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以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘、磨損等。中心軸向載荷作用的場合，根據以往的經驗及試驗結果，以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt 由式（3.13）近似計算。 Pt = k1?d 2?Pz （3.13）式中，Pt ：以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Nk1 ：取決于軸承內部設計的系數（參閱表3.7）d ：軸承內徑 mmPz ：擋邊的比較大面壓 MPa（參閱圖 3.16）② 以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far相對于徑向載荷，軸向載荷的比率較大時，滾子無法進行正常的滾動運動。以徑向載荷為基準的極限軸向載荷 Far 由式（...

因此，通過擴大接觸角 α，可承受較大的軸向載荷。但由于滾子端面與大擋邊表面之間為滑動接觸，因此能承受的軸向載荷有極限（會因轉速和潤滑工況有所不同）。一般會將該滑動面的表面應力乘以滑動速度得到的 PV 值來檢查，并通過計算機計算。）圓柱滾子軸承內圈及外圈帶擋邊的圓柱滾子軸承，承受徑向載荷（Fr）的同時，還可以承受一定程度的軸向載荷（Fa）。與滾動疲勞為基準計算的基本額定動載荷不同，極限軸向載荷（Fa max）由如下 2種方法定義。在實際計算極限軸向載荷時，由式（3.13）和式（3.14）求得的 Pt 和 Far，取其中較小的值。軸承潤滑具有以下效果 ：（1）降低摩擦及磨損。杭州UCT209D1N...

即使應用于正常工況的軸承，內外圈的滾道面和滾動體的滾動面因承受反復壓縮應力，也會因材料疲勞而產生剝落，無法繼續(xù)使用。所謂軸承壽命，是指內外圈滾道面或滾動體的滾動面上產生這種疲勞剝落之前的總轉數。此外，因軸承咬粘、磨損、裂紋、斷裂、膠合、銹蝕等都可能使軸承無法繼續(xù)使用，但這些被稱之為軸承故障，應當與軸承壽命區(qū)分開。軸承選擇不當、安裝不良、潤滑不充分及密封不良等都是產生故障的原因。排除這些原因便可避免軸承發(fā)生故障。。向軸承填充潤滑脂時，填充量的基準為軸承空間容積的 30 % ～ 40 %。杭州UELP310D1W3NTN軸承參考價滾動體為滾子，載荷能力較高。滾子由內圈或外圈的擋邊引導。內外圈可分離...

潤滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤滑劑使?jié)L動接觸面分離，但潤滑劑粘度較低時，會因未完全分離而導致金屬接觸，產生表面起點型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素，用式（3.9）表示使用時的運動粘度 ν 與潤滑劑的基準運動粘度 ν1 的比。 κ ＝ ν ／ ν1 （3.9）基準運動粘度 ν1 受軸承的轉速 n 和大小（Dpw）影響，由圖 3.2 或式（3.10、3.11）計算。n＜1 000 min–1 的場合， ν1 = 45 000n–0.83 Dpw–0.5 （3.10）n ≥1 000 min–1 的場合， ν1 = 4 500n–0.5 Dpw–0.5 （3.11）具有代表性的例如...

如 3.2“基本額定壽命和基本額定動載荷”所述，即使一組相同的軸承運轉于同樣工況下，其壽命也會差異很大。該差異被普遍認為高度符合“威布爾分布”，壽命算式（3.1、3.2）和基本額定動載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎理論。威布爾分布中體現差異的指標系數為威布爾斜率，在 ISO 和 JIS 計算壽命的基礎理論中，球時間參考值列于表 3.5。決定軸承尺寸時，軸承疲勞壽命是十分重要的基準。除此之外，還應考慮軸及軸承座的強度及剛性。軸承的威布爾斜率為 10/9，滾子軸承的威布爾斜率為 9/8。采用密封結構（密封圈）的目的 ：防止軸承內部潤滑劑泄漏。5216SNTN軸承樣本...

軸承的修正額定壽命 Lna 如式（3.6）所示，但其中 a2 與 a3 并非各自**，而是相互關聯。出于這一觀點，向 ISO 進行了提案，研究將二者整合為 a23。**終，考慮到影響軸承壽命的特性和潤滑等因素之間的相互作用，ISO 281:2007中引入了基于整合系統方法的 壽命修正系數aISO?；?ISO 281 的 這一 決 定，2013 年 的JIS B 1518 也做出了同樣的修訂。采用了壽命修正系數 aISO 的修正額定壽命Lnm 可用式（3.7）計算。Lnm = a1?aISO?L10 （3.7）工況計算得出的，ISO 281:2007 對此給出了如式（3.8）所示的函數。aIS...

即使應用于正常工況的軸承，內外圈的滾道面和滾動體的滾動面因承受反復壓縮應力，也會因材料疲勞而產生剝落，無法繼續(xù)使用。所謂軸承壽命，是指內外圈滾道面或滾動體的滾動面上產生這種疲勞剝落之前的總轉數。此外，因軸承咬粘、磨損、裂紋、斷裂、膠合、銹蝕等都可能使軸承無法繼續(xù)使用，但這些被稱之為軸承故障，應當與軸承壽命區(qū)分開。軸承選擇不當、安裝不良、潤滑不充分及密封不良等都是產生故障的原因。排除這些原因便可避免軸承發(fā)生故障。采用密封結構（密封圈）的目的 ：防止軸承內部潤滑劑泄漏。浙江51108NTN軸承型號以擋邊比較大面壓為基準的極限軸向載荷 Pt極限軸向載荷取決于滾子端面和擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘、磨損...

： 疲勞載荷極限疲勞載荷極限是在滾道的最大載荷接觸部造成疲勞極限應力，且由軸承承受的載荷。對其造成影響的因素有軸承類型、內部各參數、品質及材料強度。ISO 281:2007 中對高潔凈度軸承鋼制軸承推薦的 Cu 對應接觸應力為1.5 GPa。NTN 軸承不同代號對應的疲勞載荷極限列于各軸承尺寸表中。eC ： 污染系數混入潤滑劑（油）的硬質污染粒子會在滾道面上形成壓痕，這一表面起點型損傷會降低軸承的壽命。污染系數eC 中加入了這一因素，其受粒子大小、硬度、軸承大小、潤滑劑粘度（油膜厚度）影響。如表 3.4 所示，軸承大?。L動體節(jié)圓直徑 Dpw 可用軸承平均直徑（d+D）/ 2 代替）與過濾器或...

單一平面內徑變動量 Vdsp單一徑向平面內實測內徑最大值與最小值的差。在模型圖中，將徑向平面 A1 的實測內徑最大值設為 ds11，最小值設為 ds13，則兩者之差為 Vdsp，每個平面內有一個數值，該特性是表示圓度的指標之一。JIS 中有相應規(guī)定。單一平面平均內徑變動量 Vdmp 所有平面的單一平面平均內徑最大值與最小值的差，每個產品都有***的數值，表示一種圓柱度（與幾何上的圓柱度不同）。JIS 中有相應規(guī)定。內圈公稱寬度 B 套圈兩端面之間的理論距離。即，表示套圈寬度（兩端面間距）的基準尺寸內圈實測寬度 Bs 內圈兩端面與垂直于該內圈基準端面相接平面的直線的兩個交點之間的實際距離。表示內...

設計圓錐滾子軸承時，其內、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點交于軸承中心線上的一點。因此，內外圈滾道面對滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內圈大擋邊上，內圈大擋邊引導滾子的同時進行滾動。承受純徑向載荷時會派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內圈可以分離，游隙或預緊狀態(tài)下安裝簡單且方便，但安裝后游隙的管理較困難，需要注意。可以同時承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應滲碳鋼制的長壽命軸承系列（ETA- 等）。NTN 還提供應用于重載荷場合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。按照移動方向，分別稱為徑向內部游隙和軸向內部游隙。UEL206D1W3...

滾動軸承類型和品種眾多，并各自具有固有的特征，但是，與滑動軸承相比，它們具有許多共同的特長，如下所示 ：（1）啟動摩擦系數小，與動摩擦系數的差值小。（2）符合國際標準和規(guī)格，容易取得可互換產品。（3）潤滑簡單，潤滑劑消耗量少。（4）通常，一套軸承可同時承受徑向和軸向載荷。（5）方便地應用于高溫或低溫場合。（6）可采用預緊提高軸承剛性。各種滾動軸承的具體結構、類型及特征請參閱尺寸表的解說部分。1.3.2 球軸承和滾子軸承表 1.1 列出了球軸承和滾子軸承的對比。在 –30 ℃及以下的低溫或 150 ℃及以上的高溫應用場合，則采用脂油、硅油、氟油等合成油。杭州UCS206LDNTN軸承設計圓錐滾子...

）軸向當量動載荷一般的推力軸承（接觸角 α = 90°）不能承受徑向載荷，但推力調心滾子軸承能承受微小徑向載荷。由式（4.29）計算軸向當量動載荷。 Pa ＝ Fa + 1.2Fr （4.29）式中，Pa ：軸向當量動載荷 NFa ：軸向載荷 NFr ：徑向載荷 N但必須保證 Fr ／ Fa ≤ 0.55。4.4.2 當量靜載荷軸承同時承受徑向與軸向聯合載荷場合，軸承承受最大載荷的滾動體和滾道面的接觸區(qū)中心所產生的長久變形量與假定載荷作用后的相同，這種假定載荷即定義為當量靜載荷。向心軸承以純徑向載荷表示，推力軸承以作用于中心線上的純軸向載荷表示，分別稱之為徑向當量靜載荷及軸向當量靜載荷。理論...

3.2 軸承特性系數 a2特殊的軸承材料種類及品質、制造工藝場合，與壽命相關的軸承特性將會發(fā)生變化。此時采用軸承特性系數 a2 對壽命進行修正。軸承尺寸表中所列基本額定動載荷，是指NTN 采用標準材料和工藝生產的產品，通常取a2=1。而采用特殊改進的材料及工藝生產的軸承，有時取 a2 ＞1。另外，長時間應用高碳鉻軸承鋼制造的軸承的場合，其尺寸有時會發(fā)生變化。這種場合下，需采用尺寸穩(wěn)定化處理（TS 處理）的軸承。但是，由于這類軸承進行了尺寸穩(wěn)定化處理，其硬度降低，所以須采用表 3.3 所列的軸承壽命系數 a2進行修正。無論哪種場合，如有不明之處，請向 NTN咨詢。NTN圓錐滾子軸承幾乎全部采用滲...

弧齒錐齒輪的載荷方向隨螺旋角方向、旋轉方向以及驅動齒輪或從動齒輪的變化而改變。圖4.5 給出了分離力（Ks）及軸向載荷（Ka）的正方向。旋轉方向及螺旋方向以齒輪大端面正面為相視面，圖 4.5 所示為齒輪順時針方向旋轉，和右螺旋角方向。（3）作用于準雙曲面齒輪的載荷弧齒錐齒輪中傳遞動力的軸線偏置的齒輪裝置稱為準雙曲面齒輪。圖 4.6 中作用的齒輪載荷的計算式列于表 4.4。式中，Kt ：齒輪切向載荷（切線力） NKs ：齒輪徑向載荷（分離力） NKa ：與齒輪軸平行的載荷（軸向載荷） NH ：傳遞力 kWn ：轉速 min–1Dp ：齒輪平均節(jié)圓直徑 mmα ：齒輪壓力角度 °β ：齒輪螺旋角度...

1. 適用于重載荷、沖擊載荷場合，廣泛應用于一般工業(yè)機械。2. 適用于存在一定程度的軸撓曲和安裝誤差的場合。3. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。工業(yè)機械大型減速機1. 可承受徑向載荷和一定程度的雙向軸向載荷。2. 適用于內外圈都需要過盈配合的場合。工業(yè)機械大型減速機1. 可應用于高速旋轉，且承受較大徑向載荷和軸向載荷的場合。2. 軸承外徑和軸承座內徑間維持穩(wěn)定的間隙以確保深溝球軸承不承受徑向載荷。柴油機車轉向架車軸對潤滑油而言，粘度是決定潤滑性能的重要特性之一。浙江51101NTN軸承規(guī)格即使一組相同的軸承運轉于同樣工況下，其壽命也會差異很大。因為材料疲勞本身就具有離散性。對于軸承壽...

設計圓錐滾子軸承時，其內、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點交于軸承中心線上的一點。因此，內外圈滾道面對滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內圈大擋邊上，內圈大擋邊引導滾子的同時進行滾動。承受純徑向載荷時會派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內圈可以分離，游隙或預緊狀態(tài)下安裝簡單且方便，但安裝后游隙的管理較困難，需要注意?？梢酝瑫r承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應滲碳鋼制的長壽命軸承系列（ETA- 等）。NTN 還提供應用于重載荷場合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。作為立式軸承座的密封結構，廣泛應用于礦山機械等多粉塵場合。杭州UKP2...

滾動軸承的主要尺寸，如圖 5.1 ～圖 5.3 所示，規(guī)定軸承外形的尺寸。為保證國際性的互換性和生產的經濟性，國際標準化組織（ISO），對滾動軸承外形尺寸制定了統一的國際標準。日本則在標準 JIS B 1512 中作了相應的規(guī)定。主要尺寸包括：軸承內徑、外徑、寬度或高度，以及倒角尺寸，這些是把軸承安裝到軸及軸承座時的重要尺寸。對于內部結構相關尺寸，原則上不做規(guī)定。公 制 系 列 滾 動 軸 承 內 徑（d）， 范 圍 涵 蓋0.6 mm 到 2 500 mm，規(guī)定了 90 種的標準尺寸系列。對應于這些標準內徑尺寸，向心軸承的外徑尺寸（D）用直徑系列、寬度尺寸（B）用寬度系列表示。而推力軸承不是...

設計圓錐滾子軸承時，其內、外圈滾道面延長線以及滾子的圓錐頂點交于軸承中心線上的一點。因此，內外圈滾道面對滾子作用載荷的合力，使?jié)L子端面擠壓到內圈大擋邊上，內圈大擋邊引導滾子的同時進行滾動。承受純徑向載荷時會派生軸向載荷，所以必須兩套軸承配對使用。外圈與帶滾子和保持架組件的內圈可以分離，游隙或預緊狀態(tài)下安裝簡單且方便，但安裝后游隙的管理較困難，需要注意?？梢酝瑫r承受較大的徑向、軸向載荷。NTN 供應滲碳鋼制的長壽命軸承系列（ETA- 等）。NTN 還提供應用于重載荷場合的兩套軸承組合而成的雙列圓錐滾子軸承，及四列圓錐滾子軸承。對于大型軸承及大剖面軸承，采用通過添加錳或鉬元素提高淬火性的軸承鋼。浙...

1. 小型機械常見配置方法。2. 有時在外圈端面加入彈簧或墊片，設置預緊。（相當于自由端軸承）小型電動機小型減速機等1. 背對背配置比面對面配置更適用于力矩載荷場合。2. 可承受徑向載荷和軸向載荷，適用于高速旋轉。3. 施加預緊，提高軸系剛性。機床主軸等1. 可承受重載荷或沖擊載荷。2. 適用于內外圈都需要過盈配合的場合。3. 注意旋轉中軸向游隙不能太小。工程機械礦山機械的滑輪振動機等1. 可承受重載荷、沖擊載荷，應用***。2. 施加預緊來提高軸系剛性，注意預緊載荷不能大。3. 背對背配置適用于力矩載荷的場合，而面對面配置適用于存在安裝誤差場合。4. 面對面配置場合，內圈采用過盈配合時，安裝...

關于對特殊材料進行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數 a2，請向 NTN 咨詢。3.3.3 應用工況系數 a3因轉速或溫升等引起潤滑狀態(tài)惡化，潤滑劑劣化，或異物侵入等場合，采用應用工況系數 a3修正。一般來說，潤滑工況良好場合 a3=1 ；潤滑工況特別良好且其它因素也正常的場合可取 a3 ＞1；但對于以下場合，取 a3 ＜ 1 ：●對軸承的應用溫度而言，潤滑油運動粘度太低的場合 （ 大致標準為，球軸承 ：13 mm2/s 以下，滾子軸承 ：20 mm2/s 以下）轉速特別低的場合（滾動體節(jié)圓直徑 Dpw mm 與轉速 n min–1 之積 Dpw·n ＜ 10 000 的場合）●潤滑劑中侵入異物、...

1）由于會影響壽命及滾道面與滾子之間的磨損，因此內部徑向游隙需控制在必要范圍內。2）為了減小滾子端面與擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘和磨損，采用含有極壓添加劑的潤滑劑。3）為了防止軸承擋邊破損，確保軸及軸承座的擋肩高滿足軸承擋邊的要求。4）軸向載荷較大的場合，尤其需要保證良好的安裝精度，并在使用前進行充分的磨合運轉。大型圓柱滾子軸承（例如軸承內徑大于等于300 mm）承受軸向載荷，并且同時承受力矩載荷時，請向 NTN 咨詢。NTN 可以提供承受大軸向載荷的圓柱滾子軸承（HT 型）。詳細請向 NTN 咨詢。精度要求較高的場合，選擇h5。浙江6007LLU/2ASUNTN軸承型號徑向當量靜載荷向心軸承...

轉速軸承極限轉速因軸承類型、尺寸、精度、保持架類型、載荷、潤滑條件及冷卻條件等不同而不同。NTN 軸承尺寸表上列出了標準設計規(guī)格的脂潤滑及油潤滑的極限轉速。一般而言，深溝球軸承、角接觸球軸承及圓柱滾子軸承適用于高速。（4）旋轉精度軸承的尺寸精度及旋轉精度符合 ISO 及JIS 等標準規(guī)定。要求高跳動精度的旋轉軸或高速旋轉機械上使用精度等級 5 級或以上的軸承。深溝球軸承、角接觸球軸承或圓柱滾子軸承適用于高旋轉精度的機械。NTN 軸承采用經真空脫氣處理以及爐外精煉后，有害氧化物系夾雜物含量少的清潔鋼材。浙江4T-30212NTN軸承型號關于對特殊材料進行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數 a2，請向...

軸承精度，即尺寸精度和旋轉精度，符合ISO及 JIS B 1514 標準（滾動軸承精度）的規(guī)定。尺寸精度規(guī)定了軸承安裝于軸或軸承座時所要求的項目。旋轉精度規(guī)定了旋轉時的跳動。尺寸精度包括內徑、外徑、裝配寬度、倒角尺寸及圓錐孔公差和形位公差的單一平面內徑變動量、單一平面平均內徑變動量、單一平面外徑變動量、單一平面平均外徑變動量、套圈厚度變動量（對推力軸承）。旋轉精度包括內外圈徑向跳動、軸向跳動、內圈端面對內徑的垂直度、外圈外徑面對端面的垂直度。軸承精度等級包括，普通精度等級 JIS 0 級、精度依次提高的 JIS 6 級、5 級、4 級及2 級。在 –30 ℃及以下的低溫或 150 ℃及以上的高...

關于比較大當量靜載荷（參閱 A-36），一般以3.9 節(jié)所述基本額定載荷為比較大，但根據對旋轉平穩(wěn)性及摩擦的要求，有時可大于或小于基本額定靜載荷。一般而言，由式（3.12）及表 3.6 所列的安全系數 S0 而定。 S0 = C0 ／ P0 （3.12）式中，S0 ：安全系數C0：基本額定靜載荷 N 向心軸承 C0r 推力軸承 C0aP0：當量靜載荷 N 向心軸承 P0r 推力軸承 P0a雖然向心軸承也可以承受軸向載荷，但不同的軸承類型有著各自的極限載荷。運轉于 150 ℃～ 200 ℃的準高溫軸承使用的鋼材，添加硅元素后可提高耐熱性。浙江UC209HTNTN軸承尺寸即使一組相同的軸承運...

深溝球軸承是應用**普遍的軸承類型，廣泛應用于不同的領域。深溝球軸承包括帶防塵蓋及密封圈、內部填充潤滑脂的密封軸承，應用方便。另外還包括，用于安裝定位的外圈帶止動環(huán)軸承、吸收軸承座溫升引起的軸承配合面尺寸變化的膨脹補償軸承、以及耐油污垢強的 TAB 型軸承等各種各樣的軸承。球和內外圈接觸點的連線與徑向平面形成一個角度（接觸角）。軸承通常設計成三種接觸角。可以承受軸向載荷，由于存在接觸角，所以無法單套應用，只能成對或組配應用。角接觸球軸承包括雙列角接觸球軸承，其內圈和外圈分別作為一個整體，該軸承的接觸角是25°。四點接觸球軸承單套可以承受雙向軸向載荷。但是，必須注意這種軸承有時會因不良載荷工況而...

）球軸承如果深溝球軸承、角接觸球軸承等球軸承承受軸向載荷，接觸角會隨著載荷變化，該載荷超出許用范圍時，球與滾道面之間的接觸橢圓會脫離溝道。如圖 3.14 所示，該接觸面呈長軸半徑為 a的橢圓形。該接觸橢圓不移至溝道肩的極限載荷為極限軸向載荷?；蛘?，即便不移至溝道肩，軸向載荷也必須為 Pmax ＜ 4 200 MPa。該載荷受軸承內部游隙、溝曲率、溝道肩尺寸影響。另外，同時承受徑向載荷的場合，用比較大滾動體載荷檢查極限載荷。圓錐滾子軸承會在滾道面和大擋邊與滾子端面間的接觸部承受軸向載荷。NTN－世界綜合性精密機械制造廠家。4T-30310DNTN軸承參考價即使應用于正常工況的軸承，內外圈的滾道面...

調心滾子軸承的外圈滾道面為球面，內圈滾道面形狀與兩列調心滾子母線相吻合。具有適應軸傾斜等應用場合的調心性能。根據不同的內部設計，分為不同的軸承代號。對于圓錐孔內圈的軸承，可以通過緊定襯套或退卸襯套容易地進行安裝與拆卸，并且可以承受較大的載荷，所以大量應用于各種工業(yè)機械。當軸承受到較大軸向載荷時，其中一列滾子處于無載荷狀態(tài)，從而造成各種故障，因此，必須注意應用工況。根據滾動體形狀及用途，推力軸承分為各種類型。一般極限轉速較低，而且對潤滑有特別要求。除了下列軸承外，還有許多特殊用途的推力軸承。。向軸承填充潤滑脂時，填充量的基準為軸承空間容積的 30 % ～ 40 %。5205SZZ/2ASNTN軸...

滾動軸承類型和品種眾多，并各自具有固有的特征，但是，與滑動軸承相比，它們具有許多共同的特長，如下所示 ：（1）啟動摩擦系數小，與動摩擦系數的差值小。（2）符合國際標準和規(guī)格，容易取得可互換產品。（3）潤滑簡單，潤滑劑消耗量少。（4）通常，一套軸承可同時承受徑向和軸向載荷。（5）方便地應用于高溫或低溫場合。（6）可采用預緊提高軸承剛性。各種滾動軸承的具體結構、類型及特征請參閱尺寸表的解說部分。1.3.2 球軸承和滾子軸承表 1.1 列出了球軸承和滾子軸承的對比。按照移動方向，分別稱為徑向內部游隙和軸向內部游隙。4T-32203RNTN軸承參數）軸向當量動載荷一般的推力軸承（接觸角 α = 90°...

軸承內徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內徑偏差”有相應規(guī)定（參閱表 6.4（1)）。如果按過去的方法標注圖紙，就會像上圖一樣，缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號中，“SD”表示“中間”，“ACS”表示“任一橫截面”。在內徑公差后補充這兩個符號，則表示“任一橫截面內實測直徑的中間尺寸當滾道面承受旋轉載荷時，采用過盈配合。（參閱表 7.1）“滾道面承受旋轉載荷”是指滾道面承受的徑向載荷的作用方向沿著徑向轉動。按照移動方向，分別稱為徑向內部游隙和軸向內部游隙。浙江5211SNTN軸承經銷商關于比較大當量靜載荷（參閱 A-36），一般以3.9...

滾動軸承是精密部件，所以一般來說噪音低，摩擦力矩小。對低噪音、低摩擦力矩有更高要求的機械裝置，適合選擇深溝球軸承及圓柱滾子軸承。（8）安裝及拆卸定期檢查、維修等原因需要經常拆卸及安裝軸承的機械裝置，適合采用內外圈可分離型的圓柱滾子軸承、滾針軸承及圓錐滾子軸承。而圓錐孔內徑的調心球軸承及調心滾子軸承，采用緊定襯套，安裝、拆卸方便。表 2.2（1）給出了固定端及自由端區(qū)分的軸承類型的典型配置。表 2.2（2）列出了無固定端及自由端區(qū)分的軸承類型的典型配置。立軸的軸承配置列于表 2.2（3）。固定安裝軸承的方法，是在套圈與軸或軸承座的配合面存在一定的過盈量，實現過盈配合。杭州UCFL209DNTN軸...