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深圳弧焊系統(tǒng)集成

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-31

川崎在機(jī)器人領(lǐng)域有45年以上的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品包括各種負(fù)載的機(jī)器人手臂、碼垛機(jī)器人、雙手腕定位機(jī)器人、醫(yī)療與藥機(jī)器人、涂裝機(jī)器人、拾放機(jī)器人、弧焊機(jī)器人、點(diǎn)焊機(jī)器人和無塵機(jī)器人等,應(yīng)用覆蓋裝配、搬運(yùn)、碼垛、焊接、點(diǎn)焊、涂膠、噴涂等各領(lǐng)域。 在焊接機(jī)器人產(chǎn)品上,川崎擁有B系列點(diǎn)焊機(jī)器人產(chǎn)品及弧焊機(jī)器人產(chǎn)品,其中B系列點(diǎn)焊機(jī)器人,以點(diǎn)焊領(lǐng)域日漸成熟的技術(shù)為基準(zhǔn),對點(diǎn)焊機(jī)器人進(jìn)行了優(yōu)化,具有速點(diǎn)焊,內(nèi)置電纜、氣管以及提安裝自由度的特點(diǎn)。 我國機(jī)器人集成在一般工業(yè)中應(yīng)用市場的熱點(diǎn)和突破點(diǎn)主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細(xì)分市場。深圳弧焊系統(tǒng)集成

2013全球工業(yè)機(jī)器人銷量中,半數(shù)機(jī)器人用于搬運(yùn)應(yīng)用。搬運(yùn)應(yīng)用中又可以按照應(yīng)用場景不同分為拾取裝箱、注塑取件、機(jī)床上下料等。 2、機(jī)器人系統(tǒng)集成的增量機(jī)會(huì)在于一般工業(yè) 一般工業(yè)是指非汽車行業(yè)。目前汽車行業(yè)的自動(dòng)化程度比較,供應(yīng)商體系相對穩(wěn)定。而一般工業(yè)的自動(dòng)化改造需求相對旺盛。 目前,我國機(jī)器人集成應(yīng)用市場的熱點(diǎn)和突破點(diǎn)主要在于3C電子、金屬、食品飲料及其他細(xì)分市場。我國系統(tǒng)集成商也可以逐漸從易到難,把握國內(nèi)機(jī)器人不同行業(yè)不同需求,完成專業(yè)的技術(shù)積累。 3、機(jī)器人集成未來趨勢:非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)細(xì)分化 非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化是指:機(jī)器人集成是一項(xiàng)客戶定化要求較的工作。而設(shè)備一旦非標(biāo)準(zhǔn),則很難規(guī)模量產(chǎn)。難以量產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致一方面成本難以降,另一方面難以迅速上量。 但標(biāo)準(zhǔn)化難度較。什么樣的企業(yè)有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化呢?這又回到了我們在智能造系列一中反復(fù)強(qiáng)調(diào)的:工藝是門檻。 對某一行業(yè)的工藝有深入理解的標(biāo)的,有機(jī)會(huì)將機(jī)器人集成模塊化、功能化、進(jìn)而作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備來提供。 既然工藝是門檻,那么同一家公司能夠掌握的行業(yè)工藝,必然也就只局限于某一個(gè)或幾個(gè)行業(yè),也就是說行業(yè)必將細(xì)分化FANCE系統(tǒng)集成方案只有機(jī)器人裸機(jī)是不能完成任何工作的,需要通過系統(tǒng)集成之后才能為終端客戶所用。

然后機(jī)器人將組件螺接在一起?!拔覀兛偣彩褂昧税藗€(gè)不同版本的 158 個(gè)螺栓”,項(xiàng)目主管解釋道?!霸撛O(shè)備通過一根軟管每四秒送入一根螺栓?!边@聽上去平平無奇,但在實(shí)踐中卻復(fù)雜許多:因?yàn)檫@些螺栓作為散裝物料進(jìn)行交付并且該包裝方式會(huì)使單個(gè)金屬部件之間自動(dòng)產(chǎn)生磨損,所以分料器會(huì)借助壓縮空氣將螺栓與灰塵分離。實(shí)際上,這個(gè)裝配過程是在無塵室條件下進(jìn)行的。水和電在生產(chǎn)中無法相容,難道不是嗎? “我們在整個(gè)裝配過程中會(huì)采集每個(gè)工件所謂的數(shù)據(jù)樹形圖。這就意味著,小到螺栓,大到電動(dòng)汽車的外殼蓋,我們都可以準(zhǔn)確地跟蹤它們的來源和加工方式?!叭绻妱?dòng)汽車駕駛員發(fā)生了事故,我們很快就可以從中得出可能的結(jié)論”,銷售總監(jiān) Georg Dullinger 解釋道。

導(dǎo)語——據(jù)中國電子學(xué)會(huì)發(fā)布的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2019年)》表示,2019年中國機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)86.8億美元,其中工業(yè)機(jī)器人57.3億美元,服務(wù)機(jī)器人22億美元,特種機(jī)器人7.5億美元。 關(guān)于人工智能的了解,很多人是從電影和小說以及網(wǎng)絡(luò)中了解的,還記得電影《帝國》火爆全球時(shí),不少人都在考慮著是否應(yīng)該繼續(xù)推動(dòng)人工智能化。來又有了富士康裁員將工業(yè)機(jī)器人引進(jìn)生產(chǎn),號稱百萬機(jī)器人計(jì)劃事件,在當(dāng)時(shí)也引起了不小的社會(huì)輿論。而到了,工業(yè)機(jī)器人不斷地走進(jìn)工廠,走上生產(chǎn)線,憑借著,效率,質(zhì)量的性能,正在不斷地受到廣廠商的青睞,無數(shù)的案例表明,能夠推動(dòng)時(shí)代進(jìn)步的科技發(fā)展是沒有辦法被阻撓的。 2019年,在智能化轉(zhuǎn)型趨勢的推動(dòng)下,工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模繼續(xù)保持速增長趨勢,中國也連續(xù)第7年成為全球工業(yè)機(jī)器人市場。從應(yīng)用領(lǐng)域上來看,搬運(yùn)和上下料依舊是工業(yè)機(jī)器人市場的主要應(yīng)用領(lǐng)域,而且在經(jīng)過數(shù)十年的應(yīng)用實(shí)操中,機(jī)器人的技術(shù)也越來越成熟穩(wěn)定,越來越被更多的廠家認(rèn)可。全球工業(yè)機(jī)器人集成從應(yīng)用角度看“搬運(yùn)”占比較高。

目前多數(shù)國內(nèi)機(jī)器人廠商業(yè)務(wù)集中于此,競爭激烈從產(chǎn)業(yè)鏈的角度看,機(jī)器人本體(單元)是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),而下游系統(tǒng)集成則是機(jī)器人商業(yè)化、規(guī)模普及的關(guān)鍵。只有機(jī)器人裸機(jī)是不能完成任何工作的,需要通過系統(tǒng)集成之才能為終端客戶所用。系統(tǒng)集成方案解決商處于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的下游應(yīng)用端,為終端客戶提供應(yīng)用解決方案,其負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人軟件系統(tǒng)開發(fā)和集成,是工業(yè)機(jī)器人自動(dòng)作業(yè)的重要構(gòu)成。在我國,系統(tǒng)集成商多是從國外購臵機(jī)器人整機(jī),根據(jù)不同行業(yè)或客戶的需求,定符合生產(chǎn)需求的解決方案。 系統(tǒng)集成想從小做規(guī)模并不容易。系統(tǒng)集成企業(yè)的工作模式是非標(biāo)準(zhǔn)化的,從銷售人員拿訂單到項(xiàng)目工程師根據(jù)訂單要求進(jìn)行方案設(shè)計(jì),再到安裝調(diào)試人員到客戶現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試,交給客戶使用,不同行業(yè)的項(xiàng)目都會(huì)有其特殊性,很難完全復(fù)。如果專注于某個(gè)領(lǐng)域,可以獲得較的行業(yè)壁壘,但這個(gè)壁壘也使系統(tǒng)集成企業(yè)很難跨行業(yè)去擴(kuò)張,其規(guī)模也很難上去。盡管存在諸多障礙,近年來國內(nèi)還是涌現(xiàn)一批系統(tǒng)集成行業(yè)的佼佼者。國際機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)主要有KUKA、ABB、發(fā)那科、科馬、銳馳機(jī)器人、徠斯等。機(jī)器人公司集中在機(jī)器人系統(tǒng)集成領(lǐng)域。激光系統(tǒng)集成計(jì)算

截至2014年9月,中國機(jī)器人相關(guān)企業(yè)428家,其中系統(tǒng)集成商就占88%。深圳弧焊系統(tǒng)集成

接合技術(shù)中的工藝專有技術(shù) 不僅在混合動(dòng)力汽車的冷卻系統(tǒng)中,而且在純電動(dòng)汽車的蓄電池外殼的生產(chǎn)中,該技術(shù)也被越來越多地使用。在此,外殼占據(jù)底板的很大面積,并且通常位于車軸之間。到目前為止,一些制造商單獨(dú)安裝蓄電池外殼。與此相反,更新的方案包括集成有汽車蓄電池外殼的結(jié)構(gòu)組件。該結(jié)構(gòu)需要非常堅(jiān)硬。為此有兩種辦法:與鋁板制成的底板焊在一起的帶橫臂的框架型材,或者由焊接在一起的雙壁擠壓型材制成的底板。 在前部和后部區(qū)域連接到蓄電池外殼上時(shí),已經(jīng)零星地使用了鋁制壓鑄部件 – 前提是對蓄電池外殼的接合技術(shù)有很高的要求。在此,KUKA 再次以其工藝專有技術(shù)發(fā)揮了作用。因?yàn)閿嚢枘Σ梁笇τ谶@些要求是非常理想的。然而在設(shè)計(jì)部件和生產(chǎn)設(shè)備時(shí),需要注意一些特點(diǎn),例如高過程力和可橋接間隙尺寸。深圳弧焊系統(tǒng)集成

南京明匠智能系統(tǒng)有限公司位于江北新區(qū)沿江街道上城路2號19棟2103-1。公司業(yè)務(wù)涵蓋機(jī)器人搬運(yùn)碼垛工作站,機(jī)器人點(diǎn)焊工作站,機(jī)器人激光焊接切割工作站,機(jī)器人智能弧焊工作站等,價(jià)格合理,品質(zhì)有保證。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年,以技術(shù)為先導(dǎo),以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。南京明匠智能秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。