空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生的大量的熱量，這些熱量如果不能被及時散出，就有可能導(dǎo)致空壓發(fā)生高溫故障，這時就需要用到散熱器來給空壓機(jī)散熱降溫?？諌簷C(jī)散熱器需要定期進(jìn)行維護(hù)，不然的話就容易發(fā)生堵塞，想要避免空壓機(jī)散熱器發(fā)生故障，就要做到下面兩個“防止”。1、防止油濾和空濾堵塞，空壓機(jī)壓縮的空氣中含有大量的粉塵雜質(zhì)，如果不及時清理油濾和空濾，這些顆粒物會堵塞濾芯，潤滑油無法流動到需要潤滑的位置，導(dǎo)致空壓機(jī)溫度升高，引起故障。2、防止溫控閥故障，溫控閥是控制空壓機(jī)內(nèi)部溫度的重要元件，能夠控制空壓機(jī)的溫度在一定的合理范圍，如果溫控閥發(fā)生故障，溫度探頭無法實時監(jiān)測溫度，空壓機(jī)就很容易發(fā)生高溫故障?？諌簷C(jī)自動加卸載控制技術(shù)控制更加靈活。運(yùn)河區(qū)活塞空壓機(jī)工作原理圖

空壓機(jī)運(yùn)行過程中，由于溫度傳感器故障導(dǎo)致誤報高溫時，可以拆下溫度傳感器用開水檢測下感溫探頭，觀察機(jī)器面板顯示溫度的變化，如有異常應(yīng)及時更換溫度傳感器。空壓機(jī)站房空間小或?qū)эL(fēng)罩布局不合理會導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)生的熱量不能及時疏散，造成站房環(huán)境溫度高進(jìn)而引起機(jī)器高溫故障。在安裝空壓站前，需要預(yù)先設(shè)計為設(shè)備預(yù)留足夠的散熱空間和檢修空間，并且空壓站要保持良好的通風(fēng)，必要時加裝導(dǎo)風(fēng)罩排氣。油濾堵塞，影響壓縮機(jī)油的供應(yīng)導(dǎo)致機(jī)頭供油不足產(chǎn)生高溫故障，此時應(yīng)更換正規(guī)廠家合格的油濾，正規(guī)廠家的合格油濾在納污能力方面會更好。運(yùn)河區(qū)活塞空壓機(jī)工作原理圖常見的螺桿空壓機(jī)潤滑油壓低產(chǎn)生的原因：油管接頭松動漏油。

近些年來，我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展對節(jié)能減排的呼聲越來越高，對能源節(jié)約型設(shè)備也需求日益增多。加大能源節(jié)約的力度也必定會成為空壓機(jī)行業(yè)面臨的改變革新線路。而各大空壓機(jī)廠家也不留余力的推出了變頻式系列空壓機(jī)，變頻空壓機(jī)就是一種以節(jié)約能源，減少能耗為主要目的的空壓機(jī)，其主要優(yōu)點(diǎn)也與節(jié)能減排息息相關(guān)，其優(yōu)點(diǎn)如下：可以隨意設(shè)定壓力，并保持恒定供給壓力：1、在設(shè)定所需壓力下機(jī)組會始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣；2、滿意用戶在3～14bar的范圍內(nèi)任意設(shè)定壓力，而不需要調(diào)換齒輪或皮帶；（注：購機(jī)時應(yīng)確定較高壓力值）；3、當(dāng)用氣量小時壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動降低，滿意只夠用的氣量。4、當(dāng)用氣量大時壓力保持不變而轉(zhuǎn)速自動補(bǔ)償，確保供氣需要。

材料及制造是影響空壓機(jī)儲氣罐使用壽命的因素之一。儲氣罐結(jié)構(gòu)一般由上下封頭和中間圓形筒體組成。如果制造過程中原材料鋼體本身存在一定缺陷或者選材不當(dāng)，就會造成壁厚不均勻超差、機(jī)械性能低于設(shè)計值，材料成分不合格。焊接過程中，焊接過程把控不嚴(yán)，焊接工藝選用不當(dāng)，會導(dǎo)致焊縫夾渣、氣孔、暗傷、為焊透等，將嚴(yán)重影響使用壽命。特別是在使用一段時間后，經(jīng)過自然腐蝕銹蝕，罐體強(qiáng)度嚴(yán)重下降，使用壽命嚴(yán)重下降，不滿足安全使用要求。清洗后的空氣壓縮機(jī)溫度會明顯的有所下降，一般對比清洗前有10度左右。

油分堵塞或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌造成壓差過大，超出支撐網(wǎng)的承受能力。油分在分離油氣混合物的同時，油氣混合物污染物（灰塵、顆粒、粘稠物、積碳、多余的水等雜質(zhì)）也滯留在它的過濾材料上，致使濾紙阻力不斷增大，堵塞油分或水浸泡（水分過大）影響油分濾紙結(jié)構(gòu)導(dǎo)致變形坍塌，致使油分在非正常工況下壓差過大，在機(jī)器較小壓力閥開啟的時候，過大的壓差阻力作用在油分上從而超出支撐網(wǎng)的承受能力，擠爆油分。在這里要著重強(qiáng)調(diào)油分的作用是起油氣混合物分離作用，而不是起雜質(zhì)過濾攔截作用的。預(yù)防措施：1. 針對非正常工況油分真實壓差大的情況，建議安裝油分分離前、分離后壓力傳感器或減震壓力表，可以在面板或者油分桶上直觀的看到油分的分離前后壓力計算出壓差；2. 用戶工況比較惡劣的情況下建議及時和銷售工程師反映情況，以便定做方案?？諌簷C(jī)作為煤炭、鋼鐵等行業(yè)工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備，已經(jīng)成為生產(chǎn)過程中能源損耗的重要環(huán)節(jié)。運(yùn)河區(qū)活塞空壓機(jī)工作原理圖

變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：延長空壓機(jī)的使用壽命。運(yùn)河區(qū)活塞空壓機(jī)工作原理圖

空壓機(jī)油接觸高溫、氧氣的強(qiáng)度越高，發(fā)生氧化反應(yīng)的程度越劇烈。過氧化物和氫過氧化物經(jīng)歷醇醛縮合形成聚集體或聚合物，它們進(jìn)一步氧化成高度烴氧化物，通常被稱為氧化物。這些氧化物通常很粘稠，極易在機(jī)頭、油路、殼體形成沉積物。常見的沉積物包括漆膜、油泥、結(jié)焦和積碳等。漆膜是樹脂分離和脫水和／或聚合在熱表面形成的粘性的膜，這種沉積物不是很嚴(yán)重，只是一層薄膜。漆膜是潤滑劑的衍生產(chǎn)物?？諌簷C(jī)部件所處溫度較低時，產(chǎn)生的沉積物為油泥。油泥在稠度上可以是松軟的或稍硬的，如果工況溫和，所產(chǎn)生的油泥可能是松軟的，此類油泥被稱為低溫油泥，它們在環(huán)境溫度低于95℃時出現(xiàn)。運(yùn)河區(qū)活塞空壓機(jī)工作原理圖