ENX傾角傳感器在橋墩固定中的應(yīng)用.橋的結(jié)構(gòu)一般包括橋跨結(jié)構(gòu)、橋墩和橋臺、基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)、支座、錐形護坡六部分，橋墩是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物。橋墩很多都是由專門的制造廠制作之后運輸?shù)浆F(xiàn)場施工，這種被稱為現(xiàn)場施工法，經(jīng)過測量放線，記錄數(shù)值，檢查杯口的尺寸，杯口與預(yù)制橋墩柱的接觸面要鑿毛處理，并要在預(yù)制墩柱側(cè)面使用墨線彈出中線和標高控制線，以便就位時控制其位置。墩柱安裝前需要對橋墩柱的各個部位尺寸進行丈量檢驗保證墩柱安裝后柱頂高程符合設(shè)計要求。在現(xiàn)場吊裝時用起重機將墩柱對準軸線位置垂直下放到杯口內(nèi)，起吊時人工配合要放慢下落速度，并在易損部位墊以木板或橡膠墊，兩面吊線校正位置，準確就位后將橋墩柱的每一側(cè)都固定緊，并要保持柱體穩(wěn)定后才能摘去吊鉤。在用起重機將橋墩柱放置到指定位置的過程中存在橋墩柱的擺動以及橋墩柱底部的傾斜，特別是在校準位置的時候，這是就需要起重機操作員要有很高的起重機操作技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，否則可能會因為操作不當，導(dǎo)致橋墩柱局部受損。于是很多橋梁研究所針對這個問題做了調(diào)研得結(jié)論，使用傾角傳感器能夠解決這個問題。 傾斜測量儀在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用，下面列舉其中幾個典型的應(yīng)用。福建4-20mA輸出傾角儀供應(yīng)商家

   ENX816T/826T-CAN2.0A國產(chǎn)化傾角傳感器是恩曉電氣針對用戶開發(fā)的一款國產(chǎn)產(chǎn)品，內(nèi)部所有零部件均為中國制造，包含微控制器、MEMS測量單元、電源電路、信號電路等。每只產(chǎn)品出廠前全部經(jīng)過全溫補償、360小時的長期穩(wěn)定測試，確保在不同工況和長期的測試條件中保持比較好性能。產(chǎn)品集成工業(yè)標準MODBUS和十六進制兩種通訊協(xié)議，產(chǎn)品贈送上位機軟件可對原始數(shù)據(jù)進行實時顯示和記錄分析，輸出信號CAN2.0A，非接觸式安裝、抗外界電磁干擾能力強、承受沖擊震動能力強，廣泛應(yīng)用于衛(wèi)星通訊系統(tǒng)處理車輛、特殊指揮車輛、雷達天線車輛等。該系列產(chǎn)品為中國裝備制造業(yè)國產(chǎn)化提供了多元選擇，為中國工業(yè)自動化提供了更高保障，為助力中國工業(yè)制造之復(fù)興而生。 安徽工程機械傾角儀供應(yīng)商ENX傾角傳感器MCA低功耗小體積系列、HDA動態(tài)系列；

ENX傾角傳感器在水利閘門自動控制系統(tǒng)中應(yīng)用.ENX研發(fā)生產(chǎn)的傾角傳感器廣泛應(yīng)用于韓國市場中的水利閘門自動控制系統(tǒng)。目前，翻板式水閘門控制系統(tǒng)前端設(shè)備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門開度儀組成。油缸與閘門上端通過轉(zhuǎn)軸連接，油缸的伸縮帶動閘門的開閉。在油缸的伸縮過程中帶動鋼索伸縮，他們之間成一定函數(shù)關(guān)系，只要測量出鋼索的長度就能算出閘門的實時角度。但是由于外置鋼索裸露在外邊，就很容易被侵蝕，造成開度儀的不穩(wěn)定，因此近年來逐漸采用新型的非接觸控制技術(shù)，即采用傾角傳感器測量油缸角度的非接觸方法，可以有效彌補原系統(tǒng)的不足。

ENX390三軸向加速度計是ENX自主研發(fā)生產(chǎn)的應(yīng)用***的加速度傳感器系列產(chǎn)品，可適用于振動測試，撞擊測試等多個領(lǐng)域。產(chǎn)品采用模擬電壓輸出，可設(shè)不同的地址碼，多個傳感器長距離串聯(lián)一起使用，便于多點測量和數(shù)據(jù)分析。ENX390為單晶硅電容式傳感器，由一片經(jīng)過微機械處理的硅芯片，用于信號調(diào)整的低功率ASIC，用于存儲補償值的微處理器，及溫度傳感器組成。此產(chǎn)品功耗低，經(jīng)過標定，結(jié)構(gòu)堅固，輸出穩(wěn)定。新的電子配置為復(fù)位提供固態(tài)電源，為過電提供***保護。此系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)堅固、功耗低、偏差穩(wěn)定性優(yōu)異等特點，保障產(chǎn)品輸出的可靠性。傾斜測量儀通過利用重力加速度來檢測水平面的位置。

      ENX410/420是ENX歷時三年開發(fā)出專業(yè)針對各種工業(yè)現(xiàn)場角度控制和測量的一款數(shù)顯傾角儀，此款產(chǎn)品**是采用微機械控制原理，雙核測量單元，測量過程中可以用Y軸對X軸進行補償，再運用ENX交插和溫度補償模型算法，發(fā)揮出微機械電子原理的運算優(yōu)勢，保證了儀器測量的長期穩(wěn)定性和重復(fù)性。ENX410單軸±180°測量，ENX420雙軸±90°測量，分辨率0.01°、精度<0.05°全量程、響應(yīng)速度快、數(shù)據(jù)穩(wěn)定，產(chǎn)品特別設(shè)計側(cè)面和下面都采用強磁吸附式安裝，兩邊基準均可正常測量使用，給客戶帶來非常大的使用便利，此款產(chǎn)品擁有強大擴展性、便利實際應(yīng)用性、工業(yè)的可靠性、并且擁有很好的性價比優(yōu)勢，在國際市場上都有很強競爭優(yōu)勢！傾角傳感器被安裝在一個機械臂或底座上，它們可以通過遙測或數(shù)碼顯示屏顯示數(shù)據(jù)。山東動態(tài)傾角儀官方代理

ENX傾角傳感器主推：HMS物聯(lián)網(wǎng)無線系列、ACA全溫補系列、RNA純國產(chǎn)系列.福建4-20mA輸出傾角儀供應(yīng)商家

ENX7**是一款ENX基于MEMS慣性測量平臺開發(fā)的一款小體積IMU動態(tài)姿態(tài)儀，通過對陀螺儀的角速率進行動態(tài)姿態(tài)算法，實時輸出物體的水平方位角度、角速率及前進軸向體加速度。產(chǎn)品內(nèi)部集成瑞芬公司的慣性導(dǎo)航算法，構(gòu)建kalman濾波模型，實時反饋系統(tǒng)誤差防止系統(tǒng)發(fā)散，可有效抑制陀螺儀短時間漂移問題。該款產(chǎn)品專門用于機器人車，AGV車輛的方位導(dǎo)向，無人機的姿態(tài)控制等相關(guān)的使用場合，替代了傳統(tǒng)的機器人車用磁導(dǎo)條進行導(dǎo)向的缺點，無需在場地布置眾多的磁條，是下一代機器人車實現(xiàn)自動尋跡駕駛的必備導(dǎo)航組件。福建4-20mA輸出傾角儀供應(yīng)商家