)...

從未壓力油去促進(jìn)閥芯移動，因此閥芯打不開。C先導(dǎo)閥前的阻尼孔阻塞，引致主閥不能打開。3、壓力振擺大的主要緣故：a油液中混有空氣。B閥芯與閥座觸及不好。C阻尼孔直徑過大，阻尼效用弱。D產(chǎn)生共振E閥芯在閥體內(nèi)移動不靈巧。三、壓力回路有以下幾方面故障：（一）系統(tǒng)調(diào)壓與溢流不正常1、溢流閥主閥芯卡住2、溢流閥控制容腔壓力不平穩(wěn)3、溢流閥回油液流波動4、溢流閥產(chǎn)生共振5、溢流閥遠(yuǎn)程操縱油路泄漏（二）減壓閥閥后壓力不安定在減壓回路中，減壓閥下游壓力即減壓回路的工作壓力，時有發(fā)生較動是時常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，其主要緣故有以下幾個方面：a減壓閥能使閥下游壓力安定在調(diào)定值上的前提條件是：減壓閥上游壓力要大于...

所述葉片泵與分油塊間的管路上設(shè)立有單向閥，減壓閥和電磁換向閥設(shè)立在分油塊上，所述智能數(shù)顯壓力傳感器與分油塊管路連結(jié)，智能數(shù)顯壓力傳感器內(nèi)設(shè)立有plc控制模塊，所述智能數(shù)顯壓力傳感器、電機(jī)與電控箱電路連接。所述蓄能器固定設(shè)立在油箱內(nèi)部，所述油箱包括箱體、箱蓋，箱體內(nèi)設(shè)立有分隔板，分隔板將油箱分成儲油腔、安裝腔，所述蓄能器固定設(shè)立在安裝腔內(nèi)。所述葉片泵上連接設(shè)置有壓力表一，所述減壓閥上連結(jié)設(shè)立有壓力表二。所述分油塊與蓄能器之間的連接管路上設(shè)立有截止閥，截止閥與儲油腔之間管路連結(jié)。所述油箱上設(shè)立有與儲油腔對應(yīng)相通的加油口、回油口，油箱側(cè)面設(shè)立有與儲油腔對應(yīng)的液位計(jì)。所述智能數(shù)顯壓力傳感器可以...

所述葉片泵與分油塊間的管路上設(shè)立有單向閥，減壓閥和電磁換向閥設(shè)立在分油塊上，所述智能數(shù)顯壓力傳感器與分油塊管路連結(jié)，智能數(shù)顯壓力傳感器內(nèi)設(shè)立有plc控制模塊，所述智能數(shù)顯壓力傳感器、電機(jī)與電控箱電路連接。所述蓄能器固定設(shè)立在油箱內(nèi)部，所述油箱包括箱體、箱蓋，箱體內(nèi)設(shè)立有分隔板，分隔板將油箱分成儲油腔、安裝腔，所述蓄能器固定設(shè)立在安裝腔內(nèi)。所述葉片泵上連接設(shè)置有壓力表一，所述減壓閥上連結(jié)設(shè)立有壓力表二。所述分油塊與蓄能器之間的連接管路上設(shè)立有截止閥，截止閥與儲油腔之間管路連結(jié)。所述油箱上設(shè)立有與儲油腔對應(yīng)相通的加油口、回油口，油箱側(cè)面設(shè)立有與儲油腔對應(yīng)的液位計(jì)。所述智能數(shù)顯壓力傳感器可以...