二、產(chǎn)品參數(shù)：加工定制：是材料：多款供選產(chǎn)地：河北洺洲適用范圍：碼頭船只電力標(biāo)準(zhǔn)化種類：國標(biāo)扣體直徑：多種（mm）三、卸扣應(yīng)用：卸扣普遍適用于電力、冶煉、原油、機(jī)器、鐵路、化工、港灣、礦山、建筑物等各行各業(yè)。四、卸扣使用及注意事項(xiàng)：1、卸扣應(yīng)光滑平坦，不容許有裂紋、銳邊、過燒等缺點(diǎn)。2、嚴(yán)禁采用生鐵或鑄鋼的卸扣?？垠w可選用前列鋼鍛造，軸銷可棒料鍛后機(jī)加工。3、不應(yīng)在卸扣上鉆孔或焊接修補(bǔ)?？垠w和軸銷長久變形后，不得開展修復(fù)。4、用到時(shí)，應(yīng)檢驗(yàn)扣體和插銷，不得嚴(yán)重?fù)p壞、變形和疲乏裂紋。5、用到時(shí)，橫向間隔不得受拉力，軸銷須要插好保險(xiǎn)銷。6、軸銷正確裝配后，扣體內(nèi)寬不得前列縮減，螺紋連接不錯(cuò)。7、卸扣的使用不得超過規(guī)定的安全負(fù)載五、卸扣主要用處與適用范圍1、卸扣可用于索具末端配件，在吊裝作業(yè)中直接與被吊物聯(lián)接。2、卸扣可用于索具與末端配件之間，只起連接效用。3、當(dāng)索具與橫梁配合用到時(shí)，卸扣可用于索具高級(jí)取而代之吊環(huán)與橫梁下部的耳板連接。選我們洺洲緊固件，弓型卸扣費(fèi)用是多少呢。黑龍江各種弓型卸扣行業(yè)

    前列移動(dòng)架202與滑板4接觸的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)滑塊214，兩個(gè)滑塊214在滑板215上滑動(dòng)；前列移動(dòng)架202上滑動(dòng)連接有平行設(shè)置的第二主動(dòng)軸210和第二從動(dòng)軸211，第二主動(dòng)軸210為長柱型，第二主動(dòng)軸210上套設(shè)有三個(gè)與第二主動(dòng)軸210的柱形相配合的第三滾輪212，第二從動(dòng)軸211上滑動(dòng)連接有三個(gè)第四滾輪213；地面上靠近前列移動(dòng)架202的一側(cè)固定連接有第二電機(jī)204和前列氣缸205，第二電機(jī)204的輸出端與第二主動(dòng)軸210連接，前列氣缸205的輸出端與前列移動(dòng)架202背離前列固定架201的一側(cè)固定。具有內(nèi)螺紋的鉆桿37在第三滾輪212和第四滾輪213上時(shí)，第二電機(jī)204反轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)軸210反轉(zhuǎn)，第二主動(dòng)軸210驅(qū)動(dòng)第三滾輪212反轉(zhuǎn)，由于具有內(nèi)螺紋的鉆桿37與第三滾輪212抵觸，第三滾輪212驅(qū)動(dòng)鉆桿37正轉(zhuǎn)，由于鉆桿37與第四滾輪213抵觸，鉆桿37驅(qū)動(dòng)第四滾輪213反轉(zhuǎn)，第四滾輪213對(duì)鉆桿37起到支撐的作用，使得第二電機(jī)204反轉(zhuǎn)時(shí)，具有內(nèi)螺紋的鉆桿37一直在第三滾輪212和第四滾輪213上正轉(zhuǎn)；前列氣缸205啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)前列移動(dòng)架202朝向靠近固定架的一側(cè)移動(dòng)，由于第三滾輪212和第四滾輪213分別滑動(dòng)連接在第二主動(dòng)軸210和第二從動(dòng)軸211上。湖北特價(jià)弓型卸扣專注卸扣多年，產(chǎn)品種類齊全，質(zhì)量上乘，價(jià)格優(yōu)惠。量大從優(yōu)，送貨上門。歡迎來電咨詢。

    未正確將U型卡的螺栓鎖入螺絲槽內(nèi)便指揮塔吊司機(jī)提升吊鉤，當(dāng)?shù)蹉^提升至地面后吊臂旋轉(zhuǎn)時(shí)，U型卡吊繩受力方向產(chǎn)生變化，吊繩滑出U型卡，導(dǎo)致料斗脫落。施工員周冬波不具有司索資質(zhì)，擅自操作U型卡鎖起重物，違章進(jìn)行塔吊指揮，且在吊物起吊后未能及時(shí)離開起吊點(diǎn)。類似情形事故通報(bào)二：2020年3月9日8時(shí)20分，萊蕪市國泰經(jīng)貿(mào)有限公司發(fā)生一起起重傷害事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失130萬元。近日，山東濟(jì)南鋼城人民公家發(fā)布了關(guān)于對(duì)《濟(jì)南市鋼城區(qū)“3·9”萊蕪市國泰經(jīng)貿(mào)有限公司一般起重傷害事故調(diào)查報(bào)告》的批復(fù)，調(diào)查報(bào)告全文如下：事故發(fā)生經(jīng)過2020年3月9日上午8時(shí)許，當(dāng)滿載鋼捆的貨車到達(dá)國泰公司院內(nèi)后，按照平常慣例，李永實(shí)、趙發(fā)坤和王自平自行開始進(jìn)行鋼捆卸車、堆垛作業(yè)，其中，趙發(fā)坤和王自平負(fù)責(zé)摘鉤，李永實(shí)負(fù)責(zé)用遙控器操作行車。8點(diǎn)20分，李永實(shí)操作行車，用該行車的小鉤，將吊運(yùn)的兩捆鋼材（熱軋H型鋼，W8×18/，14pcs/4882kg，兩捆理論重量）下降到距離地面鋼捆垛（垛高，寬，長）上方，行車“小鉤”下掛的橫梁一端的卸扣發(fā)生斷裂，吊運(yùn)的鋼捆隨即墜落至下方鋼垛的邊緣，連同被砸落的型鋼一同向地面墜落，將正在鋼垛下部清理鐵鑰子的趙發(fā)坤砸中。

雞心環(huán)又稱之為套環(huán)，套環(huán)的檢驗(yàn)：1、套環(huán)應(yīng)由制造廠的技術(shù)檢查部門進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證。2、套環(huán)應(yīng)光滑平整，不得有任何損害鋼絲繩的裂紋、瑕疵、銳邊和表面粗糙不平等缺陷，套環(huán)的前列應(yīng)自由貼合，并將前列部位截短至凹槽深的一半。3、套環(huán)表面鍍鋅后，不得有漏鍍、鋅粒、氣泡、裂紋等缺陷。4、試驗(yàn)時(shí)，套環(huán)的安全負(fù)荷不得低于鋼絲繩的更小破斷拉力的32%。卸載后，套環(huán)內(nèi)寬尺寸不得大于原尺寸的15%。5、套環(huán)上應(yīng)標(biāo)有尺寸、制造單位等標(biāo)記。河北洺洲緊固件為你打造高質(zhì)量弓形卸扣-品質(zhì)鑄就輝煌！

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起重吊索具管理規(guī)范是確保裝卸生產(chǎn)安全、提高作業(yè)效率和降低成本的重要保證。黑龍江各種弓型卸扣行業(yè)

    弓型卸扣是市場(chǎng)上常見的一般均碳素鋼鑄造工藝，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鑄造鋼絲繩卡頭可以使用。但隨著現(xiàn)代工業(yè)化發(fā)展，鑄造鋼絲繩卡頭由于自然工藝的一些缺陷(氣孔、裂紋、夾砂)，在潮濕、酸性堿性、沖擊頻動(dòng)等特殊場(chǎng)合，應(yīng)謹(jǐn)慎使用。河北鐵人機(jī)械現(xiàn)已開發(fā)出鍛制鋼絲繩卡頭。鋼絲繩卡頭的用途:一、碳鋼鑄造鋼絲繩卡頭常用靜態(tài)栓結(jié)、繩索拉線緊固，如電力、通訊線路，捆扎緊固等。鍛制鋼絲繩卡頭常用于吊運(yùn)提升承載使用，如各種工程起重機(jī)械，冶金礦山設(shè)備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業(yè)機(jī)械、電力設(shè)備、航空及海上、陸地運(yùn)輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業(yè)起重、吊裝、牽引索具上。不銹鋼鋼絲繩卡頭因其耐腐蝕、不易生銹的原因，則被用于船舶配件、化學(xué)廠、輻射等環(huán)境。二、特點(diǎn):與鋼絲繩等強(qiáng)度，使用安全，外形美觀過渡平滑，吊裝作業(yè)安全負(fù)荷大，可抗擊沖擊負(fù)荷，使用壽命長。 黑龍江各種弓型卸扣行業(yè)

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