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近年來，軸承技術取得了快速的發(fā)展，尤其是在尺寸精度和材料清潔度方面。因此，相較于傳統(tǒng)ISO 壽命計算公式求得的壽命，如今的軸承在清潔的環(huán)境能夠擁有更長的滾動疲勞壽命。壽命得以延長，一部分原因在于諸如潤滑清潔度和過濾等軸承相關技術領域取得了重大進步。傳統(tǒng)的壽命計算公式基于 G. Lundberg 和A. Palmgren 的理論（以下簡稱“L-P 理論”），只涉及內部起點型剝落。 在該現(xiàn)象中，首先由于動態(tài)剪切應力在滾動面下方產(chǎn)生**初的裂紋，然后以裂紋為起點發(fā)展到表面的剝落。有保持架的滾針軸承，主要使用鋼板沖壓保持架。杭州NSK2902軸承軸承載荷分配在圖4.11和圖4.12 所示的簡單例子中，...

當滾動軸承支撐的軸發(fā)生變形或軸肩精度不良時，軸承的內外圈之間便會出現(xiàn)傾斜，從而縮短疲勞壽命。疲勞壽命的縮短程度除了受軸承類型和內部設計的影響，還因使用時的徑向內部游隙和載荷大小而異。采 用 標 準 設 計 的 圓 柱 滾 子 軸 承 NU215、NU315，其內、外圈傾斜與疲勞壽命之間的關系如圖 4.35~4.38 所示。在這些圖中，橫軸表示為內 /外圈的傾斜 (rad)，縱軸表示疲勞壽命比 Lq /Lq=0。無傾斜的疲勞壽命為 Lq=0，有傾斜的疲勞壽命為 Lq。為在恒定載荷（軸承基本額定載荷的 10%）作用下，內部游隙分別為標準游隙、C3 游隙、C4游隙時的情況。圖 4.37和圖 4.38...

當量動載荷一些情況下，作用于軸承的載荷*為單一徑向載荷或單一軸向載荷。不過，大多情況下，多是這兩種載荷組成的聯(lián)合載荷。其方向、大小上也會變動。在此類情況下，實際作用于軸承的載荷不能直接用于計算軸承的壽命。所以，就要假想一個能保證與軸承在實際載荷和旋轉條件下取得相同壽命、大小恒定且通過軸承中心的載荷。這種假想載荷叫做當量動載荷。當量動載荷的計算向心軸承的當量動載荷，可通過以下公式求出：P = XFr + YFa .......................................... (4.43)式中， P ： 當量動載荷(N)，{kgf}Fr ： 徑向載荷(N)，{kgf}Fa ：...

為了降低重量和成本或提升設備的性能，常會使用鋁、輕合金或塑料（聚縮醛樹脂等）作為軸承座的材料。如果軸承座使用了非鐵材料，運轉過程中出現(xiàn)的任何升溫情況都會由于線性膨脹系數(shù)的不同影響外圈的過盈量或游隙。塑料的線性膨脹系數(shù)較高，因此變化也會較大。軸承外圈配合面因升溫引起的游隙或過盈量偏差 D DT 可使用以下公式表示 ：D DT=(a1 ·DT1–a2 ·DT2)D (mm) ............. (8.12)式中， D DT ：溫差引起的配合面間隙或過盈量變動量a1 ：軸承座的線性膨脹系數(shù) (1/°C)DT1 ：配合面附近的軸承座溫升 (°C)a2 ：軸承外圈的線性膨脹系數(shù)軸承鋼 ……a2=...

假設各軸承的額定疲勞壽命分別為L1、L2、L3……整個軸承組的額定疲勞壽命為L，可得到下列公式： = + + + .................................... (4.8)式中，e=1.1（球軸承和滾子軸承均適用）使用圖4.5，可以簡便求出公式（4.8）中的L值。在L1標尺上取公式（4.8）的L1值，在L2標尺上取L2值，將兩個值用一條直線連起來，然后讀取該直線與L標尺交叉點所對應的值。以此，可以確定 = +的LA值。在L1標尺上取LA值，在L2標尺上取L3值，將兩個值用一條直線連起來，然后讀取該直線與L標尺交叉點所對應的值。以此，可以確定 = + +的L值。舉例設汽...

軸承運行過程中，速度越高，因摩擦導致的軸承溫度也越高。額定轉速根據(jù)經(jīng)驗得出，是軸承能夠保持持續(xù)運行，且不會產(chǎn)生過多熱量或因咬粘而失效的最大轉速。因此，軸承的額定轉速因諸如軸承結構和尺寸、保持架結構和材料、載荷、潤滑方法，以及包括軸承**設計在內的散熱方法而異。軸承尺寸表內的脂潤滑額定轉速和油潤滑額定轉速適用于標準設計軸承在普通載荷條件下(C/P ≧ 12 且 Fa/Fr ≦ 0.2) 運轉的工況。軸承尺寸表中所列的油潤滑額定轉速是指采用油浴潤滑時的額定轉速。單列深溝球軸承，是滾動軸承中典型的一種結構形式，用途廣。杭州NSK24032CE4C3S11軸承具體參數(shù)供油不足及剪切發(fā)熱的影響前文所述的...

從安裝游隙中減去 δt 后得到的游隙稱為有效游隙 D。理論上，該有效游隙略為負數(shù)時，軸承的疲勞壽命**長。但實際使用時，比較難以達到這種理想狀態(tài)，并且過大的負游隙量會***縮短軸承壽命。因此，應選擇零游隙或略微為正的游隙，而不是負游隙。將單列角接觸球軸承或圓錐滾子軸承面對面對置使用時，除需要預緊的情況外，應保留一些有效游隙。將兩套單側帶擋邊的圓柱滾子軸承面對面對置使用時，考慮到運轉中的軸膨脹，需要提供適當?shù)妮S向游隙。圓柱滾子軸承其具有高承載能力，適用于高速旋轉應用。NSK24140CE4C3S11軸承廠家價格單向推力球軸承由帶溝道的墊圈形套圈和裝了球的保持架組成，安裝在軸上的套圈叫做軸圈，安裝...

噪音、力矩與軸承類型：滾動軸承采用精密加工技術制造，噪音和力矩小。深溝球軸承、圓柱滾子軸承等，根據(jù)其用途規(guī)定有噪音等級 ；高精度微型球軸承，對啟動力矩做了規(guī)定。如電動機、計量儀器之類要求低噪音、低力矩的儀器適合使用深溝球軸承。圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承等內圈和外圈為可以分離的結構形式，便于安裝和拆卸。在需要定期檢查或軸承的拆卸、安裝比較頻繁的情況下，上述結構形式的軸承比較適用。錐孔調心球軸承、調心滾子軸承（小型）等使用襯套，比較容易拆卸和安裝。圓柱滾子軸承是一種圓柱滾子與滾道為線接觸的軸承。杭州NSK2905軸承尺寸一些類型的潤滑劑雖然可能在其他方面性能非常好，但卻不適用于高速運行。...

軸承載荷分配在圖4.11和圖4.12 所示的簡單例子中，作用于軸承I及軸承II的徑向載荷均可以按下列公式求出：FCI = bc K .................................................. (4.23)FCII = ac K .................................................. (4.24)式中， FCI： 作用于軸承I的徑向載荷 (N)，{kgf}FCII： 作用于軸承II的徑向載荷 (N)，{kgf}K： 作用于軸上的載荷(N)，{kgf}當同時施加這些載荷時，首先可以求出各自的徑向載荷，然后可以根...

近年來，軸承技術取得了快速的發(fā)展，尤其是在尺寸精度和材料清潔度方面。因此，相較于傳統(tǒng)ISO 壽命計算公式求得的壽命，如今的軸承在清潔的環(huán)境能夠擁有更長的滾動疲勞壽命。壽命得以延長，一部分原因在于諸如潤滑清潔度和過濾等軸承相關技術領域取得了重大進步。傳統(tǒng)的壽命計算公式基于 G. Lundberg 和A. Palmgren 的理論（以下簡稱“L-P 理論”），只涉及內部起點型剝落。 在該現(xiàn)象中，首先由于動態(tài)剪切應力在滾動面下方產(chǎn)生**初的裂紋，然后以裂紋為起點發(fā)展到表面的剝落。雙列角接觸球軸承的結構是將 2 套單列角接觸球軸承的外圈背對背配合，內、外圈均為整體式結構。杭州NSK29340M軸承廠家...

滾動軸承想要充分發(fā)揮它的功能，就必須得到適宜的配合。通常內圈（軸圈）采用過盈配合，外圈（座圈）采用間隙配合。在選擇配合時，先要弄清楚下列問題，諸如載荷大小、軸承與軸及軸承座的溫差、軸與軸承座的材料、加工精度、壁厚、軸承裝拆方法等等。在某些使用條件下，當過盈量不足時，會造成套圈松動、蠕變、微動磨損、發(fā)熱等。如果過盈量太大，又會造成套圈開裂。過盈量的大小，只要采用軸承產(chǎn)品樣本等所列軸及軸承座孔尺寸，一般就不會出現(xiàn)問題。要想了解配合面的面壓與應力，可以按照承受均勻內壓或外壓的厚壁圓環(huán)進行計算。內圈或者外圈無擋邊的圓柱滾子軸承其內圈和外圈可在軸向相對移動，所以可作為自由端軸承使用。杭州NSK29330...

載荷、轉速變化時的平均載荷當作用于軸承上的載荷不斷變化時，應計算出能得到與承受變載荷時相同壽命的平均載荷。(1) 載荷與轉速之關系呈階段性變化時（圖4.13） 載荷F1：轉速n1；工作時間t1 載荷F2：轉速n2；工作時間t2 載荷Fn：轉速nn；工作時間tn然后，使用以下公式求出平均載荷Fm的值：Fm =p√ F1pn1t1+F2pn2t2+ ... +Fnpnntnn1t1+n2t2+ ......... +nntn ............................... (4.25)式中， Fm：變載荷的平均值(N)，{kgf}p = 3 球軸承p = 10/3 滾子軸承平均轉速...

載荷呈正弦曲線變化時（圖4.15），可通過以下公式求出平均載荷Fm：圖4.15 (a)Fm 0.65 Fmax .......................................... (4.28)圖4.15 (b)Fm 0.75 Fmax .......................................... (4.29)(4) 兼有旋轉載荷和靜載荷時（圖4.16）FR ：旋轉載荷 (N)，{kgf}FS ：靜載荷 (N)，{kgf}平均載荷 Fm 的近似值可通過下列公式求出：a) FR FS 時，F(xiàn)m FR + 0.3FS + 0.2FS2FR ............

根據(jù)溫度修正基本額定動載荷在高溫下使用滾動軸承時，軸承鋼的硬度會下降。因此，由材料物理屬性決定的基本額定動載荷也會降低。所以，應使用以下公式對較高溫度下的基本額定動載荷進行修正 ：Ct = ft ? C ....................................................... (4.4)式中， Ct ： 根據(jù)使用溫度修正后的基本額定動載荷 (N)，{kgf}ft ： 溫度系數(shù)（參見表 4.3）C ： 溫度調整前的基本額定動載荷 (N)，{kgf}在 120℃以上的高溫條件下使用大型軸承時，必須采取特殊尺寸穩(wěn)定化熱處理，以防止其尺寸變化過大。經(jīng)過該特殊尺寸穩(wěn)...

極限靜載荷系數(shù)軸承所允許的當量靜載荷，根據(jù)基本額定靜載荷及其應用和使用條件而異。極限靜載荷系數(shù)fs是應用于基本額定靜載荷的安全度系數(shù)，可由公式(4.50）求出，一般推薦的fs值見表4.9。隨著額定靜載荷的變動，特別是Co值增大的滾子軸承，fs值會有變動。所以，在選軸承時，請充分注意這一點。 fs = CoPo ................................................. (4.50)式中， Co ：基本額定靜載荷(N)，{kgf}Po ：當量靜載荷(N)，{kgf}推力調心滾子軸承的 fs 值應大于4。高承載能力軸承有增加滾子尺寸及滾子個數(shù)的 HR 系列。...

內部游隙與規(guī)格數(shù)值：運轉過程中，滾動軸承內部游隙的大小對疲勞壽命、振動、噪聲、發(fā)熱等軸承性能影響很大。因此，在確定類型和尺寸后，選擇軸承內部游隙便是軸承選擇**重要的任務之一。軸承內部游隙是軸承內 / 外圈和滾動體之間的組合間隙量。所謂徑向游隙和軸向游隙，即內圈或外圈一方固定，另一套圈相對其在徑向和軸向上的移動量。為了獲得精確的測量結果，通常會向軸承施加規(guī)定的測量載荷來測量游隙。因此，測出的游隙值（為了區(qū)別，有時也稱為“測量 游隙 ”）總是比理論內部游隙（向心軸承也稱“幾何游隙”）大出測量載荷造成的彈性變形量。圓錐滾子軸承按照接觸角大小可分為普通錐角、中錐角和大錐角型。浙江自潤滑軸承有關滾動軸...

內部游隙與規(guī)格數(shù)值：運轉過程中，滾動軸承內部游隙的大小對疲勞壽命、振動、噪聲、發(fā)熱等軸承性能影響很大。因此，在確定類型和尺寸后，選擇軸承內部游隙便是軸承選擇**重要的任務之一。軸承內部游隙是軸承內 / 外圈和滾動體之間的組合間隙量。所謂徑向游隙和軸向游隙，即內圈或外圈一方固定，另一套圈相對其在徑向和軸向上的移動量。為了獲得精確的測量結果，通常會向軸承施加規(guī)定的測量載荷來測量游隙。因此，測出的游隙值（為了區(qū)別，有時也稱為“測量 游隙 ”）總是比理論內部游隙（向心軸承也稱“幾何游隙”）大出測量載荷造成的彈性變形量。軸承成對雙聯(lián)的種類，有外圈正面配合的面對面雙聯(lián)（DF 型）、背面配合的雙聯(lián)（DB 型...

安裝空間與軸承類型由于允許用于滾動軸承與其**的設計空間有限，必須在其限度內，選擇軸承類型、尺寸。機械設計多首先確定軸徑，所以大多以軸承內徑為基準進行選型。滾動軸承有許多尺寸系列和結構形式已實現(xiàn)標準化，可以從中選擇**合適的軸承類型。圖2.2 所示為向心軸承的尺寸系列及其相應的軸承類型。軸承的軸向承載能力與徑向載荷密切相關，具體視軸承設計而定。從圖中可以清晰看出，當比較同一尺寸系列的軸承時，滾子軸承比球軸承的承載能力更大，且更適用于有沖擊載荷的工況。磁電機球軸承呈圓柱面，外圈可以分離，便于軸承安裝。通常會將 2 套軸承對置使用。杭州NSK25TAC02DT85SUHPN7D軸承市場報價當所要求...

滾動軸承是極精密的機械元件，因此，不能忽視因溫度引起的任何尺寸精度變化。相應地，根據(jù)規(guī)定，必須在 20°C 條件下進行軸承測量，且標準中規(guī)定的尺寸也是 20°C 時的值。溫度變動引起的尺寸變化不僅影響尺寸精度，還會在運轉時影響軸承的內部游隙。尺寸變化可能會引起內圈和軸或外圈和軸承座孔之間的過盈量變化。另外，還可以利用溫差引起的尺寸變化，對過盈量大的零部件進行熱裝。溫升導致的尺寸變化D l可通過以下公式 (8.11) 表示 ：D l = DT a l (mm) ................................... (8.11)式中， D l ： 尺寸變化 (mm)D T ：溫升...

滾動軸承是極精密的機械元件，因此，不能忽視因溫度引起的任何尺寸精度變化。相應地，根據(jù)規(guī)定，必須在 20°C 條件下進行軸承測量，且標準中規(guī)定的尺寸也是 20°C 時的值。溫度變動引起的尺寸變化不僅影響尺寸精度，還會在運轉時影響軸承的內部游隙。尺寸變化可能會引起內圈和軸或外圈和軸承座孔之間的過盈量變化。另外，還可以利用溫差引起的尺寸變化，對過盈量大的零部件進行熱裝。溫升導致的尺寸變化D l可通過以下公式 (8.11) 表示 ：D l = DT a l (mm) ................................... (8.11)式中， D l ： 尺寸變化 (mm)D T ：溫升...

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉過程中，內外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況?！?必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍?！?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好。○ 須使用極壓性高的潤滑劑?！?須進行充分的磨合運轉。○ 須保持良好的軸承安裝精度。○ 徑向游隙不宜過大。滾動軸承具有下列特點 ...

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉過程中，內外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況?！?必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍?！?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好?！?須使用極壓性高的潤滑劑?！?須進行充分的磨合運轉?！?須保持良好的軸承安裝精度。○ 徑向游隙不宜過大。四點接觸球軸承是一種內...

調心滾子該類軸承在配有雙滾道的內圈和配有單個球面滾道的外圈之間裝有鼓形滾子。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與調心球軸承同樣的調心功能。在軸或軸承座出現(xiàn)撓曲或軸出現(xiàn)偏差時，可以自動調整，防止軸承過載。調心滾子軸承不僅徑向承載能力強，還可以承受一定的雙向軸向載荷。其擁有***的徑向承載能力，適用于重承載、沖擊載荷的情況。部分軸承具有錐形內孔，可直接安裝于圓錐軸或者使用緊定套或拆卸套安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架，黃銅車制保持架等。 軸承成對雙聯(lián)的種類，有外圈正面配合的面對面雙聯(lián)（DF 型）、背面配合的雙聯(lián)（DB 型）。杭州NSK25TAC62CSUHPN7C軸承單價軸承...

圓柱滾子軸承的極限軸向載荷(擋邊的破壞強度)帶擋邊圓柱滾子軸承在旋轉過程中，內外圈都可能承受一定程度的軸向載荷。軸向承載能力受到滾子端面與擋邊之間滑動面發(fā)熱、咬粘及擋邊強度等因素的制約。直徑系列為3的圓柱滾子軸承在使用脂潤滑或油潤滑情況下連續(xù)承載，其極限軸向載荷（考慮了滾子端面與擋邊之間的發(fā)熱）。為了保證圓柱滾子軸承具有穩(wěn)定的承載能力，還要考慮軸承及其周圍配合部件情況。○ 必須施加徑向載荷，且徑向載荷應大于或等于軸向載荷的2.5倍?！?須使?jié)L子端面與擋邊之間潤滑良好?！?須使用極壓性高的潤滑劑?！?須進行充分的磨合運轉?！?須保持良好的軸承安裝精度?！?徑向游隙不宜過大。單列角接觸球軸承其接觸...

載荷呈正弦曲線變化時（圖4.15），可通過以下公式求出平均載荷Fm：圖4.15 (a)Fm 0.65 Fmax .......................................... (4.28)圖4.15 (b)Fm 0.75 Fmax .......................................... (4.29)(4) 兼有旋轉載荷和靜載荷時（圖4.16）FR ：旋轉載荷 (N)，{kgf}FS ：靜載荷 (N)，{kgf}平均載荷 Fm 的近似值可通過下列公式求出：a) FR FS 時，F(xiàn)m FR + 0.3FS + 0.2FS2FR ............

滾動軸承的性能因用途而異，并須在很長一段時期內保持不變。即使軸承安裝得當，使用也正確，經(jīng)過一段時間后，也會因噪音與振動增加、運行精度下降、潤滑脂劣化、滾動面疲勞剝落而無法發(fā)揮令人滿意的表現(xiàn)。軸承壽命，從廣義上來說，就是軸承能夠持續(xù)運行，滿足所要求功能的這段時間。軸承的壽命可分別稱為 ：噪音壽命、磨損壽命、潤滑脂壽命、滾動疲勞壽命，具體視導致軸承無法運行的原因而定。除了自然劣化會導致軸承功能失效外，諸如咬粘、破裂、套圈的擦傷、密封圈或保持架損壞或其他損壞等情況也會導致軸承失效。由于這些故障多是由于軸承選型不當、軸承**的設計或制造不良、安裝不正確或維修保養(yǎng)不當引起的，因此，不可以視為正常的軸承故...

根據(jù)溫度修正基本額定動載荷在高溫下使用滾動軸承時，軸承鋼的硬度會下降。因此，由材料物理屬性決定的基本額定動載荷也會降低。所以，應使用以下公式對較高溫度下的基本額定動載荷進行修正 ：Ct = ft ? C ....................................................... (4.4)式中， Ct ： 根據(jù)使用溫度修正后的基本額定動載荷 (N)，{kgf}ft ： 溫度系數(shù)（參見表 4.3）C ： 溫度調整前的基本額定動載荷 (N)，{kgf}在 120℃以上的高溫條件下使用大型軸承時，必須采取特殊尺寸穩(wěn)定化熱處理，以防止其尺寸變化過大。經(jīng)過該特殊尺寸穩(wěn)...

表面起點型剝落在實際軸承使用中，潤滑劑常常受到諸如金屬屑、毛刺、鑄砂等異物的污染。異物顆?；烊霛櫥瑒┖?，滾動體會將顆粒壓到滾道上，從而在滾道和滾動體的表面產(chǎn)生壓痕。在壓痕的邊緣會出現(xiàn)應力集中，產(chǎn)生細裂紋，并逐漸發(fā)展成滾道和滾動體的剝落現(xiàn)象。如圖 4.8 所示，在比較大表面應力較低且潤滑劑受污染的條件下，軸承的實際壽命要短于傳統(tǒng)計算壽命。實際的壽命線偏離使用壽命理論計算得到的線，且趨向壽命更短的方向。結果表明，在潤滑劑受污染的情況下，隨著比較大表面接觸應力的下降，實際壽命相比理論壽命進一步縮短。調心球軸承內圈有兩列溝道，外圈溝道呈球面，球面的曲率中心與軸承中心一致。浙江NSK2305K軸承賣價根...

當同一臺機械上使用了多個滾動軸承時，如果已知作用于每個軸承的載荷，就可以確定各軸承的疲勞壽命。然而，一般來說，只要任何一部分的軸承出現(xiàn)故障，機器便無法運行。因此，一些情況下，可能需要了解一臺機械上所使用的多套軸承的疲勞壽命。不同軸承的疲勞壽命有著很大的差別，且我們的疲勞壽命計算公式L=p適用于90%壽命（也稱額定疲勞壽命，是多個相同軸承在相同條件下90%可達到的總轉數(shù)或總時間）。換言之，單個軸承的疲勞壽命計算值，具有90%的概率。由于包含多個軸承的軸承組在特定周期內的耐久概率是單個軸承在相同周期內耐久概率值的乘積，因此，軸承組的額定疲勞壽命并不單單取決于各軸承中額定疲勞壽命**短的一個。實際上...

從另一個方面來說，如果將較低值或最小值作為標準，那么太多軸承的壽命又都會遠超過該設定值。從這個觀點來看，選擇 90% 的值是出于慣例。其實，本來可以采取統(tǒng)計學上常用的 95%作為基準。不過，之所以根據(jù)經(jīng)驗選擇較為寬松的90% 可靠性作為軸承的標準卻有其實用和經(jīng)濟方面的考量。然而，如今，飛機、電腦和通信系統(tǒng)等應用并不采用 90% 可靠性，一些情況下，甚至會要求 99% 或 99.9% 的可靠性。圖 4.27 顯示了一組相同的軸承在相同條件下運行時的疲勞壽命分布情況?？墒褂庙f氏方程描述10%~60% 失效概率（剩余概率 90%~40%）范圍內的疲勞壽命分布。圓柱滾子軸承是一種圓柱滾子與滾道為線接觸...