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乘坐電梯應(yīng)注意的安全事項(xiàng) 一、注意超限過(guò)載 電梯不能超載，當(dāng)電梯報(bào)警時(shí)，就應(yīng)該主動(dòng)退出，等下一趟再乘，電梯超載是很危險(xiǎn)的。 二、不頂阻電梯門 當(dāng)電梯門快關(guān)上時(shí)，千萬(wàn)不要強(qiáng)制沖進(jìn)電梯，阻止電梯關(guān)門，切忌一只腳在內(nèi)一只腳在外停留，這樣會(huì)受到傷害。 三、不隨便按應(yīng)急按鈕 應(yīng)急按鈕是為了應(yīng)付意外情況而設(shè)置的，電梯在正常運(yùn)行時(shí)，千萬(wàn)不要去按應(yīng)急按鈕，否則會(huì)給您帶來(lái)不必要的麻煩。 四、不開(kāi)門運(yùn)行 乘坐電梯時(shí)，如果電梯門沒(méi)有關(guān)上就運(yùn)行，這說(shuō)明電梯有故障，乘客不要乘坐，同時(shí)向維修人員報(bào)告。 載貨電梯，主要為運(yùn)送貨物...

愛(ài)護(hù)設(shè)備 電梯不僅是人們每天生活不可缺少的垂直交通工具，而且是現(xiàn)代建筑文明的體現(xiàn)。當(dāng)來(lái)訪者看到破損的呼梯按鈕、堆放著雜物的候梯廳和滿是劃痕的轎壁，會(huì)自然聯(lián)想到這座大樓居民的文明程度。電梯設(shè)備的正常運(yùn)行離不開(kāi)電梯維修人員的辛勤工**護(hù)電梯設(shè)備也是對(duì)電梯維修人員勞動(dòng)的尊重。要像愛(ài)護(hù)私家車一樣愛(ài)護(hù)電梯設(shè)備。 ◇電梯候梯廳是乘客的安全通道，應(yīng)該保持候梯廳清潔暢通。住戶不應(yīng)在候梯廳堆放著雜物或停放自行車。 ◇教育自己的孩子或來(lái)訪親友的孩子愛(ài)護(hù)電梯設(shè)備，不要拿呼梯按鈕當(dāng)玩具、不要在呼梯面板和轎壁上刻劃。 ◇發(fā)現(xiàn)電梯故障及時(shí)通知物業(yè)管理公司或電梯維修公司。 乘客...

電梯采購(gòu)的基本知識(shí)一個(gè)住宅小區(qū)需要安裝小高層電梯，電梯的高度自11到19層不等。電梯速度1m/s和，載重1000kg，VVVF拖動(dòng)，操縱方式有/無(wú)司機(jī)，全自動(dòng)集選，基站設(shè)在F1層，動(dòng)力電源三相380V50HZ，側(cè)后壁發(fā)紋不銹鋼，側(cè)避加扶手，標(biāo)準(zhǔn)吊頂，防滑耐磨塑料地板，雙扇中分門。問(wèn)：1、同品牌同類型電梯的層數(shù)每多出一層對(duì)單臺(tái)電梯價(jià)格有多大影響幅度？2、批量采購(gòu)的優(yōu)惠幅度會(huì)不會(huì)很大？比如買2臺(tái)與買10臺(tái)有多少談價(jià)格的空間？3、主要品牌的價(jià)格大致如何？同一廠家同型號(hào)產(chǎn)品在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)差別大嗎？4、同種電梯的不同型號(hào)主要體現(xiàn)在哪些技術(shù)差別上？5、電梯制造商的報(bào)價(jià)的主要構(gòu)成是哪些子項(xiàng)？安...

電梯問(wèn)題的發(fā)生，很多時(shí)候都是因?yàn)殡娞菔褂脝挝痪S修意識(shí)不好，沒(méi)有能夠及時(shí)對(duì)電梯進(jìn)行維修保護(hù)工作。一般來(lái)說(shuō)，電梯維修保護(hù)工作都是有著嚴(yán)格規(guī)定時(shí)間的，必須每隔15天，對(duì)電梯進(jìn)行維修保護(hù)工作。但是一些電梯使用單位并沒(méi)有意識(shí)到這一點(diǎn)，對(duì)于電梯經(jīng)常是一個(gè)月甚至是一年還有的就是直接等到電梯出現(xiàn)故障之后，在對(duì)電梯進(jìn)行維修保護(hù)工作。之后就是尋找電梯維保公司的時(shí)候，一定要注意，看看這些電梯維修單位的業(yè)務(wù)如何，對(duì)員工的管理如何。因?yàn)橐患液细竦碾娞菥S保單位，都是要對(duì)電梯維修員進(jìn)行培訓(xùn)，而且對(duì)于一臺(tái)電梯，都是有著固定的人員搭配。但是一些小型的電梯維保公司，人員少，對(duì)于電梯認(rèn)知并不到，不能夠熟悉電梯的全部性能...

一、電梯維修時(shí)，需要考慮到電梯運(yùn)行的必要條件之一是必須打開(kāi)安全電路。 當(dāng)安全電路斷開(kāi)時(shí)，電梯的安全信號(hào)被切斷，電梯將無(wú)法運(yùn)行。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)室：所述電源安全電路斷路器（斷路器或安全控制柜），一個(gè)調(diào)速器開(kāi)關(guān)（室），所述相位切換序列（定相），開(kāi)關(guān)輪盤（曳引機(jī)）時(shí)，緊急停止室（室檢修箱，旁邊的卷?yè)P(yáng)機(jī)），開(kāi)關(guān)條帶（沒(méi)有新的電梯，通常存在于早期的電梯產(chǎn)品OTIS）。 2、在底坑: 汽車緩沖開(kāi)關(guān)（bfs1） ，平衡重緩沖開(kāi)關(guān)（bfs2） ，速度限制器繩斷開(kāi)開(kāi)關(guān)（繩輪開(kāi)關(guān)） ，高緊急停止（旁邊的爬梯） ，坑緊急停止（維修箱）。 二、電梯維修時(shí)還需要考慮，電梯運(yùn)行的...

電梯蹲底和沖頂原因分析電梯在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生的蹲底或沖頂原因1、電氣安全裝置失靈A、強(qiáng)迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時(shí)，首先經(jīng)過(guò)的是強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，如果這一開(kāi)關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂；B、位置開(kāi)關(guān)失靈。如果強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當(dāng)電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開(kāi)關(guān)失效，不能斷開(kāi)控制電路使制動(dòng)器抱閘，即使極限開(kāi)關(guān)有效，電梯也將發(fā)生蹲底意外。因此電梯到達(dá)極限開(kāi)關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離只有有150mm~200mm。在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運(yùn)動(dòng)學(xué)上考慮，制停距離主要...

在進(jìn)行電梯維修時(shí)，一定要注意電梯運(yùn)行的必要條件：制動(dòng)回路和驅(qū)動(dòng)回路。 1、所謂制動(dòng)回路: 制動(dòng)回路是指電梯從運(yùn)行到停止，在減速過(guò)程中制動(dòng)和停止后停止的控制回路，電梯減速過(guò)程中的制動(dòng)分為慣性自由制動(dòng)停止和強(qiáng)制制動(dòng)停止，制動(dòng)（抱住制動(dòng)）*停止電梯，不控制電梯減速，而且在電梯制動(dòng)（抱住制動(dòng)）控制回路中也定義為制動(dòng)回路，抱住制動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉; 2、驅(qū)動(dòng)電路: 牽引機(jī)運(yùn)行在上述我們提到的安全電路和門鎖電路中，在上述兩種情況下，在制動(dòng)器開(kāi)始準(zhǔn)備工作之前，當(dāng)門鎖和安全電路繼電器合閘后，一旦主板接收到啟動(dòng)信號(hào)，就會(huì)立即發(fā)出啟動(dòng)制動(dòng)器和牽引機(jī)的命令。 此時(shí)，應(yīng)將主接觸器（控制電機(jī)電源的接觸器）和制...

注意： 1、當(dāng)電梯無(wú)動(dòng)力開(kāi)關(guān)門時(shí)，不準(zhǔn)手拉強(qiáng)制關(guān)門，防止人員受傷及電梯運(yùn)行中突然停車。 2、使用過(guò)程中不能敲打開(kāi)關(guān)門按鈕、轎內(nèi)指令按鈕及廳外召喚按鈕，否剛會(huì)導(dǎo)致按鈕被損壞更會(huì)引起電梯故障不能運(yùn)行。 二、電梯正常停車后不能正常開(kāi)門 可能的原因?yàn)閺d門或轎門地坎有異物堵塞引起門不能正常開(kāi)啟。 三、電梯關(guān)門后不能正常啟動(dòng) 可能的原因是電梯門關(guān)閉后轎門或廳門沒(méi)有關(guān)到位引起門鎖未能接通造成電梯不能運(yùn)行。 四、電梯運(yùn)行中突然停車?yán)? 從真正意義上將，這才是我們常說(shuō)的電梯關(guān)人故障，由于停車的隨意性，很少剛好能停在平層位置。由于現(xiàn)在多數(shù)利用微機(jī)控制，所...

由于電梯設(shè)備的特殊性，物業(yè)公司管理人員無(wú)法跟隨進(jìn)入維?，F(xiàn)場(chǎng)并對(duì)重要維保位點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)管，無(wú)法對(duì)電梯維保的及時(shí)性、安全性和有效性進(jìn)行確認(rèn)。 一些維保公司為了搶奪訂單資源，拼命壓價(jià)，造成維保走過(guò)場(chǎng)，無(wú)法保證維保效果，從維保中賺不到錢，只好采取“以修代?！?，電梯未老先衰；有的維保公司在合同期內(nèi)跟物業(yè)產(chǎn)生一定矛盾，害怕物業(yè)方面在合同到期后不續(xù)約而將維保作業(yè)甚至是部件更換時(shí)間一拖再拖，等新的維保公司入場(chǎng)，有的部件甚至已經(jīng)“帶病作業(yè)”長(zhǎng)達(dá)半年之久；近年來(lái)電梯數(shù)量激增，導(dǎo)致高水平維保人員嚴(yán)重缺乏，維保質(zhì)量難以保證，種種原因?qū)е码娞莨收项l繁，維保不規(guī)范、不到位、不及時(shí)等問(wèn)題普遍存在，用戶體驗(yàn)差甚至引發(fā)事故。節(jié)能電...

電梯維修工在維修電梯的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該注意哪些安全事件呢？1、在電梯維修的時(shí)候，應(yīng)該做好文明施工，所有電梯維修保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該保持機(jī)房門口還有底坑這些地方的清潔，不能夠存在垃圾或者是有著危害的物體，還有非電梯使用的物品堆放。2、禁止在電梯維修場(chǎng)所逗留或者是從事一些無(wú)關(guān)電梯維修的事情，禁止亂丟工具，雜物等這些物品。3、在工作期間，不允許工作人員有飲酒或者是醉酒的現(xiàn)象。4、在維修過(guò)程當(dāng)中，易燃易爆物品應(yīng)該遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，如果是電梯維修必須要進(jìn)行使用的，應(yīng)該在顯眼處貼上禁止煙火的安全標(biāo)志。使用過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該在滅火器附近進(jìn)行使用。5、切割鋼絲繩，補(bǔ)償鏈還有電纜的時(shí)候，應(yīng)該在下面提示不要有人來(lái)回走...

1、控制：目前的住宅電梯除底層或頂層，各中間層均設(shè)置上、下二只外呼按鈕，而在實(shí)際使用中，中間層站的上按鈕幾乎不被正確使用（即只有在乘客需向上方向時(shí)，按此按鈕作順向?？恐茫瑢?shí)際使用中幾乎不需要，但由于此按鈕的存在，一般的乘客都認(rèn)為按了二個(gè)按鈕電梯會(huì)快一點(diǎn)到來(lái)，有的兒童會(huì)好奇將二個(gè)按鈕同時(shí)點(diǎn)亮，試想，如果中間層的乘客都這么操作，電梯就會(huì)按每一只點(diǎn)亮的按鈕逐一?？?，電梯多做一次的停靠，所需關(guān)門、啟動(dòng)、停靠、開(kāi)門，這些無(wú)用功會(huì)**降低電梯的使用效率，延長(zhǎng)乘客的候梯時(shí)間，在浪費(fèi)時(shí)間、電能的同時(shí)，還增加了設(shè)備零件的磨損。解決的辦法：在中間層的外呼板上只需安裝一只外呼按鈕，把另外一只按鈕去掉...

電梯維修工在維修電梯的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該注意哪些安全事件呢？1、在電梯維修的時(shí)候，應(yīng)該做好文明施工，所有電梯維修保養(yǎng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該保持機(jī)房門口還有底坑這些地方的清潔，不能夠存在垃圾或者是有著危害的物體，還有非電梯使用的物品堆放。2、禁止在電梯維修場(chǎng)所逗留或者是從事一些無(wú)關(guān)電梯維修的事情，禁止亂丟工具，雜物等這些物品。3、在工作期間，不允許工作人員有飲酒或者是醉酒的現(xiàn)象。4、在維修過(guò)程當(dāng)中，易燃易爆物品應(yīng)該遠(yuǎn)離施工現(xiàn)場(chǎng)，如果是電梯維修必須要進(jìn)行使用的，應(yīng)該在顯眼處貼上禁止煙火的安全標(biāo)志。使用過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該在滅火器附近進(jìn)行使用。5、切割鋼絲繩，補(bǔ)償鏈還有電纜的時(shí)候，應(yīng)該在下面提示不要有人來(lái)回走...

電梯蹲底和沖頂原因分析電梯在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生的蹲底或沖頂原因1、電氣安全裝置失靈A、強(qiáng)迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時(shí)，首先經(jīng)過(guò)的是強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，如果這一開(kāi)關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂；B、位置開(kāi)關(guān)失靈。如果強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當(dāng)電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開(kāi)關(guān)失效，不能斷開(kāi)控制電路使制動(dòng)器抱閘，即使極限開(kāi)關(guān)有效，電梯也將發(fā)生蹲底意外。因此電梯到達(dá)極限開(kāi)關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離只有有150mm~200mm。在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運(yùn)動(dòng)學(xué)上考慮，制停距離主要...

河南科恩順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+電梯維保云平臺(tái)”安 全新模式，推出電梯維保云平臺(tái)，將電梯維保企業(yè)、物業(yè)之間的隔閡徹底打通，讓電梯維保過(guò)程可以更加公開(kāi)、透明，乘客乘坐電梯更加安 全放心，物業(yè)管理更加快速、高 效，將電梯安 全問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)中，比較大限度的保障人民乘梯安 全。 通過(guò)維保云平臺(tái)，維保企業(yè)可以在線及時(shí)管理維保人員，維保技師也能通過(guò)它高 效地明確工作任務(wù)，物業(yè)還能及時(shí)對(duì)維保工工作給予***時(shí)間反饋，幫助維保企業(yè)把工作做得更好，保障電梯的運(yùn)行安 全，同時(shí)減少了以前由于工作不透明帶來(lái)的維保企業(yè)、物業(yè)、業(yè)主之間不必要的矛盾。電氣控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制。汽車...

河南科恩順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+電梯維保云平臺(tái)”安 全新模式，推出電梯維保云平臺(tái)，將電梯維保企業(yè)、物業(yè)之間的隔閡徹底打通，讓電梯維保過(guò)程可以更加公開(kāi)、透明，乘客乘坐電梯更加安 全放心，物業(yè)管理更加快速、高 效，將電梯安 全問(wèn)題扼殺在萌芽狀態(tài)中，比較大限度的保障人民乘梯安 全。 通過(guò)維保云平臺(tái)，維保企業(yè)可以在線及時(shí)管理維保人員，維保技師也能通過(guò)它高 效地明確工作任務(wù)，物業(yè)還能及時(shí)對(duì)維保工工作給予***時(shí)間反饋，幫助維保企業(yè)把工作做得更好，保障電梯的運(yùn)行安 全，同時(shí)減少了以前由于工作不透明帶來(lái)的維保企業(yè)、物業(yè)、業(yè)主之間不必要的矛盾。載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專門的人...

如何防范電梯故障一、斷相引起停梯當(dāng)三相電源出現(xiàn)斷相時(shí)，相序繼電器動(dòng)作切斷安全回路，使電梯停止運(yùn)行。這種故障多出在繼電器邏輯控制的電梯，因?yàn)槭抢鲜诫娞荩娫撮_(kāi)關(guān)多為閘刀式，電源經(jīng)過(guò)極限開(kāi)關(guān)，再送至電梯控制柜、電源流經(jīng)的兩個(gè)開(kāi)關(guān)，共六根保險(xiǎn)絲。電梯運(yùn)行、起動(dòng)，電流都很大。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行，如維保人員不及時(shí)檢查，保險(xiǎn)絲與螺絲連接處極易燒斷，電梯斷相，引起停梯，輕則關(guān)人，重則發(fā)生危害。主要預(yù)防措施：a.保養(yǎng)人員要經(jīng)常巡視檢查，發(fā)現(xiàn)可疑之處，及時(shí)修理，出現(xiàn)發(fā)燙、打火花諸類情形應(yīng)立即更換。b.建議用戶將閘刀開(kāi)關(guān)更換為相當(dāng)容量的空氣開(kāi)關(guān)。c.現(xiàn)在設(shè)計(jì)的電梯都沒(méi)有電源極限開(kāi)關(guān)，筆者認(rèn)為，可以就安全...

智能電梯未來(lái)發(fā)展的三個(gè)必然趨勢(shì)智能電梯控制系統(tǒng)的集成化電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中具有相當(dāng)活力的一個(gè)分支。為適應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的平安性、可靠性和功能實(shí)現(xiàn)靈活性的高要求需要。電梯速度趨于超高速化隨著摩天樓的群起，對(duì)電梯的運(yùn)行速度不時(shí)提出挑戰(zhàn)，同時(shí)也促進(jìn)了電梯技術(shù)的發(fā)展。目前世界上電梯的比較高速度已達(dá)到17m/更有18m/電梯將要運(yùn)行在600多米高的上海中心大廈”內(nèi)。可以預(yù)期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發(fā)展，超高速電梯肯定繼續(xù)成為研發(fā)的方向。超大容量曳引電動(dòng)機(jī)、高性能的微處理器、減振、噪聲技術(shù)、轎內(nèi)自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)、適用于超高速電梯的平安部件等技術(shù)都將會(huì)積極地推進(jìn)。綠色電梯的...

正常使用過(guò)程中常見(jiàn)的幾個(gè)故障 廳外召喚按鈕：廳外召喚按鈕是用來(lái)登記廳外乘客的呼梯需要。同時(shí)，它有同方向本層開(kāi)門的功能。如電梯向上運(yùn)行時(shí)，如按住上召喚不放，則電梯門會(huì)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟。(有的電梯被設(shè)計(jì)成超過(guò)一定時(shí)間后就強(qiáng)制關(guān)門)。有時(shí)召喚按鈕被卡住時(shí)電梯會(huì)停在本層不關(guān)門。或過(guò)一段時(shí)間強(qiáng)制關(guān)門后運(yùn)行，然后每次都要駛向該層停留一段時(shí)間。 轎廂地坎及廳門地坎槽內(nèi)有異物（如：沙石、木棍、水泥等）堵塞則電梯門也不能開(kāi)啟和關(guān)閉，因此需時(shí)刻保持轎廂地坎及廳門地坎的干凈。 轎內(nèi)手動(dòng)模式處于**狀態(tài)則電梯也不能關(guān)門，廳外召喚也不能被登記，廳外呼不到電梯。 電氣控制系統(tǒng)主要由操...

電梯蹲底和沖頂原因分析電梯在正常運(yùn)行時(shí)發(fā)生的蹲底或沖頂原因1、電氣安全裝置失靈A、強(qiáng)迫減速裝置失靈。當(dāng)電梯失控沖向井道頂端或底部時(shí)，首先經(jīng)過(guò)的是強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)，如果這一開(kāi)關(guān)失靈或減速繼電器出頭粘連不釋放，電梯到達(dá)端站前不能減速，即轎廂仍以恒速運(yùn)行直至蹲底或沖頂；B、位置開(kāi)關(guān)失靈。如果強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)未能使電梯減速、停止，特別是當(dāng)電梯以滿載下行越出底層位置后，下限位開(kāi)關(guān)失效，不能斷開(kāi)控制電路使制動(dòng)器抱閘，即使極限開(kāi)關(guān)有效，電梯也將發(fā)生蹲底意外。因此電梯到達(dá)極限開(kāi)關(guān)位置后，轎廂撞板與緩沖器頂面的距離只有有150mm~200mm。在這有限的距離內(nèi)能否平穩(wěn)地制停轎廂？從運(yùn)動(dòng)學(xué)上考慮，制停距離主要...

需要注意以下三點(diǎn)： 因此，乘客在乘坐電梯時(shí)盡量往右排站，不要并排站立。人們乘坐扶梯時(shí)，常常會(huì)留出一側(cè)給人通行，而事實(shí)上，在扶梯上走動(dòng)很不安全，乘客在乘坐過(guò)程中應(yīng)該站定，盡量不上下行走。7、扶梯發(fā)生突發(fā)如何自救?每臺(tái)扶梯的上、下和中部都有一個(gè)急停按鈕，一旦發(fā)生扶梯意外，靠近按鈕的乘客應(yīng)保持清醒的安全意識(shí)，按鈕，扶梯會(huì)自動(dòng)停下，這樣能有效降低傷害。乘坐扶梯的過(guò)程中，如不慎倒地，應(yīng)該學(xué)會(huì)用“自我保護(hù)動(dòng)作”來(lái)避免事態(tài)惡化。因?yàn)榛够驈母咛幍鋾r(shí)，頸部如果受到強(qiáng)烈的撞擊非常危險(xiǎn)，所以應(yīng)該兩手十指交叉相扣、護(hù)住后腦和頸部，兩肘向前，護(hù)住雙側(cè)太陽(yáng)穴。倒地時(shí)雙膝盡量前屈，護(hù)住胸腔和腹腔的重...

1、控制：目前的住宅電梯除底層或頂層，各中間層均設(shè)置上、下二只外呼按鈕，而在實(shí)際使用中，中間層站的上按鈕幾乎不被正確使用（即只有在乘客需向上方向時(shí)，按此按鈕作順向停靠之用），實(shí)際使用中幾乎不需要，但由于此按鈕的存在，一般的乘客都認(rèn)為按了二個(gè)按鈕電梯會(huì)快一點(diǎn)到來(lái)，有的兒童會(huì)好奇將二個(gè)按鈕同時(shí)點(diǎn)亮，試想，如果中間層的乘客都這么操作，電梯就會(huì)按每一只點(diǎn)亮的按鈕逐一?？浚娞荻嘧鲆淮蔚耐？浚桕P(guān)門、啟動(dòng)、?？俊㈤_(kāi)門，這些無(wú)用功會(huì)**降低電梯的使用效率，延長(zhǎng)乘客的候梯時(shí)間，在浪費(fèi)時(shí)間、電能的同時(shí)，還增加了設(shè)備零件的磨損。解決的辦法：在中間層的外呼板上只需安裝一只外呼按鈕，把另外一只按鈕去掉...

電梯的使用方法：一、電梯在各服務(wù)層站設(shè)有層門、轎廂運(yùn)行方向指示燈、數(shù)學(xué)顯示轎廂、運(yùn)行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時(shí)，上樓按上方向按鈕，下樓按下方向按鈕。二、轎廂到達(dá)時(shí)，層樓方向指示即顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向，乘客判斷欲往方向和確定電梯正常后進(jìn)入轎廂，注意門扇的關(guān)閉，勿在層門口與轎廂門口對(duì)接處逗留。三、轎廂內(nèi)有位置顯示器、操縱盤及開(kāi)關(guān)門按鈕和層樓選層按鈕。進(jìn)入轎廂后，掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門立即關(guān)閉，可掀按關(guān)門按鈕。轎廂層樓位置指示燈顯示抵達(dá)層樓并待轎廂門開(kāi)啟后即可離開(kāi)。四、本電梯額定載重為13人，不能超載運(yùn)行，人員超載時(shí)請(qǐng)主動(dòng)退出。五、乘客電梯不能經(jīng)常作為載貨電梯...

電梯遇險(xiǎn)自救：1、不可扒門、砸門在電梯運(yùn)行中，最常見(jiàn)的是電梯突然停住，高速下墜的情況幾率很低。當(dāng)電梯出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，乘客需先冷靜下來(lái)，按電梯中的緊急按鈕或撥打服務(wù)電話，等待救援，切不可砸門、扒門，否則容易增加電梯突然下墜的幾率。2、電梯下墜時(shí)每層都要按鍵倘若遇到電梯突然下墜，首先，應(yīng)將每層樓的按鍵迅速按下，此時(shí)當(dāng)緊急電源啟動(dòng)時(shí)，電梯可以馬上停止下墜。然后將整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一條直線，從而讓電梯壁來(lái)保護(hù)脊椎。其次，緊握扶手以固定位置，防止因重心不穩(wěn)而摔傷。倘若電梯內(nèi)沒(méi)有扶手，便用手抱頸，以避免脖子受傷，另外，膝蓋需呈彎曲姿勢(shì)，因?yàn)轫g帶是人體**富含彈性的一個(gè)組織，借用膝蓋彎曲來(lái)...

遇到電梯卡層如何措施？當(dāng)電梯發(fā)生“卡層”等故障時(shí)，電梯會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，這是電梯的一種自動(dòng)保護(hù)措施。如果發(fā)生這種情況，我們不必緊張?bào)@慌，因?yàn)殡娞莅惭b有安全防墜裝置，一旦發(fā)生墜落，防墜裝置將牢牢卡在電梯槽兩旁的軌道上，使電梯不至于掉下去。這時(shí)，您應(yīng)當(dāng)立即按下電梯內(nèi)的對(duì)外通話按鈕，聯(lián)系到物業(yè)公司，物業(yè)會(huì)及時(shí)通知電梯維保單位，市區(qū)半小時(shí)內(nèi)，維保單位一般就會(huì)趕到現(xiàn)場(chǎng)。在等待期間，如果聽(tīng)到外面有聲音，可以大聲呼喊，以引起過(guò)往行人的注意。特別提醒的是，不要嘗試自己從里面打開(kāi)電梯，這是因?yàn)殡娞菰诔霈F(xiàn)故障時(shí)，門的回路有時(shí)會(huì)發(fā)生失靈的情況，這個(gè)時(shí)候電梯可能會(huì)異常啟動(dòng)，另外，被困人員因?yàn)椴涣私怆娞萃＿\(yùn)時(shí)...

智能電梯未來(lái)發(fā)展的三個(gè)必然趨勢(shì)智能電梯控制系統(tǒng)的集成化電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中具有相當(dāng)活力的一個(gè)分支。為適應(yīng)對(duì)系統(tǒng)的平安性、可靠性和功能實(shí)現(xiàn)靈活性的高要求需要。電梯速度趨于超高速化隨著摩天樓的群起，對(duì)電梯的運(yùn)行速度不時(shí)提出挑戰(zhàn)，同時(shí)也促進(jìn)了電梯技術(shù)的發(fā)展。目前世界上電梯的比較高速度已達(dá)到17m/更有18m/電梯將要運(yùn)行在600多米高的上海中心大廈”內(nèi)。可以預(yù)期，隨著多用途、全功能的超高層建筑的發(fā)展，超高速電梯肯定繼續(xù)成為研發(fā)的方向。超大容量曳引電動(dòng)機(jī)、高性能的微處理器、減振、噪聲技術(shù)、轎內(nèi)自動(dòng)調(diào)壓系統(tǒng)、適用于超高速電梯的平安部件等技術(shù)都將會(huì)積極地推進(jìn)。綠色電梯的...

智能電梯裝飾小常識(shí) 智能電梯裝潢的相關(guān)知識(shí)。金屬材質(zhì)：主要以不銹鋼板為主，用于轎廂壁、轎門、廳門、以及門框裝潢。按豪華水平有發(fā)紋板，鏡面板、鏡面蝕刻板、鈦金板、鍍金板等。 木質(zhì)資料：主要用于轎廂壁、吊頂架和地板的裝潢。轎廂壁裝潢用木質(zhì)資料種類很多，如紅櫸、白櫸、雀眼木、黑胡桃乃至紅木等。 適用于星級(jí)賓館等裝璜要求較高的場(chǎng)所。智能電梯吊頂用的木質(zhì)資料和轎廂用的要協(xié)調(diào)一致。地板用的就是木地板。轎廂裝潢使用木質(zhì)資料要求經(jīng)過(guò)防火處置，符合消防驗(yàn)收規(guī)范。 智能電梯當(dāng)然也有金屬和木質(zhì)材料。 面積測(cè)算問(wèn)題：用戶采用電梯轎廂的內(nèi)尺寸，寬、深、高;門框的尺寸,寬、高。如果轎廂不是...

每年度至少進(jìn)行1次自行檢查，自行檢查在特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)之前進(jìn)行，自行檢查項(xiàng)目根據(jù)使用狀況情況決定，但是不少于本規(guī)則年度維保和電梯定期檢驗(yàn)規(guī)定的項(xiàng)目及其內(nèi)容，并且向使用單位出具有自行檢查和審核人員的簽字、加蓋維保單位公章或者其它**章的自行檢查記錄或者演講；九)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)；十)維保過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門演講。電梯的維保分為半月、季度、半年、年度維保，其維保的基本項(xiàng)目（內(nèi)容）和達(dá)到要求分別見(jiàn)附件A至附件D維保單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)各附件的要求，依照裝置使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，并且根據(jù)所頤養(yǎng)電梯使用的特點(diǎn)，制訂合理的頤養(yǎng)...

電梯采購(gòu)的基本知識(shí)一個(gè)住宅小區(qū)需要安裝小高層電梯，電梯的高度自11到19層不等。電梯速度1m/s和，載重1000kg，VVVF拖動(dòng)，操縱方式有/無(wú)司機(jī)，全自動(dòng)集選，基站設(shè)在F1層，動(dòng)力電源三相380V50HZ，側(cè)后壁發(fā)紋不銹鋼，側(cè)避加扶手，標(biāo)準(zhǔn)吊頂，防滑耐磨塑料地板，雙扇中分門。問(wèn)：1、同品牌同類型電梯的層數(shù)每多出一層對(duì)單臺(tái)電梯價(jià)格有多大影響幅度？2、批量采購(gòu)的優(yōu)惠幅度會(huì)不會(huì)很大？比如買2臺(tái)與買10臺(tái)有多少談價(jià)格的空間？3、主要品牌的價(jià)格大致如何？同一廠家同型號(hào)產(chǎn)品在不同地區(qū)的報(bào)價(jià)差別大嗎？4、同種電梯的不同型號(hào)主要體現(xiàn)在哪些技術(shù)差別上？5、電梯制造商的報(bào)價(jià)的主要構(gòu)成是哪些子項(xiàng)？安...

電梯工程的驗(yàn)收要求 1.設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收要求 (1)隨機(jī)文件完整。 (2)設(shè)備零部件應(yīng)與裝箱單內(nèi)容相符。 (3)設(shè)備外觀不應(yīng)存在明顯的損壞。 2.土建交接檢驗(yàn)的驗(yàn)收要求 (1)機(jī)房(如果有)內(nèi)部、井道土建(鋼架)結(jié)構(gòu)及布置必須符合電梯土建布置圖的要求。井道**小凈空尺寸應(yīng)和土建布置圖要求的一致。 井道壁應(yīng)垂直，用鉛垂法的**小凈空尺寸允許偏差值為:電梯行程高度≤30m的井道，0 ~ +25mm; 30m<電梯行程高度≤60m的井道，0~ +35mm; 60m<電梯行程高度≤90m的井道，0~ +50mm;電梯行程高度>90m的...

愛(ài)護(hù)設(shè)備 電梯不僅是人們每天生活不可缺少的垂直交通工具，而且是現(xiàn)代建筑文明的體現(xiàn)。當(dāng)來(lái)訪者看到破損的呼梯按鈕、堆放著雜物的候梯廳和滿是劃痕的轎壁，會(huì)自然聯(lián)想到這座大樓居民的文明程度。電梯設(shè)備的正常運(yùn)行離不開(kāi)電梯維修人員的辛勤工**護(hù)電梯設(shè)備也是對(duì)電梯維修人員勞動(dòng)的尊重。要像愛(ài)護(hù)私家車一樣愛(ài)護(hù)電梯設(shè)備。 ◇電梯候梯廳是乘客的安全通道，應(yīng)該保持候梯廳清潔暢通。住戶不應(yīng)在候梯廳堆放著雜物或停放自行車。 ◇教育自己的孩子或來(lái)訪親友的孩子愛(ài)護(hù)電梯設(shè)備，不要拿呼梯按鈕當(dāng)玩具、不要在呼梯面板和轎壁上刻劃。 ◇發(fā)現(xiàn)電梯故障及時(shí)通知物業(yè)管理公司或電梯維修公司。 中國(guó)...