這一年，美國交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)中（1939年版美國《統(tǒng)一交通控制設(shè)施手冊》，Manual of United Traffic Control Devices, 1939）正式規(guī)定，要使用反光膜制造交通標(biāo)志。?此后，隨著化學(xué)工業(yè)、特別是合成樹脂的發(fā)展，各個研發(fā)機(jī)構(gòu)不斷研究創(chuàng)新，利用玻璃珠技術(shù)，合成樹脂技術(shù)，薄膜技術(shù)和涂敷技術(shù)，相繼開發(fā)了一系列高質(zhì)量逆反射產(chǎn)品。20世紀(jì)40年代開始，這種好初制造的反光膜，被冠以“工程級”反光薄膜，廣開始用于道路交通標(biāo)志。此后，用于衣物等個人安全防護(hù)領(lǐng)域的反光膜等一系列產(chǎn)品，也伴隨著合成樹脂的問世，社會發(fā)展的需要，陸續(xù)被開發(fā)出來。透鏡密封式反光膜是一種耐久的玻璃珠型反光膜。北京品質(zhì)反光材料制品工業(yè)化

超工程級反光膜，主要是在工程級反光膜的基礎(chǔ)上，用更高質(zhì)量的玻璃珠，并把玻璃珠的密度加大，以提高一些亮度；俗稱經(jīng)濟(jì)級的反光膜，主要在中國生產(chǎn)，基本上是在工程級反光膜的技術(shù)基礎(chǔ)上，通過減少透鏡（玻璃珠）數(shù)量與密度的方式實(shí)現(xiàn)的，這兩種反光膜，經(jīng)濟(jì)級反光膜，其反射能力無法滿足交通安全的需要，更多的是用在商業(yè)領(lǐng)域，在國際上很少有將其列入交通安全向光的標(biāo)準(zhǔn)之中。談到反光膜的科學(xué)分類方法，就不能離開對應(yīng)用反光膜有很大指導(dǎo)意義的反光膜標(biāo)準(zhǔn)。在世界各國的反光膜標(biāo)準(zhǔn)中，美國材料與測試協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)、澳大利亞和新西蘭標(biāo)準(zhǔn)、美國聯(lián)邦公路管理署交通標(biāo)志逆反射材料指導(dǎo)意見等，對世界各國的研究和應(yīng)用逆反射材料制作交通標(biāo)志，改善交通安全，起到了積極的指導(dǎo)作用。河北正規(guī)反光材料制品管理辦法反光膜的分類方法有很多。

經(jīng)過合格工藝和材料制造的這種高級反光膜，至少比工程級反光膜的反光系數(shù)高兩倍，其內(nèi)部真空支架結(jié)構(gòu)還解決了由于溫度變化導(dǎo)致標(biāo)志牌上凝結(jié)露水的問題，從而進(jìn)一步提高了材料的反光能力。該材料問世的20世紀(jì)70年代，順應(yīng)了當(dāng)時車速提高，道路條件變好的技術(shù)進(jìn)步的需要，被成功地用來制作交通標(biāo)志，拯救了大量生命。與工程級反光膜相比，即使標(biāo)志在較大角度情況以及光亮地區(qū)，高級反光膜都使標(biāo)志更加清晰可見，有效地預(yù)告駕駛員前方道路危險情況。

根據(jù)棱鏡的形式和技術(shù)特點(diǎn)，微棱鏡型反光膜又可分為遠(yuǎn)距離逆反射能力好的截角型棱鏡反光膜，近距離大角度逆反射性能好的截角型棱鏡反光膜，以及兼顧各方面需求的全棱鏡反光膜，白天和惡劣氣候條件性能都好的熒光型全棱鏡反光膜，符合傳統(tǒng)工程級逆反射參數(shù)的棱鏡型反光膜等等。玻璃珠型反光膜較早出現(xiàn)，但其工藝變化比較少，主要有兩種類型，一種為透鏡埋入型反光膜，習(xí)慣上稱為工程級反光膜；一種為密封膠囊型，通常稱為高級反光膜，出于應(yīng)用的需要，應(yīng)該關(guān)注的是，在透鏡埋入型反光膜里，由于其出現(xiàn)歷史悠久，各個不同的廠家，在漫長的生產(chǎn)制造過程中，利用透鏡的直徑、密度、耐侯涂層的厚度的不同，制作了很多種反光膜。這種好初制造的反光膜，被冠以“工程級”反光薄膜。

反光膜的分類方法有很多。其中比較普遍接受的分類原則，是以逆反射單元的基本結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，根據(jù)反光膜正面光度性能的逆反射系數(shù)高低為主的排序方法。但考慮到反光膜的不同工藝，有些是專門為解決非正面逆反射亮度的，有些是兼顧兩方面性能的，還有些是針對惡劣氣候條件下的視認(rèn)需求的，所以這種分類方法，也存在不足之處。因此，熟悉和掌握各種不同的反光膜的應(yīng)用條件和設(shè)計功能，就顯得十分必要。在傳統(tǒng)習(xí)慣里，根據(jù)反光膜反光單元的結(jié)構(gòu)，將反光膜劃分為兩大類別，玻璃珠型反光膜和微棱鏡型反光膜。每類反光膜都還包含很多種類，如微棱鏡型反光膜，由于采用了更先進(jìn)的技術(shù)工藝，其材料選擇和棱鏡結(jié)構(gòu)上，都有了很多變化，可以應(yīng)對更多的交通需求。工程級反光膜的壽命一般為3～7年。吉林發(fā)展反光材料制品誠信經(jīng)營

世界上很多國家都持續(xù)投入了大量的科研技術(shù)資源，來分析和掌握逆反射技術(shù)在交通安全領(lǐng)域的作用和價值。北京品質(zhì)反光材料制品工業(yè)化

高級反光膜主要用來制作指路標(biāo)志、禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和指示標(biāo)志等交通主要標(biāo)志。高級反光膜問世后，駕駛員識別交通標(biāo)志的時間縮短，發(fā)現(xiàn)前方標(biāo)牌和障礙的距離明顯提前，大地增加了采取安全防范措施的時間，降低了夜間公路交通事故發(fā)生率，提高了交通安全性。根據(jù)實(shí)證研究，高級逆反射材料的亮度，比工程級逆反射材料的亮度，大幅度提高。從20世紀(jì)90年代開始，在中國高速公路上就已經(jīng)大量使用了這種高級逆反射材料。此后，隨著機(jī)動車性能和道路建設(shè)技術(shù)的提升，城市環(huán)境的巨大變化，高速公路和高速車輛大幅度增加，城市光源紛繁復(fù)雜，寬路急彎層出不窮，對駕駛員的預(yù)見識認(rèn)視距，有了新的要求。北京品質(zhì)反光材料制品工業(yè)化

上海新思維反光材料有限公司致力于冶金礦產(chǎn)，是一家生產(chǎn)型公司。新思維反光致力于為客戶提供良好的反光材料制品，反光發(fā)光材料，反光材料，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造冶金礦產(chǎn)良好品牌。新思維反光秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。